Elektrofahrzeuge in dieser Woche: Center akzeptiert das kombinierte Ladesystem der EU, ABB erschließt Indiens Markt für Elektrofahrzeuge und mehr
Veröffentlicht: 2018-10-04Das Kabinett Uttarakhand hat eine Förderpolitik für die Herstellung von Elektrofahrzeugen und die Ladeinfrastruktur genehmigt
Um die E-Mobilität zu fördern, erwägt das Zentrum Berichten zufolge die Einführung handelbarer Auto-Emissionscoupons für Autohersteller
BMW, Daimler und Volkswagen werden von der Europäischen Kommission wegen angeblicher Verschwörung zur Beschränkung von Diesel-Abgasbehandlungssystemen mit einer Untersuchung konfrontiert
Das Kabinett Uttarakhand hat ein grünes Signal für die Herstellung von Elektrofahrzeugen (EV) und eine staatliche Förderpolitik für die Batterieladeinfrastruktur gegeben . Als Teil des Plans wird die Regierung von Uttarakhand eine Reihe von Ausnahmen und Anreizen für Unternehmer zur Errichtung elektrischer Fertigungseinheiten im Bundesstaat bereitstellen.
Außerdem werden gemäß der neuen Richtlinie Laufzeitdarlehen in Höhe von jeweils 1,3 Mio. USD bis 6,7 Mio. USD (10 Cr bis 50 Cr) an Mikro-, kleine und mittlere Unternehmen (KKMU) zur Herstellung von Elektrofahrzeugen im Bundesstaat vergeben.
Um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen bei den Verbrauchern anzukurbeln, wird die Landesregierung außerdem die Kfz-Steuer von der ersten Gruppe von 1 Lakh EV-Kunden erlassen.
In der Zwischenzeit hat das Zentrum die erste Phase des FAME-India-Programms bis zum 31. März 2019 verlängert. Die Regierung hat außerdem die im Rahmen von FAME-I gewährten Anreize für Zwei- und Dreiräder, die mit herkömmlichen Batterien betrieben werden, ab dem 1. Oktober zurückgezogen.
Trotz dieser Initiativen des Zentrums und der Regierungen der Bundesstaaten stehen die Autohersteller in Indien jedoch Berichten zufolge vor Herausforderungen vor den Festtagen aufgrund anhaltender Spekulationen über die EV-Politik, eines Gerangels zwischen Elektro- und Hybridfahrzeugen, steigender Zinssätze usw .
Hier ist eine kuratierte Übersicht wichtiger und verwandter Entwicklungen zum EV-Ökosystem in der 43. Ausgabe von Electric Vehicles This Week [27. September bis 3. Oktober].
Neueste Nachrichten aus dem indischen Elektrofahrzeug-Ökosystem
Indien akzeptiert EU-spezifiziertes CCS zum Laden von Elektrofahrzeugen
Was eine wichtige Entwicklung im indischen Elektrofahrzeug-Ökosystem sein könnte, hat die indische Regierung diese Woche Berichten zufolge das von der Europäischen Kommission spezifizierte Combined Charging System (CCS) für Elektrofahrzeuge akzeptiert.
Moneycontrol zitiert anonyme Quellen, die mit der Entwicklung vertraut sind, mit den Worten: „Bei einem Treffen in der vergangenen Woche waren sich alle Beteiligten einig, dass CCS-basiertes Laden das am besten geeignete Lademodul für das Land sein wird.“
CCS ist ein globaler Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen, der von der Charging Interface Initiative (CharIN eV), einem Zusammenschluss globaler Automobilunternehmen, unterstützt wird. Das CCS unterstützt Elektrofahrzeuge sowohl mit Wechselstrom (AC) als auch mit Gleichstrom (DC).
Große Automobilunternehmen wie Volkswagen, Hyundai, Ford Motors, Renault, BMW, Chevrolet, Audi, Jeep und Fiat folgen dem europäischen Standard in Indien, während einheimische Majors wie Tata Motors und Mahindra & Mahindra dem Bharat EV-Standard folgen.
Center führt handelbare Coupons für Autohersteller ein
Um die Elektromobilität zu fördern, erwägt das Zentrum Berichten zufolge die Einführung handelbarer Autoemissionscoupons für Autohersteller. Dieser Schritt ist Teil seiner größeren Pläne, Elektrofahrzeuge und ihre Infrastruktur wirtschaftlich rentabel zu machen.
Der Vorschlag, der von der staatlichen Denkfabrik NITI Aayog auf den Weg gebracht wurde, wird derzeit von den beteiligten Ministerien geprüft. Im Rahmen dieses Vorschlags können Automobilhersteller die Coupons einlösen und Anreize oder Subventionen in Anspruch nehmen .
Berichten zufolge will das Zentrum Anreize für Elektrofahrzeuge und emissionsarme und energieeffiziente Fahrzeuge schaffen, um Fahrzeuge mit hohen Emissionen und geringerer Effizienz zu ersetzen.
IITs führen Kurse zu Elektrofahrzeugen ein
Indiens führende Kette von Ingenieurinstituten, die Indian Institutes of Technology (IIT), hat beschlossen , neue Kurse einzuführen, die für den Bereich Elektrofahrzeuge relevant sind , um die Ausbildung von Ingenieuren in diesem Bereich zu unterstützen. Dieser Schritt wird dazu beitragen, die Nachfrage nach EV-Ingenieuren zu decken.
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Laut ET werden die IITs zu einem beliebten Ziel für Automobilunternehmen, um ihre Ingenieurtalente einzustellen.
Viele bekannte Autounternehmen wie Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki und Bajaj Auto, unter vielen anderen, haben Berichten zufolge Studenten für Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an Elektrofahrzeugen vom IIT Roorkee rekrutiert .
Der Bericht zitierte anonyme Quellen, die sagten, dass das IIT Delhi in Absprache mit Automobilunternehmen ein Master-Studienprogramm für Automobil- und Elektrofahrzeuge einführt . Der Kurs soll sich in der Endphase des Starts befinden.
ABB erschließt Indiens Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Das Schweizer Industrietechnologieunternehmen ABB plant, sich mit indischen EV-Startups und -Unternehmen zusammenzuschließen, um bis Ende des Jahres Anlagen in Indien zu errichten, um die Herstellung von EV-Ladegeräten zu unterstützen.
„Also haben wir einen klaren Plan für die Zukunft, die lokale Ladegeräteproduktion hier in Indien aufzubauen, entweder Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres“, zitierte ET Frank Muehlon, Leiter der weltweiten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge von ABB . Er fügte hinzu: „(Die Anforderung) kann nur erfüllt werden, wenn wir es vor Ort tun“.
Obwohl Muehlon die Investitionspläne des Unternehmens nicht offenlegte, sagte er gegenüber den Medien: „Ich kann die Zahl nicht offenlegen, aber wir finanzieren das (Einrichtung von EV-Ladestationen).“
Muehler kommentierte auch die Bedeutung von Original Equipment Manufacturers (OEMs) in der E-Mobilität , kontinuierliche Stromversorgung durch Netzdurchsetzung, und betonte die Notwendigkeit von Unternehmern, „die damit anfangen“.
Tata Power und HPCL unterzeichnen Absichtserklärung zur Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Das in Mumbai ansässige Energieversorgungsunternehmen Tata Power hat eine Absichtserklärung (MoU) mit dem staatlichen Öl- und Erdgasunternehmen Hindustan Petroleum Corp (HPCL) unterzeichnet , um an dessen Einzelhandelsgeschäften und an anderen nicht näher bezeichneten Standorten Ladestationen für Elektrofahrzeuge im kommerziellen Maßstab einzurichten quer durch Indien.
Laut der Ankündigung werden Tata Power und HPCL bei der Planung, Entwicklung und dem Betrieb von Ladeinfrastruktur für alle Arten von Elektrofahrzeugen zusammenarbeiten. Es kündigte auch die Absicht der Unternehmen an, Bereiche mit Möglichkeiten und Zusammenarbeit in verwandten Bereichen wie erneuerbare Energien zu erkunden.
Strom Motors beschafft Angel-Finanzierung von IAN
Das in Mumbai ansässige Start-up für intelligente urbane Mobilität, Strom Motors , hat sich eine Angel-Finanzierung vom Indian Angel Network (IAN) gesichert, einem auf die Seed-Phase fokussierten Risikokapitalkonsortium . Mit der Finanzierung will das Startup seine Produktion und seinen Vertrieb verbessern, seine geografische Expansion beschleunigen und seine Kundenbasis in allen Märkten vergrößern.
Strom Motors wurde 2011 von Pratik Gupta, Jean-Luc Abaziou und Dr. Gilmer Blankenship gegründet. Das Startup will urbane Mobilität neu definieren und mit seinem intelligenten Elektroauto auch Indiens Individualverkehr neu erfinden. Als Teil der Vereinbarung traten IAN-Mitglieder, darunter Neeraj Garg, Sanjay Bhasin und Anirudh Agarwal, dem Vorstand von Strom Motors als strategische Mitglieder bei.
In Indien entworfener Renault Kwid EV soll Chinas Straßen erobern
Renault Kwid EV – das erste erschwingliche Elektroauto, das vom französischen Autohersteller Renault entwickelt wurde – wird Berichten zufolge innerhalb des nächsten Jahres auf die Straßen Chinas kommen . Der EV wurde im technischen Zentrum von Renault in Indien entwickelt. Es wird jedoch noch eine Weile dauern, bis das EV-Modell in Indien erhältlich ist.
„China ist derzeit der vielversprechendste Markt für Elektrofahrzeuge. Es ist der größte Markt … Eines Tages wird es (Einführung in Indien) passieren; logisch ja. Wir bewegen uns Schritt für Schritt, und der erste Schritt ist China“, zitierte ET Top-Führungskräfte von Renault. Die Führungskräfte bekräftigten auch die Entschlossenheit des Unternehmens, das Elektrofahrzeug in Indien auf den Markt zu bringen – eine Zusage, die es bereits während des Mittelfristplans im vergangenen Jahr eingegangen war.
Neueste Nachrichten zu Elektroautos aus aller Welt
Keine Registrierungsgebühr für Elektrofahrzeuge in der Stadt Ras Al Khaimah in den Vereinigten Arabischen Emiraten
Ras Al Khaimah (RAK), eine Stadt in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE), hat die Gebührenbefreiung für die Registrierung, Erneuerung der Registrierung und Eigentumsübertragung für alle Elektrofahrzeuge vom 1. Oktober bis 31. Dezember dieses Jahres angekündigt.
„Dieser positive Schritt geht in die richtige Richtung, von der erwartet wird, dass sie die Umweltverschmutzung erheblich verringert und die neuen Industrien im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen fördert“, zitierte die Khaleej Times den RAK-Oberbefehlshaber Ali Abdullah bin Alwan Al Nuaimi mit den Worten . Der Bericht zitierte den Oberbefehlshaber weiter mit der Aussage, dass das Laden von Elektrofahrzeugen an Stationen bis 2020 kostenlos sein werde.
BMW, Daimler & Volkswagen stellen sich EU-Untersuchung zu Emissionen
Die deutschen Autohersteller BMW, Daimler und Volkswagen stehen vor einer Untersuchung der Europäischen Union (EU) wegen angeblicher Verschwörung zur Beschränkung von Diesel-Emissionsbehandlungssystemen, berichtete die BBC .
Berichten zufolge soll die Europäische Kommission untersuchen, ob diese Unternehmen die Emissionsgrenzwerte für schädliche Gase einhalten. Die Unternehmen wurden 2017 im Rahmen früherer Ermittlungen der Kommission durchsucht .
Unterdessen zitierte Reuters Bundeskanzlerin Angela Merkel mit den Worten, dass Subventionen für Elektrofahrzeuge zwar dazu beigetragen haben, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Land anzukurbeln, sie aber nicht ewig so weitergehen können. Mit einem Subventionsprogramm in Höhe von 1,2 Mrd. USD (1 Mrd. Euro) zur Förderung von Elektrofahrzeugen ist es Deutschland Berichten zufolge gelungen, seine Elektrofahrzeugverkäufe im vergangenen Jahr zu verdoppeln.
„Jetzt ist die Rede davon, (Incentives) zu verlängern. Aber das kann keine dauerhafte Subvention sein“, sagte Merkel bei einer E-Mobility-Veranstaltung. Sie bekräftigte auch Deutschlands Ziel, bis 2020 1 Mio. Elektrofahrzeuge auf den Straßen zu haben.
[Seien Sie gespannt auf die nächste Ausgabe von Electric Vehicles This Week.]