السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: تم تأجيل Fame-II إلى أجل غير مسمى ، هناك حاجة إلى وكالة للترويج للمركبات الكهربائية كما تقول الدراسة ، والمزيد
نشرت: 2018-05-31تطورات مهمة من عالم السيارات الكهربائية [May 24-31، 2018]
أعلنت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن عدد المركبات الكهربائية على الطرق ارتفع إلى مستوى قياسي بلغ 3.1 مليون في جميع أنحاء العالم في عام 2017 ، حيث استحوذت الصين وحدها على 40٪ ، مضيفة أنه "هناك حاجة إلى مزيد من البحوث والسياسات والحوافز من أجل دفع المزيد من الامتصاص ".
وفي الوقت نفسه ، في دراسة أخرى بعنوان Electrifying Mobility في الهند ، قدر علماء معهد Brookings India أنه بحلول عام 2030 ، يمكن للهند رؤية ما بين 100 إلى 300 مليون سيارة كهربائية (EVs). هم أيضا ركزوا على تطوير السياسات كعامل رئيسي للنمو.
تم تأجيل مخطط FAME India الذي طال انتظاره II لفترة غير معلنة. كما تراجعت الحكومة عن موعدها النهائي لطرح آلاف المركبات الكهربائية على الطريق بحلول مارس 2019. وتسلط الدراسة الضوء أيضًا على حاجة إلى إنشاء هيئة مستقلة لتعزيز القبول الجماعي للسيارات الكهربائية في الهند.
حتى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk قال إنه يود طرح سيارات Tesla في الهند ولكن "اللوائح الحكومية الصعبة ، للأسف" أجبرت عملاق السيارات الكهربائية على ردع خططها في الهند حتى الآن.
نظرًا لأن الكثير يحدث في النظام البيئي الهندي والعالمي للمركبات الكهربائية ، فإننا نقدم لك كل هذه التطورات في الإصدار السادس والعشرين من السيارات الكهربائية هذا الأسبوع.
تطورات مهمة في النظام البيئي للمركبة الكهربائية الهندية
تم تأجيل مخطط Fame-II باسم NITI Aayog ، وتفشل الوزارات في الوصول إلى توافق في الآراء
تم تأجيل مخطط FAME India المقترح II حتى إشعار آخر. وبحسب ما ورد ، تواجه هيئة تنفيذ السياسة NITI Aayog والوزارات الأخرى وقتًا عصيبًا في بناء توافق في الآراء بشأن خارطة الطريق المستقبلية لتعزيز التنقل الكهربائي في الهند.
نقلت Money Control عن مسؤول لم يذكر اسمه ، قوله: "إن وجود بيئة كهربائية مناسبة سيستغرق وقتًا" حيث لا توجد خطة نهائية لتقديم الحوافز. أحد البنود الواردة في مخطط FAME-II المقترح والذي كان نقطة خلاف هو الإعانة على العجلات الأربع ، والتي تقول إنها ستُمنح بمعدل 148 دولارًا (10 آلاف روبية هندية) لكل كيلو واط.
قال المسؤول: "إنهم لا يوافقون على تقديم حوافز لعدد قليل من المركبات ذات العجلتين أو عدد قليل من السيارات في متناول اليد". بموجب المخطط ، تقدم الحكومة إعانة تصل إلى 326 دولارًا (22 ألف روبية هندية) على عجلتين ، و 903 دولارًا (61 ألف روبية هندية) على ثلاث عجلات و 2.7 ألف دولار (187 ألف روبية هندية) على أربع عجلات.
الهند تؤجل خطة طرح 10 آلاف سيارة كهربائية حتى 2019
دفعت الهند الموعد النهائي لطرح آلاف السيارات التي تعمل بالبطاريات على الطريق بحلول مارس 2019. وقد خططت في وقت سابق لطرح 500 سيارة بحلول نوفمبر 2017 والباقي بحلول يونيو 2018. EESL ، المسؤولة عن شراء السيارات الكهربائية لتحل محلها. وكانت سيارات البنزين والديزل التي يستخدمها المسؤولون الحكوميون قد طرحت أول مناقصة لعشرة آلاف سيارة في سبتمبر من العام الماضي.
قال سوراب كومار ، العضو المنتدب للوكالة : "إن الحاجة إلى بناء المزيد من نقاط الشحن للسيارات الكهربائية التي يبلغ وزنها 10 آلاف ، والتباطؤ في تسليم الولايات هي أسباب التأخير".
وقال كومار إن هناك نحو 150 سيارة في العاصمة ونحو 100 في جنوب أندرا براديش ومقاطعات أخرى حتى الآن. من بين حوالي 200 محطة شحن تم إنشاؤها لهذه السيارات ، يوجد أكثر من 100 محطة في دلهي.
بيسكوم لاقامة 11 محطة شحن EV
اقترب مزود المرافق العامة بيسكوم (شركة إمداد الكهرباء في بنغالورو) من المركز للحصول على أموال لإنشاء 11 محطة شحن للمركبات الكهربائية في جميع أنحاء المدينة .
خلال التطوير ، قال راجندرا تشولان ، المدير العام لشركة بيسكوم ، لـ DC: "لقد سألنا المركز عما إذا كان لدينا فائض من الطاقة لتزويد محطات الشحن وقد أخبرناهم أنه يمكننا توفير الطاقة دون أي متاعب."
علاوة على ذلك ، هناك خطط على البطاقات لفتح محطات شحن للمركبات الكهربائية على الطرق السريعة التي تربط ميسورو وتوماكورو وتشيناي. أعلنت بيسكوم أيضًا عن تقديم دعم فني كامل لأي لاعب خاص يرغب في إنشاء محطات شحن في المدينة.
بحاجة إلى هيئة مستقلة لتعزيز القبول الجماعي للمركبات الكهربائية: دراسة
سلط تقرير بعنوان صناعة السيارات الهندية تطلق العنان لإمكانيات التنقل الكهربائي ، أعدته شركة Mazars الاستشارية ، الضوء على أهمية إنشاء هيئة مستقلة لتعزيز القبول الجماعي للسيارات الكهربائية في الهند.
موصى به لك:
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
يقترح إطارًا ديناميكيًا لتصميم وتنفيذ وتشغيل ومراقبة وتقييم كل مرحلة من مراحل الإنتاج والاعتماد لتعزيز القبول الشامل للسيارات الكهربائية في الدولة. علاوة على ذلك ، أشار التقرير إلى الحاجة إلى خطط حوافز مباشرة وغير مباشرة للمستهلكين والتجار للترويج للمركبات الكهربائية.
وهذا يشمل الإشراف على الاتحاد بين الحكومة واللاعبين الخاصين ، فضلاً عن تعزيز الشراكات مع شبكة الكهرباء والجهات الفاعلة في التوزيع. وقال التقرير إنه ينبغي التركيز أيضًا على جمع وتحليل البيانات المتعلقة بالمركبات الكهربائية لطرحها كمبادرة الهند الرقمية.
أسطول كهربائي بالكامل ممكن فقط بحلول عام 2050 في الهند ، كما تقول شركة تويوتا
صرحت شركة تويوتا إنديا اليابانية لصناعة السيارات أن الكهرباء الكاملة للمركبات في البلاد ممكنة فقط بحلول عام 2050 ، مشيرة إلى عدم كفاية محطات شحن المركبات الكهربائية كسبب للتأخير. وكان مسؤولون من تويوتا يتحدثون خلال إطلاق يارس سيدان في تيلانجانا.
"رسالتنا إلى حكومة الهند هي أنه ليس لدينا بنية تحتية للشحن اليوم. وقالت تويوتا إن بناء تلك البنية التحتية للشحن سيستغرق من 20 إلى 30 عامًا.
وأضاف صانع السيارات أن المركبات الهجينة يمكن أن تعمل كحل "مؤقت" حتى يتم تحقيق الكهرباء الكاملة. وقالت "في الفترة الانتقالية ، نعتقد أن الحل الأمثل هو السيارات الهجينة".
ماهيندرا ، حكومة ولاية ماهاراشترا توقعان مذكرات تفاهم لتصنيع ونشر المركبات الكهربائية
وقعت شركة ماهيندرا آند ماهيندرا الهندية لصناعة السيارات مذكرة تفاهم مع حكومة ولاية ماهاراشترا لمواصلة مرحلتها التالية من توسع السيارات الكهربائية. كجزء من مذكرة التفاهم ، ستستثمر الشركة 74.2 مليون دولار (500 كرونا روبية هندية) في مصنعها في Chakan لتصنيع المحركات الإلكترونية ، ووحدات التحكم ، وحزمة البطارية ، والمكونات الأخرى.
تم توقيع مذكرة تفاهم أخرى لتمكين كل من الشركة والحكومة من العمل عن كثب مع مختلف شركاء الأساطيل ، ومجمعي سيارات الأجرة ، وشركات الخدمات اللوجستية ، من بين آخرين لنشر 1000 سيارة كهربائية خلال العام المقبل. منحت الحكومة مكانة "المشروع الضخم الرائد" لهذا التوسيع المقترح.
سيشهد النشر الأول نقل 25 مركبة من طراز e2oPlus على منصة Zoomcar في مومباي ، في يوم البيئة العالمي. تشمل مجموعة التطبيقات لنشر هذه المركبات الكهربائية عبر المدن الرئيسية نقل موظفي الشركات من وإلى المكتب ، وسيارات الأجرة ، ومشاركة الركوب ، وتأجير السيارات ذاتية القيادة ، من بين أمور أخرى.
التطورات في جميع أنحاء العالم
التصرف مع الحكومة لتمويل 50 محطة جديدة لشحن السيارات الكهربائية
تم تصنيفها كخطوة رئيسية نحو هدف حكومة ACT (إقليم العاصمة الأسترالية) الذي يبلغ صافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2045 ، وقد أعلنت عن خطط لإنشاء 50 محطة شحن EV جديدة في الممتلكات الحكومية في كانبيرا ، مما يضاعف ثلاثة أضعاف عدد محطات الشحن العامة المتاحة حاليًا.
قال وزير التغير المناخي والاستدامة شين راتينبيري إن الميزانية القادمة ستشمل 456 ألف دولار أسترالي لتركيب محطات شحن السيارات الكهربائية المزدوجة القياسية خلال العام المقبل.
"مع توقع أن ينتج النقل أكثر من 60 في المائة من انبعاثات ACT بحلول عام 2020 ، معظمها من استخدام السيارات الخاصة ، نحن نعمل على ضمان أن المنطقة في وضع جيد للانتقال نحو استخدام السيارات الكهربائية - بما يتماشى مع اتجاهات السوق العالمية ، وقال راتينبيري في بيان.
علاوة على ذلك ، ستقوم حكومة ACT بالتشاور مع حكومة نيو ساوث ويلز والمجالس المحلية لتشجيع المزيد من محطات الشحن في المناطق الإقليمية. في أبريل ، كان هناك أقل من 300 سيارة كهربائية مسجلة في ACT.
10K Tesla Superchargers عبر العالم بحلول عام 2019
كشف إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، عن خطط لتركيب 10 آلاف محطة شحن فائقة السرعة للسيارات الكهربائية لشركته حول العالم بحلول نهاية عام 2019. يوجد حاليًا 1،229 محطة شاحن فائق في جميع أنحاء العالم ، مع 9623 شاحنًا فائقًا مثبتًا يمكنه شحن سيارة كهربائية في 30 دقيقة فقط.
من يناير إلى 12 مايو ، أضافت تسلا 121 محطة جديدة. تقوم Tesla بتركيب Superchargers في المناطق الحضرية حيث يمكن لسكان المدينة والزوار من خارج المدينة الشحن بسهولة. يتم وضع هذه المحطات في مواقع مناسبة مثل محلات البقالة ومناطق وسط المدينة ومراكز التسوق ، لذا فإن الشحن يناسب حياتك بسلاسة.
قام Musk يوم الأحد بتغريد خريطة عالمية لمحطات Supercharger القادمة ، خاصة في أوروبا وأمريكا الشمالية والصين. توفر أجهزة الشحن الفائقة الطاقة بسرعة وتتباطأ تدريجيًا مع امتلاء البطارية.
بوتان تنشئ 23 محطة لشحن السيارات الكهربائية
بموافقة مشروع أنظمة النقل الحضري المستدامة منخفضة الانبعاثات في البلاد ، أصبحت بوتان جاهزة لإنشاء 23 محطة شحن للمركبات الكهربائية في المواقع الطرفية في تيمفو ودزونغخاج القريبة. تعمل الوزارة ، بدعم من مرفق البيئة العالمية ، منذ ثمانية أشهر على المشروع.
قال وزير الإعلام والاتصالات في بوتان ، داشو كارما دبليو بنجور ، إن الهدف الرئيسي للمشروع هو تقليل التلوث عن طريق التحول إلى السيارات الكهربائية. وأضاف: "إذا كنت مهتمًا بالمشروع ، يمكنك التسجيل في الوزارة أو لدى RSTA".
كجزء من المشروع ، من المتوقع أن تضرب 300 سيارة كهربائية طرق تيمفو. سيدعم مرفق البيئة العالمية مشتري السيارات بإعانة بنسبة 20 في المائة. سيحصل الفرد الذي يشتري سيارة كهربائية لسيارة أجرة على قرض بنسبة 50 في المائة كجزء من المشروع.
علاوة على ذلك ، قال السكرتير إن سائقي سيارات الأجرة الذين يختارون السيارات الكهربائية سيتم نقلهم إلى السيارة الكهربائية ولن يحصلوا على TOP جديد. "كان الهدف الرئيسي هو تقليل مستخدمي مركبات البنزين والديزل."
يتحول الحليب البريطاني إلى الكهرباء بدعم من DHL
أعلنت شركة الخدمات اللوجستية العالمية DHL أن شركة Milk & More للتوصيل للمنازل في المملكة المتحدة قد قدمت الآن طلبًا أوليًا لـ 200 سيارة كهربائية منها. تقدم Milk & More أكثر من 1.5 مليون عملية توصيل لأكثر من 500 ألف أسرة كل أسبوع.
قال باتريك مولر ، المدير الإداري لشركة Milk & More : "الآن ، سيبدأون في إجراء عمليات التسليم هذه باستخدام عربة Streetscooter الكهربائية من DHL". يستخدمون وحدات بطارية من صنع BMW لسياراتهم الكهربائية i3.
في العام الماضي ، أعلنت DHL أن فورد فازت بعقد مهم لبناء 2500 من النسخة الأكبر من شاحنة Streetscooter الكهربائية بالكامل لشركة الخدمات اللوجستية. Streetscooter ليس جهد DHL الوحيد للكهرباء. تقوم الشركة أيضًا بشراء شاحنات كهربائية من Daimler و Tesla.