今週の電気自動車: Micelio – 新しい投資家、EV 駐車スペース、Grab の 200 台の電気自動車
公開: 2019-01-11インド政府が任命したパネルがEVの関税引き下げを提案
建物の所有者は、EV の充電用に 20% のスペースを割り当てる
日本の日産リーフ e+ は、テスラと GM の EV に厳しい競争をもたらす可能性がある
電気自動車は、非常に大きな関心を集めている輸送技術のサブセクターの 1 つです。 電気自動車の成長ストーリーは説得力があり、国内の新興企業が高度な技術を設計し、国内および国際的な自動車会社がこの分野に参入しています。 例えば、マヒンドラ・エレクトリック、アサー・エナジー、沖縄などは、すでにいくつかの魅力的なEV製品を発売しています。
全国の充電施設を後押しするために、電力省は方針を発表し、EV インフラストラクチャの設定は電力の販売ではなくサービスになることを明確にしました。 住宅都市省はまた、民間および商業ビルの所有者に、それぞれの施設で充電ステーションを促進するよう求めています。
今週、新しいプレイヤーである Micelio というベンチャー キャピタル企業が、140 Cr (1980 万ドル) の資金を確保して、シード段階の EV スタートアップに投資すると発表しました。 ベンガルールに本拠を置く VC ファームは、EV スタートアップが製品プロトタイプを設計するのに必要なインフラストラクチャを利用するインキュベーション センター Micelio Studio を設立することも発表しました。
インドおよび世界中の最新の EV ニュースは次のとおりです。
インドからの電気自動車ニュース
政府が任命したパネルがEVの関税引き下げを提案
内閣官房長官 Pradeep Kumar Sinha が率いる政府が任命したパネルは、インドでのモビリティの生産と採用を促進することを目的として、GST 率を下げて EV コンポーネントの基本関税を引き下げることを提案しました。 政府のシンクタンクである Niti Aayog は、この計画を展開するための重要な機関としての役割を果たします。
パネルはまた、異なる登録率、道路税の免除、および電気自動車ユーザーの駐車料金を提案しました。 さらに、政府は、政府の e-Marketplace (GeM) ポータルを使用して、政府部門からの完全な電気自動車の注文を集約し、一括調達を可能にすることを検討しています。
建物の所有者は、EV を充電するために 20% の駐車スペースを割り当てる
住宅都市省は、住宅および商業ビルに駐車スペースの約 20% を EV 充電用に割り当てるよう指示する新しいガイドラインを発表したと伝えられています。 同省が導入したその他のガイドラインには、次のようなものがあります。
- 都市では 3 km ごとに 1 つの充電ステーション
- 高速道路の両側にある 25 km ごとの充電ステーション
- 飲食店は充電キオスクのスペースを予約する必要があります
州政府は、公共の EV 充電ステーションの上限価格を定めると言われています。
EESLが15台のEVを経済部に引き渡す
Energy Efficiency Services Limited (EESL) は、財務省の経済局のオフィスに配備するために 15 台の電気自動車を配備する準備が整っています。 両当事者は、EESL との間で、マヒンドラ e-ベリトスをこれらのオフィスに引き渡す契約を締結しました。 この動きにより、経済部は年間 36,000 リットルの燃料を節約し、440 トン以上の CO2 排出量を削減できると予想しています。
あなたにおすすめ:
RBI のアカウント アグリゲーター フレームワークがインドのフィンテックを変革するためにどのように設定されているか
起業家は、「Jugaad」を通じて持続可能でスケーラブルなスタートアップを作成することはできません: Cit...
メタバースがインドの自動車産業をどのように変革するか
反営利条項はインドのスタートアップ企業にとって何を意味するのか?
Edtech スタートアップがインドの労働力のスキルアップと将来への準備をどのように支援しているか...
今週の新時代のテック株：Zomatoのトラブルは続き、EaseMyTripはスト...
世界中の電気自動車ニュース
シンガポールの通りで 200 台の EV を展開するためのグラブ セット
シンガポールを拠点とする配車サービスのスタートアップ Grab は、最近購入した Hyundai Kona 64 kWH 電気自動車を市内の通りに展開する予定です。 同社はそのような EV を 200 台購入しており、最初の発売時に 20 台の初期バッチをリリースし、今後数週間かけて残りを徐々に導入する予定です。
同社のカーリースサービスである GrabRentals のヘッドである Kau Yi Ming 氏によると、同社はまた、公益事業プロバイダーの Singapore Power (SP) の急速充電ネットワークを利用して、市内の EV 充電施設を強化する予定です。
日産リーフe+は、テスラとGMのEVに厳しい競争を与える可能性があります
日本の日産自動車は、テスラのモデル 3 とゼネラル モーターのシボレー ボルトに厳しい競争を与えるかもしれない、リーフ電気自動車の新しいバージョン、リーフ e+ を発表しました。
報告によると、Leaf e+ は、Tesla の Model 3 の 220 ～ 310 マイルの範囲、および GM の 238 マイルの範囲と比較して、その EV の範囲を約 40% まで 226 マイルまで拡張するエネルギー密度の高いバッテリーを誇っています。シボレー・ボルト。
日産のリーフ e+ は、2019 年半ばに米国とヨーロッパが続き、1 月中に日本市場に登場する予定です。 同社はLeaf e+の価格をまだ発表していない。
GM は EVgo、ChargePoint、Greenlots と提携して EV 充電ソリューションを改善
米国の自動車メーカーである General Motors は、同国の充電ネットワーク (EVgo、ChargePoint、および Greenlots) と提携して、EV ユーザー向けの電気自動車充電ソリューションを改善すると発表しました。
さまざまなレポートによると、GM は、ネットワークの技術を使用してモバイル アプリと統合し、充電ステーションのリアルタイム データ、EV 充電の互換性などの情報を共有できるようにしたいと考えています。 パートナーシップは 2019 年の第 1 四半期末までに完了する予定であると GM は主張しています。
ハーレーダビッドソンが LiveWire の予約注文を開始
米国のオートバイ メーカーであるハーレーダビッドソンは、ライブワイヤーの予約注文を開始したと伝えられています。これは、バイクが有名な大きなパピー音を発生させない全電動バイクです。
29.8K ドルの価格の二輪車 EV は、伝えられるところによると、3.5 秒で最大時速 60 マイルの速度で走行でき、1 回の充電で最大 110 マイルを走行でき、そのバッテリーは同じ CCA (コールドクランキングアンプ）電気自動車が使用するコネクタ。
熱狂的なハーレーダビッドソンファンを感動させる、興味深い時計となるでしょう。
現代・起亜自動車、ワイヤレスEV充電ステーションを開発へ
韓国の自動車会社である現代自動車と起亜自動車は、自動バレー駐車システム (AVPS) と呼ばれるワイヤレス EV 充電ステーションを開発すると発表しました。AVPS は、電気自動車、駐車施設、充電システム、およびドライバーの間で通信するための媒体としてスマートフォンを使用します。
「スマートフォンを使用して車両に充電を指示すると、車両は自動的に空いているワイヤレス充電ステーションに移動します。 車両が完全に充電されると、AVPS を使用して別の空いている駐車スペースに移動し、他の車両がその場で充電できるようになります」とヒュンダイは声明で述べています。
駐車場と EV 充電場所の両方の過密状態を緩和することを目的としたこの技術は、2025 年にレベル 4 の自動運転車が発売される際に企業が技術を商用化することを計画しているため、現在プロトタイプ段階にあります。