برامج التشغيل والمتصفحات: ازدحام المرور على الطرق السريعة مقابل حركة مرور مواقع الويب

تم التحديث الأخير في 5 يونيو 2019

"الطريق السريع للمعلومات" كان مصطلحًا تم صياغته في الأيام الأولى للاتصالات الرقمية ، ربما في بداية الإنترنت ، أو ربما قبل ذلك ، مع وصول تلفزيون الكابل. قد يبدو الأمر "قديمًا" بالفعل ، ولكن بالنظر إلى الوراء ، من الصعب مناقشة بصيرة الشخص الذي صاغ مصطلح "الطريق السريع للمعلومات". دعنا نفتح "كبسولة الوقت" لإلقاء نظرة خاطفة قصيرة على مدى تطابق الملصق مع موازيات الطرق وتسلق حركة مرور المركبات ، مقابل عرض النطاق الترددي وحركة مرور موقع الويب.

كان صيف عام 1996. المكان الجديد الأكثر تفضيلاً في شقتي ، مكتب زاوية متواضع في غرفة نومي ، كان يستضيف عرضه الليلي. سلسلة محيرة من أصوات التنبيه والنغمات والصراخ من شأنها أن تؤدي إلى إثارة التشويق ، مما يؤدي إلى الفتح المطلوب والغير مؤكد للستارة. أكد التحول الصوتي المفاجئ إلى ضبابية من الضوضاء البيضاء أن العرض سيستمر بالفعل. بدا الأمر وكأنه هدير حشد من الناس يصفقون بحفاوة بالغة في سيمفونية. كان لدي مقعد في الصف الأمامي ، ومثل كل ليلة ، لم تكن لدي أي فكرة عما كنت على وشك تجربته.

استقر الجمهور أمام جهاز Mac Performa 6100CD الخاص بي ، وظل صوت المودم الخارجي 14.4k Teleport صامتًا فجأة ، وجلس الجمهور في صمت بينما كنت أنتظر التحية المرضية.

أهلا وسهلا. وصلك بريد!

عجائب الشبكة العنكبوتية العالمية منتظرة. إلى أين يأخذني اليوم؟

في عالم البنية التحتية التقليدية ، يعتبر النظر في القدرات موضوعًا عالي المستوى. وسواء كانت القدرة الاستيعابية للطرق أو الجسور ، أو سعة تدفق خطوط الصرف الصحي ، أو سعة تحميل خطوط الكهرباء ، فإن السؤال هو "ما مقدار ما يمكن تحقيقه أو نقله أو دعمه؟" على الرغم من الأدلة المرئية التي تظهر في الخلاف ، فمن الآمن القول إن مخططي بنيتنا التحتية قد أخذوا السعة في الاعتبار. قد تكون طرقنا السريعة مكتظة اليوم ؛ لكن تخيل لو كانوا لا يزالون كما في عام 1940!

أثناء وجودك في مقعد سيارة تتجه عبر أي مدينة رئيسية خلال ساعة الذروة ، يمكن أن تكون وتيرة وحجم حركة المرور مجنونة على أقل تقدير. ما هي أسباب ومساوئ وحتى مزايا ذلك؟ تحت عدسة المجهر الموازي للإنترنت ، هل تحمل الإجابات أي تشابه مع بعضها البعض؟

دعونا نلقي نظرة على تلك الطرق أولاً. ما هي بعض أسباب زحف حركة المرور عبر المناطق الحضرية؟

• بناء الطرق
• شعبية الوجهة (على سبيل المثال ، ديزني)
• تحديد أولويات التنقل الجماعي (شفهي ، GPS)
• حوادث السيارات أو الحوادث الأخرى "التي يجب مشاهدتها" غير المتعلقة بالقيادة الآمنة
• التنمية التجارية والصناعية والسكنية المفرطة
• لافتات التبادل المربكة
• منحدرات مصممة بشكل سيئ / على المنحدرات

دون المبالغة في تحفيز خيالك إلى درجة إثارة القلق وقطرات العرق التي تتشكل على جبهتك ، ضع في اعتبارك العيوب التي قد تسببها هذه الأمثلة على الطريق السريع.

• تأخيرات الوصول
• الضياع في المنعطفات
• قرارات متهورة في اللحظة الأخيرة على عجلة القيادة
• الإطارات التي تضر بحطام الطريق
• الركاب والسائق نفد صبرهم
• المطاطية التي تسبب المزيد من حركة المرور
• المزيد من حوادث السيارات من الانكسار المطاطي
• الضباب الدخاني
• غضب الطريق
• القيادة المشتتة عن الرضا عن السرعة المنخفضة

القائمة بعيدة عن الاكتمال ، لكنها تدعم بسهولة حالة أن حركة المرور الكثيفة ، خاصة حركة المرور التي تنمو خلال أوقات ذروة القيادة ، يمكن أن تسبب العديد من المشكلات.

هل يمكننا حتى التفكير في إمكانية الحصول على ميزة واحدة من خلال حركة المرور الكثيفة ، والتوقف والانطلاق؟ اتصل بي في مأوى شديد - حيث أعيش ، فإن عدد الأبقار يفوق عدد سيارات الأجرة من 500 إلى 1 - لكنني أعتقد أن هناك أكثر من مجرد فائدة جيدة لزيادة حركة المرور على الطرق. في الواقع ، توفر حركة المرور البطيئة تجربة قيادة مختلفة تمامًا عن تجربة الانزلاق على الطريق السريع بسرعة 82 ميلاً في الساعة.

أولاً ، كما هو مذكور أعلاه ، تستغرق الرحلة وقتًا أطول. في وقت السفر الموسع هذا ، من المرجح أن:

• سماع المزيد من الإعلانات الإذاعية
• رؤية المزيد من اللوحات الإعلانية
• استخدم المزيد من الوقود
• تصبح أكثر جوعًا بعد رؤية العديد من لافتات المطاعم
• استخدام هواتفهم المحمولة لفترة أطول
• لديها المزيد من الاصطدامات منخفضة السرعة / الحاجز الانحناء
• لديك سبب أكبر لطلب علاج الإجهاد أو خدمات الطبيب

من الواضح الآن أن "المزايا" في هذه القائمة ليست تلك التي يجنيها السائق بشكل أساسي. ومع ذلك ، تنازل ، إذا صح التعبير ، فإن الأمثلة السابقة مفيدة لشخص ما :

1. قد يحتفظ مندوبو مبيعات الإعلانات بوظائفهم لمدة شهر آخر.
2. بالتأكيد ، ستبيع محطات الوقود المزروعة في نهاية كل منحدر خروج 2.4 فنجانًا آخر من القهوة و 9.7 هوت دوج مطبوخ أكثر من اللازم مقابل كل 500 جالون من الغاز يتم ضخها.
3. سيحصل عدد لا يحصى من المراهقين من محبي البرجر على أموال لإضافتها إلى حسابات الأحذية الرياضية الخاصة بهم.
4. سيظل مساهمو Verizon و AT&T يطالبون بعائدات أعلى ، لكن الشركة ستحتفظ بأغلبية حصتها في السوق لأنه لن يخاطر شخص واحد بالوقوع في ازدحام مروري بدون خدمة خلوية جيدة.
5. سيكسب صاحب متجر الجسم المحلي بضع دولارات ، وسيحصل وكيل التأمين على السيارة على زيادة أقساطك بشكل أسرع مما يمكنك قوله "قانون مورغان".
6. يمكن لطبيبك أو معالجك تسديد دفعة عقد الإيجار على Benz.

نقطة خطيرة إلى حد ما: زيارة السائق للطبيب يمكن أن تفيد السائق أيضًا إذا اكتشف حالة حالية أكثر خطورة.

عن طريق المقارنة: بناء حركة المرور على موقع الويب

يعد النظر إلى "الطريق السريع للمعلومات" لمعرفة أسباب وعيوب وفوائد إنشاء حركة مرور موقع الويب مهمة مألوفة بالنسبة للبعض منا. بعد كل شيء ، في عالم التسويق الرقمي ، ننفق الكثير من الطاقة في محاولة لفهم وممارسة هذا كل يوم. إذا كان موقع الويب الخاص بنا مصممًا بشكل صحيح وسليمًا تقنيًا ، فيمكننا "إحداث" زيادة في حركة مرور الموقع من خلال تعظيم:

• SEO (تحسين محرك البحث)
• PPC (إعلان الدفع بالنقرة)
• حضور وسائل التواصل الاجتماعي
• محتوى جيد بما في ذلك المدونات (تحسين محتوى صفحة موقع الويب الجيد)
• الإحالات (تطوير مجموعة متنوعة جيدة من الروابط الخلفية الموثوقة)

لا يكون بناء حركة مرور "مفرطة" على موقع الويب سببًا للندم في كثير من الأحيان ؛ ولكن من أجل المقارنة ، دعونا لا نفكر فقط في السعة ، ولكن أيضًا "تجربة المستخدم". تتوقع المتصفحات اليوم موقعًا إلكترونيًا سريعًا وجديرًا بالثقة ومعروضًا جيدًا يكافئ الوقت الذي يقضونه فيه بمعلومات مفيدة ومسارات شراء منتجات موجزة وسبب وجيه على الأقل للعودة في النهاية. إن عدم وجود جهد أو دقة نيابة عن مسؤول الموقع هنا يشبه إغلاق 12 كشكًا من أصل 14 كشكًا عند مدخل ساحة انتظار سيارات ديزني وورلد خلال عطلة عيد الفصح.

لقد كان الأمر أكثر إحباطًا بكثير من تأخير هطول الأمطار في لعبة البيسبول أو القيادة خارج نطاق إشارة محطة راديو FM المفضلة لديك. كانت مفاجأة المقاطعة عبارة عن مقصلة تقطع "وقت الهروب" الشخصي الخاص بك ، ولم يكن هناك يقين من أنك ستستأنف هذه التجربة قبل أن تضطر إلى إغلاقها والصعود إلى السرير. ما الذي تسبب في هذه الحوادث؟ هل تلقى الجميع نفس الرسالة على شاشتهم؟ هل أنشأت AOL الكثير من الأعمال ، وحسابات جديدة من الهجوم اللانهائي للأقراص المدمجة "التجريبية المجانية" تجد طريقها إلى كل طريقة توصيل حلمت بها البشرية؟

لقد كان وقتًا محبطًا ، لكنه كان مجرد فترة نمو وتقدم بلا شك. ثمن ضئيل يجب دفعه مقابل فرصة أن تكون رائدًا في هذه التكنولوجيا الثورية.

قد يؤدي سوء التقدير أو عدم القدرة على التكيف بشكل صحيح مع حجم حركة مرور موقع الويب إلى "خيبة أمل المتصفح" (فكر ، "سائق غاضب") ، نتيجة لظروف قد تشمل:

• سعة غير كافية لارتفاعات حجم التصفح المفاجئة
• تصميم موقع رديء
• قوائم التنقل الضعيفة في موقع الويب
• تعطل الخادم / المضيف
• تحديثات الخادم / الموقع سيئة التوقيت
• الروابط الداخلية المعطلة
• فيروس موقع الويب أو الاختراق
• في ظل أداء الموقع المحسن / أوقات تحميل الصفحة

ومع ذلك ، عندما يتم التخطيط لها بشكل صحيح ، فإن خطة بناء حركة مرور موقع الويب جيدة التنفيذ ستكافئ مالك الموقع بشكل مناسب بالمزايا المرجوة ، والتي تشمل:

• إزدياد الدخل
• زيادة التعرض
• سمعة محسنة
• حجم أكبر من الأعمال المتكررة

هذه هي الثمار ، الوجهات التي نسافر إليها على الطريق السريع الذي نتحكم فيه. أميال لا حصر لها من الممرات العريضة المعبدة بأسطح ناعمة وخالية من الحفر والممرات ذات العلامات الجيدة. حركة المرور مزدحمة ولكنها تتدفق بسهولة وثقة. يتم تحديد كل منحدر وخروج بوضوح بسلطة متسقة ، مما ينقل الثقة التي تعزز جودة الرحلة.

نحن نعلم إلى أين نتجه اليوم عندما نكون مستعدين جيدًا. كما هو الحال مع جميع التقنيات ، يمكن للتقدم تغيير المسار. سؤال لفحص الكبسولة الزمنية في المستقبل ، إذا كنت ستسمح لاستعارة الطريق - الإنترنت بالاستمرار: كيف ستؤثر تكنولوجيا القيادة الآلية على التصفح الموازي للإنترنت أو تؤثر على طرق بناء حركة المرور على موقع الويب في المستقبل؟

جاي وينكو هو منسق تحسين محركات البحث لذلك! الشركة ، وهي شركة تسويق عبر الإنترنت ومزود خدمة العلامة البيضاء ومقرها فلوريدا.