Elektrofahrzeuge in dieser Woche: Die Regierung könnte am 7. September eine neue EV-Richtlinie in Indien einführen, um kohlenstoffarme Wärmebatterien und mehr herzustellen
Veröffentlicht: 2018-08-09Indiens EV-Richtlinie, die am 7. September veröffentlicht werden soll, sieht die Einführung von Elektrofahrzeugen in neun verschmutzten indischen Städten mit einer Bevölkerung von über 4 Millionen vor
Bharat Energy Storage Technology errichtet in Andhra Pradesh die erste thermische Batteriefabrik des Landes
Nur 1 % der chinesischen EV-Startups werden überleben, da sie erhebliche Investitionen in Technologie erfordern, sagte die VC-Firma NIO Capital
Während die indische Regierung gerade dabei ist, ihre neue Politik für Elektrofahrzeuge einzuführen, hat die Internationale Energieagentur (IEA) kürzlich einen Bericht veröffentlicht, in dem Bedenken hinsichtlich Kobalt geäußert werden, einem Kernelement, das in Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird, die Elektrofahrzeuge antreiben.
Es wies auf Risiken im Zusammenhang mit Kobaltlieferungen hin, die sich auf die Demokratische Republik Kongo konzentrieren, und Raffineriekapazitäten, die sich auf China konzentrieren. In dem Bericht heißt es: „Verbesserungen sind durch den Übergang zu Technologien jenseits von Lithium-Ionen möglich.“
Indien könnte bei der Jagd nach sauberem Treibstoff eine wichtige Rolle spielen. Das in Vizag ansässige Unternehmen Bharat Energy Storage Technology (BEST) errichtet in Andhra Pradesh das erste thermische Batteriewerk des Landes. Ab Mai 2019 wird das Unternehmen mit der Produktion der ersten Thermozellen ihrer Art beginnen, die darauf abzielen, die Erzeugung erneuerbarer Energiequellen zu fördern und gleichzeitig einen geringen CO2-Fußabdruck zu bewahren.
Das Unternehmen baut Speichergeräte mit hoher Energiedichte , die laut eigenen Angaben länger halten als Lithium-Ionen-Batterien und zur Stromversorgung von Elektrofahrzeugen und Telekommunikationsmasten verwendet werden können.
Die Anlage wird zunächst eine Jahreskapazität von 1.000 MW haben und in den nächsten sechs bis sieben Jahren auf 10 GW hochgefahren. Thermische Batterien haben einen geringen CO2-Fußabdruck und verwenden kein Hartmetall oder brennbare Substanzen.
BVS Prakash, Geschäftsführer von BEST , das eine Fabrik für die Stromquelle in Andhra Pradesh baut, sagte am Montag gegenüber Reuters: „Die Fertigstellung der Anlage sollte etwa sechs bis acht Monate dauern, und wir planen, bis Mai 2019 in die kommerzielle Produktion zu gehen .“
Inzwischen gibt es weitere spannende Entwicklungen im EV-Ökosystem auf der ganzen Welt.
Werfen wir einen Blick auf die EV-Entwicklungen in der 35. Ausgabe von Electric Vehicles This Week.
Wichtige Entwicklungen im indischen Elektrofahrzeug-Ökosystem
Die Regierung kann am 7. September eine neue EV-Richtlinie einführen
Die indische Regierung bereitet sich darauf vor, am 7. September auf einem globalen E-Mobility-Gipfel eine neue EV-Richtlinie zu veröffentlichen. Die Richtlinie wird Elektrofahrzeuge in neun verschmutzten indischen Städten mit einer Bevölkerung von über 4 Mio. einführen und nach und nach Städte mit mehr als 1 Mio. Einwohnern abdecken, sagten mit der Entwicklung vertraute Personen.
„Die Richtlinie wird zunächst in kleinerem Maßstab eingeführt, um einen reibungsloseren Übergang und eine bessere Zusammenarbeit im Automobilsektor zu gewährleisten“, sagte ein Regierungsbeamter.
Die Regierung hat bereits Konsultationen mit Industrieverbänden aufgenommen, darunter die Confederation of Indian Industries (CII), die Federation of Indian Chambers of Commerce & Industry (FICCI) und Autohersteller.
Die Politik soll verschiedene Aspekte im Zusammenhang mit der Elektromobilität abdecken, darunter Herausforderungen und Unterstützung, die für die Herstellung von Elektrofahrzeugen und ihren Batterien erforderlich sind, die Einrichtung einer Ladeinfrastruktur, die Verbesserung der Rolle erneuerbarer Energien in der Elektromobilität usw.
Die Essel Group investiert 29,14 Mio. USD in ZipGo, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen
Der in Neu-Delhi ansässige innerstädtische Busdienstanbieter ZipGo hat eine Serie-B-Investition in Höhe von 29,14 Mio. USD (200 Cr) von der von Subhash Chandra geführten Essel Group erhalten.
Laut Ashok Agarwal, CEO von Essel Infraprojects Ltd (New Initiatives) , ist die Investition in ZipGo eine Fortsetzung des Engagements des Unternehmens, die Einführung der EV-Technologie in Indien weiter zu beschleunigen.
Agarwal sagte: „ZipGo hat eine klare Marktführerschaft mit Fokus auf Kapitaleffizienz und nachhaltiges Wachstum demonstriert. Diese Investition soll dazu beitragen, das Wachstum von ZipGo und die Einführung von Elektrobussen in Indien zu beschleunigen.“
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Die Entwicklung kommt, nachdem die Essel Group in diesem Jahr kürzlich in das Segment der Elektrofahrzeuge vorgestoßen ist . EGM ist die Holdinggesellschaft für Elektrofahrzeuge und grüne Mobilitätsinitiativen von Essel Infraprojects .
Der IKEA Konzern bringt unternehmerische Klimaschutzmaßnahmen nach Indien
Die IKEA Gruppe, der schwedische Möbelhändler und Mitglied der RE100- und EV100-Initiativen von The Climate Group, hat sich verpflichtet , bis 2020 100 % erneuerbare Energie zu beziehen. Außerdem hat sie versprochen, ihre gesamte globale Flotte bis 2030 auf Elektrofahrzeuge umzustellen.
Innerhalb des ersten Jahres nach der Eröffnung seines Ladens in Hyderabad, Indien, wird der IKEA Konzern 20 % seiner lokalen Lieferflotte auf Elektrofahrzeuge umstellen und außerdem vor Ort Solarzellen auf dem Dach des Ladens installieren, um seinen Betrieb mit Strom zu versorgen.
„Es ist aufregend zu sehen, dass das erste IKEA-Geschäft bereits 4.000 Solarmodule installiert hat, während das Unternehmen plant, ein Fünftel seiner Lieferflotte elektrisch zu machen“, sagte Jarnail Singh, India Director, The Climate Group .
Der IKEA Konzern hat vier Grundstücke in den Bundesstaaten Telangana, Maharashtra, Karnataka und Delhi/NCR erworben. Diese Erweiterung zielt darauf ab, den Übergang zu sauberen Energietechnologien und Verkehrssystemen der Zukunft zu beschleunigen und so zur Verringerung der Umweltverschmutzung in indischen Städten beizutragen.
Delhi Metro bringt Elektrofahrzeuge auf den Markt, um die Konnektivität auf der letzten Meile zu verbessern
Die Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) hat dreirädrige Elektrofahrzeuge eingeführt , die vom Elektromobilitäts-Startup SmartE gebaut wurden, um die Konnektivität der letzten Meile von U-Bahn-Stationen in Delhi, Dwarka, Gurugram und Faridabad zu verbessern. Der Vizegouverneur von Delhi, Anil Baijal , kündigte eine solche Initiative an der Metrostation Dwarka Sector 10 in Delhi an.
SmartE sagt, dass seine Partnerschaft mit dem DMRC, die derzeit als Pilotprojekt eingeführt wird , täglich über 50.000 Fahrten für Pendler ermöglichen wird . Das Startup betreibt in Delhi/NCR mehr als 800 elektrische Dreiräder. Die Fahrpreise sind angemessen und beginnen bei INR 10 für die ersten zwei Kilometer, gefolgt von INR 5 pro km danach.
Goldie Srivastava, Mitbegründerin und CEO von SmartE , sagte: „Es ist heute ein stolzer Moment für uns, wenn wir unsere Aktivitäten in der Landeshauptstadt des Landes erweitern. Wir freuen uns darauf, in der ersten Phase des Pilotprojekts in Delhi täglich fast 20.000 Pendler zu bedienen.“
Rajasthan Electronics & Instruments Ltd (REIL) , ein führendes Netzteil, wird zusammen mit Exicom Power Solutions, dem Energiepartner von SmartE, beim Aufbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge helfen.
Tata Motors wählt Sanand Industrial Estate zum Bau von Elektrofahrzeugen
Das Sanand Industrial Estate, etwa 35 km von Ahmedabad entfernt, entwickelt sich zu einem bevorzugten Ziel für den Autohersteller Tata Motors zur Herstellung von Elektrofahrzeugen. Der Autohersteller liefert in Sanand hergestellte Elektrofahrzeuge an die staatliche Energy Efficiency Services Limited (EESL), die für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen im Rahmen des National E-Mobility-Programms verantwortlich ist.
„Aufgrund der hervorragenden Leistung in unserem Werk in Sanand haben wir uns entschieden, unsere EV-Initiative von hier aus zu starten“, sagte Mayank Pareek, Präsident der Pkw-Geschäftseinheit von Tata Motors .
Tata Motors stellt die elektrische Variante des Tata Tigor in seinem Werk in Sanand her. Das Unternehmen hatte sich zum Ziel gesetzt, mehr als 5.000 Elektrovarianten des Tigor herzustellen, die im März 2018 auf den Markt kommen sollen.
Andhra CM kennzeichnet umweltfreundliche Autos im Distrikt Guntur
Der Ministerpräsident von Andhra Pradesh, N Chandrababu Naidu , hat in Mangalagiri im Distrikt Guntur des Bundesstaates ein umweltfreundliches Batterieauto angehalten. Die Fahrzeuge werden von der Andhra Pradesh Tourism Development Corporation (APTDC), Mahindra Electric und Zoomcar auf den Markt gebracht.
Zunächst stellt die Regierung 15 Elektrofahrzeuge zur Verfügung und die Zahl wird je nach Nachfrage erhöht. Solche Fahrzeuge sind bereits in Pune, Kalkutta, Mumbai, Neu-Delhi, Jaipur, Hyderabad und Mysore im Einsatz. Naidu versicherte seiner Regierung, jede Art von Innovationen im Bereich der Elektrofahrzeuge zu unterstützen.
EV-Entwicklungen auf der ganzen Welt
Nur 1 % der EV-Startups werden in China überleben: NIO Capital
In China gibt es Hunderte von Startups, die auf die Revolution der Elektroautos setzen, aber nur 1 % werden in einer Branche überleben können , die erhebliche Investitionen in Technologie erfordert, sagte die Risikokapitalgesellschaft NIO Capital.
„Es ist ein sehr kompliziertes System, das umfangreiche Investitionen und eine große Gruppe von Menschen erfordert, um ein Auto von Grund auf neu bauen zu können … daher wird die Überlebensrate all dieser EV-Startups sehr gering sein“, sagte Ian Zhu, geschäftsführender Gesellschafter von NIO Capital .
Das Unternehmen mit Hauptsitz in Shanghai strebt an, 1,5 Milliarden US-Dollar für einen Onshore-Fonds aufzubringen, und bevorzugt Investitionen in gemeinsame Projekte zwischen Auto-Startups und traditionellen Automobilherstellern, da sie Innovation mit echten Fertigungskapazitäten kombinieren, sagte er.
Shell führt Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 31 Mio. $ in EV-Startup Ample an
Der Ölgigant Shell führt eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 31 Millionen US-Dollar in einem US-Startup für Elektrofahrzeuge an – Ample . Moore Strategic Ventures, Repsol Energy Ventures, Hemi Ventures und TRIREC haben sich alle ebenfalls an der von Shell angeführten Investitionsrunde beteiligt.
Die Investition ist Teil von Shell, einer globalen Gruppe von Energie- und Petrochemieunternehmen, deren Ziel es ist, „Elektroautos für alle“ mit einer neuen Ladetechnologie herzustellen. Shell baut eigene Ladegeräte an eigenen Tankstellen und hat kürzlich ein Ladenetz mit über 30.000 Ladegeräten erworben.
Tesla beginnt damit, 14 Stellen für seine Fabrik in Shanghai zu besetzen
Tesla Inc. hat laut Stellenausschreibungen auf seiner Website mit der Einstellung von Mitarbeitern für eine neue Fabrik in Shanghai begonnen. Der Autohersteller wollte für seine Gigafactory in Shanghai, in der sowohl Elektrofahrzeuge als auch deren Batterien produziert werden sollen, 14 Positionen besetzen, darunter Architekturdesigner und Senior Finance Manager.
Die meisten Positionen sind hochrangig und erfordern mindestens sechs Jahre Erfahrung, wie aus den Stellenbeschreibungen hervorgeht. Der 21st Century Herald, eine chinesische Wirtschaftszeitung, die am Dienstag über die Stellenausschreibungen berichtete, sagte, Tesla habe am Sonntag mit der Ausschreibung der Stellen begonnen.
Bleiben Sie dran für die nächste Ausgabe von Electric Vehicles This Week.