Elektrofahrzeuge diese Woche: Das Zentrum richtet Knotenagenturen für EV-Infra ein, gewährt Ola und Uber Bargeldsubventionen und mehr
Veröffentlicht: 2018-06-28Wichtige Entwicklungen aus der Welt der Elektrofahrzeuge [21.-27. Juni 2018]
Berichten zufolge beabsichtigt die Zentralregierung , den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Unternehmen oder 22 CAFE-Normen zu verschärfen, die Autohersteller dazu verpflichten, Autos mit einer Kraftstoffeffizienz von 30 % oder mehr ab 2022 und von 10 % oder mehr zwischen 2017 und 2021 herzustellen. Ein Vorschlagsentwurf liegt vor Diesbezüglich vom Ministerium für Straßen, Verkehr und Autobahnen an die staatliche Denkfabrik Niti Aayog übermittelt.
Die Änderungen in den 22 CAFE-Normen werden Auto- und SUV-Hersteller voraussichtlich dazu zwingen, mehr in Elektro- und Hybridfahrzeugtechnologie zu investieren . Die seit dem 1. April 2017 geltende Norm steht im Einklang mit denen in europäischen Ländern, die viele andere Länder jetzt umsetzen.
In einer weiteren Entwicklung im indischen EV-Bereich hat die Regierung einen Zuschuss von 152 Mio. USD (1.050 Cr) für die Einrichtung von über 4.200 EV-Ladepunkten in ausgewählten Städten und Autobahnen vorgeschlagen . Eine Knotenagentur aus staatlichen Stromverteilungsunternehmen, zentralen Stromversorgungsunternehmen und kommunalen Körperschaften wird gebildet, um Städte und Autobahnen für die Errichtung von Ladestationen zu identifizieren.
All diese Entwicklungen stellen wir Ihnen in der 30. Ausgabe von Electric Vehicles This Week vor.
Wichtige Entwicklungen im indischen EV-Ökosystem in dieser Woche
Regierung zur Einrichtung von Knotenagenturen für die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen
Um ein Netz von Ladeinfrastruktur aufzubauen, plant die Regierung, staatliche Stromverteilungsunternehmen, zentrale Stromversorgungsunternehmen und kommunale Körperschaften als Knotenstellen zu ernennen. Diese Agenturen werden innerhalb eines Jahres Standorte für den Aufbau von Ladeinfrastruktur in ausgewählten Städten und an Autobahnen identifizieren und innerhalb von drei Jahren in Betrieb nehmen.
Die Regierung hat einen Zuschuss in Höhe von 152 Mio. USD (1.050 Cr) für die Einrichtung von über 4.200 Ladepunkten für Elektrofahrzeuge vorgeschlagen . Gemäß der vorgeschlagenen Richtlinie werden Ausschüsse auf zentraler und bundesstaatlicher Ebene die Städte und Autobahnen identifizieren, Knotenpunkt-Durchführungsbehörden benennen und die Implementierung der Ladestationen überwachen und überprüfen.
Anfang April hatte das Energieministerium klargestellt, dass die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge keine separate Lizenz nach dem Elektrizitätsgesetz von 2003 erfordern würde.
Center plant, Ola und Uber in die Liste der Begünstigten von EV-Subventionen aufzunehmen
Die Zentralregierung plant, die derzeit für Käufer von Elektrofahrzeugen angebotenen Bargeldanreize abzuschaffen und stattdessen Taxiaggregatoren wie Ola- und Uber-EV-Fahrern Bargeldzuschüsse zu gewähren, da sie der Meinung ist, dass „ ihre Fahrzeuge viel mehr laufen werden als Privatautos“, so ein offiziell mit der Entwicklung vertraut.
Die Aufnahme von Ola und Uber in die Liste der Subventionsempfänger würde diese Unternehmen auch dazu ermutigen, mehr Elektrofahrzeuge auf den Straßen einzuführen . Im vergangenen Jahr wurden nur rund 1.500 Personen-Elektrofahrzeuge verkauft, während Benzin-/Diesel-/CNG-Autos für 32 Lakh verkauft wurden.
Derzeit bietet die Regierung im Rahmen ihres Programms für saubere Energie FAME (schnellere Einführung und Herstellung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen) einen Rabatt von bis zu 1.000 USD (1,3 Lakh INR) auf Elektrofahrzeuge an. Es gibt einen Vorschlag, dies im neuen Richtlinienentwurf für FAME Phase II zu streichen.
KABIL beginnt ab März 2019 mit der Suche nach Lithium
Da Indien beabsichtigt, bis 2030 30 % seiner Fahrzeuge batteriebetrieben zu machen, wird ein zuvor gegründetes Joint Venture aus drei staatlichen Unternehmen in diesem Geschäftsjahr den Betrieb aufnehmen , um Mineralien wie Lithium und Kobalt aus Übersee zu beschaffen und zu erwerben, die dafür benötigt werden Herstellung von Elektrofahrzeugen.
Im September letzten Jahres hatte ein Joint Venture aus Hindustan Copper Ltd, Mineral Exploration Corporation Ltd und National Aluminium Corporation Ltd vereinbart, ein Joint Venture mit dem Namen Khanij Bidesh India Ltd oder KABIL zu gründen .
Fast 80 % der weltweiten Lithiumressourcen sollen in neun Lagerstätten in den Anden, den USA, China und der Demokratischen Republik Kongo eingeschlossen sein.
Der gemeinsame Sekretär des Bergbauministeriums, Anil Kumar Nayak, sagte : „ Die Regierung von Kerala übernimmt BHEL EML, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu erschließen
Die Regierung von Kerala ist bereit, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Bundesstaat anzuzapfen, indem sie die Tochtergesellschaft des staatlichen Maharatna-Unternehmens BHEL – BHEL Electrical Machines Ltd (EML) – übernimmt. BHEL EML, eine Einheit des öffentlichen Sektors mit Sitz in Kasaragod, Kerala, stellt Traktionsmotoren und Steuergeräte für Elektrofahrzeuge her .
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Indische Startups nehmen Abkürzungen bei der Jagd nach Finanzierung
Als staatseigenes Unternehmen, das staatliche Reforminitiativen durchführt, wurde das Public Sector Restructuring and Internal Audit Board ( RIAB) mit der Erledigung der Transaktionsformalitäten betraut . Der Regierung wurde ein förmlicher Vorschlag für die Übernahme vorgelegt, und die Genehmigung wird bald nach der Vermögensbewertung erwartet.
BHEL hatte einen Anteil von 51 % und die Regierung von Kerala hielt die restlichen 49 % der Anteile an dem JV. Die Regierung von Kerala hat kürzlich zugelassen, dass BHEL aus dem JV aussteigt. Das Unternehmen mit rund 174 Mitarbeitern erlitt im letzten Geschäftsjahr Verluste in Höhe von rund 881.000 USD (6 Cr. INR) . Die kumulierten Verluste werden auf 2,7 Mio. $ (18,7 Cr) geschätzt.
GMDA-Beamte pendeln ab dem 1. Juli in Elektrofahrzeugen
Ab dem 1. Juli müssen die Beamten der Gurugram Metropolitan Development Authority (GMDA) in Elektrofahrzeugen pendeln . Die GMDA hat das Ausschreibungsverfahren für Elektrofahrzeuge und 12 Limousinen mit umweltfreundlichen Merkmalen zu einem Gesamtpreis von 217.000 USD (1,5 Cr) abgeschlossen. Die erste Charge von Elektrofahrzeugen wird von der EESL in Auftrag gegeben.
Laut GMDA-CEO V Uma Shankar werden diese Elektrofahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h haben, aber mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50-60 km/h fahren. Es wird acht Ladestationen für diese Fahrzeuge in ganz Gurugram geben, fügte er hinzu.
Regierungsbeamte weigern sich, Mahindra, die Elektrofahrzeuge von Tata Motors, zu verwenden, da sie schlechte Leistung anführen
Berichten zufolge haben sich einige Beamte der Zentralregierung geweigert, Elektrofahrzeuge (EVs) zu verwenden, die von Mahindra und Mahindra Ltd (M&M) und Tata Motors Ltd entwickelt wurden, und sich auf schlechte Leistung und geringe Laufleistung berufen .
Laut einem der Beamten schaffen Mahindras eVerito und Tigor EVs von Tata Motors nicht einmal 80-82 km mit einer einzigen Ladung innerhalb der Stadtgrenzen. Ihre Batteriekapazität von 17 kW entspricht nicht dem globalen Standard, der bei 27-35 kW liegt.
Das Energieministerium führte Elektrofahrzeuge von Mahindra und Tata Motors im Rahmen des National E-Mobility Programme ein. Die staatliche Energy Efficiency Services Ltd (EESL) ist für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen im Rahmen des Programms verantwortlich .
Entwicklungen auf der ganzen Welt
Der XC40 wird das erste vollelektrische Fahrzeug von Volvo
Der schwedische Autohersteller Volvo hat bestätigt, dass das erste vollelektrische Fahrzeug der Marke eine Version des XC40 sein wird, wobei die nächste Generation des XC90 auch eine EV-Version erhalten wird. Diese Version des Elektrofahrzeugs wird kommen, nachdem die elektrische Untermarke des Unternehmens, Polestar, ihr zweites Auto auf den Markt gebracht hat, gefolgt von einer elektrischen Version des XC90.
„Es ist kein Geheimnis mehr, dass der erste vollelektrische Volvo mit dem XC40 auf dem Weg ist … er wird sehr bald nach dem Polestar 2 eintreffen … das ist der erste, der kommt, der nicht exotisch ist“, sagte Volvo-Designchef Thomas Ingenlath .
Volvo hat sich zum Ziel gesetzt , bis 2025 50 % seines Verkaufsvolumens vollelektrische Autos zu umfassen . Der schwedische Autohersteller, der dem chinesischen Giganten Geely gehört, hat zugesagt, ab 2019 eine elektrifizierte Version jedes Modells seiner Produktpalette auf den Markt zu bringen.
Faraday Future bringt 2 Mrd. USD auf, um seine Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen
Das in den USA ansässige Elektrofahrzeug-Startup Faraday Future hat bekannt gegeben , dass es eine 2-Milliarden-Dollar-Finanzierung von Evergrande Health, einer in Hongkong ansässigen Holdinggesellschaft, abgeschlossen hat, um seine Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Das Startup plant, die Mittel zu verwenden, um seine Produktpipeline zu erweitern , Spitzentechnologien zu entwickeln und das Geschäft schnell auf dem globalen Markt auszubauen, einschließlich seiner Produktionsstätten in Hanford, Kalifornien, und in Guangzhou Nansha, Provinz Guangdong, China.
Mit einer 130-kWh-Akkukonfiguration behauptet FF, dass der FF91 1050 PS haben wird. Letztes Jahr stellte es auch einen neuen „Produktions“-EV-Rekord am Pike's Peak auf – es schlug den Tesla P90D des Vorjahres um mehr als 20 Sekunden.
Italien plant 1 Mio. neue Elektrofahrzeuge bis 2022
Die populistische Koalition Italiens hat beschlossen , den Elektrofahrzeugmarkt des Landes zu vergrößern, indem bis 2022 1 Million neue Elektrofahrzeuge auf den Straßen eingeführt werden. Der Schritt zielt darauf ab, die Zahl der mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeuge zu reduzieren und Anreize zur Unterstützung des Erwerbs von Elektro- und Hybridfahrzeugen zu schaffen .
Die EV-Ankündigung ist der erste offizielle Vorschlag an das Land, seit die Koalitionspartner (Fünf-Sterne-Bewegung und die Liga) Anfang dieses Monats in ihr Amt vereidigt wurden.
Nach Angaben der European Automobile Manufacturers Association kauften die Italiener im vergangenen Jahr etwa 2.600 Elektrofahrzeuge . Bei den Plug-in-Hybridmodellen stieg die Zahl auf 4.800. Schätzungen zufolge sind heute weniger als 5.000 vollelektrische Modelle auf Italiens Straßen unterwegs.
Der Hampshire Country Council investiert in die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Der Hampshire County Council in England hat nicht offengelegte Mittel für Bezirks-, Bezirks- und Stadträte freigegeben , um Ladestationen für Elektrofahrzeuge im gesamten Landkreis einzurichten, da er darauf abzielt, den CO2-Ausstoß bis 2025 um 40-50 % zu senken.
„ Unser Elektrofahrzeugprogramm konzentriert sich weiterhin auf Investitionen in Einrichtungen, damit die Einwohner von Hampshire umweltfreundlich reisen können. Dies bietet sowohl für Autofahrer als auch für die öffentliche Hand ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis “, sagte Mel Kendal, Chief Councillor of Economic Development .
Laut Kendal haben sich 25 Organisationen des öffentlichen Sektors gemeldet , um Optionen mit dem Rat zu erörtern. Bislang wurden im ganzen Landkreis acht Ladepunkte für die Mitarbeiter der Stadtverwaltung installiert, 20 weitere Installationen sind geplant.
Bleiben Sie dran für die nächste Ausgabe von Electric Vehicles This Week.