Wie E-Commerce dem indischen Automobilsektor geholfen hat, die Verkäufe in die Höhe zu treiben
Veröffentlicht: 2022-05-01Von einer kurzen Einführung in den frühen 1990er Jahren bis hin zu einer Marktchance von 400 Mrd. USD bis 2030 hat der E-Commerce eine ziemliche Explosion erlebt
Vor der Pandemie reagierten nur 32 % positiv auf den Online-Kauf von Fahrzeugen. Aber jetzt ist die Zahl auf rund 64 % gestiegen
Erfolgreiche „Digital First“-Markteinführungsstrategien von New-Age-EV-Marken haben ältere Marken ermutigt, ebenfalls auf den Zug aufzuspringen
Indien sah 1991 die Hauche dessen, was E-Commerce zu bieten hatte. Es konnte jedoch nicht an Dynamik gewinnen, da das Internet für die Massen weiterhin nicht verfügbar war. Aber im Laufe der Jahre, am Ende des Jahrzehnts, wurde das Internet zwar zugänglich, aber es blieb für die meisten Inder immer noch ein Luxus.
Dann kam 2002 der Start von IRCTC, einem Online-Reservierungssystem, das zur Explosion des E-Commerce in Indien führte. Die Leute begannen zu erkennen, dass das Internet ein nützliches Werkzeug sein könnte. Bald gefolgt von den E-Commerce-Giganten Flipkart und Amazon explodierte das Reich der Möglichkeiten.
Vor kurzem hat sich das Internet-Szenario im Land massiv verändert, nachdem Mukesh Ambani kostenlose Reliance Jio-Sim-Karten eingeführt hat. Dieser eine Schritt führte zu einer Explosion der indischen Nutzerbasis, was zu hohen E-Commerce- Akzeptanzraten in der Öffentlichkeit führte – vom Kauf von Lebensmitteln und Gadgets bis zum Online-Kauf von Autos.
Der Automobileinzelhandel hat auf E-Commerce umgestellt
Die Pandemie hat einiges verändert – die Autoindustrie ist überraschend. Die traditionell auf den Einzelhandel ausgerichtete Automobilindustrie musste sich schnell an die sich ändernden Verbraucherbedürfnisse anpassen. 2020 stieg die Nachfrage nach Zweirädern und der Wunsch der Menschen, physische Ausstellungsräume zu besuchen, sank. Dies verstärkte die Notwendigkeit, auf einen digitalen Marktplatz für Automobile umzusteigen. Erstausrüster (OEMs) und Händler haben sich für ein digitales Modell entschieden, um erfolgreich zu sein.
So hat die Automobilindustrie auf E-Commerce umgestellt.
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Im Gegensatz zu vielen Branchen des digitalen Handels verfolgen Automobilhändler jedoch einen Omnichannel-Ansatz. Den Verbrauchern stehen zwei Kanäle zur Verfügung, um einen Kauf zu tätigen – physisch und digital. Mit einem potenziellen Kundenstamm aus Millennials und Gen Zs, die Komfort und schnelle Lieferung über alles stellen, hat die Auto-E-Commerce-Branche einen großen Spielraum vor sich.
Tatsächlich entschieden sich New-Age-EV-Marken wie Bounce und OLA Electric für eine „Digital First“-Markteinführungsstrategie und verzeichneten eine hohe Anzahl von Buchungen auf ihrer Online-Plattform. Infolgedessen erlebte der Automarkt, wie ältere Marken wie Hero und Bajaj auf den Zug aufsprangen, indem sie ihre Offline-Präsenz durch eine E-Commerce-Präsenz ergänzten.
Verbraucher auf dem Fahrersitz
Laut einer Studie recherchieren und vergleichen 92 % der Kunden vor dem Kauf ein Auto, die durchschnittliche Verweildauer liegt bei 8,5 Stunden. Dies ist ein klarer Indikator dafür, dass sie beim Erreichen des Ausstellungsraums die Marke, den Preis und das Modell kennen, das sie kaufen möchten.
Vor der Pandemie reagierten nur 32 % positiv auf den Online-Kauf von Fahrzeugen. Aber durch Covid-19 stieg die Zahl auf rund 64 % . Zahlreiche weitere Faktoren haben zu diesem Sinneswandel beigetragen – unter anderem eine steigende Nachfrage nach Zweirädern, die Bevorzugung des Pendelns mit dem eigenen Fahrzeug gegenüber öffentlichen Fahrzeugen, attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und ein einfacher Kaufprozess. Die indische Autobranche nutzte dies aus und hat viele Startups gesehen, die das Ökosystem gestört haben.
Ganz zu schweigen davon, dass eine steigende Nachfrage nach kontaktlosen Testfahrten, papierloser Dokumentation, digitaler Finanzierung und Hauslieferung von Fahrzeugen zu einem Paradigmenwechsel beigetragen hat. Diese Verlagerung hin zu einem digitalen Einkaufserlebnis von zu Hause macht deutlich, dass es kein Zurück zum traditionellen Kaufmodell gibt.
Vorteile des Automobil-E-Commerce
- Alle Marken an einem Ort : Ein Unternehmen hat den Vorteil, das Kundenerlebnis über eine E-Commerce-Plattform maßzuschneidern. Gezielte Anzeigen helfen dabei, Kunden an die richtige Stelle zu leiten, um einen Kauf zu tätigen. Außerdem haben sie die Möglichkeit, Fahrzeuge verschiedener Marken gleichzeitig zu vergleichen, Produktseiten durchzublättern und auf Wunsch Zubehörteile zu bestellen. All dies kann über eine automatisierte E-Commerce-Plattform zugänglich gemacht werden.
- Durchbrechen Sie geografische Barrieren: In der Vergangenheit waren die physischen Showrooms nur auf bestimmte Standorte beschränkt, was sowohl für Kunden als auch für Händler eine Herausforderung darstellte. Kunden mussten für Probefahrten zum Händler fahren, wodurch der Marktanteil auf Händler beschränkt wurde. Aber beim E-Commerce wird alles, von der Fahrzeugbuchung bis zum Service, über eine Website oder eine App zur Verfügung gestellt.
- Kosten senken und Abläufe vereinfachen: E-Commerce hat es Unternehmen nicht nur ermöglicht, ihren Markt zu erweitern, sondern auch ihre Lieferkette aus einer anderen Perspektive zu betrachten. In herkömmlichen Autohäusern blieb das Fahrzeug früher bis zum Kauf im Bestand, was viel Platz beanspruchte. Jetzt haben Händler die Möglichkeit, ihren Bestand zu erweitern, indem sie Fahrzeuge einbeziehen, die nicht auf dem Grundstück stehen, sondern in einer Fabrik stehen.
- Neue Eigentumsmodelle annehmen: Nur Unternehmen, die agil waren, konnten zu Beginn der Pandemie erfolgreich sein. Wir haben also in dieser Zeit viele Fortschritte und Innovationen gesehen. So konnten wir zum Beispiel beobachten, wie sich das Leasing-Modell durchsetzt, bei dem der Kunde das Fahrzeug nicht besitzen muss.
Zusammenfassen
Die Pandemie war ein Segen und ein Segen für die Automobilindustrie. Die Öffentlichkeit nahm den Auto-E-Commerce mit Begeisterung auf, als sie sich an eine schnelle und kontaktlose Lieferung gewöhnt hatten. Unternehmen, die diese Gelegenheit erkannt und ergriffen haben, generierten Einnahmen, indem sie der Kurve immer einen Schritt voraus waren.
Händler und OEMs haben sich jedoch noch nicht vollständig auf ein digitales Modell umgestellt, wobei die meisten einen Omnichannel-Ansatz bevorzugen. Ein solches Modell ermöglicht es einem Kunden, das Fahrzeug online zu bestellen, einen Termin für eine Probefahrt zu buchen und diese entweder bei sich zu Hause oder vor Ort durchzuführen. Letztendlich führt dies zu einem verbesserten Benutzererlebnis für die Kunden und höheren Händlereinnahmen.