Cab Aggregator, Auto Hailing trug 2017 zu 15 % GBV des Online-Mobilitätssektors bei: Bericht
Veröffentlicht: 2018-01-23Laut dem Bericht von RedSeer Consulting weist das indische Hyperlokalsegment die höchste Verbraucherzufriedenheit auf
Der indische Online-Mobilitätsmarkt, der die Segmente Cab Aggregator und Auto Hailing umfasst, verzeichnete im vergangenen Jahr ein erhebliches Wachstum. Laut einem aktuellen Bericht von RedSeer Consulting trugen die beiden Kategorien im Jahr 2017 über 15 % zum gesamten Bruttobuchwert (GBV) der Branche bei .
Da Uber sich darauf vorbereitet, seinen Autoservice UberAuto in Bengaluru, gefolgt von Pune, neu zu starten, wird der Online-Autobuchungsmarkt des Landes voraussichtlich im Jahr 2018 ein höheres Wachstum verzeichnen, prognostiziert der Bericht.
Cab-Aggregator- und Auto-Hailing-Sektoren erleben schnelles Wachstum
Die Schätzungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem der einheimische Taxi-Aggregator Ola plant, Betriebe in Australien und Neuseeland aufzubauen. Der Schritt zielt darauf ab, das Wachstum zu beschleunigen und gleichzeitig die Pläne von Investor Didi Chuxing voranzutreiben, den weltweiten Ride-Hailing-Markt zu erobern.
Im Einklang mit seinen Expansionszielen hat Ola bereits Teams in Dhaka, Bangladesch, und Colombo, Sri Lanka, aufgebaut. Das Einhorn mit Hauptsitz in Bengaluru will auch bis zum Geschäftsjahr 2019 profitabel werden.
Laut einem beim Ministerium für Unternehmensangelegenheiten eingereichten Bewertungsbericht, der von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Jain Ambavat and Associates erstellt wurde, wird der Taxi-Aggregator Ola voraussichtlich in den Jahren 2018-19 profitabel werden und einen Nettobetriebsgewinn von über 180,7 Mio. USD (INR 1.170 Cr) ausweisen. das bis zum Geschäftsjahr 2020-21 voraussichtlich weiter auf 992 Mio. USD (6.423,33 INR Cr) wachsen wird.
Anfang Dezember 2017 führte Ola ein neues Transportmittel für seine Benutzer ein – Ola Pedal. Wie der Name schon sagt, ist Ola Pedal ein Fahrrad-Sharing-Service und wird sich für kurze Fahrten als nützlich erweisen, damit Benutzer die letzte Etappe ihrer Reise innerhalb der großen College- und Bürocampusse absolvieren können.
Zuletzt wagte sich das Unternehmen in den indischen Lebensmittelliefermarkt vor, nachdem es Foodpanda India von der in Deutschland ansässigen Delivery Hero Group für 31,7 Mio. USD (202 Cr) übernommen hatte. Laut seinen beim Ministerium für Unternehmensangelegenheiten eingereichten Unterlagen hat die Muttergesellschaft von Ola, ANI Technologies, im vergangenen Monat Vorzugsaktien im Wert von 4,4 Mio. USD (28 Cr) an Pisces eServices ausgegeben, das indische Unternehmen, das Foodpanda betreibt.
Der globale Taxi-Aggregator Uber hingegen verkaufte kürzlich 15 % seines Anteils an SoftBank für geschätzte 7 Mrd. USD bei einer Bewertung von 48 Mrd. USD (ein Rückgang von 68,5 % gegenüber früheren 70 Mrd. USD). Das Unternehmen erklärte kürzlich, dass es sich zu 100 % für Indien einsetzt, und wies Berichte über seinen spekulierten Rückzug aus dem indischen Markt als „unbegründete Spekulation“ zurück.
Die indische Foodtech-Industrie verzeichnet ein höheres Engagement der Verbraucher
Ein weiterer Sektor, der im vergangenen Jahr einen massiven Aufschwung erlebte, war die Online-Restaurantsuche und die Essenslieferung. Laut dem Beratungsbericht von RedSeer waren die Verbraucher im dritten Quartal 2017 eher bereit, zusätzliche Gebühren für Lieferungen zu zahlen.
In dem Bericht heißt es: „Die Food-Tech-Akteure gaben diese zusätzlichen Vorteile an die Lieferboten weiter, was es zu einer Win-Win-Situation für die Branche machte. Die Boten erhielten bessere Anreize für den höheren Einsatz und steigerten so ihre Zufriedenheit.“
Der Lebensmittellieferbereich des Landes war in den letzten 12 Monaten voller Aktivitäten. Einerseits hat das in Bengaluru ansässige Startup Swiggy Gespräche mit dem chinesischen Investmentkonglomerat Tencent und dem bestehenden Investor Naspers über eine potenzielle Investition von 150 bis 200 Millionen US-Dollar aufgenommen.
Wenn der Deal zustande kommt, würde die Post-Money-Bewertung der Online-Plattform für Lebensmittellieferungen auf 600 bis 650 Millionen US-Dollar steigen, wie Quellen enthüllten. Swiggy wurde zuletzt mit 400 Millionen US-Dollar bewertet, als es 80 Millionen US-Dollar an Finanzierungen der Serie E vom südafrikanischen Internetgiganten Naspers, SAIF Partners und anderen aufbrachte.
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Zuvor war Swiggy in Gesprächen mit der von Masayoshi Son geführten SoftBank über eine Spendenaktion in Höhe von 200 bis 250 Millionen US-Dollar. Damals wurde berichtet, dass SoftBank eine Minderheitsbeteiligung an dem Startup für Lebensmittellieferungen erwerben wollte.
Das indische Foodtech-Einhorn Zomato hingegen erhielt kürzlich einen Bewertungsaufschlag von Morgan Stanley auf 2,5 Mrd. USD. Laut dem neuesten Bericht von Morgan Stanley wird Zomato im Geschäftsjahr 2018 voraussichtlich einen Umsatz von bis zu 1,3 Mrd. USD erzielen, einschließlich Liefergebühren. Darüber hinaus heißt es in dem Bericht, dass das Startup in diesem Jahr eine EBITDA-Marge von 27 % verzeichnen wird.
Der Aufschlag kam zu einer Zeit, als das Foodtech-Einhorn Berichten zufolge in Gesprächen ist, um bis zu 200 Millionen US-Dollar von Alibaba und seiner Zahlungstochter Ant Financial zu sammeln. Wenn die Investition zustande kommt, wird der chinesische E-Commerce-Riese wahrscheinlich eine Beteiligung an dem Unternehmen übernehmen. Damals wurde berichtet, dass die Finanzierungsrunde Zomato mit etwa 1,1 Mrd. USD bewerten würde.
Der Raum hat in letzter Zeit auch den Eintritt neuer Akteure wie Google Aero und UberEATS erlebt. Anfang dieses Monats wurde berichtet, dass der in Großbritannien ansässige Online-Lebensmittellieferant Deliveroo sich darauf vorbereitet, auf dem indischen Markt tätig zu werden.
Da der Taxi-Aggregator Ola nach der Übernahme von Foodpanda India auch eine Hochburg im indischen Lebensmittellieferbereich erobern will, wird erwartet, dass der Sektor einen intensiven Wettbewerb zwischen einer Schar kapitalkräftiger Konkurrenten erleben wird.
Der hyperlokale Sektor weist die höchste Verbraucherzufriedenheit im Verbraucher-Internetbereich auf
Einst berüchtigt als Friedhof des indischen Startup-Ökosystems mit über 100 Schließungen in einem einzigen Jahr, hat der hyperlokale Markt in den letzten zwei Jahren einen Aufwärtstrend erlebt. Laut Inc42 Datalabs traten von 2011 bis 2016 über 400 Startups in den hyperlokalen Markt ein. Davon wurden etwa 193 finanziert und insgesamt mehr als 1 Milliarde US-Dollar an Mitteln aufgebracht.
Laut dem neu veröffentlichten Bericht von RedSeer Consulting weist der hyperlokale Markt des Landes derzeit die höchste Verbraucherzufriedenheit in der gesamten Verbraucher-Internetbranche auf, was darauf hindeutet, dass die Verbraucher einen guten Wert in den Dienstleistungen finden.
„Auch auf der Partnerseite haben wir eine hohe Zufriedenheit festgestellt, die auf eine insgesamt gute Stimmung und ein hohes Wachstumspotenzial für die Branche hinweist“, heißt es in dem RedSeer-Bericht weiter.
Etailing erhielt während der Weihnachtszeit 2017 einen großen Schub
Während die Zufriedenheit der indischen Verbraucher mit verbesserten Surf- und Einkaufserlebnissen gestiegen ist, haben sich die Einzelhändler im festlichen Juli-August-September (JAS)-Quartal 2017 verdoppelt, um das Post-Delivery-Erlebnis der Kunden zu verbessern.
Der Bericht fügte hinzu: „Dies deutet darauf hin, dass das System weniger in der Lage ist, die festlichen Volumina zu bewältigen, und mit dem erwarteten Volumenwachstum der Einzelhandelsbranche einige Verbesserungen benötigt.“
Während des Weihnachtsverkaufs im vergangenen Jahr in den Monaten Oktober und November verschärfte sich der Wettbewerb zwischen zwei der größten Online-Marktplätze des Landes, Flipkart und Amazon. Während Flipkart zwischen dem 20. und 24. September 2017 sein fünftägiges Mega-Event Big Billion Day Sale abhielt; Amazon veranstaltete vom 21. bis 24. September 2017 vier Tage lang den „Amazon Great Indian Sale“.
Laut einem früheren Bericht von RedSeer Consulting verzeichnete der E-Commerce-Sektor des Landes an den fünf Feiertagen vom 20. bis 24. September 2017 die höchste Verkaufsleistung aller Zeiten.
Insgesamt zeigte die RedSeer-Analyse für diese festlichen Verkaufstage, dass die verwaltete Einzelhandelsbranche einen Umsatz von 1,5 Milliarden US-Dollar (9.000 Cr) erwirtschaftete. Im Vergleich zu den 1,05 Mrd. USD, die in der Ausgabe 2016 erwirtschaftet wurden, war dies ein Wachstum von ~40 % gegenüber dem Vorjahr.
Darüber hinaus zeigte das Diagramm, dass Flipkart im Zeitraum 2017 einen klaren Vorsprung bei den Gesamtverkäufen hatte (sogar höher als 2016), wobei seine sehr hohe Markenerinnerung bei den Verbrauchern eine Schlüsselrolle bei der Umsatzsteigerung spielte.
Für Flipkart waren Elektronik und Smartphones erneut die Gewinnerkategorien. Wie das Unternehmen mit Inc42 teilte, verkaufte es 1,3 Millionen Smartphones innerhalb der ersten 20 Stunden nach der Eröffnung der Kategorie zum Verkauf, während die Gesamtzahl der am ersten Tag verkauften Smart Wearables dreimal so hoch war wie die Anzahl der an einem normalen Tag in Indien verkauften Smart Wearables.
Amazon hingegen verzeichnete ein 2,5-faches Wachstum bei Smartphones, während Großgeräte ein 4-faches Wachstum gegenüber dem letzten Diwali verzeichneten, angeführt von Marken wie Samsung, Apple, Bosch und BPL. Amazon behauptete auch, 85 % der Neukunden aus Tier-II- und Tier-III-Städten zu gewinnen.
Um die Konkurrenz seines größten Konkurrenten Flipkart zu vereiteln, verdoppelte Amazon sein genehmigtes Kapital nach dem Festtagsverkauf fast auf 4,74 Mrd. USD (31.000 Cr).
Mit der zunehmenden Verbreitung von Smartphones und dem Internet ist der Markt für Online-Waren und -Dienstleistungen in Indien in letzter Zeit dramatisch gewachsen. Einem Bericht zufolge wird das Einzelhandelssegment des Landes angesichts der aktuellen Wachstumstrends bis 2023 auf 56 Mrd. USD geschätzt.
Die indische Verbraucher-Internetbranche ist bereit, bis 2020 zu einem 125-Milliarden-Dollar-Giganten zu werden. Alle im RedSeer Consulting-Bericht erwähnten Segmente, einschließlich hyperlokaler Dienstleistungen, Lebensmittellieferung, Einzelhandel und Taxi-Aggregator, setzen auf die zunehmende Durchdringung digitaler Technologien, um die Verbraucher zu erreichen in Tier-II- und Tier-III-Gebieten des Landes.