Sind Smogtürme eine wirksame Lösung für die Luftverschmutzung?

Veröffentlicht: 2020-07-12

Smog Towers sind nichts anderes als ein 20 Fuß hoher Luftreiniger, der jeweils 7 Lakh INR kostet und jeden Monat etwa 30-40.000 INR für die Wartung benötigt

Wenn Smogtürme wirklich funktionieren würden, hätte sich die Luftqualität in Delhis Lajpat Nagar, wo der Turm installiert wurde, verbessern müssen

Um die Dinge ins rechte Licht zu rücken, brauchen wir ein besseres Maß für die Ausbreitung und Quelle der Luftverschmutzung

Jedes Jahr sind weltweit über 7 Millionen Todesfälle auf Luftverschmutzung zurückzuführen. Jeden Tag sterben weltweit etwa 1700 Kinder unter fünf Jahren an ungesunder Luft. An der Heimatfront tötet Luftverschmutzung 1,2 Millionen Inder in einem Jahr und ist die dritthäufigste Todesursache im Land. Luftverschmutzung war die Ursache für Millionen vorzeitiger Todesfälle, darunter Kinder, von denen viele unter irreversiblen Gesundheitsgefahren und einer verkürzten Lebenserwartung (um bis zu 17 Jahre) in Indien leiden.

Wenn Covid-19 trotz der Abriegelung 2.000 Menschen getötet hat (zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels), hat die Luftverschmutzung viel mehr getötet. Hinzu kommt, dass 8 von 10 Krankheiten mit Luftverschmutzung in Verbindung gebracht werden können. Das bedeutet, dass wir, wenn wir krank werden, nicht einmal wissen, dass es an der Luftverschmutzung liegt. Herzinfarkte, Nierenversagen, Lungeninfektionen, Krebs und viele weitere Krankheiten werden mit steigender Luftverschmutzung in Verbindung gebracht oder durch diese ausgelöst.

Luftverschmutzung ist eine bekannte Geschichte in Indien. Alle paar Monate macht Delhi wegen seiner gefährlichen Luftqualität Schlagzeilen. Um eine Lösung für dieses Problem zu finden, wurden vor einigen Monaten Smogtürme in Delhi installiert. Wir haben gesehen, wie viele dies gelobt haben, und wir setzen unsere Hoffnung darauf, dass sich die Situation verbessern wird. Helfen Smogtürme bei der Reduzierung der Luftverschmutzung? Sind sie gut genug, um dieses Problem zu lösen? Lassen Sie uns bewerten.

Smog Towers sind nichts anderes als ein 20 Fuß hoher Luftreiniger, der jeweils 7 Lakh Rupien kostet und jeden Monat etwa 30.000 bis 40.000 INR für die Wartung benötigt. Es bezieht Strom aus dem Netz, dessen Kosten vielleicht viel höher sind als die Wartungskosten. Gemäß den gemachten Angaben kann ein Smogturm die Luft in einem Radius von etwa 100 m bis 500 m reinigen und hat eine Lieferrate für saubere Luft von 20 bis 30 Millionen Kubikmeter Luft pro Tag.

Bevor wir über die Wirksamkeit eines Smog-Turms sprechen, wollen wir zunächst verstehen, was genau Smog ist. Smog ist, wie wir wissen, ein großes Problem, insbesondere in der Indo-Gangetischen Ebene und insbesondere in der Hauptstadtregion unseres Landes. Smog ist, sehr vereinfacht ausgedrückt, eine Form der intensiven sichtbaren Luftverschmutzung, die aus einem Rauch-Nebel-Gemisch besteht. Es besteht aus Luftschadstoffen wie Stickoxiden, Schwefeloxiden, Ozon, Rauch und anderen Partikeln, die eine Reihe von gesundheitlichen Auswirkungen haben können. Das bringt uns zu der Frage: Entfernen Smogtürme Smog? Die einfache und kurze Antwort auf diese Frage lautet: Nein. Smogtürme entfernen nur Feinstaub (kleine Partikel, die kleiner als ein menschliches Haar sind).

Ein Smogturm besteht im Inneren aus mehreren Luftreinigern. Ein Luftreiniger ist, um es sehr einfach auszudrücken, nichts anderes als ein Ventilator und ein HEPA-Filter (High-Efficiency Particulate Air, der schädliche Partikel in der Luft einfangen kann). Ein Smogturm besteht aus 8-10 Luftreinigern, die jedoch nur auf Feinstaub wirken und die gasförmigen Schadstoffe nicht reinigen.

HEPA-Filter reinigt nur Feinstaub um bis zu 90 %, das heißt alle SOx, NOx, CO, O3 und andere gefährliche gasförmige Schadstoffe in der Luft, die Sie atmen. Das typische Beispiel ist der in China installierte Smog-Turm. Smogtürme in China scheiterten, da sie an einem ganzen Tag nur einen Löffel Feinstaub entfernen konnten. Trotz aller Spielereien, die in die Herstellung gesteckt wurden, bekamen sie viel Kritik von Experten. Anstatt daraus zu lernen, machte sich Indien daran, seine eigene aufzubauen, und schien dasselbe offensichtliche, unvermeidliche Ergebnis erzielt zu haben.

Wenn Smogtürme wirklich funktionieren würden, hätte sich die Luftqualität in Delhis Lajpat Nagar, wo der Turm installiert wurde, verbessern müssen. Wenn man sich jedoch die Zahlen ansieht, hat sich der Smogturm nicht verändert oder ausgewirkt. Genauso wie eine riesige Klimaanlage das Problem der globalen Erwärmung nicht lösen kann oder ein Verband einen Patienten nicht vor Krebs retten kann, ist ein Smogturm nicht der effektivste Weg, um mit Luftverschmutzung fertig zu werden.

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Von links nach rechts: Ein sieben Meter hoher Anti-Smog-Turm, entworfen vom niederländischen Designer Daan Roosegaarde, wurde 2016 als erster in einem Kunstviertel in Peking errichtet. Rechts: Smog-Turm in Delhi

Betrachten wir neben der Wirksamkeit eines Smogturms auch die Praktikabilität der Lösung im Hinblick auf die damit verbundenen Kosten. Die Region Delhi NCR hat eine Fläche von 54.984 km². Das bedeutet, dass wir mindestens 275 Smogturmeinheiten benötigen werden, um die gesamte Stadt abzudecken, was etwa 5 % der Gebäude von 20 Ft und mehr in Delhi entspricht. Die Kosten für die Installation betragen 19,25 Cr (7.00.000 pro Einheit) und 13,2 Cr pro Jahr für die Wartung. Eine Gesamtsumme von INR 32,45 Cr für das erste Jahr. Laut WHO liegt ein sicherer Grenzwert für PM2,5 unter 40 Mikrogramm pro Meter Würfel.

Der durchschnittliche PM2,5-Wert in Delhi liegt bei etwa 220 Mikrogramm pro Kubikmeter. Das bedeutet, dass wir die 5,5-fache Anzahl an Einheiten benötigen, dh wir brauchen allein in Delhi NCR 1600 Smogtürme. Und die Kosten werden in der Nähe von INR 1.78,475 Cr liegen. Was ist mit den 25 anderen Städten mit ähnlichen Anforderungen und kann die Umweltverschmutzung wirklich gesenkt werden? Diese Lösung sieht alles andere als praktikabel aus.

Um die Dinge ins rechte Licht zu rücken, brauchen wir ein besseres Maß für die Ausbreitung und Quelle der Luftverschmutzung. Wenn Sie es nicht messen können, wie können wir die Lösung überhaupt schätzen? Die Messung der Luftverschmutzung ist im Land so spärlich, dass wir heute nur etwa 180 Luftüberwachungsstationen in Betrieb haben. Die Luftqualität in Hunderten anderer Städte wird als nicht erreichbare Städte eingestuft, was bedeutet, dass wir die Luftqualität in diesen Städten niemals messen können.

Darüber hinaus gibt es keine Sensoren zur Messung der Luftqualität für indische Verhältnisse oder in Indien hergestellte Sensoren. Genauso wie ein Arzt einen Patienten diagnostizieren muss, um Medikamente zu verschreiben, besteht daher ein dringender Bedarf, die Luftqualität zuerst mit einer Kombination aus Boden- und Fernerkundung mit akzeptabler Flexibilität und Genauigkeit zu messen, die wir nicht kennen.

Was können wir tun, um die Dinge besser und schneller zu machen?

Laut Teri ist unter den Quellen der Luftverschmutzung in Delhi der Anteil des Verkehrssektors an PM2 erheblich (39 %). 5 Emissionen. Dies reduziert sich auf 19 % der PM10-Emissionen in Delhi aufgrund des Vorhandenseins anderer wichtiger Quellen wie Straßenstaub und Bauarbeiten, die mehr Partikel im gröberen Bereich von PM emittieren. In ähnlicher Weise berichtet eine Studie von Urban emissions on average über das städtische Lufteinzugsgebiet von Greater Delhi, dass die jährliche durchschnittliche PM2,5-Konzentration in Fahrzeugabgasen für bis zu 30 % verantwortlich ist, eine Hauptquelle für PM2,5-Emissionen.

Es folgen die Biomasseverbrennung (saisonal offene Feuer, Kochen, Heizen) mit 20 % des Jahresanteils, die Industrie mit bis zu 20 %, Boden- und Straßenstaub mit bis zu 15 %, Dieselgeneratoren und offene Die Müllverbrennung trägt jeweils 15 % und Kraftwerke 5 % bei.

Zu den Sofortmaßnahmen, die ergriffen werden können, gehören die Einstellung der Nutzung aller Dieselgeneratoren (es gibt ein Gesetz, das jedoch nicht ausreichend impliziert wird), die Einführung strenger Richtlinien zur Eindämmung von Baustaub und die Begrenzung der Industrie auf Methoden, um keine Schadstoffe in die Luft zu lassen. All diese Maßnahmen können die Luftverschmutzung in Delhi um mindestens 50 % senken. Darüber hinaus sollte mehr Wert auf die Einführung von Elektrobussen gelegt werden, die den Transportstaub erheblich reduzieren können.

Zweitens wird viel über das Abbrennen von Stoppeln und darüber gesprochen, wie dies die Ursache für die große Umweltverschmutzung in Delhi ist. Dies ist nur teilweise richtig, da das Stoppelbrennen eine saisonale Aktivität ist. Die Luftqualität der gesamten indo-gangischen Ebene Indiens ist schlecht und das ganze Jahr über mehr oder weniger verschmutzt.

Abgesehen davon sollten wir auch die gesamte Verbrennung von Biomasse berücksichtigen, die heute in vielen Gebieten von Jharkhand, Uttarakhand usw. aufgrund des mangelnden Eindringens von Flüssiggas, Waldbränden und einer zunehmenden Anzahl von Hotels und Resorts in diesen Gebieten stattfindet. Die Infusion von Millionen von Reisenden, die die Berge hinaufreisen, erhöht die Verteilung der Verschmutzung. All dies kann durch bessere Richtlinien und Einschränkungen kontrolliert werden. Zusätzlich verschlimmern andere Faktoren wie Müllverbrennung, Müllverbrennung auf der Straße, Heizen im Freien in Delhi in kalten Monaten usw. die Situation

Auf der einen Seite gibt es steigende Emissionen, und egal wie viele Smogtürme wir installieren, es wird eine vernachlässigbare Verringerung der Luftverschmutzung geben. Daraus können wir schließen, dass Smogtürme nicht die effektivste Lösung zur Luftverschmutzung sind. Der Umgang mit der Luftverschmutzung erfordert eine bessere Messung der Luftqualität, ein Bewusstsein für Verschmutzungsquellen, die Verfolgung sich ändernder Muster der Luftqualität in Städten, die Installation von Luftqualitätsmonitoren und konsequente Bemühungen zur Reduzierung von Emissionen.

Unsere Bemühungen als verantwortungsbewusste Bürger und als Regierung sollten sich auf innovative Lösungen konzentrieren, die tatsächlich eine langfristige Lösung sein können und nicht nur eine vorübergehende Linderung dringender Probleme wie der Luftverschmutzung.