An den Börsengang gebundenes Delhivery erhält INR 2.347 Cr von 64 Ankerinvestoren

Veröffentlicht: 2022-05-11

Etwa 48 Mio. Aktien wurden Ankerinvestoren zu INR 487, der oberen Preisspanne des Börsengangs, zugeteilt

Einige der ausländischen Teilnehmer enthielten Berichten zufolge bekannte Namen wie Tiger Global, Bay Capital, Steadview, Fidelity und andere

14,59 Mio. Aktien wurden sieben inländischen Investmentfonds wie HDFC, SBI, ICICI Prudential, Franklin Templeton, Invesco, Nippon und Mirae zugeteilt

Vor seinem mit Spannung erwarteten Börsengang (IPO) hat das Logistik-Unicorn Delhivery 2.347 Cr. INR von 64 Ankerinvestoren, darunter Tiger Global, Bay Capital, Steadview und Fidelity, aufgebracht.

Laut den Unterlagen des Unternehmens wurden Ankerinvestoren 48 Mio. Aktien (4.81.87.860, um genau zu sein) zu INR 487, der oberen Preisspanne des Börsengangs, zugeteilt.

Ausländische Investoren wie – Baillie Gifford, Schroders, Amansa, Aberdeen Standard Life, GIC, Government Pension Fund Global und Invesco Hong Kong; und inländische Investmentfonds wie HDFC, SBI, ICICI Prudential, Franklin Templeton, Invesco, Nippon und Mirae nahmen ebenfalls am Ankeraktienverkauf teil.

Ankerinvestoren sind qualifizierte institutionelle Investoren, denen Aktien des Unternehmens zugeteilt werden, bevor der Börsengang veröffentlicht wird. Diese Investoren sind verpflichtet, die Aktien während der Sperrfrist zu halten und dürfen sie vorher nicht verkaufen.

Der Börsengang des Startups wird heute (11. Mai) zur Zeichnung geöffnet und endet am 13. Mai. Das Einhorn hat die Preisspanne für seinen Börsengang auf 462-487 INR pro Aktie festgelegt . Am oberen Ende der Preisspanne wird das Einhorn mit INR 35.283 Cr bewertet.

Gebote können für mindestens 30 Aktien und danach für Vielfache von 30 Aktien abgegeben werden. Die Aktienzuteilung wird am 19. Mai abgeschlossen. Die Aktien werden dem Demat-Konto der erfolgreichen Bieter am 23. Mai gutgeschrieben und die Aktien werden am 24. Mai an der Börse eingeführt.

Wird sich die Wette von Delhivery auszahlen?

Delhivery plant, INR 5.235 Cr über die öffentliche Emission aufzubringen. Das Startup wird 4.000 Cr. INR durch Neuausgabe von Aktien und 1.235 Cr. INR durch ein Verkaufsangebot (OFS) aufbringen.

Das Einhorn hatte zuvor geplant, eine Notierung von INR 7.460 Cr anzustreben , aber ein volatiler Markt zwang es, sein Emissionsvolumen zu reduzieren. Die Unsicherheit war so groß, dass CEO Sahil Barua Ende März einer Nachrichtenagentur mitgeteilt hatte, dass das Unternehmen den Börsengang verschieben würde.

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„Unserer Ansicht nach war es sinnlos, unsere Investoren in diesem Quartal (in Anbetracht der Marktbedingungen) durch eine holprige Fahrt zu führen und Fragen beantworten zu müssen, die nichts mit dem Geschäft zu tun haben. Also haben wir beschlossen, abzuwarten “, hatte CEO Barua damals gesagt.

Im Mai nahmen die Pläne für die Börsennotierung des Unternehmens jedoch Fahrt auf. Das Unternehmen legte seine IPO-Preisspanne fest und stellte Investoren zusammen, die ihren Anteil abgeben würden. Es war bereits im Oktober letzten Jahres in eine Aktiengesellschaft umgewandelt worden und hatte im November 2021 seinen Entwurf für einen roten Heringsprospekt (DRHP) bei der Marktregulierungsbehörde SEBI eingereicht. SEBI genehmigte den Vorschlag im Januar dieses Jahres und der Börsengang hing in der Luft seitdem.

Aber während das Einhorn bereit für seinen Börsengang aussieht, bleiben Fragen offen. Die allgemeine Marktvolatilität plagt weiterhin die öffentlichen Börsen. Am 10. Mai fielen große New-Age-Tech-Aktien wie Zomato, Nykaa und PolicyBazaar zwischen 2 und 7 %. Diese Aktien haben seit ihren Mega-Debüts im letzten Jahr 40-60 % des Anlegervermögens verloren.

Als ob dies nicht genug wäre, haben die Ankündigungen der Regierung die Dinge nicht einfacher gemacht. Die jüngste Ankündigung der Reserve Bank of India (RBI), den Repo-Satz um 40 Basispunkte anzuheben, führte zu einem Blutbad in der Dalal Street, bei dem an einem einzigen Tag am 4.

Es gab auch Befürchtungen über den Mega-IPO von LIC, der dem Markt Liquidität entziehen und die Aussichten von Delhivery beeinträchtigen könnte. Die LIC PO, die am 9. Mai geschlossen wurde, wurde 2,95 Mal gezeichnet und generierte Gebote im Wert von INR 43.933 Cr . Mangels Liquidität am Markt könnte das viel gepriesene Debüt für das Startup in die Irre gehen.

Viele der inländischen Maklerfirmen haben jedoch empfohlen, den Börsengang von Delhivery zu abonnieren. Yes Securities sagte : „Wir glauben, dass das Asset-Light-Geschäftsmodell von Delhivery und seine hochmodernen Engineering- und Automatisierungsfähigkeiten sowie seine New-Age-Technologien dem Unternehmen helfen werden, seine Betriebseffizienz zu nutzen und die Rentabilität in den kommenden Jahren zu verbessern.“

Das Einhorn wird INR 2.000 Cr aus dem Erlös verwenden, um organische Wachstumsinitiativen wie den Ausbau der Netzwerkinfrastruktur und die Aufrüstung proprietärer Logistikbetriebssysteme zu finanzieren. Delhivery wird auch den Rest des Erlöses verwenden, um anorganische Wachstumschancen durch Akquisitionen und andere strategische Initiativen zu fördern.

Delhivery wurde 2011 von Tandon, Sahil Barua, Bhavesh Manglani, Bharati und Saharan gegründet. Es bietet eine vollständige Palette von Logistikdiensten wie Pakettransport, FTL-Fracht (volle LKW-Ladung) und LTL-Fracht (weniger als LKW-Ladung), Rückwärtslogistik, grenzüberschreitende B2B- und B2C-Lagerung, End-to-End-Lieferkettendienste und Technologiedienste .

Das Startup sammelte zuletzt im September letzten Jahres 125 Millionen US-Dollar in seiner Finanzierungsrunde der Serie I, die von der VC-Firma Addition angeführt wurde. Zuvor hatte es in seiner Finanzierungsrunde der Serie H im Mai 2021 275 Millionen US-Dollar aufgebracht. Insgesamt hat das Startup bis heute 1,4 Milliarden US-Dollar aufgebracht.

Delhivery meldete im ersten Quartal des Geschäftsjahres 22 einen konsolidierten Nettoverlust von 129,58 Cr. INR bei einem Umsatz von 1.317,72 Cr. INR. Die Frachtdienstkosten beliefen sich im ersten Quartal des Geschäftsjahres 22 auf 867,9 Cr.

Laut Statista belief sich der indische Logistikmarkt im Geschäftsjahr 21 auf rund 250 Mrd. USD und soll bis 2025 auf 380 Mrd. USD bei einer CAGR von 10-12 % wachsen.