ドライバーとブラウザー:高速道路の交通渋滞とWebサイトのトラフィックの構築

公開: 2019-04-10

最終更新日:2019年6月5日

情報ハイウェイ 「情報スーパーハイウェイ」は、デジタル通信の初期、おそらくインターネットの開始時、またはケーブルテレビの登場以前に造られた用語でした。 すでに「古い」ように聞こえるかもしれませんが、振り返ってみると、「情報スーパーハイウェイ」という用語を作り出した人の先見性を主張するのは難しいです。 「タイムカプセル」を開いて、ラベルが道路や登山車両のトラフィックと、帯域幅や建物のWebサイトのトラフィックとの類似点とどの程度一致しているかを、短期的に覗いてみましょう。

情報に変更があります それは1996年の夏でした。私のアパートで最もお気に入りの新しい場所、私の寝室の控えめなコーナーデスクは、毎晩のパフォーマンスを主催していました。 食欲をそそる一連のビープ音、トーン、およびスクリーチがサスペンスを構築し、カーテンの望ましいが不確実な開放につながります。 ホワイトノイズのぼやけへの突然の音の変化は、ショーが実際に続くことを確認しました。 それは、交響曲でスタンディングオベーションを与える群衆の轟音のように聞こえました。 私は最前列の席を持っていました、そして毎晩のように、私が何を経験しようとしていたのか分かりませんでした。

私のMacPerforma6100CDの前に腰を下ろし、その外部14.4kテレポートモデムの喧騒が突然沈黙し、私が満足のいく敬礼を待つ間、聴衆は沈黙した。


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従来のインフラストラクチャの世界では、容量の考慮が最上位のテーマです。 道路や橋の環境収容力、下水道の環境収容力、電力線の負荷容量のいずれであっても、問題は「どれだけ達成、移転、または支援できるか」です。 意見の相違があるように見える視覚的な証拠にもかかわらず、私たちのインフラストラクチャの計画者は容量を考慮に入れていたと言っても過言ではありません。 今日、私たちの高速道路は混雑している可能性があります。 しかし、それらが1940年と同じであるかどうか想像してみてください!

ラッシュアワーの間に主要都市を通り抜ける自動車の座席にいる間、交通のペースと量は控えめに言っても気が狂うことがあります。 これの原因、欠点、さらには利点は何ですか? 私たちのインターネット平行顕微鏡のレンズの下で、答えは互いに類似点を持っていますか?

トラフィックに取り組んでいます 最初にそれらの道路を見てみましょう。 大都市圏を通過するトラフィックをクロールする原因にはどのようなものがありますか?


That! Company White Label Services


  • 道路建設
  • 目的地の人気(つまり、ディズニー)
  • マスナビゲーションの優先順位付け(口コミ、GPS)
  • 安全運転とは関係のない自動車事故やその他の「必見」の出来事
  • 商業、工業、住宅の過剰開発
  • 紛らわしいインターチェンジサイネージ
  • 設計が不十分なオフ/オンランプ

車の交通問題 額に不安や汗の滴ができるほど想像力を刺激しすぎないように、これらの例が高速道路で引き起こす可能性のある不利な点を考慮してください。

  • 到着の遅れ
  • 回り道で迷子になる
  • 無謀な、最後の2番目の決定
  • タイヤに損傷を与える道路の破片
  • せっかちな乗客と運転手
  • より多くのトラフィックを引き起こすラバーネック
  • 野次馬によるより多くの自動車事故
  • スモッグ
  • ロードレイジ
  • 低速の自己満足からの注意散漫な運転

このリストは完全ではありませんが、大量のトラフィック、特にドライブのピーク時に増加するトラフィックが多くの問題を引き起こす可能性がある場合を簡単にサポートします。

重い、立ち止まって行く道路交通によって単一の利点が得られる可能性さえも楽しませることができますか? 私が住んでいる場所では、牛の数がタクシーの数を500対1で上回っていますが、道路の交通量を増やすことには、1つ以上のメリットがあると思います。 実際、渋滞が発生すると、高速道路を82mphで疾走するときとは大きく異なるドライバーエクスペリエンスが提供されます。

まず、上記のように、旅はより長くかかります。 この延長された移動時間では、次のことが発生する可能性があります。

  • より多くのラジオ広告を聞く
  • 看板をもっと見る
  • より多くの燃料を使用する
  • たくさんのレストランの看板を見た後、空腹になる
  • 彼らの携帯電話をより長く使う
  • より低速の衝突/フェンダーベンダーがあります
  • ストレス療法や医師のサービスを求める理由がもっとある

このリストの「利点」は、主にドライバーが享受するものではないことは明らかです。 ただし、必要に応じて、前述の例は誰かにとって有益であることを認めてください。

  1. 広告営業担当者は、もう1か月間仕事を続けることができます。
  2. 確かに、すべての出口ランプの終わりに植えられているガソリンスタンドは、500ガロンのガスを汲み上げるごとにさらに2.4カップのコーヒーと9.7の過熱したホットドッグを販売します。
  3. 数え切れないほどの10代のハンバーガースリンガーは、彼らのスニーカーアカウントに追加するお金を持っています。
  4. VerizonとAT&Tの株主は依然として高いリターンを要求しますが、優れたセルサービスがなければ交通渋滞に陥るリスクを負う人はいないため、同社は市場シェアの大部分を維持します。
  5. あなたの地元のボディショップの人は数ドルを稼ぐでしょう、そしてあなたの自動車保険の引受人はあなたが「モーガン法」と言うことができるより速くあなたの保険料を上げるようになります。
  6. あなたの医者または療法士はベンツで彼らの賃貸料を支払うことができます。

やや深刻な点:ドライバーが医師を訪問することで、より深刻な既存の状態が明らかになった場合にも、ドライバーに利益がもたらされる可能性があります。

比較して:ウェブサイトのトラフィックを構築する

ウェブサイトのトラフィックを構築することの原因、欠点、および利点について「情報スーパーハイウェイ」を調べることは、私たちの一部にとってより身近な作業です。 結局のところ、デジタルマーケティングの世界では、私たちは毎日これを理解して実践しようと多くのエネルギーを費やしています。 当社のウェブサイトが適切に設計され、技術的に健全である場合、以下を最大化することにより、ウェブサイトのトラフィックの増加を「引き起こす」ことができます。

  • SEO(検索エンジン最適化)
  • PPC(クリック課金広告)
  • ソーシャルメディアの存在
  • ブログを含む優れたコンテンツ(優れたWebサイトページコンテンツの最適化)
  • 紹介(さまざまな信頼できる被リンクの開発)

「過剰」なウェブサイトのトラフィックを構築することは、後悔の原因となることはあまりありません。 ただし、比較のために、容量だけでなく「ユーザーエクスペリエンス」についても考えてみましょう。 今日のブラウザは、有用な情報、簡潔な製品購入の目標到達プロセス、および少なくとも最終的に戻る正当な理由で、それに費やした時間に報いる、高速で信頼性が高く、よく表示されるWebサイトを期待しています。 ここでのウェブマスターに代わっての努力や徹底の欠如は、イースター休暇中にディズニーワールドの駐車場入口にある14のブースのうち12を閉鎖するようなものです。

野球の雨の遅れや、お気に入りのFMラジオ局の信号の範囲を超えて運転するよりもはるかにイライラしました。 突然の中断は、ギロチンがあなたの個人的な「脱出時間」を切り裂いたことであり、それをシャットダウンしてベッドに登る必要がある前に、その経験を再開するという確信はありませんでした。 これらのクラッシュの原因は何ですか? 全員が画面に同じメッセージを表示していましたか? AOLは、人類が夢見ていたあらゆる配信モードへの道を見つける「無料トライアル」CDの果てしない猛攻撃から、あまりにも多くのビジネス、新しいアカウントを作成しましたか?

それは苛立たしい時期でしたが、間違いなく成長と進歩の期間でした。 この革新的なテクノロジーのパイオニアになるチャンスを支払うための小さな代償。

計算を間違えたり、Webサイトのトラフィック量に適切に適応できなかったりすると、次のような状況の結果として、「ブラウザの失望」(「怒っているドライバー」と考えてください)が発生する可能性があります。

  • 突然のブラウジングボリュームの急増に対する容量不足
  • 貧弱なウェブサイトのデザイン
  • 貧弱なウェブサイトのナビゲーションメニュー
  • サーバー/ホストのクラッシュ
  • タイミングの悪いサーバー/サイトの更新
  • 壊れた内部リンク
  • ウェブサイトのウイルスまたはハッキング
  • 最適化されたサイトパフォーマンス/ページ読み込み時間

website traffic building plan ただし、適切に計画された場合、適切に実行されたWebサイトのトラフィック構築計画は、次のような望ましいメリットをサイト所有者に適切に提供します。

  • 収益の増加
  • 露出の増加
  • 評判の向上
  • リピートビジネスの量が多い

それらは果物であり、私たちが管理する高速道路で私たちが向かう目的地です。 滑らかで穴のない表面とよくマークされたレーンで舗装された、無限のマイルの広いレーン。 交通量は多いですが、簡単かつ自信を持って流れています。 それぞれのオフランプと出口は一貫した権限で明確に識別され、旅の質を高める信頼を伝えます。

準備が整っていれば、今日どこに行くのかがわかります。 すべてのテクノロジーと同様に、進歩はコースを変える可能性があります。 道路インターネットのメタファーの継続を許可する場合の将来のタイムカプセル調査の質問:自動運転技術はインターネットブラウジングとどのように並行するか、または将来のWebサイトトラフィックの構築方法にどのように影響しますか?

Jay WienckoはそのためのSEOコーディネーターです! フロリダを拠点とするインターネットマーケティングおよびホワイトラベルサービスプロバイダーであるCompany。