# StartupsVsCovid19: كيف تعيد شركات التكنولوجيا اللوجستية الناشئة سلسلة التوريد إلى المسار الصحيح
نشرت: 2020-04-02أثر الإغلاق على مستوى البلاد بشدة على شبكة سلسلة التوريد
أثبتت التكنولوجيا اللوجستية أنها مفيدة لقطاعات مثل التجارة الإلكترونية
تعتقد الشركات الناشئة في مجال الخدمات اللوجستية أن الأمر سيستغرق بضعة أشهر للعودة إلى سلسلة التوريد العادية
تأثير Covid19 التقني
آخر التحديثات والابتكارات والموارد المتعمقة والندوات الحية عبر الإنترنت والأدلة لمساعدة الشركات على التنقل من خلال تأثير جائحة COVID19 على اقتصاد الهند.
بعد أن تحولت قيود السفر الأولية إلى حالة إغلاق على مستوى البلاد ، تأثرت الحياة اليومية بشدة. طُلب من الناس العمل من المنزل بينما أغلقت الشركات الأخرى غير المتصلة متاجرهم ، ولكن بينما تكافح البلاد الوباء ، هناك خيط مشترك واحد هنا هو أن معظم المواطنين يواجهون ندرة في الضروريات والضروريات مثل البقالة أو الإمدادات الطبية.
بعد الذعر الأولي في الشراء في سوق التجزئة ، واجه أولئك الذين اختاروا الطلبات عبر الإنترنت تأخيرات في التسليم مع فرض الإغلاق. تم إلغاء العديد من الطلبات ، مع بقاء الأموال عالقة في المحافظ ، وتزايدت الشكاوى.
من منظور كلي ، كان التحدي يتمثل في سلسلة التوريد بأكملها - من المصانع إلى تجار الجملة - إلى تجار التجزئة - إلى العملاء. ومع ذلك ، على المستوى الجزئي ، كانت المشكلة أنه على الرغم من السماح بشركات التجارة الإلكترونية كأساسيات ، تم إيقاف شركات التجارة الإلكترونية من قبل الشرطة على الأرض.
بادئ ذي بدء ، كان التحدي الذي يواجه تجار التجزئة هو الحفاظ على المخزونات من أجل زيادة الطلب. تسبب ضغط الطلب هذا في تأثير عبر السلسلة. كان من الصعب بشكل خاص النظر في الاعتماد على شراء البضائع من تجار الجملة. في سيناريو مثالي ، يقوم تجار التجزئة بالتخزين لعدة أسابيع ، ولكن هذا لا يتم عادة في الهند بسبب مشاكل التخزين. تم تقييد المصادر من تجار الجملة بسبب القيود المفروضة على السفر داخل المدن.
أخيرًا ، تم أيضًا إعاقة تسليم البضائع من تجار الجملة أو المستودعات إلى المستهلكين ومتاجر kirana بسبب المشكلات على الأرض. كانت تلبية زيادة الطلب دون استمرار الإنتاج تحديًا كبيرًا بسبب قواعد الإغلاق. باختصار ، تعطلت سلسلة التوريد بأكملها بشكل سيئ.
فيما يتعلق بالتحديات الأولية ، قال نيشيث راستوجي ، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لمزود تكنولوجيا الخدمات اللوجستية بين المدن والميل الأخير ، إن هناك ضغطًا إضافيًا على بعض الشركات لتلبية الطلب على السلع الأساسية للمستهلكين في أوقات الاختبار هذه. "زادت أحجام الطلبات بنسبة 3-5 مرات ، بينما تعمل الشركات بنسبة 40-60٪ من طاقتها. يجب عليهم إعادة تصميم لوجستياتهم ، ويجب أن تكون أنظمتنا مرنة لتوسيع نطاقها ومساعدتها على تجاوز هذه العقبات ".
فيما يتعلق بالطلب على أساس القطاع ، أشار Rastogi إلى أن أحجام الطلبات ارتفعت بمقدار 3-5 مرات للشركات القديمة الكبيرة ، في حين أن هناك زيادة بنسبة 60٪ -70٪ للاعبين الصغار الذين يقودون التكنولوجيا الجديدة في مجال السلع الأساسية.
موصى به لك:
كيف يمكن أن يساعد الاستماع الفعال لعملائك على نمو شركتك الناشئة
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
"انخفضت مبيعات التجزئة في التجارة الإلكترونية / الأزياء بنسبة 80-90٪ ، ونلاحظ انخفاضًا حادًا في فحوصات العين / اختبارات الدم. تشهد خدمات الصيدلة انخفاضًا وتلبية لحجم الطلبات بنسبة 20٪ مقارنةً بالمعتاد ".
قال Ashish Jhina ، الشريك المؤسس ومدير العمليات في Jumbotail ، إن هناك نقصًا بنسبة 30٪ -40٪ على الأقل في طاقم التوصيل ، مما يؤدي إلى تفاقم المشكلات. لقد أصاب نقص الموظفين سلسلة القيمة بأكملها - من وحدات التصنيع إلى عمال المستودعات إلى أسطول التسليم. حاليًا ، يخدم المخزون الآمن الموجود في سلسلة القيمة الطلب. ومع ذلك ، إذا لم يستأنف التصنيع ، فسيبدأ في التأثير على توفر المنتج ".
على الرغم من إخلاء المسار لتوصيل المواد الغذائية والبقالة ، فقد أدى الإغلاق إلى تراكم كبير للطلبات والشحنات العالقة في مراكز ومستودعات العديد من مشغلي الخدمات اللوجستية. وأضاف: "بمجرد أن تبدأ عمليات تسليم البضائع غير الأساسية ، فإن هذا التحدي سيخف ببطء".
أوضحت الحكومة مؤخرًا أنه يمكن نقل المنتجات غير الأساسية أيضًا ، لكن لن يُسمح ببيعها ، وبالتالي ، لم يتم رؤية الكثير من الحركة في هذا القطاع.
أثبتت التكنولوجيا اللوجستية أنها مفيدة لقطاعات مثل التجارة الإلكترونية حيث تساعد الخلفية التقنية الشركات في تخطيط المسار وتحسينه ، وتحسين الأسطول والراكب ، وأيضًا مع التحليلات.
قالت الشركات الناشئة إنها تعمل مع الحكومة والشرطة لضمان العمليات دون عوائق في مراكز التنفيذ وتوزيع البضائع على متاجر كيرانا وخدمات توصيل البقالة.
في الوقت نفسه ، يتعين على منصات التجارة الإلكترونية أيضًا تطوير إجراءات وقائية ضد الاكتناز ، بما في ذلك منع المبيعات ذات الحجم الكبير.
قال جينا: "كان علينا تطوير ميزات قيمة بين عشية وضحاها مثل بطاقات الهوية الاختيارية القابلة للتنزيل لأصحاب متاجر kirana الذين هم عملاء Jumbotail لتعريف أنفسهم بأنفسهم للسلطات الحكومية من أجل حرية التنقل بين متاجرهم ومنزلهم".
مع زيادة سلاسة عمليات التسليم في الأسبوع الثاني من الإغلاق ، قالت الشركات إن العديد من شركائها يستأنفون ببطء عمليات البضائع الأساسية. يتزايد كل من عدد الشركاء وعدد الرموز التعريفية الصالحة للخدمة للسلع الأساسية على أساس يومي.
قال أكشاي غولاتي ، الشريك المؤسس و CBO ، Shiprocket ، إنه يتم التغلب على المشكلات المتعلقة بالقوى العاملة حيث أن السلطات على الأرض لديها المزيد من المعلومات ويتم إصدار تصاريح حظر التجول.
"نحن نعمل على التغلب على هذا التحدي من خلال إعداد شركاء جدد على منصتنا والذين لديهم شبكتهم الخاصة للتسليم داخل المدن لضمان عدم تأثر الشحنات الأساسية. كما نتوقع بدء شحن البضائع الأساسية بين المدن قريبًا مع شركائنا الحاليين في خدمة التوصيل السريع ".
ومع ذلك ، أضاف غولاتي أنه على الرغم من توقعه لقيود أقل وحرية أكبر في حركة البضائع في مايو ، إلا أن الأمر سيستغرق بضعة أشهر حتى تعود الأمور إلى طبيعتها.
"مع مرور كل يوم ، تتحسن اللوائح والدعم المقدم. أصبحت الشركات الآن قادرة على إدارة الطلب بشكل أفضل ، ويعمل المجتمع بأكمله ، عبر العملاء والشركات ، على توحيد قواهم. وأضاف راستوجي أن الشركات التي ستستخدم التكنولوجيا للعمليات اللوجستية ستكون قادرة على التكيف بشكل أفضل مع السيناريوهات المتغيرة في الأسابيع المقبلة.