Das Energiespeicher-Startup ION Energy erwirbt Freemens SAS mit Sitz in Frankreich
Veröffentlicht: 2018-02-05Die Übernahme ist darauf ausgerichtet, das Kundenportfolio von ION in ganz Indien, den USA und der EU zu erweitern
Das in Mumbai ansässige Energiespeicher-Startup ION Energy hat das französische Batteriemanagementunternehmen Freemens SAS im Rahmen eines Cash-and-Equity-Deals übernommen. Nach der Übernahme wird das gesamte Engineering- und Vertriebsteam von Freemens dem Kernteam von ION beitreten.
Damit kam der Gründer und CEO von Freemens SAS, Alexandre Collet , als Mitbegründer und VP of Engineering zu ION, um das Gründungsteam des Startups zu verstärken.
Akhil Aryan, Mitbegründer und CEO von ION Energy , kommentierte die Entwicklung wie folgt: „Unsere Übernahme von Freemens spiegelt das Wachstum und die Vision von ION wider. In einem zunehmend überfüllten Markt hat das beispiellose Batteriemanagement-Know-how von Freemens ION dabei geholfen, im Einklang mit unserer Mission, zuverlässige, leistungsstarke und kompromisslose Energiespeichersysteme zu bauen, einen Sprung nach vorne zu machen. Ich freue mich unglaublich, Alex und Freemens an Bord unserer Reise begrüßen zu dürfen.“
Laut Aryan steht die Übernahme im Einklang mit dem Ziel des Energiespeicherunternehmens, sein Kundenportfolio in ganz Indien, den USA und anderen Teilen der EU zu erweitern.
In Bezug auf die neu geschmiedete Allianz erklärte Collet: „Es ist klar, dass Batterien der Kern des Übergangs weg von fossilen Brennstoffen sein werden. Als ich von dem Plan von ION und Akhil hörte, kompromisslose Speichersysteme zu bauen, erinnerte mich das daran, warum ich Freemens überhaupt gegründet hatte. Die Partnerschaft mit ION gibt uns die Kraft, einen viel größeren Markt anzusprechen und unsere Fähigkeit zu verbessern, bestehende Kunden zu bedienen. Gemeinsam werden wir eine tiefgreifende Technologie entwickeln, um sowohl den Elektrofahrzeug- als auch den Energiespeichermarkt zu revolutionieren.“
Ein Überblick über das Batteriemanagement-Startup Freemens
Freemens SAS wurde im Oktober 2011 gegründet und ist ein Anbieter von Batteriemanagementsystemen für Lithium-Ionen-Batterien . Das Unternehmen mit Hauptsitz in Grenoble, Frankreich, arbeitet daran, die Verschlechterung dieser Batterien zu reduzieren, indem es das Gehirn, das sie verwaltet, in Echtzeit steuert. Ihre Produkte sind chemieunabhängig und arbeiten mit allen verschiedenen Chemikalien, einschließlich NCA, NMC und LFP, unter anderem.
Freemens bietet Batteriemanagementlösungen für mehr als 25 Kunden. Seine Flaggschiffprodukte – die Batteriemanagementsysteme FreeSafe-XT und LT – werden derzeit für leistungsstarke Elektrofahrzeuge, Drohnen, Schnellboote und elektrische Rennwagen entwickelt.
Tatsächlich können die Produkte nahtlos über eine breite Palette von Spezifikationen von 7 V bis über 1000 V hinweg arbeiten. Laut Collect sollen diese Lösungen ein Höchstmaß an Sicherheit bieten, die Batterielebensdauer maximieren und eine präzise Messung des Batteriestatus ermöglichen.
Darüber hinaus ermöglicht die unternehmenseigene Verwaltungsplattform FreeWay Fleet den Kunden, den Nutzungszustand ihrer Produkte aus der Ferne zu überwachen und Over-the-Air-Updates (OTA) der BMS-Algorithmen zu ermöglichen, wodurch die Batterielebensdauer verlängert wird.
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Nach der Übernahme durch ION Energy wird Freemens weiterhin mit seinen derzeitigen Kunden zusammenarbeiten, darunter Airbus Safran, CarWatt und NTN SNR , um nur einige zu nennen.
Über ION Energy: Von 2016 bis heute
ION Energy mit Sitz in Mumbai ist ein Energiespeicher-Startup, das am Aufbau einer Infrastrukturschicht arbeitet, um eine schnellere Einführung von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen in Indien zu ermöglichen. Das Unternehmen ist im Geschäft mit Hochleistungsbatterien und Elektrofahrzeugen tätig, wie CEO Akhil Aryan kürzlich bei einer Interaktion mit Inc42 feststellte.
ION Energy nutzt derzeit eine tiefgreifende proprietäre Technologie, die sie in Design, Elektromechanik und Batteriemanagementsystemen und -software stärkt. Neben dem Einsatz eigener Systeme und Infrastruktur wird ION eine chemieunabhängige und weitgehend kaskadierbare Architektur lizenzieren, die eine schnelle Produktentwicklung für Kunden ermöglicht, die hochwertige Batteriesysteme verlangen.
In den vergangenen zwei Jahren hat das Team eine Energiequelle entwickelt, die auf effizienteren und umweltfreundlicheren Lithium-Ionen-Batterien basiert. Darüber hinaus hat es ein kundenspezifisches proprietäres Batteriemanagementsystem entwickelt, das mit jeder einzelnen Zelle des Batteriepakets verbunden ist. Die Technologie misst Strom, Spannung und Temperatur in Echtzeit und gleicht die gesamte Batterie aus, wodurch die Lebensdauer der Batterie verlängert wird.
Obwohl noch keine Einzelheiten über die in Entwicklung befindlichen Produkte bekannt gegeben wurden, behauptet ION Energy, einen lukrativeren Preis pro Kilometer zu liefern, zusammen mit einer fünf- bis sechsmal besseren Beschleunigung, einer 10- bis 12-mal längeren Lebensdauer, höchsten Sicherheitsstandards und Zuverlässigkeit schnellste Wiederauffüllung (auch bekannt als Ladezeit) im Vergleich zu bestehenden Elektrofahrzeugen.
Darüber hinaus werden diese Plug-and-Play-Batterien exklusiv ihren Ankerpartnern OEMs (Original Equipment Manufacturers) zur Verfügung gestellt und tragen dazu bei, die Vorabkosten für Endkunden um 40-45 % zu senken.
Als er über das Angebot des Unternehmens sprach, hatte Aryan Inc42 im vergangenen Jahr gesagt: „All dies ist durch den Einsatz unserer proprietären Technologie, benutzerdefinierter Algorithmen unserer Batteriemanagementsysteme und eines qualitativen Wärmemanagements möglich.“
Das Team plant, seine Produkte im zweiten Quartal 2018 vorzustellen . Im Mai 2017 sammelte das Startup Berichten zufolge einen nicht genannten Betrag an Angel-Finanzierung von einer Gruppe von Investoren, darunter Sushil Jiwarajka, Vorsitzender von OMC Power und Gründer von Nippo Batteries; Aakrit Vaish und Swapan Rajdev, die Gründer von Haptik.
An der Runde nahmen auch Führungskräfte von Times Internet, Dentsu Aegis, Salesforce und Credit Suisse teil. Die Geldbeschaffung wurde Berichten zufolge für die Produktentwicklung und die Annäherung der Technologie an die Massenfertigung verwendet.
Gemäß der offiziellen Erklärung des Unternehmens plant ION Energy derzeit, im Laufe dieses Jahres eine Serie-A-Finanzierung aufzubringen.
Der Markt für Elektrofahrzeuge des Landes wächst schnell, vor allem dank des anhaltenden Vorstoßes der Regierung, bis 2030 auf 100 % Elektrofahrzeuge umzusteigen. Als zusätzlicher Schub wurden insgesamt 40,5 Mio Elektrofahrzeuge im Unionshaushalt 2018.
In einem Sektor, in dem große Unternehmen wie Mahindra und Mahindra, Tata Motors, Maruti Suzuki und Toyota Fuß gefasst haben, um nur einige zu nennen, zielt die Übernahme von Freemens darauf ab, die Präsenz von ION Energy in Indien und Übersee, insbesondere in den USA, zu erweitern anderen Teilen der Europäischen Union.