Digitalisierung und SOPs: Wie löst Indien seine Probleme in der Lieferkette inmitten der Coronavirus-Pandemie?
Veröffentlicht: 2020-04-20Mehrere Staaten haben ein E-Pass-System für Anbieter wesentlicher Dienste eingeführt
Die Covid-19-Pandemie bringt sowohl Herausforderungen als auch Chancen mit sich
FMCGs und E-Commerce-Unternehmen arbeiten mit lokalen Ladengeschäften zusammen, um der gestiegenen Kundennachfrage gerecht zu werden
Da die Covid-19-Pandemie weiterhin Chaos anrichtet, hat die indische Regierung die landesweite Sperrung bis zum 3. Mai 2020 verlängert, was ein absolut notwendiger Schritt ist, um die Ausbreitung des Virus einzudämmen. Dies hat unweigerlich zu einer Unterbrechung der Lieferkette und des Zugangs zu Lebensmitteln, Medikamenten und Körperpflegeprodukten im Land geführt.
Im Zuge der durch den Virusausbruch verursachten Krise in der Lieferkette haben sowohl die zentralen als auch die staatlichen Behörden Maßnahmen ergriffen, um einen reibungslosen Transport wichtiger Güter von Fabriken zu Einzelhandelsketten und Kirana-Läden zu ermöglichen und die Kontinuität des Transports auf der letzten Meile zu ermöglichen.
Das aktuelle Szenario hat zu einer beispiellosen konzertierten Anstrengung der Regierung und der Privatwirtschaft sowie des Startup-Ökosystems geführt.
Branchenakteure, Behörden und unabhängige Beratungsgremien haben bereits damit begonnen, die weitere Strategie nach dem Ende des Lockdowns zu erörtern, mit der Ausgabe von SOPs und Mechanismen zur Erleichterung der Herstellung und der Kontinuität der Lieferkette.
Dazu gehören die strikte Umsetzung von Hygiene- und Hygienenormen in der gesamten Lieferkette (von der Herstellung bis zum Vertrieb), eine Obergrenze für die maximal zulässige Anzahl von Arbeitern in einer Produktionsstätte und strengere Abstandsregeln in Fabriken.
Mehrere Staaten haben ein E-Pass-System für wesentliche Dienstleister eingeführt, um eine kontinuierliche Versorgung mit Artikeln des täglichen Bedarfs wie Milch, Gemüse, Lebensmitteln, Medikamenten und Körperpflegeprodukten zu ermöglichen. Auf nationaler Ebene wurden verschiedene digitale Initiativen ins Leben gerufen, um das Bewusstsein der Bürger zu schärfen und die Ausbreitung der Ansteckung zu verhindern.
Die Regierung hat kürzlich die Covid-19-Tracking-App Aarogya Setu eingeführt, die die Bürger proaktiv über bewährte Verfahren und relevante Ratschläge zur Eindämmung von Covid-19 informiert.
Das Post-Krisen-Szenario: Was bringt die Zukunft?
Während die Pandemie das indische Lieferkettensystem zunächst schwer getroffen hatte, ebnete sie auch den Weg für die Digitalisierung des Lieferkettennetzwerks. Indien arbeitet derzeit mit Branchenverbänden und technologieorientierten Start-ups zusammen, um fortschrittliche Technologien wie Datenanalyse, Messaging und Echtzeit-GPS-Verfolgung zu integrieren, um ein landesweites E-Supply-Chain-Netzwerk für wichtige Güter zu schaffen.
Nach der Implementierung wird dies einen schnelleren Warenverkehr ermöglichen, angefangen von den Produktionsstätten über die Lager bis hin zu den Händlern und schließlich den Einzelhändlern und Endverbrauchern.
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Die Covid-19-Pandemie bringt sowohl Herausforderungen als auch Chancen mit sich. Obwohl wir uns mitten in einem globalen Gesundheitsnotstand befinden, entstehen neue Geschäftsmodelle; Unternehmen richten ihre Dienstleistungen neu aus und überdenken ihre Geschäftsstrategien.
Zusammenarbeit ist der Schlüssel
Da das traditionelle Vertriebssystem aufgrund von Personalmangel zum Stillstand gekommen ist, haben FMCG-Giganten sowie Einzelhändler die Notwendigkeit erkannt, sich aktiv mit externen Lieferkettenunternehmen zusammenzutun, die über eine robuste digitale Infrastruktur verfügen. Infolgedessen verzeichnen Unternehmen wie das technologiefähige Logistikunternehmen Delhivery eine erhöhte Nachfrage, da sie die Geschäftskontinuität durch die Einführung kontaktloser Lieferoptionen und Kontaktverfolgungsrichtlinien für ihre Mitarbeiter sichergestellt haben.
Einer der Hauptvorteile dieser Unternehmen ist, dass sie interne Mitarbeiter haben, im Gegensatz zu traditionellen Distributoren, die sich normalerweise auf Tagelöhner verlassen. Darüber hinaus verfügen Drittanbieter in der Lieferkette über einen Tech-Stack, um Bestellungen digital entgegenzunehmen, punktgenaue Lieferungen vorzunehmen und sogar die Kundennachfrage auf der Grundlage einer KI-basierten Datenanalyse zu prognostizieren. Der gesamte Prozess ist digitalisiert – angefangen von der Abholung der Bestellungen über die Verteilung bis hin zur Zustellung auf der letzten Meile.
E-Commerce-Unternehmen wie BigBasket und Flipkart haben ebenfalls neue Wege erkundet, um ihre Lieferkette neu zu erfinden. Sie schmieden Partnerschaften mit Lebensmittellieferplattformen wie Swiggy und Zomato und Taxiaggregatoren wie Uber, um die verfügbare Flotte von Lieferpersonal und Fahrern zu nutzen und eine kontinuierliche Versorgung mit wichtigen Gütern aufrechtzuerhalten.
Hyperlokale Lieferungen
Obwohl das Konzept nicht neu ist, hat die hyperlokale Lieferung von Lebensmitteln und täglichen Grundnahrungsmitteln ein starkes Comeback erlebt, das durch die anhaltende Sperrung beflügelt wird. FMCGs und E-Commerce-Unternehmen arbeiten mit lokalen Ladengeschäften zusammen, um der gestiegenen Kundennachfrage gerecht zu werden. Die Partnerschaft zwischen Flipkart und Spencer's Retail für die Lieferung von Lebensmitteln und anderen wichtigen Dingen nach Hause ist ein gutes Beispiel dafür, neben FoodTech Unicorn Zomato, das Zomato Market ins Leben gerufen hat, um in den hyperlokalen Lieferraum vorzudringen.
Laut Nielsen beherbergt Indien 6,65 Millionen Kirana- Läden, die 90 % des gesamten Handels des Landes ausmachen. Das bedeutet, dass nur 10 % von Supermärkten und organisierten Lebensmittelgeschäften belegt sind. Die gegenwärtige Krise zeigt einmal mehr Indiens Bedarf an Geschäften in der Nachbarschaft und kleinen Kiranas , die ihre Bemühungen verstärkt haben, Lieferungen von wichtigen Artikeln vor die Haustür anzubieten.
Parallel dazu bieten größere Online-Unternehmen diesen Offline-Geschäften bahnbrechende Technologien wie PoS-Lösungen an, um kontaktlose, sichere Lieferungen zu ermöglichen – eine Win-Win-Situation für beide Parteien.
Obwohl die langfristigen Auswirkungen der Pandemie noch schwer vorherzusagen sind, wird sie zu neuen Innovationen in der Lieferkette führen. Wir werden wahrscheinlich mehr Lieferkettenlokalisierungen und eine vollständige digitale Überholung des bestehenden Lieferkettennetzwerks des Landes sehen – die Möglichkeiten sind endlos.
Dies kann sogar zu einer groß angelegten Einführung digitaler Schnittstellen zwischen Einzelhändlern und Kirana -Läden für Lieferungen auf der letzten Meile führen. Wie die Geschichte zuvor gezeigt hat, sind Unternehmen in der Lage, sich neu zu erfinden und aus scheinbar unbesiegbaren Herausforderungen oft gestärkt hervorzugehen.
Das Szenario ähnelt dem der globalen Finanzkrise 2009, in der auch viele hochwertige Startups wie unter anderem WhatsApp, Pinterest, Slack und Uber geboren wurden.