Ola-Gründer erhalten Unterstützung von Temasek für den Kauf von Sekundäraktien
Veröffentlicht: 2018-09-07Die Temasek-Unterstützung, die den Ola-Mitbegründern mehr Befugnisse verleihen wird, unterliegt der Zustimmung der CCI
Die Temasek-Transaktion wird über eine Zweckgesellschaft in Singapur – Lazarus Holdings – durchgeführt
Kürzlich tauchten Berichte auf, dass Temasek eine große einstellige Beteiligung an Ola für rund 225 Millionen Dollar erworben hat
Bhavish Aggarwal und Ankit Bhati, die Gründer des Ride-Hailing-Unternehmens Ola, sind sich der Macht der Beteiligung an einem Unternehmen bewusst. Sie haben sich aktiv an der Absichtserklärung (MoU) oder der Satzung (AoA) des Unternehmens beteiligt und diese aktualisiert, um sicherzustellen, dass ihre Beteiligung am Unternehmen und ihre Stimme im Vorstand stark bleiben.
Auch wenn sie Olas Präsenz international ausbauen, sichern die Gründer weiterhin ihre starke Position im Vorstand. Sie haben nun die Unterstützung der in Singapur ansässigen Temasek Holdings erhalten, die sich bereit erklärt hat, im Rahmen einer kürzlich strukturierten Zweitzeichnung von Aktien mit ihnen abzustimmen.
Die Temasek-Unterstützung wird den Ola-Mitbegründern mehr Befugnisse verleihen. Aggarwal und Bhati haben letztes Jahr ihre Rechte gestärkt, indem sie Olas AoA geändert haben, um es ihnen zu ermöglichen, gegen weitere Beteiligungskäufe durch den größten Anteilseigner des Unternehmens – das japanische Holdingkonglomerat SoftBank – ein Veto einzulegen und auch ihre Beteiligung zu schützen.
Berichten zufolge, die sich auf Quellen berufen, die über die Entwicklung informiert sind, unterliegt der Temasek-Deal der Zustimmung der Competition Commission of India (CCI) und anderer. Temasek und ANI Technologies, die Muttergesellschaft von Ola, haben bei der IHK die Genehmigung der Transaktion beantragt.
Darüber hinaus wird die Temasek-Transaktion über eine Zweckgesellschaft in Singapur, Lazarus Holdings, durchgeführt . Das Vehikel wurde von Temaseks indirekter Tochtergesellschaft MacRitchie Investments zusammen mit Bhati und Aggarwal gegründet.
„Der vorgeschlagene Zusammenschluss betrifft den indirekten Erwerb von weniger als 10 % des Aktienkapitals von ANI durch Herrn Ankit Bhati, Herrn Bhavish Aggarwal und MacRitchie durch Lazarus von bestimmten bestehenden Aktionären von ANI“, heißt es in einer von der Datenplattform Paper geteilten CCI-Einreichung. vc.
Es wurde ferner hervorgehoben, dass zu den verkaufenden Aktionären neben dem Angel-Investor Rehan Yar Khan und Risikokapitalinvestoren (VC), die nach der Übernahme von TaxiForSure im Jahr 2015 Anteile an Ola erhalten haben, einige Mitarbeiter von Ola gehören. Zu diesen Investoren gehören die VC-Firmen Accel India und Bessemer Venture Partners , Helion Venture Partners und die TaxiForSure-Gründer Aprameya Radhakrishna und Raghunandan G, die Ola teilweise verlassen.
Kürzlich tauchten Berichte auf, dass Temasek eine große einstellige Beteiligung an dem Unternehmen für rund 225 Millionen US-Dollar erworben hat. Der Anteil wurde von einer Gruppe früher Investoren des Unternehmens gekauft. Temasek befindet sich auch in Gesprächen mit Olas Management, um durch die Zeichnung neuer Aktien mehr Geld in das Unternehmen zu pumpen.
Ein Temasek-Sprecher sagte Berichten zufolge, der Fonds „wird nicht in der Lage sein, weitere Hinweise zu geben, da er (Deal-Genehmigung) auch behördlichen Genehmigungen unterliegt“.
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Ola-Gründer schützen ihren Anteil und Sitz im Vorstand
Es muss darauf hingewiesen werden, dass SoftBank mit einem Anteil von 26 % an Ola auch zum größten Anteilseigner von Olas Hauptkonkurrent Uber geworden ist. Der in den USA ansässige Hedgefonds Tiger Global Management, ein weiterer einflussreicher Aktionär, hält rund 16 % an Ola.
Letztes Jahr blockierte Aggarwal Berichten zufolge einen geplanten Deal, bei dem ein anderer Interessenvertreter – Tiger Global – sich darauf vorbereitete, einen Teil seiner Beteiligung an Ola für etwa 400 bis 500 Millionen US-Dollar an SoftBank zu verkaufen.
Im November 2017 trat Lee Fixel, Partner bei Tiger Global Management, aus dem Vorstand von Ola zurück.
Einige Monate zuvor änderte Ola seine AoA , um eine Klausel aufzunehmen , die SoftBank daran hindert, ohne Zustimmung der Gründer und des Vorstands weitere Aktien des Unternehmens zu kaufen .
Aggarwal und Bhati haben auch Rechte an dem Unternehmen, um sicherzustellen, dass ihre Beteiligung nicht unter 10,9 % fällt . Jegliche Änderungen im AoA oder MoU des Unternehmens bedürfen ebenfalls der Zustimmung der Gründer.
Die Rechte wurden gestärkt, da die Ola-Gründer sich vor einer möglichen Fusion oder einem Verkauf schützen wollen, die SoftBank mit Uber planen könnte . Zur Temasek-Unterstützung sagte ein SoftBank-Sprecher: „Wir kommentieren Marktspekulationen nicht.“
Weitere Hauptaktionäre von Ola sind die Risikokapitalgesellschaft Matrix Partners India mit einem Anteil von 8,6 % und der chinesische Internetkonglomerat Tencent mit 10,4 %.
Berichten zufolge hält DST Global zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Apoletto einen Anteil von über 8 % an Ola und hat bereits seine Beteiligungsrechte an dem Unternehmen und seinen Sitz im Aufsichtsrat an die Gründer übertragen, wie es normalerweise auf der ganzen Welt der Fall ist.
Die Ola-Gründer haben auch ihre Kontrolle im Vorstand des Unternehmens gestärkt und kürzlich ihren langjährigen Berater, TVG Krishnamurthy, zum Direktor ernannt. Dem derzeit siebenköpfigen Vorstand gehören neben Avnish Bajaj von Matrix Partners, Brent Irvin von Tencent, David Thevenon von SoftBank und dem ehemaligen CEO von Vodafone Global, Arun Sarin, der ein unabhängiger Direktor ist, Bhati und Aggarwal an.
Die Ola-Gründer drängten seit Ende 2016 auf stärkere Rechte, nachdem das Unternehmen in einer Down-Runde Kapital aufgenommen hatte und Investoren in Unternehmen wie Flipkart und Snapdeal begannen, Änderungen in ihrem Management vorzunehmen und sie dazu zwangen, Konsolidierungsgeschäfte in Betracht zu ziehen .
Hier ist ein kurzes Update zu den Ereignissen bei Ola:
- Ola gab bekannt, dass es den Betrieb in Großbritannien aufgenommen hat, wo es Passagieren die Möglichkeit bietet, private Mietfahrzeuge (PHVs) und Black Cabs zu mieten
- In einem kürzlich an die Mitarbeiter von Ola gerichteten Brief sagte CEO Bhavish Aggarwal, dass das Unternehmen jetzt mit jeder Fahrt Geld verdient
- Bis März 2018 hatte Ola in 11 Finanzierungsrunden von etwa 20 Investoren insgesamt 3,9 Mrd. USD eingesammelt
- Es ist derzeit in 110 Städten mit mehr als 1 Mio. Fahrerpartnern präsent, verfügt über 14 Servicekategorien und befördert täglich 2 Mio. Personen
- Ola gründet eine Konzern-Holdinggesellschaft, die Ola Cabs, Foodpanda und seine anderen Unternehmen, die sich noch in der Anfangsphase befinden, wie etwa seine Einheit für elektrische Taxis und internationale Aktivitäten, besitzen wird
- Es sind Berichte aufgetaucht, dass Ola beabsichtigt, Niederlassungen in Neuseeland und anderen Ländern in Asien und Nordafrika aufzubauen
- Im Geschäftsjahr 2017 stieg der Betriebsverlust von Ola um 32 % auf 543,5 Mio. USD (3.731 Cr) während sich die Betriebseinnahmen auf 171,6 Mio. USD (1.178 Cr) mehr als verdoppelten.
Die Ola-Mitbegründer scheinen Lehren aus der gescheiterten Snapdeal-Flipkart-Fusion von SoftBank gezogen zu haben. Berichte über die Übernahme von Uber India durch Ola und umgekehrt haben Bhati und Aggarwal auf Trab gehalten. Die Temasek-Unterstützung ist eine wichtige Unterstützung für die Mitbegründer.
[Die Entwicklung wurde von ET gemeldet.]