Elektrofahrzeuge in dieser Woche: Die Geschichte der weniger bekannten indischen Elektrofahrzeuge, der 23-Milliarden-Dollar-Plan von Diamler und mehr
Veröffentlicht: 2018-12-13Indiens EV-Revolution wird von zwei- und dreirädrigen Elektrofahrzeugen angeführt
Tesla Model 3 ist mit großem Abstand der meistverkaufte in den USA
Mahindra hat eine neue Fabrik in Karnataka gebaut, um die Produktion von Elektrofahrzeugen zu steigern
Weit entfernt vom politischen und unternehmerischen Rummel um Elektrofahrzeuge (EVs) erlebt Indien derzeit eine stille Revolution. Obwohl es eine Weile dauern wird, bis wir einen Tesla oder einen Prius in Indien entdecken, werden elektrische Dreiräder und Zweiräder in städtischen Gebieten schnell angenommen.
Berichten zufolge gibt es seit Oktober 1,5 Millionen batteriebetriebene, dreirädrige Rikschas auf indischen Straßen. Das ist Berichten zufolge mehr als alle seit 2011 in China verkauften Elektroautos. Interessanterweise befindet sich Indiens eigene FAME-Politik noch im Entwurfsstadium, während China eine umfassende staatliche Politik zur Förderung von Elektrofahrzeugen verfolgt hat.
Der Grund für diese stille, aber bedeutende Veränderung ist einfach: Es ist einfach ein gutes Geschäft .
(Quelle: Bloomberg NEF)
E-Rikschas sind wartungsarm und haben geringere Betriebskosten als ihre Benzin- und CNG-Pendants. Außerdem benötigen diese kleineren Fahrzeuge im Gegensatz zu den meisten elektrischen Personenkraftwagen keine spezielle Ladehardware. Jede normale Steckdose reicht aus.
Während man sich die Zukunft von Elektrofahrzeugen leicht als eine vorstellen kann, in der Autos voller ausgefallener Spielereien und unglaublich eleganter Karosserien sind, sind diese einfachen E-Rikschas, deren Beitrag zur Verringerung der städtischen Umweltverschmutzung oft übersehen wird, wirklich der Grund, warum wir das Sprichwort haben : „Nicht alle Helden tragen Umhänge“
EV-Neuigkeiten aus Indien
Hero Electric bringt 22,5 Millionen US-Dollar auf, um seine 2,3-Wheeler-Elektrofahrzeuge zu erweitern
Hero Electric, der umsatzstärkste Hersteller von Elektro-Zweirädern in Indien, gab bekannt, dass er 22,5 Mio. USD (160 Cr) von Alpha Capital Advisors, einer in Mumbai ansässigen Investmentmanagementfirma, erhalten hat.
„Diese Finanzspritze wird uns helfen, unser Produktportfolio zu diversifizieren, neue Technologien zu erwerben und uns auf die Stärkung unserer Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zu konzentrieren, um eine gewisse Lokalisierungsrate zu erreichen“, sagte Naveen Munjal, Geschäftsführer von Hero Electric.
In den letzten zehn Jahren hat Hero Electric 15 elektrische Zweiräder in Indien auf den Markt gebracht. Mit einem Anteil von 45 % am elektrischen Zweiradmarkt des Landes hat das Unternehmen 2.00.000 zweirädrige Elektrofahrzeuge im Land verkauft.
Mahindra verdoppelt die Produktion von Elektrofahrzeugen
Mahindra hat eine neue Fabrik in Karnataka gebaut, um die ersten elektrischen Dreiräder des Unternehmens, Treo und Treo Yaari, unter Mahindras Marke +ME (Mahindra Electric) herzustellen.
Mahindra wurde zu einem Preis von 14 Mio. $ (100 Cr) gebaut und wird in der neuen Fabrik auch Batteriepakete, Leistungselektronik und Motorbaugruppen herstellen, was die Gesamtproduktion von +ME auf 25.000 Einheiten pro Jahr steigern wird.
Als Automobilhersteller hat sich Mahindra nie davor gescheut, auf globaler Ebene zu konkurrieren. Beim India-UK Future Tech Festival, das am 12. Dezember in Delhi stattfand, präsentierte das Unternehmen sein Formel-E-Auto M4. Dieses Auto, das Sie in weniger als drei Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h bringen kann, ist ein feuerspeiender Drache, aber ein umweltfreundlicher. Guck mal:
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(Das Formel-E-Auto Mahindra M4 beim India-UK FutureTech Festival)
Finnisches Energieunternehmen baut Ladeinfrastruktur in Indien auf
Fortum India, der lokale Zweig des in Finnland ansässigen Energieunternehmens Fortrum, plant Berichten zufolge die Installation von 720 Ladestationen für Elektrofahrzeuge bis 2020 in sieben indischen Städten. Das Unternehmen betreibt derzeit 30 Ladepunkte in Delhi, Mumbai und Hyderabad.
Von dieser geplanten Erweiterung will das Unternehmen bis Ende nächsten Jahres 200 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge errichten.
Regierung erwägt höhere Steuern auf Benzin- und Dieselfahrzeuge
Laut einem exklusiven Bericht von Moneycontrol soll das Zentrum erwägen, Autos mit Benzin- und Dieselmotoren mit einer zusätzlichen Steuer zu belegen. Die Abgabe könnte verwendet werden, um den Verkauf von Elektroautos im Rahmen des Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicle (FAME)-Programms anzukurbeln, heißt es in dem Bericht.
Kerala stellt EV-Werbepolitik für drei Städte fertig
Die Regierung von Kerala hat am Montag ein Memorandum of Understanding (MoU) mit dem World Resources Institute (WRI), Indien, unterzeichnet, um eine EV-Politik für Thiruvananthapuram, Kochi und Kozhikode umzusetzen. Das MoU wurde Berichten zufolge während des Stakeholder-Konsultationsworkshops zur EV-Politik und zum weiteren Vorgehen der Kerala Metropolitan Transport Authority (KMTA) unterzeichnet.
Im Rahmen des Programms plant die Landesregierung den Aufbau einer robusten Infrastruktur für die Einführung von Elektrofahrzeugen, wie z. B. ein Netz von Ladepunkten und günstige Stromtarife.
EV-Nachrichten aus der ganzen Welt
Diamlers Jaw Drops 23 Mrd. US-Dollar schwere Elektrooffensive
Daimler, die Muttergesellschaft von Mercedes, hat angekündigt, 23 Milliarden Dollar (1,64 Lakh Cr) für seine „Elektro-Offensive“ ausgeben zu wollen. Dazu gehört der Kauf von Lithium-Ionen-Batterien im Wert von 20 Mrd. Euro (INR 1,62 Lakh Cr), um die Produktionskapazität für Elektro- und Hybridfahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Das Budget für Lithium-Ionen-Batterien ist jedoch nur ein Teil der milliardenschweren Bemühungen, bis 2022 130 Elektro- und Hybridfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge, Busse und Lieferwagen auf den Markt zu bringen.
Das Unternehmen investiert 10 Mrd. Euro (81.012 Cr) in den Ausbau der Elektroflotte von Mercedes-Benz Cars und weitere 1 Mrd. Euro (8.101 Cr) in den globalen Batterieproduktionsverbund innerhalb des weltweiten Produktionsnetzwerks.
Teslas Model 3 ist dieses Jahr das meistverkaufte Elektrofahrzeug in den USA
Mit 1.14.532 verkauften Autos im Jahr 2018 bis November blieb Teslas Model 3 Amerikas beliebtestes Elektrofahrzeug. Das Model 3 übertraf die Verkaufszahlen aller anderen Personen-Elektrofahrzeuge in den USA, während sein engster Konkurrent – Toyota Prius Prime – laut Daten von Insideevs.com nur 24.836 Autos verkaufte.
Insgesamt wurden in diesem Jahr bis November 312.877 Elektrofahrzeuge in den USA verkauft.
Aston Martin geht mit seinen EV-Plänen auf Retro
Während Autohersteller wie Tesla und Toyota unermüdlich daran arbeiten, EVs zu bauen, die eindeutig „futuristisch“ aussehen, hat Aston Martin einen kühnen Plan entwickelt, um einen reversiblen EV-Antriebsstrang zu entwickeln. Dies würde Besitzern von Oldtimern helfen, ihre wertvollen Maschinen ohne Einschränkungen durch zukünftige Emissionsgesetze zu fahren.
Das erste Auto, das den radikal neuen EV-Antriebsstrang erhält, wird ein originaler DB6 MkII Volante von 1970 sein, der ursprünglich in Newport Pagnell handgefertigt worden wäre, sagte Aston Martin. Auf den originalen Motor- und Getriebehalterungen sitzt ein „Kassetten“-EV-Antriebsstrang, der die elektrischen Systeme des Autos speist. Das Power-Management wird über einen speziellen Bildschirm bedient, der diskret im Innenraum des Autos angebracht ist, fügte das Unternehmen hinzu.
Abgesehen von den technischen Gesprächen hat das Unternehmen Bilder veröffentlicht, die zeigen, wie dieses Retro-EV aussehen könnte. Also lassen wir Bilder sprechen:
(Denken Sie an James Bond aus den 1980er Jahren, aber mit Tony Starks Iron Man-Technologie)