Ola könnte Uber India übernehmen, wobei SoftBank den MatchMaker spielt
Veröffentlicht: 2018-03-28Uber hat kürzlich den südostasiatischen Markt verlassen, indem es seine Dienstleistungen an Rival Grab verkauft hat
Während die großen Taxifahrer Ola und Uber damit beschäftigt sind, die Streiks ihrer Fahrer im Frontend zu bewältigen, befindet sich Ola in Gesprächen, um die indischen Aktivitäten von Uber zu übernehmen, berichtete Business Standard. Die Transaktion wird durch den gemeinsamen Anteilseigner SoftBank unterstützt .
Quellen in der Nähe der Angelegenheit teilten Inc42 mit, dass Ola Ubers Aktivitäten in Indien übernehmen wird und der Deal heftig geworden ist. Die genaueren Details des Deals werden noch diskutiert und in den kommenden Monaten bekannt gegeben.
Die oben zitierte Person gab die an dem Deal beteiligten Führungskräfte nicht preis, informierte aber weiter, dass der Deal von SoftBank ausgehandelt wird, die der größte Investor in beiden Unternehmen ist.
Zuvor erklärte Rajiv Misra, CEO des SoftBank Vision Fund , dass sich das Unternehmen darauf konzentrieren sollte, seinen Marktanteil in den USA zurückzugewinnen und in europäischen Schlüsselmärkten zu wachsen, um einen schnelleren Weg zur Rentabilität zu finden. Er hatte auch hinzugefügt, dass es Uber beim Ausstieg aus unrentablen Ländern nicht nur darum ginge, seine Verluste zu reduzieren, sondern dass die Wachstumsaussichten in seinen Kernmärkten vielversprechender seien.
Vor diesen Entwicklungen hatte Uber nachdrücklich behauptet, dass sich das Unternehmen zu 100 % für Indien einsetzt . Kurz darauf besuchte Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, Indien und wiederholte:
„Wir machen in Indien weiterhin aggressive Fortschritte und betrachten Indien als eine unserer Festungen. Wie wir als Unternehmen nach 10 Jahren abschneiden, hängt stark von unserem Erfolg in Indien ab .“
Die Person, die dem möglichen Deal nahe steht, sagte jedoch, dass es für das Unternehmen notwendig sei, seine Verluste zu begrenzen, da Uber den Börsengang in den USA im Jahr 2019 anstrebe, worauf sich die SoftBank kontinuierlich konzentriert habe.
Zuvor hatte SoftBank sehr deutlich darauf hingewiesen, dass Uber einen schnelleren Weg zur Profitabilität habe, wenn es in seine Kernmärkte wie die USA, Europa, Lateinamerika und Australien zurückkehre.
Als er die Hand ausstreckte, sagte der Sprecher von Ola :
„In Indiens transformativer digitaler Reise wird Ola in den kommenden Jahrzehnten immer ein aktiver und integraler Bestandteil sein. SoftBank und alle anderen Investoren setzen sich dafür ein, dieses Ziel zu verwirklichen. Ola sucht immer aktiv nach Möglichkeiten zur Erweiterung seiner Präsenz.“
In einer E-Mail-Antwort an Inc42 zitierte Uber seinen CEO Khosrowshahi mit den Worten: „Das Unternehmen wird alles investieren, was wir tun müssen, um in Indien erfolgreich zu sein.“
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Laut Khosrowshahi gehört Indien bereits zu den Top-3-Märkten (neben den USA und Lateinamerika) und macht 10 % seiner Reisen weltweit aus. Zur Fusion mit Ola sagte er, dass das Unternehmen „alle Deals prüfen wird, die einen Mehrwert für seine Partner und Aktionäre schaffen können, aber wir glauben daran, unser eigenes Schicksal in Indien zu kontrollieren“.
Steigende Verluste von Uber
Die Entwicklung erfolgte vor dem Hintergrund des kürzlich erfolgten Ausstiegs von Uber aus dem südostasiatischen Markt durch den Verkauf seiner Sparte an Grab und die Übernahme von 27,5 % der erweiterten Gruppe.
Zum Ausverkauf richtete CEO Dara Khosrowshahi einen Brief an Uber-Mitarbeiter, in dem er sagte:
„Diese Transaktion versetzt uns nun in die Lage, mit echtem Fokus und Gewicht in den Kernmärkten zu konkurrieren, in denen wir tätig sind, und verschafft uns gleichzeitig wertvolle und wachsende Kapitalbeteiligungen in einer Reihe großer und wichtiger Märkte, in denen wir es nicht tun.“
Inmitten dessen wurde die Bilanz des Unternehmens jedoch an den meisten Stellen rot markiert, da das Unternehmen im dritten Quartal 2017 Verluste in Höhe von 1,5 Mrd. USD verzeichnete, gegenüber 1,46 Mrd. USD im zweiten Quartal.
Ende 2016 erreichte der Nettoumsatz von Uber 6,5 Mrd. USD; eine beeindruckende Zahl, wenn wir die Verluste in Höhe von 2,8 Milliarden US-Dollar nicht berücksichtigen, die im selben Zeitraum erlitten wurden. Im Fall von Indien waren die im Geschäftsjahr 2015 gemeldeten Gesamteinnahmen nur 3 Mio. USD (18,7 Cr) höher als die erlittenen Verluste. Im Juli letzten Jahres investierte der Taxi-Aggregator 7,99 Mio. USD (51,64 Cr) in Uber India, wie beim Handelsregister eingereicht.
In den letzten zwei Jahren hat Uber auch einige seiner größten aufstrebenden Märkte verlassen. Im August 2016 verkaufte es sein China-Geschäft an den Rivalen Didi Chuxing. In ähnlicher Weise gab Uber im Juli letzten Jahres auch auf dem russischen Markt auf. Der Taxi-Aggregator kündigte einen 3,7 Milliarden Dollar schweren Fusionsvertrag mit dem russischen Rivalen Yandex.Taxi an, der dem baltischen Suchmaschinengiganten Yandex gehört und von ihm betrieben wird.
Olas wachsendes Portfolio
Ola hingegen soll in den Jahren 2018-19 profitabel werden und einen Nettobetriebsgewinn von über 180,7 Mio. USD (1.170 Cr) ausweisen, der bis zum Geschäftsjahr 2020 voraussichtlich auf 992 Mio. USD ( 6.423,33 Cr) ansteigen wird -21.
Das Unternehmen verzeichnete im GJ 2016-17 einen Nettobetriebsverlust nach Steuern von 429,68 Mio. USD ( 2.781,70 INR Cr) und damit fast das Doppelte seiner Verluste aus dem Vorjahr. Ein Jahr zuvor beliefen sich die Verluste des Unternehmens auf etwa 123,9 Mio. USD (796 Cr).
Vor diesem Hintergrund erweiterte Ola seine Aktivitäten in Australien, indem es seine Dienste in Sydney startete und gleichzeitig ein Pilotprojekt in Perth durchführte. Es tauchten auch Berichte auf, dass das Unternehmen eine Expansion in andere Länder in Asien und Nordafrika anstrebt.
Kürzlich wurde auch berichtet, dass Ola in Gesprächen mit Singapurs Staatsfonds Temasek und anderen Investoren ist, um weitere 500 Mio. USD bis 1 Mrd. USD an Finanzmitteln aufzubringen.
Da die Unternehmen ihren Kampf um ein stärkeres Standbein in Indien fortsetzen, ist die Fusion schon seit langem in Sicht. Wenn Ola jedoch den indischen Betrieb von Uber aufgrund des kontinuierlichen Anstoßes von SoftBank erwirbt, wird dies eine interessante Beobachtung und eine Widerlegung des derzeit angekündigten Engagements in Indien sein.