حصريًا: شركة Wunder Mobility ترفع 30 مليون دولار لجذب الهنود إلى استخدام السيارات
نشرت: 2018-09-07وقادت مجموعة KCK ، وهي شركة استثمارية عائلية مقرها الولايات المتحدة ، جولة الاستثمار في السلسلة B
كما شارك المستثمر الحالي Blumberg Capital في جولة التمويل
تهدف Wunder إلى مضاعفة أعدادها في الهند في الأشهر الخمسة المقبلة
كشف راشيت شادرا ، مدير الدولة في الهند ، Wunder ، في تفاعل حصري مع Inc42 ، أن تطبيق Wunder Mobility الألماني لمشاركة السيارات ، والذي دخل رسميًا في سوق مشاركة السيارات الهندي في أكتوبر 2017 ، قد جمع 30 مليون دولار في جولة تمويل موسعة من السلسلة B.
تمت قيادة الاستثمار من قبل مجموعة KCK ، وهي شركة استثمار عائلي مقرها الولايات المتحدة ، بمشاركة المستثمر الحالي Blumberg Capital ، وهي شركة رأس مال استثماري في مرحلة مبكرة ومقرها في سان فرانسيسكو في الولايات المتحدة.
حتى الآن ، جمعت الشركة ما مجموعه خمس جولات من التمويل ، بما في ذلك جولتان أوليتان في ديسمبر 2013 ويونيو 2014 ؛ أ الجولة الأولى في يونيو 2015 ؛ والمجموعة ب في أكتوبر 2017. ظل مبلغ التمويل غير معروف لجميع هذه الجولات.
يسهل تطبيق Wunder مالكي السيارات الفرديين مشاركة رحلاتهم مع الآخرين الذين يسافرون على نفس الطريق. تأسست Wunder في هامبورغ في عام 2014 من قبل Gunnar Froh و Sam Baker ، وبدأت كأول منتج لمشاركة ركوب الخيل في ألمانيا في هامبورغ وبرلين. ثم حولت الشركة تركيزها إلى مشاركة السيارات في المناطق الحضرية في الأسواق الناشئة وأطلقت في مانيلا في الفلبين ، تليها نيودلهي ، بسبب لوائح النقل المحلية الصارمة في ألمانيا.
احتفلت Wunder Mobility بإطلاقها رسميًا في الهند في أكتوبر 2017 بإصدار مُجدَّد من التطبيق العالمي لاستخدام السيارات ، بما يتماشى مع احتياجات التنقل الحضري للهنود. قبل ذلك ، قام Wunder بإطلاق بسيط في الهند في أوائل عام 2017 في ثلاث مدن - نيودلهي وبنغالورو ومومباي.
تخطط الشركة لاستخدام أحدث الأموال لتوسيع فريقها الهندسي في ألمانيا ، والدفع من أجل تحقيق نمو قوي في أسواقها الحالية لتجميع السيارات في نيودلهي وريو دي جانيرو ، البرازيل ، وإنشاء منظمة مبيعات دولية بين الشركات.
تهدف Wunder Mobility إلى مضاعفة أعدادها في الهند في الأشهر الخمسة المقبلة . الشركة الناشئة ، التي لديها 70 موظفًا يعملون من أربعة مكاتب في مانيلا والهند وألمانيا والبرازيل ، تخطط لتوظيف 100 موظف آخر على مدار الـ 12 شهرًا القادمة ، لا سيما في التسويق وتطوير المنتجات ومبيعات B2B.
كما قال جونار فروه ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Wunder Mobility ، لـ Inc42 في رسالة عبر البريد الإلكتروني: "ألمانيا هي مهد السيارات ومهمة شركتنا هي قيادة ثورة عالمية في التنقل مرة أخرى. اليوم ، نحن شركة تكنولوجيا التنقل الوحيدة على مستوى العالم التي (كذا) تدير منتجًا استهلاكيًا على نطاق واسع ويمكنها تقديم مجموعة كاملة من حلول التنقل الحضري للشركات والمدن ".
فيما يلي بعض الحقائق الأساسية حول Wunder Mobility:
- قامت الشركة بتوسيع نطاق منتجاتها لتشمل المكوكات الذكية وإدارة الأسطول
- يدعم مجتمعًا يضم أكثر من 2 مليون مستخدم في فرنسا وألمانيا وإسبانيا والبرازيل والهند والفلبين ، من بين آخرين
- لقد عالجت حوالي مليون رحلة شهريًا في جميع أنحاء العالم
- لديها أكثر من 10 عملاء مع أكثر من 2 مليون مستخدم في الهند والعالم
- اكتسبت الشركة أكثر من 25-30٪ حصة في جميع الأسواق العالمية بخلاف نيودلهي
- في نيودلهي ، تمتلك Wunder حاليًا حوالي 10-15 ٪ من الأسهم وتتطلع إلى مضاعفتها بحلول ديسمبر 2018
Wunder: العمل من خلال الطلبات المعقدة للتنقل اليومي
حتى مع استمرار لاعبين مثل Uber و Ola في جعل مشاركة الركوب جذابة مع أسعار أرخص وثابتة لمستخدميهم ، فإن Wunder تشق طريقها من خلال الطلبات المعقدة للمسافرين يوميًا لتقديم تجربة تنقل عالمية إلى الهند.
يهدف Wunder carpool إلى وضع نفسه كبديل لآليات النقل العام الحالية مثل الحافلات والمترو وخيارات الركوب مثل Ola و Uber. والغرض الرئيسي منه هو بناء مجتمع يدرك مشاكل التنقل الحضري التي تواجهها بلادهم ومستعد للمساهمة فيها.
يشجع تطبيق Wunder carpool الأشخاص الذين يسافرون في نفس الاتجاه على مشاركة رحلاتهم كمبادرة مجتمعية للحد من التلوث وازدحام الطرق. إنه يمكّن مالكي السيارات من توفير المال على تنقلاتهم الشهرية من خلال استخدام السيارات المشتركة.
وتجدر الإشارة إلى أن Wunder لا توظف سائقين محترفين.
زيادة عبء التنقل الحضري في الهند
- بحلول عام 2030 ، ستشهد الهند ارتفاعًا في نحو 68 زحفًا حضريًا ، يزيد عدد سكان كل منها عن مليون نسمة ، بينما ستشهد أوروبا 35 عامًا فقط
- وفقًا لمؤشر Mercer 2017 لجودة المعيشة ، فإن دلهي هي الأسوأ بين المدن الهندية بينما تقع بنغالورو في أدنى مستوى في البنية التحتية
- وفقًا لمؤشر التلوث NUMBEO 2017 منتصف العام ، تم تصنيف دلهي / NCR على أنها المنطقة الأكثر تلوثًا في جميع أنحاء العالم
- من حيث الازدحام المروري ، تعد دلهي ومومباي وبنغالورو من بين أفضل 20 مدينة في جميع أنحاء العالم
- أشار تقرير وكالة الطاقة الدولية (IEA) لشهر يونيو 2016 إلى أن ملكية سيارات الركاب في الهند ستنمو بنسبة 775٪ على مدار الـ 24 عامًا القادمة
Wunder Mobility: خطط تحقيق الدخل في Top Gear
عندما تفاعلت Inc42 مع مؤسسي Wunder Mobility في أكتوبر 2017 ، كانوا يبحثون عن فرص لتحقيق الدخل وكان لديهم خطط على الورق. تقدم سريعًا لمدة 10 أشهر ولم تبدأ الشركة في تحقيق الدخل فحسب ، بل لديها أيضًا عملاء بارزون من صناعة السيارات في محفظتها.
أوضح مدير Wunder في الهند ، Rachit Shadra ، "لقد تطورت Wunder من تطبيق مشاركة السيارات إلى شركة حلول تنقل متكاملة. بالإضافة إلى الرسوم التي نفرضها عند استخدام Wunder Wallet للدفع على التطبيق ، توفر Wunder Mobility البرامج والأجهزة والخدمات التشغيلية لمفاهيم التنقل المستقبلية في الحافلات الذكية وإدارة الأسطول واستخدام السيارات في جانب خدمات التنقل . "
موصى به لك:
وأضاف شادرا أنه في الأشهر الأخيرة أيضًا ، التزمت شركات النقل والعملاء من صناعة السيارات في اليابان وأوروبا والولايات المتحدة باستخدام تقنية Wunder .
ومع ذلك ، على جبهة استخدام السيارات ، تظل استراتيجيتها كما هي. على عكس شركات خدمات النقل ، لا يسمح Wunder للمستخدمين بكسب المال من خلال التطبيق. إنها خدمة مشاركة السيارات ولها حد أقصى للمبلغ لكل كيلومتر يمكن للسائق شحنه.
"إذا كنت تذهب من أ إلى ب كل يوم للعمل والعودة وتنفق حوالي 20 ألف روبية هندية شهريًا أثناء التنقل ، إذا كنت تشارك سيارتك مع ثلاثة أشخاص آخرين ، فيمكنك تقليل هذه التكلفة إلى الثلث ، أي حوالي 6 آلاف روبية هندية شهريًا ووفر ما يقرب من 14 ألف روبية هندية شهريًا ، "قال شدرة.
غزوة Wunder على الطرق الهندية: The Rough With The Smooth
"المشاركة رعاية" ، هي واحدة من أقدم المقولات وأكثرها تكرارًا في الهند. ومع ذلك ، وبعيدًا عن تيفين وركوب السيارات المحملة الزائدة ، كان الهنود حذرين من مشاركة ممتلكاتهم الشخصية مع الغرباء.
مع صعود الاقتصاد التشاركي ، استعدت الهند مؤخرًا لمفاهيم مثل المشاركة المنزلية (Airbnb) ، ومشاركة الملابس (Flyrobe) ، والأهم من ذلك كله ، مشاركة التنقل - مع أمثال UberPool و Ola Share والآن Wunder.
تعمل Wunder في السوق الهندية منذ أكثر من عام حتى الآن ، وشاركت Shadra مع Inc42 أن المستخدمين استجابوا جيدًا للميزات الجديدة التي تم تقديمها في التطبيق المعاد تصميمه ، والذي تم إصداره في وقت سابق من هذا العام. بعض هذه الميزات هي التتبع المباشر للسائقين ، وإعداد نقطة الالتقاط اليدوي ، والدردشة الجماعية ، والتحقق من الهوية الحكومية ، وتكامل Paytm ، من بين أمور أخرى.
كما واجهت نصيبها العادل من التحديات. يعتقد مؤسسو Wunder أن مشاركة السيارات هي حركة يقودها المجتمع حيث يجتمع الناس في المدينة من أجل إبعاد السيارات عن الطرق وتقليل مستويات التلوث. لوضع هذه النظرية في سوق مثل الهند ، التي تهيمن عليها الخصومات وركوب الخيل المجانية من شركات النقل ، بدا أنها مشكلة بعض الشيء.
وأضاف شادرا: "ولكن ، مع ما يكفي من التركيز والمثابرة ، اكتسب Wunder مجموعة مخلصين للغاية من المستخدمين في نيودلهي الذين لعبوا دورًا أساسيًا في العمل كمبشرين لجذب المزيد من الأشخاص إلى الخدمة".
عندما سئل عن المنافسة في مجال التنقل ، قال: "نعتقد أن هناك لاعبين موجودين في هذا الفضاء يعالجون مشكلات معينة ، لكن Wunder قد نمت لتصبح المزود الدولي الكامل الوحيد الذي يقدم مجموعة كاملة من المنتجات الجديدة. خدمات التنقل من مصدر واحد. "
تشمل محفظة الشركة الناشئة البرامج والأجهزة والخدمات التشغيلية للمكوكات الذكية وإدارة الأسطول (مشاركة السيارات والدراجات والسكوتر) واستخدام السيارات. وأضاف شدرة: "نعتقد أن هذا يمنحنا ميزة في مجال التنقل الحضري".
الهند تكتسب السرعة لحل مشاكل التنقل الحضري
وصلت مشاكل التنقل الحضري في الهند ، والتي تفاقمت بسبب ارتفاع المركبات والطرق غير المخططة في المدن ، إلى مرحلة مقلقة. أضف إلى ذلك حقيقة أن مستويات التلوث في الهند هي من أعلى المستويات في العالم والهند على حافة أزمة حضرية.
لقد تقدم مجتمع الشركات الناشئة الهندي ، والحكومات المركزية وحكومات الولايات ، والعديد من اللاعبين الدوليين للبحث عن حلول طويلة الأجل للحد من الازدحام المروري في الهند ، وعدم المساواة في الوصول ، فضلاً عن مشكلة التلوث.
بعض المبادرات التي اتخذتها الحكومة الهندية في هذا الصدد هي:
- حظرت المحكمة العليا جميع سيارات الأجرة التجارية غير CNG في Delhi-NCR اعتبارًا من 1 مايو 2016 ، للحد من تلوث الهواء
- في عام 2016 ، نفذت دلهي سي إم أرفيند كيجريوال صيغة الفردي-الزوجي في نيودلهي من 1 إلى 15 يناير. يُسمح فقط بأعداد فردية أو زوجية من السيارات على الطرق ، اعتمادًا على التاريخ
- في مايو 2017 ، توصل مركز الأبحاث الحكومي NITI Aayog إلى خارطة طريق مدتها 15 عامًا لتحويل استخدام المركبات في البلاد
- تتطلع الهند أيضًا إلى بيع ما لا يقل عن 30٪ من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 على الرغم من أن التقارير تشير إلى أن 7٪ فقط من السيارات الجديدة المباعة ستكون سيارات كهربائية بحلول ذلك الوقت
- اقترحت الحكومة أيضًا فحص استخدام المركبات الخاصة كسيارات أجرة لمشاركة السيارات
Mahindra & Mahindra و Ola و Jugnoo و ZoomCar و Ather Energy و Emflux Motors ، هي بعض الشركات والشركات الناشئة ، من بين العديد من الشركات الأخرى ، التي تعمل في قطاع المركبات البديلة.
التنقل المذهل: البحث عن رحلة طويلة المدى في الهند
دخلت Wunder الهند في وقت تبذل فيه الجهود من قبل جميع أصحاب المصلحة لمعالجة مشاكل التنقل الحضري. مع خطة تسييل الأموال قيد التنفيذ والجارية ، تتطلع Wunder أيضًا إلى العمل مع الحكومة الهندية في المستقبل القريب في المبادرات المتخذة لتخفيف الازدحام على الطرق.
وجدت دراسة حديثة أجرتها منظمة الأبحاث العالمية World Resources Institute (WRI) أن صناعة مشاركة السيارات في الهند تنمو بسرعة ويمكن أن تقلل من قيادة السيارة على المدى الطويل.
أيضًا ، وفقًا لتقرير Statista ، تبلغ الإيرادات في قطاع مشاركة الرحلات 371 مليون دولار في عام 2018 ومن المتوقع أن تظهر معدل نمو سنوي (CAGR 2018-2022) بنسبة 19.6٪ ، مما ينتج عنه حجم سوق يبلغ 761 مليون دولار بحلول عام 2022 .
في حين أن استخدام السيارات المشتركة (نموذج عمل من نظير إلى نظير) قد حقق نجاحًا كبيرًا في الدول الغربية ، لم تستكشف الهند بعد الإمكانات الكاملة لنوع عروض Wunder التي تشترك في استخدام السيارات - حيث يجتمع الأفراد معًا ويتشاركون ذاتيًا ونفسيًا. - جولات مخططة للتخفيف من الازدحام على الطرق وتقليل التلوث.
لكن يجب على شخص ما أن يبدأ ، وقد قامت Wunder Mobility بغزو شجاع في سوق تهيمن عليه بالفعل مشاركة الركوب من نوع مختلف.