Elektrofahrzeuge in dieser Woche: Gurugram, Hyderabad Take to EVs, BYD zum Aufbau einer Produktionsanlage und mehr
Veröffentlicht: 2018-05-10Wichtige Entwicklungen aus der Welt der Elektrofahrzeuge [3.-9. Mai 2018]
Da die indische Regierung in Bezug auf Elektrofahrzeuge sehr optimistisch ist und gleichzeitig ihr Ziel verfolgt, bis 2030 den Status eines reinen Elektrofahrzeugs zu erreichen, haben die globalen Unternehmen nun begonnen, Indien ernsthaft als Markt zu betrachten. Da der deutsche Autohersteller Mercedes nach einer günstigen Steuerstruktur sucht und der japanische EV-Hersteller Terra Motors 5 Millionen Dollar mehr im Land investieren will, scheinen die Elektrofahrzeuge jetzt kein ferner Traum mehr zu sein.
Darüber hinaus genehmigte die indische Regierung diese Woche auch „grüne Nummernschilder“, die Nummern in weißer Farbe für private Elektrofahrzeuge und in gelber Farbe für Taxis enthalten werden.
Da sich im Elektrofahrzeugsektor so viel getan hat, bringen wir Ihnen die 24. Ausgabe der wöchentlichen EV-Zusammenfassungen. Hier ist die Dope von mehr als 11 Geschichten über Elektrofahrzeuge, die in der vergangenen Woche das globale und indische EV-Ökosystem umkreisten.
Wichtige Entwicklungen im indischen EV-Ökosystem in dieser Woche
Gurugram übernimmt 100 Elektrobusse
Der Vorstand von Gurugram Metropolitan City Bus Limited (GMCBL) hat beschlossen, bald 100 Elektrobusse auf die Straßen von Gurugram zu bringen.
Trotz der Tatsache, dass sie fast 3-4 Mal mehr kosten als herkömmliche Busse mit Verbrennungsmotor (ICE), haben ihre Auswirkungen auf die Umwelt die Regierung laut den Berichten dazu gedrängt, eine große Anzahl von Anreizsystemen herauszugeben, um Hersteller und Einheimische zu ermutigen Gouverneure, Busse billig herzustellen und an Regierungsbehörden in Indien zu verkaufen.
Bisher haben Mumbai, Hyderabad, Manali, Kalkutta und Bengaluru im Rahmen des FAME (Faster Adoption of Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles) der Regierung den Weg der Elektromobilität eingeschlagen.
Terra Motors bringt bald neue Elektrofahrzeuge in Indien auf den Markt
Der japanische Elektrofahrzeughersteller Terra Motors Corporation plant, in den nächsten zwei Jahren eine Flotte von zwei- und dreirädrigen Elektrofahrzeugen in Indien auf den Markt zu bringen. Laut Medienberichten hat das Unternehmen bereits rund 5 Millionen US-Dollar in das Land investiert und weitere 5 Millionen US-Dollar für die Produktentwicklung und Kapazitätserweiterung bereitgestellt.
„Wir haben Ende 2014 unsere Geschäftstätigkeit in Indien aufgenommen und streben nun danach, der Elektrofahrzeughersteller Nummer eins im Land zu werden. Wir sind dabei, ein E-Dreirad mit Lithium-Ionen-Batterie zu entwickeln, das wir nächstes Jahr auf den Markt bringen wollen, und danach versuchen, bis 2020 ein E-Zweirad auf den Markt zu bringen“, sagte Akihiro Ueda, MD von Terra Motors. Das Unternehmen hat seit Ende 2014 bisher rund 12.000 E-Rikschas in Indien verkauft.
Terra Motors sicherte sich kürzlich auch 10 Millionen US-Dollar von ausländischen Investoren, darunter Fenox Venture Capital (USA), um seine globale Expansion zu beschleunigen.
BYD plant die Errichtung einer Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Hyderabad
Der in China ansässige Elektrofahrzeughersteller BYD Auto Co Ltd plant, seine Produktionsstätte in Hyderabad zu errichten. Der Ministerpräsident des Staates, K Chandrasekhar Rao, habe zugesagt, der Firma jegliche Hilfe zukommen zu lassen, berichtete ET.
Zwischen dem Ministerpräsidenten des Bundesstaates und BYD-Vertretern fand ein Treffen statt, bei dem Rao dem Kauf von 500 Elektrofahrzeugen aus der ersten Produktionsphase zugestimmt haben soll. Diese umweltfreundlichen Fahrzeuge können innerhalb von drei Stunden vollständig aufgeladen werden und 300 bis 400 km weit fahren, teilte BYD dem Ministerpräsidenten mit.
Das Unternehmen hat sich bereits mit dem in Hyderabad ansässigen EV-Hersteller Goldstone Infratech zusammengetan. Diese E-Busse von Goldstone-BYD sind seit September 2017 auf indischen Straßen unterwegs. Das Duo hat zuvor 100 E-Busse von BYD nach Telangana, 150 nach Bengaluru und 40 nach Mumbai geliefert.
In einer weiteren Entwicklung hat die Greater Hyderabad Municipal Corporation (GHMC) beschlossen, 20 Elektrofahrzeuge (EV) zu einem Preis von 21.500 Rupien pro Monat und Fahrzeug statt derzeit 34.000 Rupien pro Fahrzeug und Monat zu mieten und Ladestationen einzurichten Zentrale und Zonenbüros.
„Grüne Nummernschilder“ für Elektrofahrzeuge und Befreiung von Genehmigungen auf dem Boden jetzt
Verkehrsminister Nitin Gadkari genehmigte kürzlich „grüne Nummernschilder“, die Nummern in weißer Farbe für private Elektrofahrzeuge und in gelber Farbe für Taxis enthalten werden. Der Umzug zielt darauf ab, die Identifizierung solcher Fahrzeuge zu erleichtern, die wiederum eine Vorzugsbehandlung wie freie Einfahrt in überfüllte Zonen, Vorteile beim Parken, Mautgebühren usw. erhalten, berichtete BS.
Die Regierung plant, die diesbezügliche Mitteilung bald herauszugeben. Der Minister, der sich für die Förderung der Elektromobilität im Land einsetzt, kündigte weiter an, dass die Regierung plant, Taxi-Aggregatoren zu bitten, ab 2020 jedes Jahr einen schrittweisen Anteil von 1 % an Elektrofahrzeugen zu haben. Er sagte auch, dass diese Fahrzeuge innerhalb weniger Tage von Genehmigungen befreit werden sollen Folgen.
Darüber hinaus soll sich das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen Berichten zufolge in Gesprächen mit dem Finanzministerium befinden, um eine Abschreibungsrate von 50 % für Elektrofahrzeuge gegenüber 15 % für herkömmliche Fahrzeuge zuzulassen. Die Vorschläge sehen auch vor, die GST auf Batterien auf 12 % zu senken, was der GST auf Elektrofahrzeugen entspricht.
JSW Energy erhöht Investitionsplan für Elektrofahrzeuge auf 965 Mio. USD
Das in Mumbai ansässige Unternehmen JSW Energy, das in den Automobilmarkt einsteigt, insbesondere in den Bereich der Elektrofahrzeuge, gab kürzlich bekannt, dass es seinen Investitionsplan von 520 bis 594 Mio. USD (3.500 bis 4.000 Cr) auf 965 Mio. USD (6.500 Cr) erhöht hat Elektrobusse, leichte Pick-up-Trucks sowie Lademöglichkeiten, berichtete ET.
Sergio Rocha wurde zum Chief Operating Officer (COO) ernannt, um das Elektrofahrzeugprojekt des Unternehmens zu leiten. Zuvor arbeitete er als Vorsitzender von General Motors Korea, Usbekistan und Vietnam.
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Indische Startups nehmen Abkürzungen bei der Jagd nach Finanzierung
Laut dem gemeinsamen Geschäftsführer und CEO des Unternehmens, Prashant Jain, wird der erhöhte Investitionsbetrag in den nächsten drei bis vier Jahren ausgegeben, wovon 148,5 Mio. USD (1.000 Cr) in diesem Geschäftsjahr selbst ausgegeben werden. Er sagte, dass das Unternehmen Vorschläge für weitere Technologieverbindungen evaluiere.
Das Unternehmen, ein Geschäftsbereich der von Sajjan Jindal geführten JSW Group, kündigte im August letzten Jahres an, in den Automobilmarkt vorzudringen. Es erwartet, dass Elektrofahrzeuge in den nächsten zwei Jahren eingeführt werden.
Artem Energy entwickelt Elektroroller „Artem M9“
Der einheimische Elektrofahrzeughersteller Artem Energy Future hat seine Pläne zur Entwicklung eines Elektrorollers namens „Artem M9“ angekündigt, der über ein integriertes Schnellladegerät verfügen und auch durch Batteriewechsel aufgeladen werden kann.
Artem M9 wird mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sein, die bisher nur in Luxusautos zu sehen waren, und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h mit einer Reichweite von 100 km pro Ladung fahren, sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Das Unternehmen ist dabei, eine Investitionsrunde der Serie A aufzubringen, und plant, in den nächsten fünf Jahren drei solcher Roller im Portfolio zu haben. Auf den M9 folgen der M9-A und ein Mid-Mass-Market-Scooter, der M6, heißt es in der Pressemitteilung.
Vizag Container Field Station an Bord von Elektrofahrzeugen
Visakhapatnam Container Terminal Private Limited (VCTPL) hat kürzlich achtsitzige batteriebetriebene leichte Motorfahrzeuge (LMVs) beschafft und auch eine Solarladeanlage für den internen Transport installiert.
Der Schritt zielt darauf ab, Solarenergie effektiv zu nutzen, um eine bessere umweltfreundliche Umgebung zu schaffen und den Betrieb auf Industrieebene zu improvisieren.
Laut einem Bericht besteht der Fahrzeugparkschuppen selbst aus Solarmodulen mit einer Leistung von 4 kW, die den zum Laden der Batterien der beiden LMVs erforderlichen Strom erzeugen würden. Die Kapazität der Fahrzeuge beträgt 110 km Laufleistung pro Einmalladung.
Mercedes strebt eine günstige Steuerstruktur für den Start in Indien an
Der deutsche Luxusautohersteller Mercedes-Benz kann bereits im nächsten Jahr mit einem vollelektrischen Fahrzeug nach Indien fahren, abhängig von einer günstigen Besteuerungsstruktur für solche Fahrzeuge im Land, sagte ein hochrangiger Unternehmensvertreter.
Weltweit entwickelt das Unternehmen eine Reihe von Elektrofahrzeugen und erwartet, dass bis 2022 rund 20-25 % seines weltweiten Gesamtumsatzes mit Elektrofahrzeugen (EVs) erzielt werden.
Entwicklungen auf der ganzen Welt
Der koreanische Autohersteller Kia stellt neues Elektrofahrzeug vor
Die neu vorgestellte elektrische Version des Niro-Crossovers in seiner Produktionsform ist eine Konzeptversion des kompakten Crossovers. Es wurde im Januar auf der Technologiemesse CES in Las Vegas vorgestellt.
Der Niro EV wird mit einer Reichweite von 380 km aus einer 64-kWh-Batterie sowie mit einer Reichweite von 241 km erhältlich sein. Woong Chul Yang, der stellvertretende Vorsitzende für Forschung und Entwicklung des Unternehmens, sagte, die kleinere Version werde eine 32-kWh-Einheit sein.
Das Auto wird wahrscheinlich auf EV-Technologie der Hyundai Motor Group zurückgreifen und denselben Antriebsstrang wie der Ioniq EV der Schwesterfirma Hyundai aufweisen.
Volvo Cars in Schweden erhält Ladestation für Elektrofahrzeuge vor der Haustür
Um Nordwesteuropas größter Betreiber von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu werden, hat sich der staatliche schwedische Energieversorger Vattenfall entschieden, Besitzern von Volvo-Fahrzeugen dabei zu helfen, ihre Elektrofahrzeuge (EV) zu Hause aufzuladen, berichtet Reuters.
Vattenfall ist eine Partnerschaft mit der chinesischen Firma Geely Volvo Cars eingegangen, bei der Besitzer von Volvo-Autos die Website des Autoherstellers besuchen und eine Ladebox bestellen können – und Vattenfall würde die Einheit liefern, installieren und warten. Andere, die um einen Anteil am Ladegeschäft wetteifern, sind der französische Energieversorger Engie, die deutsche Innogy und ChargePoint, zu deren Eigentümern BMW, Daimler und Siemens gehören.
Andererseits hat sich Volvo Cars, das auf dem schwedischen Heimatmarkt einen Marktanteil von 18 % für Plug-in-Hybridautos besitzt, das Ziel gesetzt, bis 2025 50 % Elektroautos zu verkaufen.
Japans Nissan bewegt sich in Richtung vollelektrischer Fahrzeugpalette
Da die Europäer Steuererhöhungen, Verbote und Beschränkungen im Zusammenhang mit Dieselautos befürchten, hat der japanische Autohersteller Nissan beschlossen, den Verkauf von Dieselautos in Europa schrittweise einzustellen, berichtet Reuters.
Die Sprecherin von Nissan sagte gegenüber den Medien: „In Europa, wo sich unsere Dieselverkäufe konzentrieren, wird unser Elektrifizierungsschub es uns ermöglichen, Diesel bei jeder Fahrzeugerneuerung schrittweise aus Pkw herauszunehmen.“
Es wird erwartet, dass ein solcher Schritt Hunderte von Arbeitsplätzen in seinem Werk in Sunderland, Großbritanniens größter Automobilfabrik, aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Dieselmodellen in Europa abbauen wird. Auch die Autoindustrie und ihre Zulieferer sehen sich einem weltweiten behördlichen Vorgehen gegen Dieselemissionen gegenüber und passen ihre Geschäfte an, einschließlich starker Investitionen in Elektrofahrzeuge, heißt es in dem Bericht.
Daten Anfang dieses Monats zeigten einen starken Rückgang der Nachfrage nach Dieselautos in Großbritannien, dem zweitgrößten Automobilmarkt Europas, hob der Bericht hervor.
Deutsche Autobauer fordern niedrigere Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge
Um den Import von Elektrofahrzeugen im Land voranzutreiben, haben deutsche Luxusautohersteller ihre Forderung nach einem niedrigeren Einfuhrzoll für Elektrofahrzeuge bekräftigt. Die Unternehmen sind der Ansicht, dass die vollständige Einführung von Elektrofahrzeugen nur dann möglich ist, wenn sie zu einem erschwinglichen Preis erhältlich sind, berichtet ET.
„Niedrigere Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge werden die Nachfrage ankurbeln und dazu beitragen, die für Investitionen in Indien für die lokale Fertigung erforderlichen Mengen zu produzieren“, sagte Audi Indien-Chef Rahil Ansari und fügte hinzu: „Hier sehen wir als Hersteller die Möglichkeit, zu dem Projekt beizutragen Audi nennt „Elektrifiziertes Indien“.
US-Amerikaner kaufen eher Elektroautos, so die AAA-Studie
Die jüngst veröffentlichte Umfrage von AAA hat ergeben, dass 20 % der Amerikaner Elektroautos als ihre nächste Fahrzeugwahl wählen werden, verglichen mit 15 % im Vergleich zu 2017. Laut einem Bericht ist dies einer der Hauptgründe, warum Amerikaner wahrscheinlich den Kauf eines Elektroautos in Betracht ziehen Auto ist es, Sorgen über Stromausfälle zu verringern.
In der Umfrage gaben 58 % der Befragten an, dass es Bedenken seien, die sie vom Kauf eines Elektroautos abhalten würden, was einen Rückgang gegenüber 68 % im Jahr 2017 bedeutet.
Ein weiterer Bericht von HybridCars legt nahe, dass der Absatz von reinen Elektrofahrzeugen im Jahr 2017 insgesamt etwa 104.000 Fahrzeuge betrug, was einem Anstieg von 24 % entspricht.
Bleiben Sie dran für die nächste Ausgabe unserer wöchentlichen Serie von Electric Vehicles Roundup!