الرقمنة وإجراءات التشغيل الموحدة: كيف تحل الهند مشاكل سلسلة التوريد وسط جائحة فيروس كورونا؟
نشرت: 2020-04-20قامت عدة دول بنشر نظام مرور إلكتروني لمقدمي الخدمات الأساسيين
يجلب جائحة Covid-19 تحديات وكذلك فرصًا
تشارك شركات السلع الاستهلاكية وشركات التجارة الإلكترونية مع المتاجر المادية المحلية لتلبية الطلب المتزايد من العملاء
مع استمرار جائحة Covid-19 في إحداث الفوضى ، مددت الحكومة الهندية الإغلاق على مستوى البلاد حتى 3 مايو 2020 ، وهي خطوة ضرورية للغاية للتحقق من انتشار الفيروس. وقد أدى ذلك حتماً إلى انقطاع سلسلة التوريد والوصول إلى المواد الغذائية والأدوية ومنتجات النظافة الشخصية في البلاد.
في أعقاب أزمة سلسلة التوريد الناجمة عن تفشي الفيروس ، تحركت السلطات الحكومية المركزية والولائية إلى العمل لتمكين الحركة السلسة للسلع الأساسية ، من المصانع إلى سلاسل البيع بالتجزئة ومتاجر كيرانا ، ومكنت من استمرارية النقل في الميل الأخير.
أدى السيناريو الحالي إلى جهود متضافرة غير مسبوقة من قبل الجهات الفاعلة الحكومية والقطاع الخاص ، فضلاً عن النظام البيئي للشركات الناشئة.
بدأت الجهات الفاعلة في الصناعة والسلطات واللجان الاستشارية المستقلة بالفعل مناقشة استراتيجية الطريق إلى الأمام بعد انتهاء الإغلاق ، مع إصدار إجراءات التشغيل الموحدة وآليات التمكين لتسهيل التصنيع واستمرارية سلسلة التوريد.
وهي تشمل التنفيذ الصارم لمعايير النظافة والصرف الصحي عبر سلسلة التوريد (من التصنيع إلى التوزيع) ، وتحديد الحد الأقصى لعدد العمال المسموح به في مصنع التصنيع ، وقواعد النأي الذاتي الأكثر صرامة في المصانع.
قامت عدة ولايات بنشر نظام مرور إلكتروني لمقدمي الخدمات الأساسية لتمكين الإمداد المستمر لعناصر الاستخدام اليومي مثل الحليب والخضروات ومحلات البقالة والأدوية ومنتجات النظافة الشخصية. على المستوى الوطني ، تم تنفيذ العديد من المبادرات الرقمية لخلق الوعي بين المواطنين ومنع انتشار العدوى.
أطلقت الحكومة مؤخرًا تطبيق تتبع Covid-19 ، Aarogya Setu ، لإعلام المواطنين بشكل استباقي حول أفضل الممارسات والاستشارات ذات الصلة حول احتواء Covid-19.
سيناريو ما بعد الأزمة: ما الذي يحمله المستقبل؟
في حين أن الوباء قد أثر في البداية على نظام سلسلة التوريد في الهند بشدة ، فقد مهد الطريق أيضًا لرقمنة شبكة سلسلة التوريد. تعمل الهند حاليًا مع الهيئات الصناعية والشركات الناشئة التي تركز على التكنولوجيا لدمج التقنيات المتقدمة مثل تحليلات البيانات والرسائل وتتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في الوقت الفعلي لإنشاء شبكة سلسلة إمداد إلكترونية على مستوى البلاد للسلع الأساسية.
بمجرد التنفيذ ، سيمكن ذلك من نقل البضائع بشكل أسرع ، بدءًا من مصانع التصنيع إلى المستودعات إلى الموزعين إلى تجار التجزئة والمستهلكين النهائيين في النهاية.
موصى به لك:
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
يجلب جائحة Covid-19 تحديات وكذلك فرصًا. على الرغم من أننا نواجه حالة طوارئ صحية عالمية ، إلا أن نماذج أعمال جديدة آخذة في الظهور ؛ الشركات تعيد توجيه خدماتها وتعيد تقييم استراتيجيات أعمالها.
التعاون هو المفتاح
مع وصول نظام التوزيع التقليدي إلى طريق مسدود بسبب نقص القوى العاملة ، أدرك عمالقة السلع الاستهلاكية ، وكذلك تجار التجزئة ، الحاجة إلى المشاركة بنشاط مع شركات سلسلة التوريد التابعة لجهات خارجية التي لديها بنية تحتية رقمية قوية. ونتيجة لذلك ، تشهد أمثال شركة Delhivery اللوجيستية المدعومة بالتكنولوجيا طلبًا متزايدًا لأنها ضمنت استمرارية الأعمال من خلال نشر خيارات توصيل أقل اتصالًا وسياسات تتبع جهات الاتصال لموظفيها.
إحدى المزايا الرئيسية التي تقدمها هذه الشركات هي أن لديها موظفين داخليين ، على عكس الموزعين التقليديين الذين يعتمدون عادةً على العمال المياومين. علاوة على ذلك ، يمتلك لاعبو سلسلة التوريد التابعون لجهات خارجية مجموعة تكنولوجية جاهزة لتلقي الطلبات رقميًا ، وإجراء عمليات تسليم دقيقة وحتى توقع طلب العملاء استنادًا إلى تحليل البيانات القائم على الذكاء الاصطناعي. العملية برمتها مُرقمنة - بدءًا من جمع الطلبات إلى التوزيع والتسليم في آخر ميل.
كما قامت شركات التجارة الإلكترونية مثل BigBasket و Flipkart باستكشاف طرق جديدة لإعادة اختراع سلسلة التوريد الخاصة بهم. إنهم يقيمون شراكات مع منصات توصيل الطعام مثل Swiggy و Zomato ومجمعات الكابينة مثل Uber للاستفادة من الأسطول المتاح من موظفي التوصيل والسائقين ، والحفاظ على الإمداد المستمر للسلع الأساسية.
التسليم المفرط المحلي
في حين أن المفهوم ليس جديدًا ، إلا أن التوصيل المحلي المفرط للأغذية والسلع الأساسية اليومية قد حقق عودة قوية مدعومة بالإغلاق المستمر. تشارك شركات السلع الاستهلاكية وشركات التجارة الإلكترونية مع المتاجر المادية المحلية لتلبية الطلب المتزايد من العملاء. الشراكة بين Flipkart و Spencer's Retail لتوصيل البقالة إلى المنازل والضروريات الأخرى هي مثال جيد على ذلك ، إلى جانب FoodTech Unicorn Zomato التي أطلقت Zomato Market للتوغل في مساحة التوصيل المحلية.
وفقًا لنيلسن ، تضم الهند 6.65 مليون متجر كيرانا والتي تمثل 90 ٪ من إجمالي تجارة البلاد. وهذا يعني أن 10٪ فقط من المتاجر تشغلها محلات السوبر ماركت ومحلات البقالة المنظمة. تكشف الأزمة الحالية مرة أخرى عن حاجة الهند إلى متاجر الأحياء والكيرانا الصغيرة ، التي كثفت جهودها لتقديم شحنات من المواد الأساسية عند الباب.
Parallelly ، تقدم الشركات الكبيرة عبر الإنترنت تقنية لتغيير اللعبة مثل حلول PoS لهذه المتاجر غير المتصلة بالإنترنت لتسهيل عمليات التسليم الآمنة وغير التلامسية - وهو وضع مربح للجانبين لكلا الطرفين.
في حين أنه من الصعب التنبؤ بالتأثير طويل المدى للوباء حتى الآن ، فإنه سيلهم ابتكارات جديدة في سلسلة التوريد. من المحتمل أن نرى المزيد من عمليات توطين سلسلة التوريد وإصلاحًا رقميًا كاملًا لشبكة سلسلة التوريد الحالية في البلاد - الاحتمالات لا حصر لها.
قد يؤدي هذا حتى إلى اعتماد الواجهات الرقمية على نطاق واسع عبر تجار التجزئة ومتاجر kirana لتسليم الميل الأخير. كما هو موضح سابقًا ، فإن الشركات قادرة على إعادة اختراع نفسها ، وغالبًا ما تظهر أقوى عندما تواجه تحديات تبدو غير قابلة للهزيمة.
السيناريو مشابه تمامًا لما حدث في الأزمة المالية العالمية لعام 2009 ، والتي شهدت أيضًا ولادة العديد من الشركات الناشئة عالية القيمة مثل WhatsApp و Pinterest و Slack و Uber وغيرها.