السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: السياسة المتعلقة بالبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية ستخرج في غضون 15 يومًا ؛ تطفو EESL على 10،000 EVs
نشرت: 2018-03-08تطورات مهمة من عالم السيارات الكهربائية [1-7 مارس]
جعل الهند فخورة هذا الأسبوع ، كشفت تاتا موتورز عن مفهومها للسيارة الكهربائية بالكامل ، E-Vision ، في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018. E-Vision هي سيارة صالون كبيرة يصل مداها إلى 300 كيلومتر لكل شحنة ويمكن أن تصل سرعتها إلى 100 كيلومتر من الصفر في سبع ثوانٍ.
من ناحية أخرى ، من المقرر أن تساعد شركة ماهيندرا وماهيندرا ، أول شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في البلاد ، شركة فورد في بناء أرخص سياراتها الكهربائية على مستوى العالم. وفقًا للمصادر ، ستساعد شركة السيارات العملاقة في مومباي شركة فورد في تطوير نسخة كهربائية من سيارة أسباير سيدان.
في أخبار أخرى ، أعلنت شركة JSW Energy ومقرها مومباي ، وهي قسم من مجموعة JSW بقيادة Sajjan Jindal ، عن استحواذها على JSW Electric Vehicles ، كجزء من هدفها للدخول في سوق السيارات الكهربائية المتنامي في البلاد.
من المقرر أن تطرح شركة خدمات كفاءة الطاقة المحدودة (EESL) التي تديرها الحكومة مناقصة عالمية أخرى لشراء 10000 سيارة كهربائية اليوم ، كجزء من برنامج الحكومة للتنقل الكهربائي.
خلال تفاعل إعلامي حديث ، أعلن وزير الطاقة في الاتحاد ، آر كيه سينغ ، أنه سيتم إصدار سياسة نهائية بشأن السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن في غضون 15 إلى 20 يومًا القادمة.
نظرًا لحدوث الكثير في قطاع السيارات الكهربائية في البلاد ، نقدم لك الإصدار الخامس عشر من جولات EV الأسبوعية.
ماهيندرا لمساعدة فورد في بناء أرخص سيارة كهربائية على مستوى العالم
من المقرر أن تساعد شركة ماهيندرا وماهيندرا ، الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية الأولى في البلاد ، شركة فورد في بناء أرخص سياراتها الكهربائية على مستوى العالم. وفقًا للتقارير ، ستساعد شركة السيارات العملاقة ومقرها مومباي شركة فورد في تطوير نسخة كهربائية من سيارة أسباير سيدان.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة ، فمن المتوقع أن تصل السيارة إلى السوق بحلول العام المقبل. وقال مصدر قريب من التطوير ، "لقد اكتسبت فورد بشكل كبير من قوة ماهيندرا في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. ستكون أسباير أول من يضرب الطرق ، وعلى عكس نسختها الحالية التي تعمل بالبنزين / الديزل ، والتي يقل طولها عن أربعة أمتار ، فإن البديل الكهربائي سيكون أطول. "
وقعت الشركتان في وقت سابق مذكرة تفاهم لبناء سيارة سيدان كهربائية جديدة. في ذلك الوقت ، تم الإبلاغ عن أن شركة فورد ستتبنى تقنيات ماهيندرا EV لسياراتها المبتدئة ، أسباير وفيجو.
JSW Energy تستحوذ على JSW Electric Vehicles
أعلنت شركة JSW Energy التي يقع مقرها في مومباي ، وهي فرع من مجموعة JSW بقيادة Sajjan Jindal ، عن استحواذها على JSW Electric Vehicles Pvt. تتماشى هذه الخطوة مع هدف الشركة المتمثل في تنويع أعمالها من خلال اقتحام السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة وشحن قطاعات البنية التحتية.
قبل الاستحواذ ، يشمل المساهمون في JSW Electric Vehicle ، Magnificent Merchandise and Advisory Services و Parth Jindal (مروج لشركة JSW Energy). في الوقت الحاضر ، تمتلك JSW Electric Vehicles رأس مال مدفوع قدره 1،536.8 دولارًا (1 روبية هندية).
من خلال الاستحواذ ، ستتعامل JSW Energy الآن في تصنيع السيارات الكهربائية ومكونات EV وقطع الغيار والمحركات والأجهزة والأجهزة والمعدات ، من بين أمور أخرى. في وقت سابق ، في أغسطس من العام الماضي ، خصصت الشركة استثمارات بقيمة 545.72 مليون دولار - 623.68 مليون دولار (3500 كرونة روبية 4000 كرونة هندية) في مجال المركبات الكهربائية وأعمال تخزين الطاقة على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
كشفت تاتا موتورز النقاب عن جميع سيارات السيدان الكهربائية E-Vision في معرض جنيف للسيارات
كشفت شركة تاتا موتورز العملاقة للسيارات المحلية النقاب مؤخرًا عن مفهومها لسيارات السيدان الكهربائية بالكامل ، E-Vision ، في معرض جنيف الدولي للسيارات 2018. تعتمد السيارة على بنية "Optimal Modular Efficient Global Advanced Advanced (OMEGA)" ، وهي عبارة عن منصة اكتشاف لاند رور مبنية بالشراكة مع جاكوار لاند رور.
E-Vision من شركة تاتا موتورز هي سيارة صالون كبيرة ، وهي سيارة ذات جسم مغلق وصندوق مغلق مفصول عن الجزء الذي يجلس فيه السائق والركاب. يبلغ مدى السيارة 300 كم لكل شحنة ويمكن أن تصل سرعتها إلى 100 كم من الصفر في سبع ثوانٍ.
موصى به لك:
وفي حديثه في معرض السيارات ، قال جونتر بوتشيك ، العضو المنتدب لشركة تاتا موتورز ، "إن مفهوم E-Vision سيدان هو أحد أكثر المنتجات تحديدًا وطموحًا من قبل أحد مصنعي المعدات الأصلية الهندي وسيغير قواعد اللعبة ، مما يؤكد التزامنا بتقديم مستوى عالمي. التصميم والتكنولوجيا ودفع ثورة السيارات الكهربائية لبناء مستقبل مستدام.
تتماشى هذه الخطوة مع هدف الشركة لإمداد غالبية سياراتها بالكهرباء بحلول عام 2022. وفي معرض السيارات ، أطلقت شركة جاكوار البريطانية أيضًا سيارتها الكهربائية ، المسماة I-Pace ، للمستخدمين العاديين.
مشاريع سياحية. تهدف إلى 30٪ من المركبات الكهربائية بحلول عام 2030
في محاولة لتوفير قوة دفع للنظام البيئي للتنقل الإلكتروني بأكمله في الدولة ، أطلق وزير الدولة الاتحادي (IC) للطاقة والطاقة الجديدة والمتجددة آر كيه سينغ برنامج التنقل الإلكتروني الوطني أمس.
يهدف البرنامج إلى تسهيل إنتاج المركبات الكهربائية من خلال دعم مصنعي السيارات وشحن شركات البنية التحتية ومشغلي الأساطيل ومقدمي الخدمات وما إلى ذلك ، وسيتم تنفيذه بواسطة EESL ، والتي ستجمع الطلب من خلال شراء السيارات الكهربائية بكميات كبيرة لتحقيق وفورات الحجم.
متحدثًا في حفل الإطلاق ، قال الوزير ، باور شري أجاي كومار بهالا ، إن الحكومة الهندية تركز على إنشاء بنية تحتية للشحن وإطار عمل للسياسة بحيث بحلول عام 2030 ، تكون أكثر من 30٪ من المركبات مركبات كهربائية.
SC تطلب من المركز تقديم إفادة خطية بشأن مسألة رسوم الاستيراد المرتفعة على المركبات الكهربائية
طلبت المحكمة العليا في الهند من المركز تقديم إفادة خطية حول مسألة دعم السيارات التي تعمل بالديزل وفرض رسوم استيراد بنسبة 150٪ على السيارات الكهربائية ، خاصة في ظل مشكلة تلوث الهواء المتزايدة.
طلبت هيئة قضائية تضم القاضيين أيه كيه سيكري وآشوك بوشان من المركز تقديم إفادة خطية في غضون 30 يومًا. المحامي جوبال شانكارنايانان ، الذي كان يمثل بعض مقدمي الالتماس ، أدى دعم سيارات الديزل إلى زيادة مبيعاتها من 30٪ إلى أكثر من 65٪ في دلهي وحدها.
وردًا على المناشدة ، قال القاضي: "دعونا نرى ما يقوله اتحاد الهند في رده. نحن نعلم أن هناك أسبابًا أخرى أكبر. سوف ننظر في ذلك ".
EESL تطرح مناقصة لشراء 10000 سيارة كهربائية اليوم
من المقرر أن تطرح خدمات كفاءة الطاقة المحدودة (EESL) مناقصة عالمية أخرى لـ 10،000 سيارة كهربائية اليوم كجزء من برنامج الحكومة للتنقل الكهربائي. أكد وزير الدولة لشؤون الطاقة RK Singh ، تأكيدًا للأخبار ، "إن الطلب على المركبات الإلكترونية يتزايد باستمرار عبر مختلف إدارات الاتحاد وحكومات الولايات. لتلبية الطلب المتزايد ، ستصدر EESL مناقصة جديدة غدًا لشراء 10000 سيارة كهربائية إضافية ".
دعت شركة EESL التي تديرها الحكومة إلى تقديم عطاءات لما يصل إلى 10000 سيارة كهربائية و 4000 محطة شحن كهربائية في سبتمبر 2017. وتم ترسية العطاء في النهاية على شركة تاتا موتورز ، في حين قالت ماهيندرا إنها ستطابق أدنى عرض لشركة تاتا موتورز وهو 15،534 دولارًا (10.16 روبية هندية) لكل مركبة .
في تطور ذي صلة ، أعلنت EESL ، وهي مشروع مشترك بين NTPC Limited و Power Finance Corporation و Rural Electrification Corporation و POWERGRID ، من حيث المبدأ عن استثمار تكلفة رأسمالية قدرها 1.5 مليار دولار (10،250 روبية هندية) في ولاية أندرا براديش ، إلى جانب استثمار تشغيلي قدره 307.2 مليون دولار (2000 كرونة روبية هندية) سنويًا لتطوير ونشر 100 ألف سيارة كهربائية.
وتعليقًا على التطوير ، صرح رئيس وزراء ولاية أندرا براديش ، ن . تحتل ولاية أندرا براديش المرتبة الأولى في سهولة ممارسة الأعمال التجارية ، وكفاءة الطاقة ، وتعزيز مصادر الطاقة المتجددة ، وإمدادات الطاقة عالية الجودة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع. يجب علينا إنشاء رقم قياسي عالمي حتى في استخدام المركبات الإلكترونية ".
سياسة خروج المركبات الكهربائية ومحطات الشحن خلال 20 يومًا
قال وزير الطاقة بالاتحاد RK Singh في وقت سابق من هذا الأسبوع ، إنه سيتم إصدار سياسة نهائية بشأن السيارات الكهربائية والبنية التحتية للشحن في غضون 15 إلى 20 يومًا القادمة. وفقًا لمصادر قريبة من التطوير ، تم بالفعل الانتهاء من مسودة السياسة من قبل الهيئة المركزية للكهرباء (CEA).
خلال إطلاق البرنامج الوطني للتنقل الإلكتروني ، قال سينغ: "لن تؤدي السياسة إلى محو الارتباك في السوق فحسب ، بل ستوفر أيضًا معايير لتقديم العطاءات والتركيب وسعر بيع الطاقة لمحطات الشحن ، من بين أمور أخرى."
وأضاف أن السياسة الجديدة ستنظر إلى أولئك الذين يقدمون حلول البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية على أنهم مقدمو خدمات وليسوا بائعين للطاقة. وهذا بدوره يلغي الحاجة إلى الحصول على ترخيص لإنشاء محطات الشحن.
وأضاف: "إلى جانب ذلك ، لدينا أيضًا خطة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في غضون 15-20 يومًا القادمة لإنشاء محطات شحن على طول الممرات التي سيتم تحديدها".
في حين أن هدف الحكومة الهندية المحدث المتمثل في الوصول إلى 30٪ من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 يبدو أكثر قابلية للتحقيق من هدفها السابق ، يشير الاهتمام المتزايد بين أصحاب المصلحة إلى القبول المتزايد للمركبات الكهربائية بين الهنود. ومع ذلك ، من أجل اعتماد حلول التنقل الكهربائي على نطاق واسع ، يجب أن تكون هناك شبكة قوية من محطات شحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد. مع وضع ذلك في الاعتبار ، تدرس CEA أيضًا تقديم أسعار خاصة لشحن السيارات الكهربائية.
مع طرح EESL لمناقصة عالمية أخرى لـ 10،000 سيارة كهربائية وشركات مثل Mahindra و Tata Motors بنشاط على بناء حلول محلية ، يمكن أن يساعد التحول إلى السيارات الكهربائية الهند على توفير ما يصل إلى 300 مليار دولار (20 Lakh Cr) في واردات النفط وما يقرب من 1 جيجا طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030 ، وفقًا لتقرير حديث صادر عن FICCI ومعهد Rocky Mountain.
ترقبوا الإصدار التالي من السلسلة الأسبوعية من "إخباري عن السيارات الكهربائية"!