Ist Verkehr 2019 ein Ranking-Signal?

Einer der angenehmeren (und herausfordernderen) Aspekte der Suchmaschinenoptimierung sind die vielen Nuancen, die damit verbunden sind.

Selten ist etwas schwarz oder weiß – es sind meistens Grautöne.

Diese Unsicherheit gilt sicherlich, wenn es darum geht, den Einfluss des Website-Traffics als Rankingfaktor zu bewerten.

Die Antwort ist nicht so geschnitten und getrocknet, wie Sie vielleicht denken.

Googles Ziel mit der Suche

Laut Google ist es das Ziel, „Ihnen die nützlichsten und relevantesten Informationen bereitzustellen“.

Relevanz ist leicht zu erklären – es ist etwas, das den Umständen angemessen ist. In diesem Fall der Suchbegriff.

Die Nützlichkeit ist etwas schwieriger, da sie auch von der Absicht des Benutzers abhängt.

Nehmen wir als Beispiel eine Suche nach den Hauptursachen für Herzkrankheiten.

Die Abfrage ist gesundheitsbezogen, daher sollten die SERPs aus maßgeblichen, umfassenden und genauen Ressourcen bestehen.

Popularität ist in diesem Fall kein Kriterium.

Auf jeden Fall müssen wir vorsichtig sein, Popularität mit Genauigkeit, Autorität oder Gründlichkeit gleichzusetzen.

Aber was ist mit einer Suche nach „Der beste Bagel in Montreal?“

Popularität könnte in diesem Zusammenhang ein geeignetes Signal sein.

Begriffe wie „am besten“ und „beliebt“ werden häufig synonym verwendet.

Vielleicht ist der Verkehr also eine nützliche Methode, um die Popularität zu messen?

Das Problem mit Verkehrsdaten

Traffic ist eine notorisch schwer zu handhabende Metrik.

Bei Bereitstellung entsprechender UTM-Parameter kann Google den Datenverkehr nach bestimmten Kanälen gruppieren.

Ohne diese Informationen ist es schwierig, den Datenverkehr korrekt zuzuordnen.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass eine Website einen hohen Prozentsatz an direktem Traffic aufweist – aber der Begriff ist eigentlich eine Fehlbezeichnung.

Wenn keine Verweisquelle verfügbar ist, gruppiert Google die Besucher in den Bucket für direkten Traffic.

Direkter Traffic ist nicht unbedingt jemand, der die URL direkt in einen Webbrowser eingibt.

Beispielsweise könnte ein Link ohne eine ordnungsgemäß konstruierte UTM-Zeichenfolge geteilt werden.

UTM-Parameter, die für die interne Verlinkung verwendet werden, können ebenso wie viele andere Probleme dazu führen, dass der Datenverkehr unter dem Direct-Bucket gruppiert wird.

Dies macht es so viel einfacher, Verkehrsdaten mithilfe von Automatisierung zu fälschen.

Auch wenn Sie nicht über die technischen Ressourcen zur Automatisierung verfügen, können Sie jederzeit eine Klickfarm beauftragen, um organischen Traffic zu generieren.

All dies trägt dazu bei, Verkehrsdaten zu einer unzuverlässigen Metrik zu machen, die als Ranking-Signal verwendet werden kann.

Es ist nicht genau genug und es gibt zu viele Möglichkeiten, die Daten zu manipulieren.

Verkehrsfallstudien sind fehlerhaft

Zahlreiche „Fallstudien“ wurden veröffentlicht, die zeigen sollen, wie eine Steigerung des Traffics zu einer Steigerung des Rankings führt.

Sie sind alle fehlerhaft.

Jeder einzelne von ihnen.

Hier ist der Grund…

Diese Fallstudien sind nicht das Ergebnis strenger Analysen, sondern empirischer Beobachtungen.

Bei Millionen aktiver Websites und Milliarden von Seiten werden Sie wahrscheinlich einige Fälle haben, in denen ein Anstieg des Traffics auf einer Seite mit einem Anstieg des Rankings korreliert.

Aber Korrelation ist nicht Kausalität.

Im Jahr 2018 hat Google 3.234 Verbesserungen an der Suche vorgenommen.

Das sind fast 10 pro Tag!

Keine der Verkehrsfallstudien verfügt über Kontrollen, um Suchverbesserungen zu berücksichtigen.

Sie sind nicht in der Lage, diese entscheidende Variable zu eliminieren.

Anstatt dass eine Zunahme oder Abnahme des Traffics ein Faktor für Ranking-Schwankungen ist, sind Verschiebungen in den SERPs viel eher das Ergebnis einer Suchverbesserung.

Das Eingeständnis von Google zum Traffic als Ranking-Faktor

Es ist Zeit, den Elefanten im Raum anzusprechen.

In einem kürzlichen Twitter-Gespräch erklärten Google-Webmaster (@googlewmc), dass „Zugriffe auf eine Website kein Ranking-Faktor sind“.

Hallo Suha! Nein, der Traffic zu einer Website ist kein Rankingfaktor. Wenn Sie beginnen, relevante Zugriffe zu erhalten und die Benutzer Ihre Website lieben, ist das jedoch ein guter Anfang!

— Google-Webmaster (@googlewmc) 26. August 2019

Jetzt fragen Sie sich vielleicht…

Können wir diese Antwort glauben?

Könnte es wahr sein?

Denken Sie daran, dass weit über tausend Personen im Kernsuchteam arbeiten.

Je größer das Team, desto größer die Wahrscheinlichkeit von Missverständnissen.

Es ist möglich , dass die Person, die dieses Twitter-Konto betreibt, keine genauen Kenntnisse darüber hat, wie die Suchalgorithmen von Google funktionieren.

Oder vielleicht wurden sie falsch informiert.

Aus dem gleichen Grund, wenn Verkehr ein Ranking-Signal ist , warum sollte Google es jemandem sagen?

Ersteller von Inhalten würden von diesem Wissen nicht profitieren.

Weder das Internet als Ganzes noch Google selbst.

Die einzigen Leute, die davon profitieren würden, wären Suchmaschinen-Spammer.

Wir können diesen Tweet also nicht wirklich als endgültige Antwort akzeptieren.

Was dieses Google-Patent enthüllt

Was Google tut , verrät möglicherweise mehr über seine Suchalgorithmen als das, was sie sagen .

Bill Slawski analysiert routinemäßig Google-Patente.

Er enthüllte kürzlich, wie ein neu erteiltes Patent Aufschluss darüber geben kann, wie die Suchmaschine auf „eine mit einem physischen Standort verbundene Anfrage [durch] die Verwendung einer Qualitätsbesuchsmessung“ antwortet.

Kurz gesagt beinhaltet das Patent die Verfolgung von „Qualitätsbesuchen“ an physischen Ladenstandorten, um Popularität und Relevanz zu bestimmen.

Ein „Qualitätsbesuch“ könnte als Ranking-Signal angesehen werden, da ein physischer Besuch eines Benutzers anzeigt, dass das Suchergebnis für die Suchanfrage relevant war.

In ihrem Patent diskutiert Google, wie dies genutzt werden könnte, um „einen physischen Standort in einer Liste von Suchergebnissen höher einzustufen“.

Ein qualitativ hochwertiger Besuch basiert wahrscheinlich auf der Zeitdauer, die für das Unternehmen angemessen ist.

Ein Besuch in einem Imbiss-Restaurant beispielsweise ist in der Regel kürzer als ein Besuch in einem Vollservice-Restaurant.

Google verfolgt bereits den mobilen Standortverlauf von jedem, der Google Maps mit aktivierter Standortverfolgung auf seinem Mobilgerät verwendet.

Außerdem haben sie eine Reihe anderer Patente, die sich auf Informationen zu physischen Besuchen stützen, um Suchempfehlungen zu ermitteln, wie Bill in seinem Beitrag erwähnte.

Im Gegensatz zu virtuellen Besuchen sind physische Besuche unmöglich zu spammen – das ist ein zusätzlicher Anreiz für Google, sie als Ranking-Signal zu verwenden.

Denken Sie daran, dass die Sicherung eines Patents durch Google keine Garantie dafür ist, dass Google es tatsächlich in Suchranking-Algorithmen verwendet .

Dennoch kann ein Auge auf die Patentaktivitäten von Google wertvolle Einblicke in die Richtung des Suchgiganten geben.

Ist Traffic also ein Ranking-Faktor?

Ja, es ist möglich, dass Traffic ein Rankingfaktor ist.

Aber nicht so, wie die meisten SEOs denken.

Es gibt Hinweise darauf, dass ein zunehmender Internetverkehr zu einer Website ihre Position in den SERPs wahrscheinlich nicht beeinflusst.

Verkehrsdaten sind zu unzuverlässig und können leicht gespammt werden.

Die Auswirkungen des physischen Verkehrs auf einen stationären Standort sind jedoch eine andere Geschichte.

Google hat zahlreiche Patente in Bezug auf seine Fähigkeit, diese Daten zu verfolgen, und „Qualitätsbesuche“ sind etwas, das nicht leicht vorgetäuscht werden kann.

Der Laufverkehr kann das Ranking von Unternehmen mit einem physischen Standort stärker beeinflussen als der Website-Traffic.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Website-Traffic zwar ein Indikator für Popularität sein kann, aber nicht unbedingt ein nützliches Ranking-Signal ist.

Es ist höchst unwahrscheinlich, dass Google den Website-Traffic als Rankingfaktor bei der Bereitstellung seiner SERPs verwendet.

Stimmst du zu oder nicht? Lass uns alles darüber in den Kommentaren wissen.