Elektrofahrzeuge diese Woche: Lufttransport von EV-Teilen und -Komponenten, Bihar EV-Richtlinie und mehr
Veröffentlicht: 2020-03-05Die indische Regierung plant, EV-Komponenten aus China zu transportieren
Yulu plant, Fahrräder zu verbessern, um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten
Tata liefert Ladelösungen für Jaguar Land Rover (JLR)
Berichten zufolge arbeitet die indische Regierung an einem Plan, Elektrofahrzeuge (EV) und Automobilkomponenten und -teile aus China per Lufttransport zu transportieren. Die Regierung hat beschlossen, diese Initiative zu ergreifen, da die EV-Industrie in Indien mit einem Mangel an Automobilteilen und -komponenten konfrontiert war, die größtenteils aus China bezogen wurden.
Eine Quelle, die der Angelegenheit nahe steht, sagte, dass die indische Automobilindustrie, einschließlich der EV-Industrie, ihre Montagelinien schließen muss, wenn der Mangel anhält. In der Zwischenzeit betonte Sohinder Gill, Generaldirektor der Society of Manufacturers of Electric Vehicles, dass die Hersteller von Elektrofahrzeugen ihre Produktion möglicherweise im April und Mai vollständig einstellen müssen, da die für Batterien verwendeten Lithium-Ionen unter die gefährlichen Kategorien des Lufttransports fallen und kann nicht geflogen werden.
Die Regierung hat in Absprache mit der Society of Indian Automobile Manufacturers eine Liste aller wichtigen Teile erstellt, die aus China bezogen werden sollen. Die Regierung hat sich auch an das Luftfahrtministerium gewandt und um dessen Zustimmung gebeten.
Chart der Woche: Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen
EV-Neuigkeiten aus Indien
Mahindra plant, mehrere Branchen zusammenzuführen
Der indische Automobilriese plant, alle seine Mobilitätsgeschäfte in einer Vertikale zu konsolidieren. Das würde seinen neuen Taxi-Aggregator-Service für Unternehmen namens Alyte, Meru Cabs, den Elektrofahrzeug-Taxiservice Glyd und das Gebrauchtwagenunternehmen First Choice umfassen.
Bounce erweitert die Elektrofahrzeugflotte mit neuen Mitteln
InnoVen Capital investierte zum dritten Mal in den letzten 18 Monaten in das Dockless-Bike-Verleih-Startup Bounce. InnoVen Capital investierte in dieser Runde 6,5 Mio. $, was die Gesamtinvestition auf 12 Mio. $ erhöht. Bounce plant, diese Finanzierung zu nutzen, um seiner Flotte von 23.000 Fahrzeugen weitere Elektrofahrzeuge hinzuzufügen.
Yulu Bikes unsicher?
Yulu wurde kürzlich vorgeworfen, unsicher zu sein und eine Bedrohung für die Verkehrspolizei in Delhi darzustellen. Amit Gupta, Gründer von Yulu, sagte gegenüber Inc42 : „Wenn Sie mich fragen, ob alles, was geschrieben steht, absolut korrekt ist, aber die Frage ist, in welchem Ausmaß dies geschehen ist. Hier können Sie die Fakten den Dingen gegenüberstellen, die überproportional aufgebläht sind.“
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Gupta fügte hinzu, dass es immer mehr Raum für Verbesserungen gebe und Yulu sich darauf konzentriert habe. Er wies darauf hin, dass das Unternehmen weitere Sicherheitsfunktionen integrieren wolle, obwohl dies bei einem Fahrzeug der Kategorie Yulu nicht erforderlich sei. Das Unternehmen wird neue Funktionen in den neuen Motorrädern einführen, die es von Bajaj Auto beziehen will.
Ladelösung von Tata für Jaguar EV
Tata Power wird Ladelösungen für Jaguar Land Rover (JLR) bereitstellen und auf sein Einzelhandelsnetz mit 27 Verkaufsstellen in 24 Städten zugreifen. Tata Power wird außerdem EV-Ladestationen im Haus oder Büro des Kunden errichten. Die Ladestationen werden AC- und DC-Ladegeräte mit einer Leistung von 7 kW bis 50 kW haben.
Indian Oil wird wahrscheinlich Metall-Luft-Batterien für Elektrofahrzeuge testen
Die staatliche Indian Oil Corporation befindet sich in Gesprächen mit Automobile Markers in Indien, um Feldversuche für Metall-Luft-Batterien zu starten. Indian Oil wird ein Joint Venture mit dem in Israel ansässigen Startup Phinergy gründen, an dem das staatliche Unternehmen eine Minderheitsbeteiligung hält. Metall-Luft-Batterien in Kombination mit Lithium-Ionen-Batterien können die Reichweite eines Elektrofahrzeugs auf 600 km erhöhen.
Bihar CM bittet Beamte, die EV-Richtlinie zu gestalten
Der Ministerpräsident von Bihar, Nitish Kumar, hat fünf Abteilungen gebeten, eine umfassende Richtlinie zur Förderung und Herstellung von Elektrofahrzeugen im Bundesstaat auszuarbeiten. An dem Treffen nahmen Beamte aus den Bereichen Industrie, Stadtentwicklung und Wohnungswesen, Verkehr, Finanzen und Energie teil.
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Machtkampf: Die Startups kämpfen um die Batterievorherrschaft auf dem indischen Elektrofahrzeugmarkt
Hast Du gewusst? Die Batterie macht 40 % der Gesamtkosten der Herstellung des Elektrofahrzeugs aus. Kein Wunder also, dass Batterien im Elektrofahrzeugmarkt im Mittelpunkt stehen – ob große Namen wie Bajaj, Hero und andere oder EV-Startups wie Ather, Revolt, Ultraviolette, Ampere Motos und andere.
Laut JMK Research wird der Lithium-Ionen-Batteriemarkt in Indien voraussichtlich von 2,9 GWh im Jahr 2018 auf etwa 132 GWh im Jahr 2030 steigen und mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 35,5 % wachsen. Viele Branchenexperten glauben, dass dies weit hergeholt ist, da Indien aufgrund des Mangels an lokalen Herstellern und der geringen aktuellen Kapazität noch kein MWh-Wachstum der Batterieherstellungskapazität verzeichnen muss. All dies könnte sich jedoch in den nächsten fünf Jahren ändern, wenn der Markt reift.
EV-Schlagzeilen aus aller Welt
Finnland und Michigan unterzeichnen Absichtserklärung für Cleantech, Battery Technologies
Der Gouverneur von Michigan und der finnische Wirtschaftsminister Mika Lintila haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um Innovation und Zusammenarbeit in den Bereichen Cleantech-Industrien, autonome Energiespeicherung und Batterietechnologien zu fördern.
BMW gibt Details zu seinem Elektro-Konzeptauto bekannt
BMW hat die Details seines elektrischen Konzeptautos i4 veröffentlicht. Das Fahrzeug kann innerhalb von vier Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen und hat eine Reichweite von 600 km. BMW betonte auch, dass es im vergangenen Jahr mehr als 140.000 Elektrofahrzeuge verkauft hat.