الابتكارات التكنولوجية تعطل قطاع الخدمات اللوجستية في الهند
نشرت: 2019-03-05لدى Blockchain القدرة على معالجة التعقيدات في قطاع الخدمات اللوجستية
يعمل الذكاء الاصطناعي على تمكين اللاعبين اللوجستيين من أتمتة سلسلة التوريد الخاصة بهم
تعمل تقنية AR أيضًا على جعل التسليم في الميل الأخير أكثر مستقبلية
موجة الابتكار التكنولوجي تجتاح العالم من على قدميها. إنه يؤثر على كل صناعة أخرى نعرفها ويحولها بمعدل غير مسبوق. أدى ظهور هذه التكنولوجيا عالية الأداء إلى حدوث تموجات قوية حتى في قطاع الخدمات اللوجستية في الهند. من ناحية ، تعمل على تقليل الاحتكاك في عالم الخدمات اللوجستية ، بينما من ناحية أخرى تجعلها عملية أكثر كفاءة وأتمتة.
بالنظر إلى التأثير على الأمة ، يلعب قطاع الخدمات اللوجستية في الهند دورًا مهمًا في أداء البلاد. بدونها ، سيتوقف كل شيء من السوق إلى الاقتصاد فعليًا. ومع كثافة الابتكارات التكنولوجية التي تخترق قطاع الخدمات اللوجستية في الهند ، فلا عودة من هنا.
دعنا نلقي نظرة على بعض أهم الاتجاهات التقنية التي تعمل حاليًا على تعطيل قطاع الخدمات اللوجستية في الهند:
Blockchain في اللوجستيات
لا يزال التوثيق والتحقق من المعلومات يمثلان العقدة الجوردية لصناعة الخدمات اللوجستية العالمية. ربما تواجه أكبر التحديات في مجالات مثل المشتريات وإدارة النقل وتتبع الطلبات والتعاون الجمركي. Blockchain - التكنولوجيا الثورية التي جعلت العملات المشفرة ظاهرة عالمية - لديها القدرة على معالجة هذا التعقيد بسهولة كبيرة.
بالنسبة للمبتدئين ، فإن blockchain هو نظام موثوق به يتكون من سلسلة من الكتل التي تسجل معلومات المعاملات. لا يمكن إجراء أي إضافة أو تعديل للمعلومات في مجموعة البيانات السابقة إلا عن طريق إضافة كتلة أخرى إلى شجرة Merkle. ثم يتم التحقق من ذلك ومزامنته من قبل جميع الأطراف المتفاعلة - مع وصول الجميع إلى دفتر الأستاذ الموزع. يقضي هذا النهج على نطاق تزوير البيانات حيث يمكن لأصحاب المصلحة التعرف عليه بسرعة.
تتيح لنا هذه الخاصية المميزة لتقنية blockchain مواجهة مجالات الاحتكاك في الخدمات اللوجستية بسلاسة. تعمل التكنولوجيا أيضًا على تحسين التكلفة والوقت في العمليات اللوجستية بما في ذلك شحنات الشحن البحري وتشهد اعتمادًا واسع النطاق في قطاع الخدمات اللوجستية في الهند.
الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتحسين سلسلة التوريد
أصبح الذكاء الاصطناعي مؤخرًا هو الكلمة الطنانة لجميع الصناعات تقريبًا. لم تترك التكنولوجيا الرائدة قطاع الخدمات اللوجستية دون تغيير. إنه يمكّن اللاعبين اللوجستيين من أتمتة سلسلة التوريد الخاصة بهم وجمع الرؤى المباشرة التي تظل مخفية في البيانات التي يتم إنشاؤها باستمرار.
يمكن أن تكون هذه الرؤى مرتبطة بالتتبع وعمليات الواجهة الخلفية والوظائف الواردة والصادرة وما إلى ذلك. لكن ما الفرق الذي تحدثه هذه الأفكار والتكنولوجيا؟ إنها تعزز بشكل أساسي رؤية العمليات ، وتقلل من وقت الاستجابة ، وتزيد الإنتاجية ، وتزيل الاختناقات عن طريق أتمتة العمليات وتبسيطها.
هذا يعزز بشكل كبير الكفاءة التشغيلية ، ويقضي على انتهاكات اتفاقية مستوى الخدمة ، ويجعل تجربة العميل أكثر متعة.
موصى به لك:
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
شبكات أصول منخفضة إلى معدومة
في رحلته من المنشأ (المورد) إلى الوجهة النهائية (العميل النهائي) ، يتم التعامل مع المنتج من قبل حوالي 7 إلى 11 وسيطًا. وهذا يشمل الناقلين والمستودعات ومشغلي الميل الأخير جنبًا إلى جنب مع الآخرين. لا يمكن إنشاء شراكة مع كل منهم لمورد فردي داخل قطاع الخدمات اللوجستية في الهند.
حتى لو تم ذلك ، فإن إدارة جميع العمليات المتميزة ودمجها في العملية اللوجستية الأوسع تصبح متاهة لا يمكن إدارتها. هذا هو بالضبط سبب دخول مجمعي الشحن المدفوعين بالتكنولوجيا إلى المجال الآن. باستخدام حل الملكية الخاصة بهم ، يمكنهم تمكين جميع أصحاب المصلحة (الموردين ، والجهات الفاعلة في مجال الشحن ، وما إلى ذلك) لتحقيق أقصى استفادة من نماذج أعمالهم.
يتيح نهجهم القائم على التكنولوجيا للموردين تلبية احتياجات المشترين من حيث التكلفة والفعالية. يؤدي هذا أيضًا إلى زيادة وضوح الإمدادات المتناثرة الناشئة من منطقة ما ويساعد في تجميعها ، بحيث تدرك الشركات ، بغض النظر عن حجم معاملاتها ، بنية تحتية رائدة وتعريفات أرخص.
إنترنت الأشياء للتتبع
اليوم ، يمكن تتبع الشحنات (لمنتج منفصل والشحنة بأكملها) في الوقت الفعلي باستخدام علامات RFID ونظام تحديد المواقع العالمي وأجهزة الاستشعار المتخصصة. يساعد هذا في الكشف الوقائي عن الخروقات المحتملة لاتفاقية مستوى الخدمة (SLA) ويمكّن اللاعبين اللوجستيين من تتبع شحنتهم بسرعة لتجنب حدوث ذلك.
يمكن أيضًا إزالة الاختناقات الأخرى المتعلقة بسلسلة التوريد باستخدام مناهج محددة مثل المبارزة الجغرافية ووضع العلامات الجغرافية والتنبيه عن قرب. على سبيل المثال ، يمكن تجهيز سلسلة التوريد الأمامية عندما تقترب الشحنة من المستودع ، وبالتالي تقليل أوقات التوقف. هذا يقلل من التأخير في عمليات النقل ويعزز الكفاءة التشغيلية لقطاع الخدمات اللوجستية في الهند.
الواقع المعزز
تأتي الشحنات عالية القيمة بشكل طبيعي مع تهديدات أمنية مثل الاختطاف والتي يجب معالجتها. هذا هو المجال الذي يؤدي فيه الواقع المعزز (جنبًا إلى جنب مع تقنية التعرف على الوجه) إلى نتائج إيجابية من خلال تأمين عمليات التسليم.
تعمل التكنولوجيا أيضًا على جعل التسليم في الميل الأخير أكثر مستقبلية من خلال التعرف على المباني والملاحة الداخلية. علاوة على ذلك ، فهي تساعد في تخطيط المستودعات لتحسين الخدمات اللوجستية الداخلية.
النقل المستقل
على الرغم من أنه قد يبدو وكأنه فيلم خيال علمي ، إلا أن المركبات الإلكترونية مثل الشاحنات ذاتية القيادة وسفن الشحن الشبحية (السفن المستقلة) والطائرات بدون طيار أصبحت تدريجيًا حقيقة معاصرة.
لقد تحققت هذه التدخلات التكنولوجية بالفعل في الأسواق الغربية ولن تستغرق وقتًا طويلاً لتظهر في الهند أيضًا. من المتوقع أن توفر حلول النقل المستقل ما يصل إلى 20٪ من تكاليف الوقود من خلال دعم النقل وعمليات التخزين وعمليات التسليم في المرحلة الأخيرة.
وافقت الهند بالفعل على لائحة خاصة بالطائرات بدون طيار ، وهناك أطر ذات صلة لحالات الاستخدام الأخرى في طور الإعداد. من المتوقع أيضًا إطلاق خدمات 5G بحلول عام 2020 من قبل الصناعة وسيمهد الطريق للخدمات اللوجستية 4.0 في الهند.
يقترب الاقتصاد الهندي بسرعة إلى مركز الصدارة العالمي ويستعد للوقوف جنبًا إلى جنب مع نظرائه الغربيين. مع زيادة التدفق التكنولوجي ، فإن الأمر سيستغرق سنوات حتى يحدث هذا. علينا أن ننتظر حتى يصبح هذا حقيقة يومية بالنسبة لنا.