السيارات الكهربائية هذا الأسبوع: المعدن يمد مستقبل الطاقة النظيفة ، وتخفيضات أسعار تسلا والمزيد
نشرت: 2018-12-21تقول الحكومة الهندية إن إنشاء محطات الشحن العامة لن يتطلب ترخيصًا
BMW و Porsche تختبر شاحن EV فائق السرعة
وضع الاتحاد الأوروبي اللمسات الأخيرة على معايير الانبعاثات الأكثر صرامة لعام 2030
في أوائل القرن العشرين ، تشكلت الثورة الصناعية من خلال مصدرين طبيعيين: الفحم والحديد. بينما كان الفحم متاحًا بكثرة ، كان العثور على الحديد أصعب قليلاً. كمواد ، كان الحديد مهمًا جدًا للمصانع الجديدة وآلاتها ، لدرجة أنه دفع بمفرده بريطانيا - التي كانت تحتوي على رواسب سخية من المعدن - إلى طليعة القوى الصناعية في ذلك الوقت.
الآن في القرن الحادي والعشرين ، احتل الليثيوم مكانة الحديد كأهم معدن. يعد المعدن الأبيض الفضي الناعم جزءًا حيويًا من تقنية البطاريات القابلة لإعادة الشحن الموجودة في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ، وبالطبع المركبات الكهربائية (EVs).
مع سعي كل شركة تصنيع سيارات وصانع إلكترونيات لتأمين إمدادات ثابتة من المعدن ، يتزايد الطلب على الليثيوم بشكل كبير ، وتضاعف سعره بين عامي 2016 و 2018.
ومع ذلك ، تحتاج المركبات الكهربائية إلى المزيد منها. فقط لإعطائك وجهة نظر ، تتطلب السيارة الكهربائية الكثير من الليثيوم مثل 10000 هاتف محمول. تحتوي بطارية Tesla Model S على حوالي 12 كيلوجرامًا من الليثيوم.
من المقرر أن تتضاعف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في عام 2021 ، ثم تتضاعف مرة أخرى بحلول عام 2025. وبالنظر إلى الطلب في المستقبل ، يمكن أن يكون لليثيوم ذات يوم نفس التأثير على العلاقات الجيوسياسية بين البلدان مثل احتياطيات النفط الخام في السابق.
أخبار EV من الهند
تقول الحكومة إن الملوث يدفع الثمن
وبحسب ما ورد صاغت الحكومة خطة لفرض رسوم قدرها 171.25 دولار (12 ألف روبية هندية) على السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل لجمع الأموال لتحفيز السيارات الكهربائية وتصنيع البطاريات بموجب سياسة السيارات الكهربائية الجديدة التي تحمل عنوان FAME.
اقترح المسؤولون الحكوميون أيضًا تحويل فائدة مباشر لمشتري السيارات الكهربائية مع تقديم حوافز على أساس الكيلومترات لوكالات الدولة التي تشغل الحافلات الإلكترونية. تدرس الحكومة أيضًا خفض رسوم الاستيراد على قطع غيار المركبات الكهربائية الأساسية مثل الضواغط وقطع غيار السيارات والبطاريات.
إرشادات شاحن EV
أصدرت وزارة الطاقة مبادئ توجيهية ومعايير للبنية التحتية الهندية لشحن المركبات الكهربائية. تتضمن هذه الإرشادات أحكامًا لشركات توزيع الطاقة لتسهيل إعدادات الشحن الخاصة في المساكن والمكاتب ، مما يمنح الدفعة التي تشتد الحاجة إليها لاعتماد التنقل الكهربائي.
موصى به لك:
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
يقال إن إنشاء محطات الشحن العامة لن يتطلب ترخيصًا ، طالما أنه يفي بالمعايير الفنية ومعايير الأداء والبروتوكولات. تقول الحكومة إن هذه الخطوة قد اتخذت لتمكين اعتماد أسرع للمركبات الكهربائية في الهند من خلال تسهيل بنية تحتية ونظام بيئي آمن وموثوق ويمكن الوصول إليه وبأسعار معقولة.
الهند وفرنسا توقعان اتفاقية طموحة بشأن المركبات الكهربائية
أفادت تقارير أن مجلس الوزراء الاتحادي أبلغ يوم الاثنين (17 ديسمبر) بمذكرة تفاهم مع فرنسا تخطط لنشر المركبات الكهربائية من خلال تعظيم التنقل بالطاقة الشمسية وتقليل تأثير الشبكة.
الهدف من مذكرة التفاهم هو تحديد طرائق المناقشات حول التعاون المستقبلي في مشروع تجريبي لتزويد SECI بمحطة شحن مركبة إلكترونية ببطاريات مدمجة ، تعمل بألواح شمسية واتصال محسن بالشبكة.
أخبار السيارات الكهربائية من جميع أنحاء العالم
الاتحاد الأوروبي يضع معايير أكثر صرامة للانبعاثات ، وألمانيا لا تعجبه
أبرم الاتحاد الأوروبي (EU) صفقة لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة بنسبة 37.5٪ بحلول عام 2030. ومن المفترض أن يجبر التخفيض الحاد صانعي السيارات على بيع المزيد من السيارات الكهربائية في أوروبا. في حين أن الهدف عدواني وغير مسبوق لمثل هذا السوق الكبير مثل أوروبا ، يقال إنه حل وسط حيث كان الهدف الأصلي هو خفض 40 ٪ من جميع الانبعاثات. ومع ذلك ، انخفض الرقم في وقت لاحق بسبب احتجاجات شركات صناعة السيارات الألمانية.
وبحسب ما ورد قال الاتحاد الألماني لصناعة السيارات (VDA) ، الذي يمثل شركات مثل BMW و Daimler و Volkswagen: "تتطلب اللوائح الكثير مع الترويج القليل جدًا. لا أحد يعرف اليوم كيف يمكن تحقيق الحدود المتفق عليها في الوقت المحدد ".
تسلا تخفض الأسعار في الصين
خفضت Tesla أسعار سياراتها من طراز S و Model X في الصين بعد أن علقت بكين التعريفات الإضافية على السيارات الأمريكية. وفقًا لموقع الويب الصيني لشركة صناعة السيارات الكهربائية ، فقد تم تخفيض سعر بعض سيارات طراز S بما يصل إلى 15200 دولار (10.51 لكح روبية هندية).
بسبب الحرب التجارية المستمرة بين الولايات المتحدة والصين ، تعرض توسع تسلا في الصين للخطر. كانت شركة صناعة السيارات تواجه رسوم جمركية باهظة من الصين استجابة للتدابير الحمائية من الولايات المتحدة.
BMW ، شاحن بورش تيست هايبر
تستهدف BMW و Porsche شواحن Tesla الفائقة. أنشأت الشركات محطة شحن يمكنها تشغيل سيارة كهربائية (EV) لتقطع مسافة 100 كيلومتر في أقل من ثلاث دقائق. الشاحن النموذجي فائق السرعة لديه قدرة 450 كيلوواط ، أي أكثر من شاحن Tesla الثلاثي الفائق.
تم اختبار السيارات التي تستخدم الشاحن ، بما في ذلك BMW i3 ، وتمكنت من الوصول إلى حالة شحن بنسبة 80 ٪ في 15 دقيقة فقط.
قد يكون التغيير صعبًا
عندما يتعلق الأمر بتبني المركبات الكهربائية ، فإن تقنية الشحن السريع هي العامل الحاسم في تعزيز ثقة المستهلك. أظهرت أبحاث الصناعة أن السيارة نفسها ليست هي التي تمنع الناس من القفز إلى الكهرباء - بل إن عدم اليقين بشأن فترات الشحن والمسافة التي يتم تسليمها لكل شحنة كاملة هو ما يعيقهم. بينما تعمل الحكومات والشركات باستمرار على إيجاد حلول من خلال السياسة والتكنولوجيا ، فإن تشجيع المستهلكين على التحول إلى طاقة أنظف قد يكون اقتراحًا أكثر صعوبة في الأوقات المقبلة.