Ola, Streik der Uber-Fahrer: Delhi weiterhin mit minimaler Wirkung, Mumbai leidet unter Gewaltserien
Veröffentlicht: 2018-03-19Der unbefristete Streik der Fahrer von Ola und Uber wurde von Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena organisiert
Die Realität des von Ola- und Uber-Fahrern ausgerufenen „unbefristeten Streiks“ ist ganz anders als von dem Streik erwartet. Trotz der geringeren Anzahl von Taxis auf der Straße ist das Pendeln für die meisten Städte, mit Ausnahme von Mumbai, erträglich geblieben.
Obwohl Mobs damit drohten, die Fahrzeuge anzuzünden, weil sie sich nicht an dem Streik beteiligten, waren einige Taxis in der Hauptstadt unterwegs.
Laut einem Ola-Fahrer, mit dem Inc42 interagierte, wird der Streik hauptsächlich von Fahrern angeführt, die ihre eigenen Fahrzeuge gekauft haben, da Ola seine eigene Fahrzeugflotte bevorzugt behandelt und diese Fahrer daher nicht genug Fahrten bekommen.
Aus preislicher Sicht teilen die Fahrer mit ihren eigenen Taxis 30 % ihres Fahrtgeldes mit dem Unternehmen, während Fahrer mit Olas Fuhrpark jeden Tag 16,10 USD (1.050 INR) als Leasing zahlen müssen und dann die Taxikosten und ihre Kosten abrechnen müssen profitieren.
In direktem Gegensatz dazu zitierte Ola jedoch in einer Medienerklärung einen Fahrer namens Santosh Yadav aus Mumbai mit den Worten: „Ich fahre für ein App-Taxiunternehmen, mein eigener Chef zu sein, hat meinen Lebensunterhalt verbessert. Ich bin zufrieden mit dem Verdienst im Vergleich zu meinem vorherigen Job als Wachmann in einer Fabrik. Neben dem Verdienst habe ich auch Vorteile wie eine Lebensversicherung, die sich als vorteilhaft erwiesen hat.“
Er fügte hinzu: „Ich bin absolut gegen diesen Streik, da er von einer kleinen Gruppe von Fahrern durchgeführt wird. Tatsächlich sind die meisten von ihnen Fahrer auf der schwarzen Liste, die von den App-Taxiunternehmen wegen Fehlverhaltens gegenüber Kunden entfernt wurden. Ich fordere alle meine Fahrerkollegen auf, sich nicht an einem solchen Streik zu beteiligen.“
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Ein Ola-Sprecher kommentierte den Streik wie folgt: „Wir wurden von der Polizei von Mumbai darüber informiert, dass sie proaktiv alle notwendigen Schritte unternommen haben, um die Sicherheit der Pendler während ihrer Taxifahrten in der Stadt zu gewährleisten.“
Uber hat jedoch weiterhin in dieser Angelegenheit geschwiegen und E-Mail-Anfragen an Uber bleiben unbeantwortet. Während Uber-Taxis ihren Dienst fortsetzen, haben sich Pendler über den Anstieg ihrer Preise aufgrund der begrenzten Anzahl von Taxis beschwert.
Ein Medienbericht zitiert Sanjay Naik von Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena , der den unbefristeten Streik organisiert hat, mit den Worten, wenn ein Ola- oder Uber-Fahrer gefunden wird, der gegen den Streik verstößt, „werden wir ihn mit gefalteten Händen anfordern. Wenn er nicht zuhört, werden wir es im MNS-Stil handhaben.“
Dies wurde in Gang gesetzt, als ein Videobericht von ANI einen MNS-Mitarbeiter zeigte, der die Windschutzscheibe eines Taxis in Mumbai beschädigte und dem Fahrer drohte, das Fahrzeug nach dem Streik nicht mehr auf der Straße zu bewegen. Er kann auch gehört werden, wie er dem Taxifahrer sagt: „ Gaadi Band Matlab Gaadi Band (kein Fahrzeug bedeutet kein Fahrzeug)“.
Die Polizei versucht jedoch, die Situation unter Kontrolle zu bringen. Delhi ist Zeuge einer größeren Zahl von Polizeikräften auf den Straßen, während die Polizei in Mumbai den Anführer von Maharashtra Navnirman Sena, Nitin Nandgaonkar, und etwa zehn der Ola- und Uber-Fahrer festnahm, da sie nicht über die erforderlichen Genehmigungen zur Durchführung des Protests verfügten.
Zuvor hatte die Polizei von Mumbai Mitteilungen an die Führer der Gewerkschaft gemäß Abschnitt 149 des CrPC in Bezug auf rechtswidrige Versammlungen herausgegeben. „Mitteilungen gemäß Abschnitt 149 des CrPC wurden Sanjay Naik, Präsident, Arif Shaikh und Nitin Nandgaokar von Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena als Präventivmaßnahme zugestellt. Wenn sie gegen Anordnungen verstoßen, können sie strafrechtlich verfolgt werden“, sagte Pandit Thorat, leitender Inspektor der Polizeistation von Andheri.
Wie Inc42 zuvor berichtete, hatten die Fahrer der Fahrdienstunternehmen Ola und Uber damit gedroht, ab Mitternacht des 18. März in einen unbefristeten Streik zu treten. Der vom Navnirman Vahatuk Sena aus Maharashtra organisierte Streik sollte in der großen U-Bahn stattfinden Städte wie Neu-Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad, Pune usw.
Sanjay Naik von Maharashtra Navnirman Vahatuk Sena hatte damals gesagt: „Ola und Uber hatten den Fahrern große Zusicherungen gegeben, aber heute sind sie nicht in der Lage, ihre Kosten zu decken. Sie haben 7.691 bis 10.767 US-Dollar (5-7 Lakh INR) investiert und erwarteten, 2.307 US-Dollar (1,5 Lakh INR) im Monat zu verdienen, können aber aufgrund des Missmanagements dieser Unternehmen nicht einmal die Hälfte davon verdienen.“
Da die Pendler weiterhin nach Taxis für ihre täglichen Fahrten suchen, bleibt abzuwarten, ob der Streik der Ola- und Uber-Fahrer Früchte tragen wird, wenn man bedenkt, dass die früheren Versuche, Taxiunternehmen dazu zu bringen, ihre Forderungen zu berücksichtigen, weitgehend gescheitert sind.
Update: Ein Uber-Sprecher schickte eine E-Mail-Antwort mit den Worten: „Wir bedauern die Störung, die eine kleine Gruppe von Personen unseren Fahrer- und Fahrergemeinschaften zugefügt hat. Wir setzen uns weiterhin dafür ein, der Stadt zu dienen und sicherzustellen, dass Fahrerpartner weiterhin auf stabile Verdienstmöglichkeiten zugreifen können, während wir den Fahrern eine bequeme Möglichkeit bieten, sich in ihrer Stadt fortzubewegen. Das Hon'ble Bombay High Court hat eine einstweilige Verfügung erlassen, die es Gewerkschaften, ihren Führern und allen anderen untersagt, die Aktivitäten von Uber-Fahrerpartnern zu behindern. Wir begrüßen dies und hoffen, dass es den Fahrern ermöglicht, hinter dem Steuer zu bleiben, was uns viele gesagt haben, dass sie es tun möchten. Wir haben unseren Fahrerpartnern die ganze Zeit zugehört und setzen uns dafür ein, dass Uber für sie eine attraktive unternehmerische Chance bleibt. Obwohl die Behörden Schritte unternommen haben, um eine minimale Störung unserer Fahrer- und Fahrergemeinschaften zu gewährleisten, hoffen wir, dass sie die vom High Court erlassene Anordnung weiterhin durchsetzen werden.“