مستقبل المدن الذكية في السياق الهندي
نشرت: 2020-03-09أصبحت المساحات الحضرية فوضوية بشكل متزايد وغير متوافقة مع نمط حياة صحي
الهند لديها فرصة في إدارة المشاكل المستمرة باستخدام أحدث التقنيات وخبرات بدء التشغيل
كبلد لا يزال يعتمد على مصادر الطاقة غير المتجددة ، تكتسب السيارات الكهربائية زخمًا ببطء
منذ الثورة الصناعية في القرن الثامن عشر ، تغير الكثير في كيفية عيش الناس في العالم. نحن حضارة عالمية تتميز الآن بالتوسع الحضري السريع. أصبحت المساحات الحضرية فوضوية بشكل متزايد وغير متوافقة مع نمط حياة صحي.
كانت الموجة الرابعة من الثورة الصناعية مدفوعة بالذكاء الاصطناعي والروبوتات ، والتي تقدم لحسن الحظ حلولًا قابلة للتطوير أكثر من تلك التي لدينا حاليًا. لدينا الآن بداية جديدة في إدارة التحديات الاجتماعية والسياسية والاقتصادية والصحية لدينا بشكل مسؤول.
تمكّن الإدارة الجيدة للمدينة وتحافظ على شبكة سلسة من الأشخاص والبيانات في مختلف المجالات ، بما في ذلك الخدمات العامة وحركة المرور وخدمات التوصيل. المستوى الحالي للبنية التحتية هو ما يجعلنا نربط بسرعة بين بنغالور والازدحام المروري الشديد والبنوك ذات الطوابير الطويلة. أنظمتنا غير كافية.
الهند الرقمية
لقد أصبحنا بلدًا رقميًا بشكل متزايد ، وارتفعت مبيعات الهواتف الذكية بشكل كبير جدًا. ومع ذلك ، لا يتم تسليم عمليات الشراء عبر الإنترنت بالسرعة الكافية ، ولا يزال اتصال الإنترنت لدينا أقل من المتوسط. الحياة الحضرية سريعة وفوضوية - هناك حركة مرور وتلوث ، واحتياجات الجميع آخذة في التوسع ، وربما الروبوتات فقط هي التي يمكنها إنقاذ اليوم.
برز تركيز جديد بين الحكومات الوطنية في السنوات الخمس الماضية. إنهم يطرحون على أنفسهم السؤال بشكل متزايد: هل الأتمتة هي مستقبل المساحات الحضرية؟ هل ستجعل الروبوتات مدننا أكثر ملاءمة للعيش؟ وقد أدى ذلك إلى إجراء تجارب مع الروبوتات في المساحات الاجتماعية. أصبحت العديد من المدن أسرة اختبار للحكومات الوطنية والمحلية لتجربة الروبوتات في المساحات الاجتماعية.
المركبات الكهربائية في The Run
ما زلنا دولة تعتمد بشكل كبير على مصادر الطاقة غير المتجددة. يعمل البنزين والديزل الذي يغذي سياراتنا أيضًا على زيادة مستويات التلوث لدينا. في الهند ، تكتسب السيارات الكهربائية زخمًا ببطء. كانت ولايات كارناتاكا ، وماهاراشترا ، وأوتار براديش ، وأندرا براديش ، وغوا هي الولايات القليلة الأولى التي عملت على جلب السيارات الكهربائية على الطريق. تيلانجانا هي رابع ولاية لديها سياسة EV. خارجيًا ، دول مثل بوليفيا مستعدة لمساعدة الهند في شراء الليثيوم المطلوب للبطاريات.
وفقًا لتقديرات منظمة الصحة العالمية (WHO) ، يفقد 7 ملايين شخص حياتهم كل عام بسبب التعرض للهواء الملوث. وفقًا لدراسة أجراها معهد التأثيرات الصحية في الولايات المتحدة عن حالة الهواء العالمية ، في عام 2018 ، تتحمل الهند والصين العبء الأكبر من هذا العبء. أدركت الشركات الناشئة ، على مستوى العالم ، فجوة الحاجة هنا وهي تدفع البحث والتطوير للتوصل إلى حلول أنظف لمستقبل مستدام.
في الهند ، تم إعلان مدينة سورات كأول مدينة ذكية. تعج التجارة في المنسوجات والألماس ، فإن مناطق سوق سورات مزدحمة ، بعبارة ملطفة. سيكشف التفاعل القصير مع أي شخص محلي أن أكبر مشكلة لديهم هي البنية التحتية لمواقف السيارات الخاصة بهم.
الوقت الذي سيوفرونه فقط في صراع الحياة اليومي هذا سيعطي اقتصادهم دفعة كبيرة. ومع ذلك ، من الممل إصلاح كل التفاصيل واحدًا تلو الآخر. ما يتطلبه الأمر هو تعطيل الصورة الأكبر. مدن مثل سيول وطوكيو وشنتشن وسنغافورة ودبي ولندن وسان فرانسيسكو في سباق تنافسي لتطوير سيارات "ذاتية القيادة".
موصى به لك:
التخزين والتكنولوجيا الزراعية
كما أصبحت الموانئ والمخازن المؤتمتة مؤتمتة وآلية بشكل متزايد. تتزايد وتيرة اختبار روبوتات التوصيل والطائرات بدون طيار خارج بوابات المستودعات. تقوم أنظمة التحكم المؤتمتة بمراقبة وتنظيم وتحسين تدفق حركة المرور. جعلت ثقافة التجارة الإلكترونية الغزيرة فجأة في الهند من الأهمية بمكان بالنسبة لصناعة النقل والخدمات اللوجستية أن تجعل الأمور في نصابها الصحيح بأثر فوري.
تعمل المزارع الرأسية الآلية على ابتكار إنتاج الغذاء في المناطق الحضرية "غير الزراعية" حول العالم. أصبحت أعمدة الجسر العلوي حدائق عمودية للحفاظ على نقاء الهواء. تحمل التقنيات الصحية المتنقلة الجديدة وعدًا بالرعاية الصحية "خارج المستشفى". تظهر الروبوتات الاجتماعية في العديد من الأشكال - من ضباط الشرطة إلى نوادل المطاعم - في الأماكن العامة والتجارية في المناطق الحضرية. الروبوت "ميترا" ليس سوى البداية.
إدارة مشاكل المرور باستخدام التكنولوجيا
فيما يتعلق بحركة المرور ، واجهنا جميعًا الموقف عندما أغلقت سيارتان من طرفي نقيض ممرًا ضيقًا. قد تبدأ السيارات ذاتية القيادة المزودة بأجهزة استشعار ليزر "لرؤية" المناطق المحيطة في التفوق على السائقين البشر قريبًا. في الوقت نفسه ، قد تكون الطائرات بدون طيار التي توفر الأمان وتراقب من منظور عين الطائر أفضل نقطة تميز خلقتها التكنولوجيا لنا ، وهي تأتي في المرتبة الثانية بعد الرؤى القوية للبيانات.
ستكون ضرورية في توفير الوعي بالحالة مثل فحص البنية التحتية وتتبع حركة المرور. سيعطينا هذا التطبيق التكنولوجي عالماً يكون فيه لسيارات الإسعاف ممر مجاني في كل مرة ، دون طرح أي أسئلة.
عند الحديث عن حركة المرور ، ما زلنا مغرمين جدًا بالدراجات ذات العجلتين التي توفر لنا وسيلة نقل سريعة ومريحة. ومع ذلك ، فيما يتعلق بالنقل العام ، كانت ثورتنا الوحيدة هي توفر قطارات المترو في مدن T1. مع تطور وسائل النقل العام ، أصبح وجود وسائط نقل مختلفة تعمل بطاقة أنظف محط تركيز كبير أيضًا.
بينما قد نتجه نحو عالم حافلات بدون سائق ، في الولايات المتحدة الأمريكية ، تعمل الدراجات البخارية الكهربائية (مثل سكوتر إيجار الطيور) أيضًا على تعطيل مساحة نقل الميل الأخير. تضع مؤسسة قطار مترو دلهي بعض التفكير في سد الفجوة في قضايا اتصال الميل الأخير في العاصمة. وقد أبرمت شراكة مع qQuick - وهي شركة للسيارات الكهربائية - لسد هذه الفجوة ويمكن للمسافرين الآن استئجار واحدة للوصول إلى وجهاتهم دون ترك أي بصمة كربونية.
يجب أن تصبح السيارات الكهربائية قريبًا حقيقة واقعة في الهند من خلال إجراءات السياسة المناسبة. ومع ذلك ، فإن الشركات الناشئة والمؤسسات تقوم بالفعل ببناء حجر الأساس للمستقبل مثل إنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية في الأماكن العامة.
إدارة النفايات بطريقة مسؤولة مع مهمة Swachh Bharat
تم إطلاق مهمة Swachh Bharat لبناء ثقافة الإدارة المسؤولة للنفايات ، والتي مهدت أيضًا الطريق للتخلص الآلي من النفايات. مع وجود بحيرات حضرية مزدهرة ونفايات لا يمكن إدارتها ، سيتم تحديد المدن الذكية من خلال شاحنات نقل القمامة ذاتية القيادة التي لا يوجد بها عامل بشري.
نحن نرى الشركات الناشئة القائمة على التخلص من النفايات وإعادة التدوير تقوم بجزء كبير من العمل ونأمل أن نرى تكيفها من قبل عامة الناس والدول والشركات. تخيل الحوكمة مع الوصول إلى البيانات التي تساعد على تتبع دورة النفايات وجعل إدارة النفايات فعالة واقتصادية.
في حين قد يبدو أن إنشاء مدينة ذكية يحدث في الشوارع حيث يمكن للجميع رؤيتها ، إلا أنها تبدأ في المنزل فقط. بمرور الوقت ، سنمر بتحول غريب حيث سنطرح على أنفسنا أسئلة مثل "هل يجب أن أكون مهذبًا مع هذا الروبوت؟" أو "هل يمكنني الوثوق بهذه السيارة ذاتية القيادة؟".
لكننا سنحتاج فقط إلى هذه الحلول للمشكلات التي أنشأناها. الطريقة الوحيدة لجعل هذا التفاعل مع التكنولوجيا طريقًا ذا اتجاهين هو أن نبقي نبضنا على المشكلة وأن نكون مسؤولين عن نفاياتنا والتلوث والازدحام - بالطريقة القديمة.
[المقال بقلم راجيف باثلا ، مدير العمليات ، The Circle.Work.]