أولا ، إضراب سائقي أوبر: دلهي تستمر بأدنى حد من التأثير ، مومباي تعاني من خطوط عنيفة
نشرت: 2018-03-19تم تنظيم الضربة غير المحددة لسائقي Ola و Uber بواسطة Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena
تختلف حقيقة "الإضراب لأجل غير مسمى" الذي دعا إليه سائقو Ola و Uber تمامًا عما كان متوقعًا من الإضراب. على الرغم من قلة عدد سيارات الأجرة على الطريق ، ظل التنقل محتملًا لمعظم المدن ، باستثناء مومباي.
على الرغم من تهديد الغوغاء بحرق المركبات لعدم مشاركتها في الإضراب ، إلا أن عددًا قليلاً من سيارات الأجرة كانت تسير في العاصمة.
وفقًا لأحد سائقي Ola Inc42 الذي تفاعل معه ، يقود الإضراب في الغالب السائقون الذين اشتروا سياراتهم الخاصة ، حيث تمنح Ola معاملة تفضيلية لأسطولها من المركبات ، وبالتالي ، لا يحصل هؤلاء السائقون على عدد كافٍ من الرحلات.
من وجهة نظر السعر ، يتشارك السائقون مع سيارات الأجرة الخاصة بهم بنسبة 30 ٪ من أموال الرحلة الخاصة بهم مع الشركة بينما يتعين على السائقين الذين يمتلكون أسطول سيارات Ola دفع 16.10 دولارًا أمريكيًا (1050 روبية هندية) كل يوم كإيجار ثم حساب نفقات سيارة الأجرة ومصاريفهم. ربح.
ومع ذلك ، في تناقض مباشر مع هذا ، في بيان إعلامي ، نقلت Ola عن سائق يُدعى سانتوش ياداف من مومباي قوله: "أقود السيارة لصالح شركة سيارات أجرة تطبيقات ، لأنني كنت مديري في العمل قد حسن معيشي. أنا سعيد بالأرباح مقارنة بعملي السابق وهو حارس في مصنع. إلى جانب الأرباح ، حصلت أيضًا على مزايا مثل التأمين على الحياة والذي ثبت أنه مفيد ".
وأضاف: "أنا ضد هذا الإضراب تمامًا ، حيث تقوم به مجموعة صغيرة من السائقين. في الواقع ، معظمهم من السائقين المدرجين على القائمة السوداء ، وتم حذفهم من قبل شركات سيارات الأجرة التطبيق لسوء السلوك ضد العملاء. أحث جميع زملائي السائقين على عدم المشاركة في مثل هذا الإضراب ".
موصى به لك:
وتعليقًا على الإضراب ، قال متحدث باسم Ola: "لقد أبلغتنا شرطة مومباي أنها اتخذت جميع الخطوات اللازمة بشكل استباقي لضمان سلامة الركاب أثناء ركوب سيارات الأجرة في المدينة".
ومع ذلك ، واصلت أوبر صمتها بشأن هذه المسألة ولا تزال استفسارات البريد الإلكتروني المرسلة إلى أوبر بلا إجابة. مع استمرار سيارات الأجرة في Uber في تقديم خدماتها ، اشتكى المسافرون من الارتفاع الكبير في أسعارهم بسبب العدد المحدود من سيارات الأجرة.
ونقل تقرير إعلامي عن سانجاي نايك من ولاية ماهاراشترا نافنيرمان فهاتوك سينا ، الذي نظم الإضراب إلى أجل غير مسمى ، قوله إنه إذا تم العثور على أي سائق من شركة Ola أو Uber ينتهك الإضراب ، "سنطلب منه أيدي مطوية. إذا لم يستمع ، فسوف نتعامل مع الأمر على غرار رسائل الوسائط المتعددة ".
تم تحريك هذا الأمر عندما أظهر تقرير مصور من ANI أحد عمال MNS قام بإلحاق الضرر بالزجاج الأمامي لسيارة أجرة في مومباي وهدد السائق بالتوقف عن قيادة السيارة على الطريق في أعقاب الإضراب. يمكن أيضًا سماعه وهو يقول لسائق التاكسي ، " فرقة غادي فرقة ماتلاب غادي (لا تعني مركبة لا توجد مركبة)".
ومع ذلك ، تحاول الشرطة السيطرة على الوضع. تشهد دلهي عددًا أكبر من قوات الشرطة على الطرق ، بينما في مومباي ، اعتقلت الشرطة زعيم ولاية ماهاراشترا نافنيرمان سينا ، نيتين ناندجاونكار ، وحوالي عشرة من سائقي Ola و Uber لأنهم لم يكن لديهم التصاريح اللازمة لإجراء الاحتجاج.
في وقت سابق ، أصدرت شرطة مومباي إخطارات لقادة الاتحاد بموجب القسم 149 من قانون الإجراءات الجنائية المتعلقة بالتجمع غير القانوني. "تم إصدار إخطارات القسم 149 من قانون الإجراءات الجنائية إلى سانجاي نايك ، الرئيس ، عارف شيخ ونيتين ناندجاوكار من ولاية ماهاراشترا نافنيرمان فاتوك سينا كإجراء وقائي. وقال بانديت ثورات ، كبير المفتشين في مركز شرطة أنديري: "إذا خالفوا أي أوامر ، فهم عرضة للمحاكمة".
كما ذكرت Inc42 في وقت سابق ، هدد سائقو شركتي Ola و Uber بشن إضراب إلى أجل غير مسمى من منتصف ليل 18 مارس. مدن مثل نيودلهي ، مومباي ، بنغالورو ، حيدر أباد ، بيون ، إلخ.
سانجاي نايك من ولاية ماهاراشترا نافنيرمان فاتوك سينا قال بعد ذلك ، "لقد أعطت Ola و Uber ضمانات كبيرة للسائقين ، لكنهم اليوم غير قادرين على تغطية تكاليفهم. لقد استثمروا 7،691 دولارًا - 10،767 دولارًا (INR 5-7 Lakh) ، وكانوا يتوقعون جنيًا 2307 دولارات (1.5 Lakh) شهريًا ، لكنهم غير قادرين على تحقيق نصف هذا المبلغ بسبب سوء الإدارة من قبل هذه الشركات ".
مع استمرار المسافرين في البحث عن سيارات الأجرة لسفرهم اليومي ، يبقى أن نرى ما إذا كان إضراب سائقي Ola و Uber سيؤتي ثماره ، مع الأخذ في الاعتبار أن المحاولات السابقة لجعل شركات سيارات الأجرة تنظر في مطالبهم قد فشلت إلى حد كبير.
تحديث: أرسل متحدث باسم Uber ردًا عبر البريد الإلكتروني يقول: "نأسف للاضطراب الذي تسببت فيه مجموعة صغيرة من الأفراد في مجتمعات الركاب والسائقين لدينا. نحن لا نزال ملتزمين بخدمة المدينة ، ونضمن أن الشركاء السائقين يمكنهم الاستمرار في الوصول إلى فرص ربح ثابتة مع منح الركاب خيارًا مناسبًا للتنقل في مدينتهم. أصدرت محكمة بومباي العليا الموقرة أمرًا قضائيًا يمنع النقابات وقادتها وأي شخص آخر من عرقلة أنشطة شركاء أوبر السائقين. نرحب بهذا الأمر ونأمل أن يمكّن السائقين من البقاء خلف عجلة القيادة ، وهو أمر يقول لنا الكثيرون إنهم يرغبون في القيام به. لقد ظللنا نستمع إلى شركائنا السائقين طوال الوقت ونلتزم بضمان بقاء أوبر فرصة جذابة لريادة الأعمال بالنسبة لهم. بينما اتخذت السلطات خطوات لضمان الحد الأدنى من التعطيل لمجتمعات السائقين والسائقين لدينا ، نأمل أن يواصلوا تنفيذ الأمر الذي أصدرته المحكمة العليا ".