Elektrofahrzeuge in dieser Woche: Bharat Forge investiert 13,3 Millionen US-Dollar, HMR, um Elektrofahrzeuge in Metros aufzuladen, und viele mehr
Veröffentlicht: 2018-06-14Wichtige Entwicklungen aus der Welt der Elektrofahrzeuge [ 8.-14. Juni 2018]
Laut einer aktuellen Umfrage wird sich die weltweite Flotte von Elektrofahrzeugen (EVs) bis zum Ende des Jahrzehnts voraussichtlich auf 13 Millionen mehr als verdreifachen . Die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge lag im vergangenen Jahr bei 3,7 Millionen. Der von der in Paris ansässigen International Energy Agency (IEA) veröffentlichte Bericht fügt hinzu, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen bis 2030 jedes Jahr um durchschnittlich 24 % steigen könnten.
Pierpaolo Cazzola, leitender Analyst der IEA , sagte unter Berufung auf den Bericht: „Die dynamischen politischen Entwicklungen, die den Elektroautomarkt charakterisieren, werden voraussichtlich Investitionen in die Batterieproduktion mobilisieren, Kostensenkungen erleichtern und sicherstellen, dass die Batterieproduktion in einem Umfang stattfindet, der das bisherige deutlich übertrifft bisher gesehen."
Der Bericht hat hervorgehoben, dass sich das weltweite Verkehrssystem mit den Bemühungen der Regierungen weltweit schnell auf sauberere Kraftstoffe verlagert, wobei der Schwerpunkt auf der Begrenzung von Umweltverschmutzung und Treibhausgasen liegt.
Derzeit sind 3 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Straßen rund um den Globus unterwegs, und die Wachstumsrate ist weiterhin enorm, wie Statista früher festgestellt hat.
Angesichts der Tatsache, dass im EV-Ökosystem so viel passiert, stellen wir Ihnen diese Woche in der 28. Ausgabe der Elektrofahrzeug-Zusammenfassung einige der wichtigsten Entwicklungen vor.
Wichtige Entwicklungen im indischen Elektrofahrzeug-Ökosystem
Bharat Forge investiert 13,3 Mio. USD in die Entwicklung von EV-Lösungen
Der führende Autozulieferer Bharat Forge Ltd hat eine strategische Investition in Höhe von 13,3 Mio. USD (10 Mio. GBP) in den in Großbritannien ansässigen Anbieter von elektrischen Antriebsstranglösungen Tevva Motors angekündigt, die auf die gemeinsame Entwicklung von EV-Lösungen in Indien und im Ausland abzielt. Das Unternehmen hat außerdem eine Lizenz für die Kommerzialisierung der Tevva-Technologie erworben und verstärkt seine F&E-Aktivitäten im Bereich der Elektromobilität in Indien.
Dies ist die dritte große Initiative von Bharat Forge im EV-Bereich und kommt kurz nach dem Start seines Engineering- und Entwicklungszentrums in MIRA, Großbritannien, und seiner Investition in das Elektroantriebsunternehmen Tork Motorcycles in Indien. Das Unternehmen zielt darauf ab, eine Reihe von Produkten zu schaffen, die die Anforderungen von OEMs ergänzen, und dadurch seinen Umsatz pro Fahrzeug zu steigern.
GHMC bestellt dreirädrige Elektrofahrzeuge für die Abfallsammlung
Die Greater Hyderabad Municipal Corporation (GHMC) hat bei Gayam Motor Works (GMW) aus Hyderabad 10 Elektro-Dreiradfahrzeuge bestellt, um sie für die Müllabfuhr einzusetzen. Diese Lithium-Ionen-Batterie-EVs können in drei Stunden aufgeladen werden und bis zu 110 km zurücklegen, wobei sie eine Last von bis zu 800 kg tragen.
GHMC-Kommissar Dr. B. Janardhan Reddy sagte, diese Elektrofahrzeuge übermitteln den Echtzeitstatus, der den Beamten helfen würde, das Abfallmanagementsystem von einem einzigen Standort aus zu überwachen. „ Dies wird die Produktivität pro Fahrzeug verbessern, die Nichteinhaltung von Vorschriften verringern und die manuelle Nachverfolgung zur Überwachung und Eskalation beseitigen “, fügte er hinzu.
Die von GMW hergestellten Dreiräder werden auch für Lieferungen auf der letzten Meile von Unternehmen wie BigBasket, Gati, Flipkart, Delhivery und mehreren anderen Logistikunternehmen eingesetzt.
Kia Motors bringt seine Elektrofahrzeuge bis 2021 nach Indien
Der südkoreanische Autohersteller Kia Motors will seine EV-Flotten bis 2021 in Indien durch eine Investition von 1,1 Mrd. USD in seine Produktionsstätte Anantpur in Andhra Pradesh ausrollen. Es plant, jährlich 3 Lakh Elektrofahrzeuge zu produzieren und bei vollem Betrieb rund 3.000 zu beschäftigen.
Kia Motors verkauft bereits Elektrofahrzeuge in Europa und den USA und glaubt, dass die aktuellen Probleme der indischen Elektrofahrzeugindustrie, wie die Ladeinfrastruktur, bis 2021 in gewissem Umfang angegangen werden.
Anand Mahindra ist zuversichtlich, dass Indien irgendwann eine EV-Politik haben wird
Zu einer Zeit, in der die indische Regierung in Bezug auf die Formulierung einer Elektrofahrzeugrichtlinie eine Kehrtwende vollzogen hat und das Fame-II-Programm auf unbestimmte Zeit verschoben wurde, sagte Mahindra und der Vorsitzende der Mahindra-Gruppe, Anand Mahindra , er glaube, dass „die Dinge werden schrittweise entwickeln “, und dass es unfair wäre, die Regierung wegen des Fehlens einer „ vorgefertigten “ EV-Politik zu bemängeln.
Mahindra sagte: „ Es (EV) ist ein so neues Gebiet, ein neues Feld, dass es sehr schwierig ist, irgendjemandem vorzuwerfen, dass er keine fertige ideale Richtlinie hat. Diese Dinge entwickeln sich .“
Für dich empfohlen:
Unternehmer können mit „Jugaad“ keine nachhaltigen, skalierbaren Startups gründen: Zit...
Wie Metaverse die indische Automobilindustrie verändern wird
Was bedeutet die Anti-Profiteering-Bestimmung für indische Startups?
Wie Edtech-Startups Indiens Arbeitskräften helfen, sich weiterzubilden und zukunftsfähig zu werden ...
New-Age-Tech-Aktien in dieser Woche: Zomatos Probleme gehen weiter, EaseMyTrip-Posts steigen...
Indische Startups nehmen Abkürzungen bei der Jagd nach Finanzierung
Er sprach auf einer Veranstaltung von Mahindra Lifespace Developers und The Energy and Resources Institute (TERI), bei der ein Exzellenzzentrum (CoE) gegründet wurde, um energieeffiziente Immobilien in das Land zu bringen. Ziel des CoE ist die Entwicklung einer Datenbank für marktreife skalierbare und energieeffiziente Materialien und Technologien.
Pininfarina will bis 2020 Elektrofahrzeuge im Wert von 2 Mio. USD einführen
Mahindra und der zu Mahindra gehörende Hersteller von Luxus-Elektrofahrzeugen Automobili Pininfarina plant, sein erstes Auto in limitierter Auflage zu verkaufen. Das Modell in limitierter Auflage mit dem Codenamen PF0 wird jeweils 2 Millionen Dollar kosten. Das Unternehmen wird gegen Ende 2020 weniger als 100 Einheiten des Modells auf den Markt bringen. Dieses Elektrofahrzeug wird eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h und eine Batteriereichweite von etwa 500 km haben.
„In dieser Preisklasse können wir nur eine begrenzte Anzahl verkaufen. Einer der Gründe, warum Leute (solche Autos) kaufen, ist, dass es sich um eine limitierte Auflage handelt“, sagte M&M-Geschäftsführer Pawan Goenka . Der PF0 wird im August dieses Jahres beim Pebble Beach Concours d'Elegance in Kalifornien präsentiert, berichtete Livemint.
Metrostationen in Hyderabad erhalten Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge
Eine dreiseitige Vereinbarung zwischen der Hyderabad Metro Rail (HMR), der Power Grid Corporation und der L&TMRHL wurde unterzeichnet, um EV-Ladestationen an allen HMR-U-Bahn-Stationen einzurichten, beginnend mit Miyapur. Die Kosten für jede Ladestation werden auf etwa 36,9.000 USD (25 Lakh INR) geschätzt.
Laut HMR-Geschäftsführer NVS Reddy können diese Ladestationen in 45 Minuten zu 80 % aufgeladen werden, und mit einer einzigen Ladung können die Elektrofahrzeuge 70 bis 80 km weit fahren. Die Ladestationen werden auf Parkplätzen von U-Bahn-Stationen aufgestellt.
Nissan EV Leaf soll bis April 2019 in Indien auf den Markt kommen
Der Präsident des Autoherstellers Nissan India, Thomas Kuehl , hat bestätigt, dass das batteriebetriebene Leaf der zweiten Generation, das 2017 auf den Markt kam, im Geschäftsjahr 2018-19 in Indien erhältlich sein wird. Das Elektrofahrzeug wird von einer 40-kWh-Li-Ionen-Batterie angetrieben und kann bis zu 400 km pro Ladung zurücklegen.
Der Leaf ist mit der autonomen Antriebstechnologie ProPILOT erhältlich, die es dem Auto ermöglicht, die Kontrolle über Beschleunigung, Lenkung und Bremsen auf der Autobahn oder beim Parken zu übernehmen. Es verfügt auch über eine E-Pedal-Technologie, mit der der Fahrer nur mit dem herkömmlichen Gaspedal beschleunigen und verzögern kann. Nissans Leaf der zweiten Generation wird wahrscheinlich über 44.000 US-Dollar (30.000 INR) kosten.
Entwicklungen auf der ganzen Welt
EV-Startup Byton sammelt 500 Mio. USD in Serie-B-Finanzierung
Byton, die internationale Marke des in China ansässigen Elektrofahrzeug-Startups Future Mobility Corp, hat in einer Finanzierungsrunde der Serie B 500 Millionen US-Dollar von Investoren wie eFAW Group, Tus-Holdings, CATL, Qidi Holdings, Jiangsu Belt und Road Investment Fund gesammelt Andere.
Mit der Finanzierung plant das Startup, seine Fähigkeit zu verbessern, die erste Charge von Serienfahrzeugen erfolgreich auszuliefern und in Forschung und Entwicklung in späteren Phasen zu investieren. Byton plant, sein Konzeptauto für Luxuslimousinen am 12. Juni in Shanghai vorzustellen und wird am 13. Juni auf der International Consumer Electronics Show (CES) Asia offiziell vorgestellt.
Porsche nennt Taycan sein erstes Elektrofahrzeug
Der deutsche Automobilhersteller Porsche hat den Taycan als sein erstes Elektrofahrzeug benannt. Der Spitzname bedeutet grob übersetzt „ein lebhaftes, junges Pferd“, sagte Porsche-Chef Oliver Blume und fügte hinzu: „ Wir werden im nächsten Jahr den nächsten großen Schritt machen. ”
Der Taycan wurde unter dem Projekt-Codenamen Mission E entwickelt, einem eleganten Viertürer, der 600 PS (447 kW) und 500 km Reichweite aus einem 95-kWh-Akkupack verspricht. Der Mission E wird eine elektrische Architektur mit 800 V verwenden, um ein schnelles Aufladen zu ermöglichen – 250 Meilen in weniger als 20 Minuten sind der Plan.
EV-Batteriegigant CATL steigt beim Börsengang um 44 %
Die Aktien von Chinas Lithium-Batterie-Hersteller Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) stiegen um die von der Börse maximal erlaubten 44 % und bewerteten das Unternehmen mit etwa 12,3 Milliarden US-Dollar. Dies zementierte die Position des CATL-Gründers und Top-Aktionärs Zeng Yuqun auf Chinas Reichenliste mit einem geschätzten Nettovermögen von etwa 3,4 Milliarden US-Dollar, laut Bloomberg Billionaires Index.
CATL stellt Power Packs mit Tesla Inc, der von Warren Buffett unterstützten BYD Co und LG Chem Ltd her. Zu seinen Kunden gehört die Volkswagen AG. Es liefert auch Batteriepacks an Nissan Motor Co, Hyundai Motor Co und die BMW AG.
Die großzügigen Subventionen der Regierung für neue Energiefahrzeuge und Beschränkungen für Benzinautos in einigen Städten werden dazu beitragen, dass sich die Batterienachfrage in den nächsten vier Jahren in China vervierfacht, sagte Bloomberg New Energy Finance in einem kürzlich erschienenen Bericht.
Die Schweiz erhält Europas größten Ladepunkt für Elektrofahrzeuge
Das Schweizer Energieunternehmen EBL plant, im Kanton Basel-Landschaft Europas grössten E-Mobilitäts-Hub zu schaffen, der von 130.000 Autos pro Tag genutzt werden kann. Das Innovationszentrum für Elektromobilität des Unternehmens wird über 280 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge verfügen, darunter 60 sogenannte Supercharger, zitierte The Local EBL.
Die Einrichtung wird auch Werkstätten für Forschungsprojekte, Coworking Spaces, Concept Stores, Showrooms für Elektroautohersteller und Besprechungsräume beherbergen. Für das Projekt kooperiert die EBL mit dem Kanton Basel-Landschaft und der Fachhochschule Nordwestschweiz FHNW. Die Schweizer Regierung plant, bis 2022 15 % aller Fahrzeuge elektrisch zu fahren.
Honda und General Motors wollen Batterien für Elektrofahrzeuge entwickeln
Honda und General Motors haben einen Vertrag über die gemeinsame Entwicklung einer Batterietechnologie der neuen Generation für ihre Elektrofahrzeuge für den nordamerikanischen Markt unterzeichnet. Berichten zufolge arbeiten sie an der Entwicklung von Einheiten mit höherer Energiedichte, die mehr Energie speichern, ohne die Batteriegröße zu erhöhen.
Darüber hinaus wollen Honda und GM die Ladezeit verkürzen, um die Batterien bequemer zu machen. Die großen Mengen werden auch dazu beitragen, die Herstellungskosten für diese Technologie zu senken, sagten die Unternehmen.
Bleiben Sie dran für die nächste Ausgabe von Electric Vehicles This Week.