# StartupsVsCovid19: Dhruvil Sanghvi من LogiNext حول بناء نماذج سلسلة التوريد البديلة
نشرت: 2020-04-04اليوم ، استضفنا دروفيل سانغفي ، الرئيس التنفيذي لشركة LogiNext في سلسلة "اسألني أي شيء" من حملتنا # StartupsVsCovid19
تحدث عن التحديات المحتملة والحالية في قطاع الخدمات اللوجستية ، والاتجاهات المتوقعة في صناعة SaaS والمزيد
# StartupsVsCovid19 هي مبادرة Inc42 لمساعدة الشركات على التغلب على تأثير جائحة Covid-19
إعادة
حان الوقت لتصل إلى إعادة الضبط وقبول الوضع الطبيعي الجديد. سلسلة من القصص والتحليلات المتعمقة لدينا حول الديناميكيات المتغيرة لمشهد التكنولوجيا في الهند في عالم ما بعد Covid19 - بدءًا من كيفية تحول الصناعات والقطاعات إلى فرص جديدة ، وتطور سلوك المستهلك ، والقواعد الجديدة لرأس المال الاستثماري ، وعمليات الدمج والاستحواذ والمزيد.
نظرًا لأن الوصول إلى السلع الأساسية يزداد تعقيدًا مع مرور كل يوم ، يزداد وعي الناس أكثر فأكثر بشأن مصدر طلباتهم عبر الإنترنت وسلاسل التوريد. من المتوقع أن يؤدي جائحة الفيروس التاجي وعمليات الإغلاق الإلزامية في جميع أنحاء العالم إلى إحداث تحولات أساسية في العالم كما نعلم اليوم.
اليوم ، استضفنا دروفيل سانغفي ، الرئيس التنفيذي لشركة LogiNext في سلسلة "Ask Me Anything" التابعة لشركة Inc42 كجزء من حملتنا # StartupsVsCovid19 . تحدث سانغفي عن التحديات المحتملة والحالية في قطاع الخدمات اللوجستية ، والاتجاهات المتوقعة في صناعة SaaS ، وتجربته تحت الإغلاق كرئيس تنفيذي والتحديات التي يواجهها في إدارة الفريق والمزيد.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، توقع Ashish Tulisan من POSist ظهور شحنات الطعام والمطابخ السحابية كقاعدة جديدة في عالم ما بعد فيروس كورونا. أكد سانغفي كذلك على ذلك وقال إن أي تأثير سلبي على المطاعم سيكون له أيضًا تأثير على شعبية مجمعات المواد الغذائية أيضًا.
قال سانغفي ، " الكثير من سلاسل مطاعم الخدمة السريعة (QSR) مثل كنتاكي فرايد تشيكن ، وماكدونالدز ، وبرغر كينج ، وستاربكس عبر مناطق جغرافية مختلفة تتحرك بسرعة بعيدًا عن نموذج تجميع الطعام. إنهم لا يريدون تخفيض أرباحهم بنسبة 25٪ لأمثال UberEats أو Swiggy أو أي لاعب آخر من هذا القبيل. إنهم يريدون الآن العثور بشكل مباشر على الأشخاص الذين يمكنهم فقط التقاط الطعام وتسليمه ".
كانت المطاعم السابقة على ما يرام في مشاركة عائدات التوصيل الخاصة بهم مع شركات التجميع لأنهم لم يحققوا الكثير من إجمالي الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك. ولكن ، مع بدء عائدات التوصيل في جعل الجزء الأكبر من الأعمال التجارية. سوف يقاومون التخلي عن 20٪ من قيمة طلباتهم ، لأن ذلك سيخفض أرباحهم النهائية بنسبة 20٪ ، ومعظم الشركات لديها 35٪ -40٪ EBITDA.
سيؤدي ذلك بطبيعة الحال إلى البحث عن طرق أكثر إبداعًا للتسليم ، وسيؤدي ذلك إلى زيادة الطلب على نموذج التسليم الجماعي الخالص ، والذي تدعي شركة LogiNext أنها تعمل عليه. تعمل الشركة على تقديم لوحة الوظائف ، والتي ستسمح لأي فرد باستلام الطلبات وتسليمها بدلاً من المرور بالعقود وفترة الحجز لمجمعات المواد الغذائية.
التعهيد الجماعي لأسطول التسليم
يمكن لأي شخص أن يستقبل التوصيلات لمدة ساعتين فقط لأن اتجاهات الطعام لها حجم كبير بين الساعة 12 ظهرًا حتى 2 ظهرًا أو 6 مساءً إلى 9 مساءً. وأضاف سانغفي أنه سيكون أساسًا نموذجًا يعمل بالقطعة لعمليات التسليم في الميل الأخير.
بالإضافة إلى جلب اقتصاد العمل الحر إلى عمليات التسليم في الميل الأخير ، هناك تغيير كبير آخر تتوقع سانغفي رؤيته في صناعة الخدمات اللوجستية وهو زيادة رؤية سلسلة التوريد. "حتى عندما يزول الوباء ، سيرغب الناس في معرفة مصدر سلعهم ، ومن أين تم إعادة تغليفها ، والشركات / السائقين الذين حملوها ، والمناطق التي أتت منها."
أكبر تغيير في قطاع الخدمات اللوجستية هو أن المستهلكين بدأوا في الاهتمام بكيفية وصول البضائع إلى منازلهم وهذا شيء لم يهتم به أحد من قبل. لذا فإن رؤية سلسلة التوريد ستكون مختلفة اختلافًا جوهريًا في هذا العالم الجديد.
موصى به لك:
كيف يمكن أن يساعد الاستماع الفعال لعملائك على نمو شركتك الناشئة
كيف يتم تعيين إطار عمل مجمع الحسابات في RBI لتحويل التكنولوجيا المالية في الهند
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
من شأن مثل هذه الرؤية في سلسلة التوريد أن تساعد أيضًا في الحد من قلق العملاء بشأن عمليات التسليم الجماعي. سيمكن العملاء من معرفة من اختار طعامهم ، وزيادة الثقة في الشخص الذي يقوم بالتوصيل وتتبع موقعه. ولكن إذا تم إدخال الشفافية في سلسلة التوريد ، فإنها تصبح نموذجًا كاملاً.
يتم بالفعل استكشاف نماذج سلسلة التوريد البديلة في هذا الإغلاق. تجتمع مجتمعات الإسكان معًا لبناء نظام يقوم فيه شخص واحد يزور محل البقالة بشراء الضروريات أيضًا للآخرين في المبنى.
"لأن لا أحد يريد حقًا الانتظار في الصف والقيام بذلك. لذا فإن الكثير من تلك الأشياء التي كانت نوعًا من الكليشيهات ، والتي لم يتم قبولها في المجتمع في وقت سابق ، بدأت تصبح هي القاعدة "، قال سانغفي.
في الأسبوع الماضي ، ابتكرت شركة توصيل البقالة B2B ، Ninjacart أيضًا نموذجًا بديلًا لسلسلة التوريد لبيع منتجاته الطازجة. مع قيام تجار التجزئة الكبار أيضًا بإغلاق المتاجر التي لا توجد بها مطاعم لتزويدها بالسلع ، بدأت Ninjacart الآن في توصيل المنتجات الزراعية إلى المجتمعات السكنية.
يتم تعيين شخص من المجمع السكني أو الشركة لتجميع الطلبات من كل منزل ، ثم يصبح هذا الشخص نقطة اتصال لشركة Ninjacart لتسليم المخزون الكامل من المنتجات المطلوبة من قبل أعضاء المجتمع.
تسليم الطائرات بدون طيار ليس المستقبل
علاوة على ذلك ، تناول سانغفي الحديث الشائع حول دخول شحنات الطائرات بدون طيار إلى سلاسل التوريد في الميل الأخير. قال: "أعتقد أن هناك مشكلة أساسية في اقتصاديات الوحدة في استخدام تكنولوجيا الأتمتة للإنجاز مثل الطائرات بدون طيار. أولاً ، التكنولوجيا باهظة الثمن ، وهناك قيود تنظيمية ، وقبل كل شيء ، هناك قيود على النطاق ".
لا يمكن إرسال الطائرات بدون طيار لتسليم نموذجي في الميل الأخير يصل إلى 40 إلى 50 كم. سيجعل هذا الطائرات بدون طيار مفيدة فقط للشركات شديدة التوطين ، ومن منظور الاقتصاد العالمي ، لا يكاد يأتي 1٪ من الإيرادات أو الناتج المحلي الإجمالي للوجستيات في الواقع من هذا القطاع
"لا أعتقد أن الطائرات بدون طيار ستحدث أي تغيير. هناك الكثير من التحسينات في نطاقات البطاريات ، وتكلفة الأجهزة ، والموثوقية ، والسلامة —- هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به حتى الآن. قال سانغفي إن هذا لن يدخل الباب فجأة ، ليس خلال السنوات الخمس أو العشر القادمة على الأقل.
على الرغم من أنه قال إن عمليات تسليم الطائرات بدون طيار قد تكون لها فرصة أفضل في مجال B2B ، بما في ذلك في المراقبة والبناء والمزيد.
فرصة السوق للاعبين SMB SaaS
كان تجار التجزئة في الشركات الصغيرة والمتوسطة في الهند سوقًا صعبة للغاية لاختراقها في وقت سابق. فشلت معظم شركات SaaS في البيع لتجار التجزئة الصغار الهنود ولكن الآن كل SMB يحاول الاتصال بالإنترنت. في حين أن الشركات الهندية الصغيرة والمتوسطة في وقت سابق كانت تنجذب فقط إلى الخدمات المجانية ، فإن شركات SaaS لديها الآن فرصة مثالية لتحويل تجار التجزئة الصغار هؤلاء إلى عملاء يدفعون بسبب الاعتماد القسري للأدوات في الإغلاق.
"توقيت السوق قوي للغاية ، لأن تجار التجزئة هؤلاء يعرفون بالفعل عن البرنامج. لقد كانوا يصطادونها ، لكنهم لم ينفقوها في الواقع. هذا هو الوقت الذي سيضطرون فيه إلى الدفع مقابل ذلك ، وسيتعين عليهم الدفع مقابل نظام المخزون عبر الإنترنت ، وسيتعين عليهم الدفع مقابل نظام التسليم عبر الإنترنت ، وعليهم الدفع مقابل نظام تحقيق الميل الأخير ، قال سانغفي.
وأضاف أن هذه هي المساحة البيضاء في السوق في الوقت الحالي ، حيث لا يوجد لاعب مهم حاليًا ولا يوجد أي لاعب لديه أكثر من مليار دولار في الإيرادات.