السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: قصة تسلا مخيفة ، سيارة KIA's India E-Car ، ومعرض لوس أنجلوس للسيارات
نشرت: 2018-12-06سيتم إطلاق حوالي 100 مركبة كهربائية جديدة على مستوى العالم بحلول عام 2020
المستشار الاقتصادي لترامب يهدد بدعم السيارات الكهربائية
تندفع الشركات الهندية إلى أعمال إنتاج بطاريات الليثيوم أيون
في الأسبوع الماضي ، رصدت سيارة دورية تابعة لولاية كاليفورنيا سيارة تسلا إس رمادية تسير بسرعة 70 ميلاً في الساعة (113 كم في الساعة) أسفل الطريق السريع 101 إلى بالو ألتو في الساعات الأولى من الصباح. للاشتباه في أن السائق كان فاقدًا للوعي ، وضع الضباط صفارات الإنذار وبدأوا في تتبع السيارة. عندما واصلت السيارة السير ، اعتقد الضباط أن تسلا تعمل كطيار آلي. ثم فعلوا شيئًا ذكيًا - تحركوا أمام السيارة وبدأوا في الكبح تدريجيًا. تباطأت تسلا أيضًا حتى توقفت في مسارها.
لم يستيقظ السائق ، ألكسندر جوزيف ساميك ، وهو سياسي محلي في لوس ألتوس ، إلا بعد أن طرقت الشرطة نافذته. تم القبض عليه ووجهت إليه تهمة القيادة تحت تأثير المخدرات.
أصبحت المطاردة ، التي استمرت 7 أميال ، موضع نقاش حاد بين محللي النقل ومستخدمي وخبراء تسلا.
الشيء المحير هو أن ميزة الطيار الآلي في Tesla تتطلب من السائق لمس عجلة القيادة كل دقيقة ، أو يقوم النظام بتنبيه السائق وإيقاف السيارة. يقول الخبراء إنه يبدو أنه في هذه الحالة ، لم تنجح هذه الميزة أو أن السائق قام بطريقة ما بتخريبها.
بينما لم تصدر تسلا بعد بيانًا رسميًا بشأن ما حدث ، غرد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك مساء الأحد:
وقال أيضًا إنه في حين أن الطيار الآلي لا يمكنه التعرف على سيارات الطوارئ حاليًا ، فإنه سيكون قادرًا على القيام بذلك في المستقبل.
بينما يحل Musk مشكلات الطيار الآلي في Tesla ، فلنلقِ نظرة على تطورات المركبات الكهربائية (EV) في الهند وحول العالم هذا الأسبوع.
أخبار EV من الهند
KIA تصنع سيارة إلكترونية ، مصممة خصيصًا للهند
تخطط شركة كيا موتورز الكورية لصناعة السيارات ، التي تستعد لإطلاقها في الهند العام المقبل ، أيضًا لسيارة كهربائية خاصة بالهند كجزء من تشكيلتها. وفقًا لتقرير إعلامي ، يجري العمل على السيارة في كوريا.
هذه هي المرة الأولى التي تطور فيها شركة سيارات متعددة الجنسيات سيارة كهربائية خاصة بالسوق الهندي. طور العديد من صانعي السيارات الآخرين سيارات كهربائية ولكن للجمهور العالمي.
مزيد من التخفيضات في الرسوم المقترحة للمركبات الكهربائية
اقترحت وزارة الصناعات الثقيلة تخفيض الرسوم الجمركية على أجزاء المركبات الكهربائية غير المعفاة حاليًا من رسوم الاستيراد.
في الوقت الحالي ، تُعفى المكونات الرئيسية للمركبات الكهربائية ، بما في ذلك البطارية ووحدة التحكم والشاحن والمحول ومراقبة الطاقة والمحرك الكهربائي ، تمامًا من الرسوم الجمركية. ومع ذلك ، فإن الأجزاء التي تحتوي على معادن وبلاستيك تجتذب 28٪ رسوم جمركية.
موصى به لك:
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تم اقتراح المجموعة الجديدة من التخفيضات الضريبية على وزارة المالية في اجتماع الأسبوع الماضي ومن المرجح أن يتم تقديمها إلى جانب خطة اعتماد وتصنيع أسرع للمركبات الهجينة والكهربائية (FAME) في الهند بقيمة 776 مليون دولار (5500 كرونة روبية هندية).
تسارع الشركات لإنتاج بطاريات ليثيوم أيون
أفادت تقارير أن أكثر من 12 شركة تتراوح من مصنعي مكونات السيارات إلى مزودي حلول الطاقة والطاقة قد طرحت خططها لصنع بطاريات ليثيوم أيون محليًا للاستفادة من الموجة للمركبات الخضراء في البلاد. بعض هذه الشركات هي: Amaron و Exide و Exicom و Greenfuel Energy Solutions و Trontek و Coslight India و Napino Auto & Electronics و Amara Raja Bracelets.
في بلد به عدد ضئيل من المركبات الكهربائية ، لماذا تسارع الشركات لصنع بطاريات السيارات الكهربائية؟
وفقًا لخبراء الصناعة ، ستكون إمكانات بطاريات الليثيوم أيون ضخمة في المستقبل. قال أحد التقارير الإعلامية إنه حتى لو ظلت مبيعات المركبات الكهربائية للاستخدام الشخصي بطيئة ، فستكون البطاريات مطلوبة قريبًا لتشغيل سيارات الأجرة والحافلات الكهربائية.
أخبار السيارات الكهربائية من جميع أنحاء العالم
معرض LA للسيارات 2018: مشكلة كثيرة؟
أوضح معرض لوس أنجلوس للسيارات 2018 أن المركبات الكهربائية هي مستقبل صناعة السيارات. من الدراجات الكهربائية إلى السيارات وسيارات الدفع الرباعي ، توشك الصناعة على إطلاق العشرات من المركبات التي تعمل بالبطاريات في العام المقبل. في الواقع ، تشير التقارير إلى أنه بحلول عام 2020 سيكون هناك أكثر من 100 عملية إطلاق للمركبة الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
ولكن في حين أن شركات صناعة السيارات لا تتراجع عن التحول إلى الكهرباء ، فإن الجميع قلقون بشأن شيء واحد - هل سيكون هناك عدد كافٍ من المشترين لتبرير الاستثمارات في المركبات الكهربائية؟
نمت المبيعات في عام 2018 حيث تكافح تسلا لمواكبة الطلب على طرازها 3 ، ولكن لا تزال السيارات الكهربائية تمثل أقل من 6٪ من إجمالي مبيعات السيارات على مستوى العالم. ومع ذلك ، وفقًا لمجموعة بوسطن الاستشارية ، التي تراقب الصناعة ، ستنمو سوق السيارات الكهربائية العالمية بشكل كبير بحلول عام 2030 لتحتل حصة سوقية تبلغ 48٪.
(المصدر: BCG)
البيت الأبيض يهدد دعم السيارات الكهربائية
قال المستشار الاقتصادي للبيت الأبيض لاري كودلو يوم الاثنين (3 ديسمبر) إن إدارة ترامب تريد إنهاء الدعم للسيارات الكهربائية وغيرها من العناصر ، بما في ذلك مصادر الطاقة المتجددة.
تحدد الحكومة الإعانات ، على شكل ائتمانات ضريبية ، بحد أقصى 200000 سيارة لكل مصنع ، وبعد ذلك لم تعد الشركة قادرة على الاستفادة منها. قالت شركة جنرال موتورز (GM) إنها تتوقع بلوغ العتبة بنهاية 2018 ، بينما قالت تسلا في يوليو / تموز إنها وصلت إلى العتبة.
هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي بإلغاء الدعم لشركة جنرال موتورز في سلسلة تغريدات.
سؤال متى
قبل اختراع محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، كان المحرك البخاري هو الطريقة الآلية الوحيدة للتنقل. ومع ذلك ، نظرًا لضخامته وتعقيده ، كان مفيدًا فقط للسفر الجماعي.
لم يغير ICE الطريقة التي نسافر بها فحسب ، ولكن نظرًا لسهولة استخدامه ، فقد غير طريقة تفكيرنا بشكل أساسي في العالم. تمتع الناس ليس فقط بإحساس الحرية الذي اشتراه ولكن أيضًا بإثارة "السرعة". بسبب محركات ICE ، أصبح البشر أخيرًا أسرع الأنواع على وجه الأرض!
أظهر معرض LA Auto لعام 2018 بعبارات لا لبس فيها أن المركبات الكهربائية أصبحت الآن جزءًا من أعمال السيارات السائدة. يقوم صانعو السيارات بتشكيل تحالفات عالمية لتطوير منصات السيارات الكهربائية ، وتدخل شركات النفط في البنية التحتية للشحن ، وتعمل الحكومات على الإطار التنظيمي حول النظام البيئي.
هذا العام ، انطلق النقاش حول السيارات الكهربائية كمستقبل من سؤال "إذا؟" إلى متى؟"