السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: الهند تحصل على ارتفاع 340 و EBike الجديد من E-Motion على الطريق ، والمزيد
نشرت: 2018-06-07تطورات مهمة من عالم السيارات الكهربائية [1-6 يونيو 2018]
يوجد حاليًا ثلاثة ملايين سيارة كهربائية في الشوارع حول العالم ، ولا يزال معدل النمو هائلاً. وقالت بوابة أبحاث السوق وذكاء الأعمال ستاتيستا: "إنها مسألة وقت فقط حتى تصبح محركات الاحتراق منتجًا متخصصًا قديمًا للكرات الغريبة المتدحرجة على الفحم ليتم استبدالها بالمركبات الكهربائية."
تضاعف الرقم ثلاث مرات بين عامي 2013 و 2015 ثم تضاعف من 2015 إلى 2017. كما أن الارتفاع في عدد نقاط الشحن يتبع اتجاهاً مشابهاً لعدد السيارات الكهربائية: في عام 2017 ، كان هناك ضعف عدد أجهزة الشحن مقارنة بعام 2015 ، ووجدت الدراسة أن العدد ينمو بسرعة.
توقع بحث آخر أجرته وكالة الطاقة الدولية أن السيارات الكهربائية ستنمو من 3 مليون إلى 125 مليون بحلول عام 2030. وتوصلت إلى أن إجمالي أسطول المركبات الكهربائية في العالم نما بنسبة 54٪ إلى حوالي 3.1 مليون في عام 2017. وذكر البحث أن " السياسات الحكومية ستستمر المحور الأساسي لاعتماد السيارة الكهربائية ".
نظرًا لأن الكثير يحدث في النظام البيئي الهندي والعالمي للسيارات الكهربائية ، فإننا نقدم لك كل هذه التطورات في الإصدار السابع والعشرين من السيارات الكهربائية هذا الأسبوع.
تطورات مهمة في النظام البيئي للمركبة الكهربائية الهندية
الهند تحصل على Ather 340 و 450 سكوتر كهربائي ذكي
أطلقت شركة Ather Energy دراجتها البخارية الذكية Ather 340 و Ather 450 في الهند ، بسعر 1.6 ألف دولار (1.09 ألف روبية هندية) و 1.8 ألف دولار (1.24 ألف روبية هندية) على التوالي. يتم تشغيل كلا السكوتر بواسطة محرك BLDC (تيار مباشر بدون فرش) يوفر ما يصل إلى 5.4 كيلو واط (7.3 حصان) من الطاقة في Ather 450 وما يصل إلى 4.4 كيلو واط (5.9 حصان) في Ather 340.
يتم تشغيلها بواسطة حزمة بطارية 2.4 كيلو وات في الساعة ، وهي مقاومة للماء والغبار ، بتصنيف IP67. توجد العبوة في لوح الأرضية للدراجات البخارية وهناك مروحة تبريد أيضًا لضمان عدم تسخين البطارية. يرسل المحرك الكهربائي الطاقة إلى العجلة الخلفية عن طريق محرك الحزام لضمان الحد الأدنى من التآكل والتلف وفقدان الطاقة.
رويال إنفيلد لإنشاء منصة للدراجات النارية الكهربائية
أقدم علامة تجارية عالمية للدراجات النارية في الهند في الإنتاج المستمر ، Royal Enfield ، قد غزت في تطوير منصة دراجات كهربائية أزيز. الشركة حاليا في مرحلة التفكير لتطوير منصة دراجات كهربائية . يقال إن فريقًا يعمل على التطوير في مركز التكنولوجيا التابع للشركة في المملكة المتحدة.
قال رئيس Royal Enfield ، رودراتج سينغ ، لـ Livemint ، "كيف يجب إعادة تصميم منصاتنا للمستقبل هو أمر يمكن رؤيته ونحن نعمل على ذلك" ، مضيفًا أنه "سيساعد إذا تمكنت الشركة من استخدام منصاتها الحالية ، ولكن سيتم إنشاء منصات جديدة إذا لزم الأمر ".
إيموشن موتورز تكشف عن طفرة
كشفت شركة إي موشن موتورز ومقرها تاميل نادو النقاب عن أول دراجة نارية كهربائية تعمل بالعتاد ، والتي تدعي أنها تحتوي على 40 ميزة مبتكرة جديدة . يمكن أن تصل سرعتها إلى 120 كم / ساعة وأداء تسارع من 0-60 كم / ساعة في أقل من أربع ثوان. يحتوي ebike على شاشة بإضاءة خلفية LED ونظام ملاحة GPS وتكامل الهاتف المحمول والاتصال السحابي وميزات IOT لتجربة مستخدم محسنة.
تاتا موتورز تضيف قطاع الأعمال للمركبات الكهربائية ؛ طاقة تاتا لاقامة محطات الشحن
أضافت تاتا موتورز نشاطًا رأسيًا جديدًا للتنقل الكهربائي ، يهدف إلى تقديم حلول EV محسّنة ويمكن الوصول إليها للمستهلكين . كما تقوم الشركة بتطوير بطارية بقوة 320 فولت بسعة تصل إلى أكثر من 300 كيلومتر. ستقدم حلولًا كهربائية أو هجينة في Iris و Magic و Ace و Super Ace على واجهة المركبات التجارية الصغيرة.
جمعت Tata أيضًا شركة المرافق الكهربائية ، Tata Power ، وشركة تصنيع السيارات Tata Motors ، لإنشاء محطات شحن EV عبر ولاية ماهاراشترا. في وقت سابق ، وقعت شركة تاتا موتورز مذكرة تفاهم مع حكومة ولاية ماهاراشترا لدعم تبني الولاية للمركبات الكهربائية بموجب سياسة المركبات الكهربائية (2018) .
موصى به لك:
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
كخطوة إلى الأمام للمشروع ، افتتح رئيس وزراء ولاية ماهاراشترا ، ديفيندرا فادنافيس ، محطات شحن كهربائية جديدة تعمل بالطاقة من تاتا. تنص مذكرة التفاهم على إنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية في تسعة مواقع عبر ولاية ماهاراشترا . تتوقع تاتا أن ينمو سوق المركبات التجارية لديها بأرقام مزدوجة منخفضة في العامين المقبلين وأن ينمو سوق سيارات الركاب بمعدل نمو سنوي مركب 8٪ حتى عام 2023 ليتجاوز 5 ملايين.
ماروتي سوزوكي تنتج 35 ألف سيارة كهربائية في الهند
تعال 2020-21 ، تخطط شركة سوزوكي موتور اليابانية لإنتاج ما يصل إلى 35 ألف سيارة كهربائية سنويًا في الهند. قد تشارك مع Toyota Motor و Denso Corp لتطوير مجموعة نقل حركة مدمجة وعالية الكفاءة ، حسبما أفادت Livemint. وقد وقعت بالفعل اتفاقية ثلاثية مع Denso و Toshiba لإنشاء مصنع لبطاريات الليثيوم أيون في ولاية غوجارات .
قال شخص مطلع على التطوير لـ Livemint: "اعتبارًا من الآن ، الهدف هو الحصول على ما يقرب من 2٪ من المبيعات في عام 2021 ، لكن البنية التحتية التي تنشئها سوزوكي للسيارات الكهربائية ستساعدهم على بدء العمل". في وقت سابق ، في يناير ، قال المدير الإداري لماروتي سوزوكي ، كينيتشي أيوكاوا ، إن شركته ستنشئ أيضًا محطات شحن للسيارات الكهربائية في عدد قليل من المدن الأخرى في الهند.
BYD-Goldstone لتصنيع 5 آلاف أبوس سنويًا في الهند
تخطط الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية الصينية BYD وشريكها Goldstone Infratech في حيدر أباد لتصنيع حافلات كهربائية 5K سنويًا في الهند بحلول مارس 2021. كشفت Goldstone-BYD مؤخرًا النقاب عن حافلة التغذية الكهربائية في الهند وتخطط لتصبح مركزًا لتصدير هذه الحافلات إلى الجنوب الآخر الدول الآسيوية.
يقال إن خمس من هذه الحافلات المغذية الكهربائية تم تصديرها إلى نيبال بتكلفة 178 ألف دولار (1.2 كرون روبية هندية) لكل منها قبل أن تصل إلى الطرق الهندية. وتهدف إلى زيادة قدرتها التصنيعية إلى حوالي 2K بحلول نهاية هذا العام عبر مرافق الإنتاج المختلفة. استثمر Goldstone مؤخرًا 74.5 مليون دولار (500 كرونة روبية هندية) في إنشاء منشأة تصنيع في ولاية كارناتاكا.
التطورات في جميع أنحاء العالم
تكساس تستعيد حوافزها الكهربائية البالغة 2500 دولار
تخطط ولاية تكساس في الولايات المتحدة لإعادة تقديم برنامج حوافز المركبات الكهربائية الذي يقدم خصومات تصل إلى 2500 دولار عند شراء السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة وخلايا الوقود ، بعد توقف دام ثلاث سنوات. مع الائتمان الضريبي الفيدرالي ، يمكن أن تضيف ما يصل إلى 10 آلاف دولار في شكل حوافز على سيارة كهربائية جديدة ، كما قالت Electrek في تقريرها.
وافق المجلس التشريعي في تكساس بالفعل على البرنامج باستثمار 7.3 مليون دولار للمبادرة. وقال التقرير إن السيارات أو الشاحنات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو غاز البترول المسال ستكون مؤهلة للحصول على 5 آلاف دولار. استبعد البرنامج جميع مشتري Tesla ، ولا تزال تكساس واحدة من آخر الولايات في الولايات المتحدة التي لم تسمح بنموذج أعمال البيع المباشر لشركة Tesla.
تتطلع أيرلندا إلى استخدام مصابيح الشوارع كنقاط شحن للمركبات الكهربائية
سيسمح مجلس مقاطعة Dun Laoghaire-Rathdown (DLR) في أيرلندا قريبًا باستخدام مصابيح الشوارع كنقاط لشحن المركبات الكهربائية . سيتم نصب أحد هذه المصابيح على طريق كروفتون في دون لاوجير. وذكرت الصحيفة أنه من المتوقع أن يكتمل تركيبها في غضون شهرين.
قالت ، "لقد ضمنت DLR أن لديها إمدادًا كهربائيًا جيدًا مقننًا ، ومكانًا محددًا لوقوف السيارات ولا يتداخل مع ممر المشاة." علاوة على ذلك ، يُعتقد أن المجلس يستكشف إمكانيات تركيب بعض شواحن أعمدة الإنارة في منطقة دوكلاندز أيضًا. يوجد في أيرلندا حاليًا 5500 مركبة كهربائية على طرقها. تهدف الحكومة إلى تحقيق نصف مليون مركبة كهربائية بحلول عام 2030 وفقًا لخطة أيرلندا 2040.
EV Switch يهدد 75K وظائف صناعة السيارات الألمانية ، دراسة
كشفت دراسة أجراها معهد فراونهوفر للهندسة الصناعية أن التحول إلى السيارات الكهربائية يعرض 75 ألفًا من وظائف تصنيع المحركات وعلبة التروس للخطر. حذرت النقابات العمالية الألمانية ، التي أمرت بإجراء الدراسة ، من أن طرح المركبات الكهربائية سيؤدي إلى عمل أقل لعمال التجميع. حاليًا ، تستوعب صناعة السيارات في البلاد 840 ألف وظيفة ، منها 210 آلاف مرتبطة بإنتاج توليد القوة.
الدراسة التي ذكرت أن 75 ألف وظيفة مهددة ، بناءً على افتراض أن 25٪ من جميع السيارات ستكون كهربائية بحلول عام 2030 ، و 15٪ هجينة ، و 60٪ بنزين وديزل ، حسب رويترز. قال كبير ممثلي العمالة في فولكس فاجن بيرند أوسترلوه: "لا يتطلب مصنع البطاريات سوى خُمس القوة العاملة عند مقارنته بمصنع المحركات".
BYD تطلق إنتاجها من البطاريات في أوروبا
يقال إن شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية تتطلع إلى إطلاق إنتاج البطاريات في أوروبا ، والتي تقدر قيمتها بنحو 290 مليار دولار في السوق بحلول عام 2025. وقد أطلقت المفوضية الأوروبية في عام 2017 تحالفًا من الشركات المحلية بهدف بناء 10-20 مصنعًا ضخمًا للبطاريات.
وقالت جوليا تشين ، مديرة المبيعات العالمية لشركة BYD للبطاريات ، لرويترز: "نحن ندرس إنتاج الخلايا خارج الصين وهذا يشمل أوروبا". مع الخطوة الأخيرة ، ستنضم BYD إلى SK Innovation الكورية ، وشركة GS Yuasa Corp اليابانية وشركة Amperex Technology الصينية المعاصرة (CATL) ، الذين يتطلعون إلى إنشاء مصانع بطاريات EV في أوروبا.
يمكن لـ Tesla Powerpacks شحن EVs ليلاً ونهارًا
بدأت شركة تصنيع السيارات الأمريكية Tesla في نشر منتجاتها الشمسية وأنظمة تخزين الطاقة على شبكة الشحن الخاصة بها. يسمح لشحن المركبات الكهربائية الخاصة به في ضوء الشمس ويتم تخزين الطاقة الشمسية الزائدة في حزم بطاريات تسلا. بعد غروب الشمس ، يمكن لمجموعة powerpack إعادة الطاقة الشمسية إلى محطة الشحن. هذا لا يفيد سيارات Tesla فحسب ، بل يفيد أيضًا المركبات الكهربائية الأخرى.
المشروع جزء من مشروع Smart Solar Charging من LomboXnet والعديد من الشركاء المحليين الآخرين في أوتريخت. وهي مجهزة بـ 20 نقطة شحن متصلة بمصفوفة شمسية مكونة من 200 لوحة ونظام بطارية Tesla Powerpack 400kW / 800kWh. أضافت الشركة بالفعل Tesla Powerpacks في هولندا إلى محطة الشحن العالمية الخاصة بها.
ترقبوا الإصدار القادم من السيارات الكهربائية هذا الأسبوع!