Die wichtigsten technologiegetriebenen Trends, die Sie bei der Lieferung auf der letzten Meile von Elektrofahrzeugen beobachten sollten

Veröffentlicht: 2021-10-10

Die Elektroautoindustrie gewinnt wieder an Fahrt

Die Regierung hat eine Erhöhung der Subventionen für Elektrofahrzeuge angekündigt

EV-Startups tätigen erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung

Die COVID-19-Epidemie hat die Automobilindustrie wie jedes andere Unternehmen oder jeden anderen Sektor erschüttert. Vor der Epidemie gewannen Elektrofahrzeuge schnell an Bedeutung. Der Jahresabsatz von batterieelektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen überstieg 2019 erstmals die Marke von zwei Millionen Einheiten.

Auch wenn die wirtschaftliche Volatilität und der schwankende Kundengeschmack das Erreichen dieses Ziels erschwert haben, lohnt es sich dennoch, das Geschäft mit Elektrofahrzeugen jetzt zu analysieren. Da sich die Wirtschaft verbessert, hat die Regierung eine Erhöhung der Subventionen für Elektrofahrzeuge angekündigt. FAME II ist ein Mechanismus für den reibungslosen und nahtlosen Transfer schnellerer Adopter.

Jetzt, da sich die Wirtschaft langsam aber sicher erholt, hat die Regierung eine Erhöhung der Subventionen für Elektrofahrzeuge angekündigt. Der FAME II-Plan zielt darauf ab, einen reibungslosen und nahtlosen Übergang zur schnellen Einführung von Elektrofahrzeugen zu ermöglichen und damit dem EV-Ökosystem im ganzen Land zugute zu kommen.

EV- und OEM-Hersteller sind vom FAME II-Programm begeistert und es breitet sich im ganzen Land aus. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf das EV-Ökosystem, da Akzeptanztrends und -entwicklungen einen bedeutenden Schritt nach vorne machen werden – etwas, das den Sektor in Zukunft verändern wird.

Die Epidemie hatte einen erheblichen Einfluss auf den EV-Sektor und -Markt und warf einzigartige Probleme und Komplikationen im gemeinsamen Automobil- und Mobilitätssektor Indiens auf. Viele Hersteller von Elektrofahrzeugen stehen vor dem schwierigen Problem, auf sparsame Weise innovativ zu sein, um langfristig zu überleben.

Die Epidemie hat die Elektrofahrzeug- und Automobil-OEM-Industrie vor mehrere Hürden gestellt, aber sie hat auch Start-ups die Tür geöffnet, um die Einführung überlegener Technologien durch situative Innovation voranzutreiben. Mit seinen auf Indien ausgerichteten Innovationen bei speziell gebauten Lastwagen für die Last-Mile-Logistik gewinnen viele EV-Zustellunternehmen auf der letzten Meile bereits an Fahrt.

Das Ziel dieser aufstrebenden Trendtechnologien in Schwellenländern wie Indien ist es, Elektrofahrzeuge (EVs) durch Massenverteilung und Erreichbarkeit erschwinglicher und zugänglicher zu machen. Die Verfügbarkeit von Fahrzeugserviceeinrichtungen, Ersatzteilen und damit verbundenen Kosten ist auf dem neuen expandierenden Markt sehr gefragt. Da indische Verbraucher empfindlich auf Kennzahlen wie Kilometerleistung und Kraftstoffeffizienz reagieren, werden qualitativ hochwertigere Batterien mit schnellem Austausch dazu beitragen, mehr Menschen für Elektrofahrzeuge zu gewinnen.

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Bei Elektrofahrzeugen ist die Reichweitenangst ein wesentliches Element, das ihre weltweite Akzeptanz bestimmt. Insbesondere Start-up-Unternehmen für Elektrofahrzeuge sollten sich mehr auf die Entwicklung von Fahrzeugen konzentrieren, die mit den aktuellen Stromvorschriften des Landes betrieben werden können. Zugänglichkeit und die Erweiterung der Lademöglichkeiten über normale Wandsteckdosen könnten entscheidende Elemente bei der Einführung von Elektrofahrzeugen sein. Viele Unternehmen forschen, um eine bessere Batteriechemie zu geringeren Kosten zu entwickeln, was voraussichtlich zu einem Paradigmenwechsel in der Einstellung indischer Verbraucher zu Elektrofahrzeugen führen wird.

Der Motor muss der wichtigste Faktor für die nachhaltige Einführung von Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 sein. Elektromotoren sind das Herzstück von Elektrofahrzeugen, weil sie elektrische Energie in mechanische Energie umwandeln, die den Antriebsstrang antreibt. Niedriger Verbrauch unter schwierigen indischen Bedingungen, kombiniert mit optimaler Energierückgewinnung, ist der Schlüssel zur Bereitstellung überlegener Produkte, die sorgfältig positioniert sind, um die Marktanforderungen zu erfüllen.

Kunden erwarten heute mehr von ihren Zustellanbietern, und ein starkes Wettbewerbsklima sowie die große Kostensensibilität der Kunden haben den Sektor dazu veranlasst, Technologien zu entwickeln, die ihm helfen, diese Anforderungen zu erfüllen. Es hat das Potenzial, Akteure auf der letzten Meile zu ermutigen, diese neuen Technologien zu übernehmen. Das gesamte Ökosystem, einschließlich der Wettbewerbsdynamik und der Wertverteilung zwischen den Akteuren der Branche, wird von diesen Veränderungen und neuen Technologien auf dem Markt für die letzte Meile von Elektrofahrzeugen betroffen sein.

Integration von Elektrofahrzeugen mit Technologien wie dem Internet der Dinge (IoT), die auf Telematik basieren, um Unternehmen, Einzelpersonen und Aggregatoren eine Vielzahl von Funktionen wie Fahrzeugverwaltung, Routen und Wegbeschreibungen, Verfolgung und Überwachung des Fahrzeugzustands und Service bereitzustellen Probleme, die Menschen bei der Einführung von Elektrofahrzeugen helfen können.

Das Subventionsprogramm der Regierung ist in dieser Hinsicht ein großer Schritt nach vorne, da Unternehmen Technologien wie Telematik und IoT-basierte Lösungen relativ einfach und zu angemessenen Kosten hinzufügen können. Durch die Nutzung der Leistungsfähigkeit des Internets, um weiter in Tier-2- und Tier-3-Städte vorzudringen, Geolokalisierung und Echtzeit-Kartendaten sowie deren Zugriff mit Elektrofahrzeugen und OEMs, werden Logistik und Lieferungen auf der letzten Meile voraussichtlich schneller und benutzerfreundlicher -freundlich.

Viele EV-Startup-Unternehmen investieren erheblich in KI, Forschung und Entwicklung und Technologie, um bessere Fahrzeugmanagementsysteme und „Peace of Mind“-Nutzung für Fahrer zu entwickeln. Der Einsatz von IoT-basierter Telematik hat sowohl Fahrern als auch Unternehmen neue Möglichkeiten eröffnet und ihnen schnellen Zugriff auf eine Fülle von Informationen wie Fahrzeugverfolgung und Fahrstatus, regelmäßige Wartung von Elektrofahrzeugen und proaktive Alarme zur Vermeidung von Fahrzeugausfallzeiten ermöglicht. Es ist in gewisser Weise bahnbrechend, denn die Handhabung von Fahrzeugen ist ein altbekanntes Problem in der Nutzfahrzeugindustrie.

Wir sollten alle Anstrengungen unternehmen, um unsere finanziellen Verluste wieder gutzumachen, und wenn wir die Hürden der zweiten COVID-Welle genommen haben, scheint es das Credo aller gewesen zu sein, umweltbewusst zu werden. OEMs werden bessere Batterien auf Basis von Li-Ion und aktueller Technologie entwickeln, die es ihnen ermöglichen, mehr Kilowatt zu einem niedrigeren Preis hinzuzufügen, da die Nachhaltigkeit von Elektrofahrzeugen dramatisch zunimmt.

Einzigartige Trends und moderne Technologien im EV-Segment müssen auf der Grundlage indischer Bedingungen aufgebaut und unterstützt werden, da unterschiedliche Wetterbedingungen und Lastmanagement auf unebenen indischen Straßen eine Herausforderung für die Hersteller sein können und daher mehr Wert auf Topografie und Transportwege gelegt werden muss in erster Linie einzigartig in Indien.

Der Fokus der EV-Lieferanten auf der letzten Meile auf Antriebsstrangebene wird auf der Optimierung des EV-Getriebes durch Fortschritte bei der Mikrogeometrie der Zahnradzähne liegen, um eine lange Lebensdauer auch unter schwierigen indischen Bedingungen zu gewährleisten. Das kupplungslose EV-Getriebe kann die Kraft zwischen den Elektromotoren effizienter übertragen.

Mit der anhaltenden Unterstützung der Regierung und diesen neuen Technologietrends, Elektrofahrzeuge an die Spitze zu bringen, hat das gesamte EV-Ökosystem stark profitiert und fantastischere Aussichten für größere Trends, Innovationen, bessere Akzeptanz und eine tiefere Durchdringung des expandierenden indischen Marktes geschaffen.