التكنولوجيا والاتجاهات المستقبلية تعمل على تسريع مستقبل التنقل
نشرت: 2018-05-23إن الدفع للحصول على وقود نظيف ونظام بيئي للتنقل يوفر سفرًا أنظف وأسرع وأرخص تكلفة يشكلان مستقبل التنقل
تخيل مستقبلاً تستيقظ فيه في الصباح لتلحق بسيارة أجرة طائرة أو سيارة أجرة مشتركة بدون سائق للذهاب إلى العمل ، وبعد ذلك تنطلق في حجرة Hyperloop الخاصة بك لحضور اجتماع في مدينة أخرى. إذا لم يكن هذا كل شيء ، فأنت تأخذ عائلتك لقضاء إجازة مدارية في محطة فضائية. لم تعد هذه الأشياء من أفلام الخيال العلمي ، بل أصبحت حقيقة واقعة بسرعة. المستقبل هنا. لدرجة أن المعدل الحالي للابتكار من المحتمل أن يجعل قانون مور شيئًا من الماضي.
إن تقارب هذه الاتجاهات التكنولوجية مع القوى الاجتماعية مثل التحضر السريع يفضي إلى مثل هذه التحولات ، لا سيما في مجال التنقل. من المتوقع أن يؤدي التوسع الحضري إلى زيادة متوسط كثافة المدينة بنسبة 30٪ على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة والطلب المتزايد المتزامن على خيارات التنقل ، وتمتد أنظمة التنقل التقليدية إلى أقصى حدودها.
إلى جانب ذلك ، أصبحت المعيشة والاستدامة الآن أعلى في جداول أعمال كل من المخططين الحضريين والمقيمين. تؤدي هذه العوامل إلى ظهور نظام إيكولوجي جديد للتنقل يوفر سفرًا أنظف وأسرع وأرخص ويركز على المستهلك.
في السيناريو العالمي ، تقود مدن مثل سنغافورة وأمستردام الطريق في جلب المستقبل إلى الحاضر في قطاع التنقل من خلال الحد من الازدحام والتلوث ، وتوفير خيارات نقل عام فعالة. بحلول منتصف عام 2016 ، كانت شركات سيارات الأجرة المشتركة قد جذبت بالفعل استثمارًا يقارب 20 مليار دولار ؛ في الوقت نفسه ، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية إلى مستوى قياسي بلغ 750.000 في عام 2016.
الهند هي واحدة من الدول القليلة التي تسير على الطريق الصحيح لتحقيق أهدافها الوطنية بموجب اتفاقية باريس مع خطتها لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. علاوة على ذلك ، للترويج لاعتماد السيارات الكهربائية في البلاد ، تخطط الحكومة الهندية للتوسع دعم مالي يصل إلى 1.3 مليار دولار (8730 كرونة هندية) إلى FAME II . بالنظر إلى هذه العوامل وبعض الاتجاهات المستقبلية الموضحة أدناه ، قد يبدو مشهد التنقل مختلفًا جدًا في السنوات الخمس عشرة القادمة.
أولاً ، تبحث البلدان في جميع أنحاء العالم بشكل متزايد عن الوقود "النظيف". هذا هو أحد العوامل الرئيسية التي تقود التحول العالمي إلى السيارات الكهربائية ، وتكشف النظم البيئية حول هذا. شهد قطاع بطاريات السيارات الكهربائية تحسينات مستمرة مع انخفاض تكاليف بطاريات أيونات الليثيوم بنسبة 65٪ بين عامي 2010 و 2015 ؛ انخفض وقت الشحن أيضًا بشكل كبير.
موصى به لك:
لا يمكن لرواد الأعمال إنشاء شركات ناشئة مستدامة وقابلة للتطوير من خلال 'Jugaad': المواطنون ...
كيف ستحول Metaverse صناعة السيارات الهندية
ماذا يعني توفير مكافحة الربح بالنسبة للشركات الهندية الناشئة؟
كيف تساعد الشركات الناشئة في تكنولوجيا التعليم في تطوير مهارات القوى العاملة في الهند وتصبح جاهزة للمستقبل ...
الأسهم التقنية في العصر الجديد هذا الأسبوع: مشاكل Zomato مستمرة ، EaseMyTrip تنشر Stro ...
تتخذ الشركات الهندية الناشئة اختصارات في مطاردة للتمويل
في الآونة الأخيرة ، قدمت شركة تصنيع سيارات كهربائية تُدعى Fisker براءة اختراع لبطارية ثورية صلبة ، يمكنها شحن بطارية EV في دقيقة واحدة فقط بمدى واحد مذهل يبلغ 804 كم. وفي الوقت نفسه ، تعاونت حكومة إسرائيل مؤخرًا مع شركة ElectRoad الإسرائيلية الناشئة لتركيب خط حافلات عام في تل أبيب ، باستخدام تقنية لاسلكية تحت الرصيف تلغي الحاجة إلى محطات إعادة الشحن. على الصعيد العالمي ، تم جمع حوالي 2 مليار دولار من قبل الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية ومن المتوقع أن يكتسب قطاع المركبات الكهربائية المزيد من الحصة السوقية من السيارات التقليدية ويمثل حوالي 50٪ من مبيعات السيارات الجديدة على مستوى العالم بحلول عام 2030.
ثانيًا ، نحن نعيش في عصر الاقتصاد المشترك حيث تم فصل الملكية عن الاستخدام. من المرجح أن يكبح التنقل المشترك حوالي ثلث الزيادة المتوقعة في المركبات من التوسع الحضري ونمو الاقتصاد الكلي بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، ستؤدي القواعد الحكومية الصارمة المتعلقة بانبعاثات المركبات إلى تعزيز سوق السيارات الكهربائية وصناعة مشاركة السيارات العالمية ، والتي من المرجح أن تتجاوز 16.5 مليار دولار بحلول عام 2024.
تكتسب خيارات التنقل مثل مشاركة السيارة ، والنقل العام عالي السعة ، وخدمات الركوب عند الطلب قوة جذب كبيرة مثل طرق السفر المربحة والفعالة من حيث التكلفة والمريحة في المدن الكبرى لمعالجة الطلب المتزايد على التنقل مع النمو السكاني السريع. يوفر التنقل المشترك وسائل نقل مبسطة حسب الطلب ومخصصة مع مسافرين فرديين في قلب النظام البيئي.
ثالثًا ، يقود الذكاء الاصطناعي والتعلم المعرفي القائم على البيانات الضخمة حلول قيادة جديدة. يسعى صانعو السيارات العالميون ، بالتعاون مع شركات التكنولوجيا ، إلى إنشاء مركبات القيادة الذاتية والاستثمار فيها. مع اللوائح الداعمة ، يمكن أن تكون حوالي 15٪ من جميع المركبات الجديدة المباعة على مستوى العالم في عام 2030 مستقلة تمامًا . علاوة على ذلك ، يمكن أن يؤدي التقاء التنقل المشترك والقيادة الذاتية إلى إطلاق نموذج نقل جديد: أسطول من السيارات الكهربائية المشتركة ذاتية القيادة التي توفر إمكانية التنقل من الباب إلى الباب عند الطلب.
أخيرًا ، سيتعين على بعض صانعي السيارات التقليديين من العقد الماضي أن يفسحوا المجال لقادة التكنولوجيا الناشئين الذين سيهيمنون على هذا المشهد. نحن نشهد موجة من الابتكارات التكنولوجية ، من قطار Hyperloop One التابع لمجموعة Virgin Group الذي سينتقل من لندن إلى اسكتلندا في أقل من 50 دقيقة إلى GITA المساعد الشخصي الآلي لمجموعة Piaggio Group ، والذي سيحمل متعلقاته. تعمل هذه الاضطرابات على تغيير ديناميكيات السفر والتنقل بالكامل ، وبالتالي إعادة تعريف مشهد التنقل.
في الهند ، أرسى التوافق السياسي الأخير الأساس لنظام بيئي متماسك لثورة التنقل. ستساعد التدابير مثل الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية ، والدفع نحو الحافلات الكهربائية ، وشراء الأساطيل الكهربائية من قبل شركة خدمات كفاءة الطاقة (EESL) التي تديرها الدولة ، جنبًا إلى جنب مع السياسة الوطنية للمركبة الكهربائية القادمة ، الدولة على تحقيق قفزات كبيرة كشركة رائدة في مجال الصناعات الكهربائية. -النقل من خلال الدخول في حقبة جديدة من التنمية المستدامة.
عند النظر إلى كل اتجاه من هذه الاتجاهات المستقبلية على حدة ، يكون مهمًا ، لكن تأثيرها المشترك سيكون قويًا جدًا في إدراك مستقبل التنقل .
[هذه المقالة بدعم من YES Bank وهي جزء من سلسلة محتوى ذي علامة تجارية]