今週の電気自動車: Ashok Leyland が EV Tech Partner を募集、VOGO Eyes 10K EV Scooters など
公開: 2019-04-18タタ・モーターズが乗用車分野での EV 製品を拡大
ドックレス スクーター共有のスタートアップ VOGO は、フリートに e スクーターを増やす予定です
ムンバイに本拠を置く ION Energy は、米国、ヨーロッパ、中国での事業拡大を目指しています。
インドは本格的な電気自動車エコシステムの準備を進めていますが、新興企業や初期段階のベンチャー企業は、EV 充電インフラストラクチャの開発が不十分であるため、依然として大きな障害に直面しています。
今週、 Inc42は、航続距離の不安の問題を克服するために取り組んでいるだけでなく、e カーゴ バンと電動自転車のフリートを通じてファースト マイルとラスト マイルのロジスティクス ソリューションを提供している、そのような企業の 1 つを紹介しました。
グルグラムを拠点とする物流スタートアップのDOT は、交換可能なバッテリーを使用して航続距離の不安を解消しています。 車両には予備のバッテリーが装備されており、既存のバッテリーが充電されなくなったときに交換できます。 これにより、車両は 1 日あたり 18 ～ 20 時間稼働します。 ブートストラップされたスタートアップは、Walmart、Aramex、Amazon、Grofers、Blue Dart、Swiggy、Faasos などの企業を顧客パートナーとして数えています。
一方、従業員輸送のスタートアップである Routematicは、EVベースのスマート シティ輸送ネットワークを構築するため、プレ シリーズ A ラウンドで250 万ドルを調達しました。
Shuttl と BSES Rajdhani Power Limited (BRPL) は、Climate Group の EV100 イニシアチブに参加しました。 EV100 は、2030 年までに電気自動車に切り替えてモビリティの目標を達成することを約束した企業を集めることを目的とした世界的なイニシアチブです。
ここでは、インドおよび世界中の EV セクターの最新動向を紹介します。
インドからのEVニュース
VOGO は今年、EV スクーターの数を 1 万台に増やす予定です
ドックレス スクーター シェアリング会社の VOGO は、今年、車両を拡大し、電動スクーターのシェアを拡大しようとしています。 現在、同社は 5,000 台の車両に約 200 台の電動スクーターを所有しています。 VOGOのCEOであるAnand Ayyadurai氏は、 Inc42に次のように語っています。
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タタ・モーターズは乗用車セグメントへの進出を計画
Tata Group の自動車子会社である Tata Motors は、乗用車分野での EV 製品の拡大を計画していると伝えられています。 プレミアムハッチバックをベースとするAltroz EVと小型SUV EVのH2Xを追加し、TiagoとTigor EVを補完する計画。 同社によると、これらの車両は、150万ルピー未満の範囲で、さまざまな価格帯と購入者のプロファイルに対応しようとしているという。
マヒンドラとフォード、新型電気SUVを開発へ
マヒンドラ グループとフォード モーター カンパニーは、戦略的提携を結んだ後、協力して中型 SUV (C-SUV) を開発するという最終的な合意に署名しました。 このパートナーシップの下、Mahindra と Ford は協力して、インドやその他の新興国に EV 製品を導入する予定です。 報告によると、新しい SUV は共通の Mahindra 製品プラットフォームとパワートレインを備えています。
Ashok LeylandはEV生産のためのパートナーシップを探すかもしれません
チェンナイに本拠を置く自動車会社 Ashok Leyland は、この分野での新技術の開発コストを削減するために、電気自動車セグメントでのパートナーシップを計画している可能性があります。 情報源を引用して、 ETレポートは、しかし、同社は従来の内燃機関セグメントで独立して動作すると述べました。
今週の EV スタートアップ ピック: ION Energy
Akhil Aryan によって設立されたムンバイに本拠を置く ION Energy は、OEM がバッテリーの「頭脳」を形成するバッテリー管理システム (BMS) を設計するのを支援するために取り組んでいます。 つまり、ソフトウェア分析と人工知能 (AI) を活用して EV バッテリーの性能を向上させる技術プラットフォームを提供します。
「私は電子の性質に魅了され、エネルギー空間は私の心の近くにありました。 アイデアは、機械学習と人工知能を活用してバッテリーの寿命と性能を向上させる方法でした.
今年後半に資金調達を計画している ION は、ヨーロッパ、米国全体にチームを拡大し、中国での存在感を確立することも目指しています。
世界中の EV ニュース
米国で EV の新規登録が倍増
米国は 2018 年に 208,000 台の電気自動車の新規登録を記録しました。これは 2017 年に記録された数の 2 倍以上です。レポートによると、電気自動車の成長は主にカリフォルニア州で記録されました。ゼロ・エミッション・ビークル・プログラムを採用しています。
VWは合弁パートナーにEVバッテリー工場の設立を迫っている
フォルクスワーゲンは、韓国を拠点とする SK イノベーションなどの合弁パートナーに、少なくとも 1 ギガワットの製造能力を持つ電気自動車バッテリー工場の設立を迫っていると伝えられています。 同社はまた、電気自動車を開発するために 16 の工場に新しい設備を提供しています。 また、2023 年半ばまでに Skoda、Audi、VW、Seat の各ブランドで 33 種類の電気自動車を生産する計画もあります。
Trikala が地元住民と観光客向けに EV を発売
ギリシャの自治体であるトリカラは、市が電気自動車の採用を増やすことを目指しているため、地元住民と観光客の両方が使用できる5台の電気自動車を発売しました。 報告によると、これらの車両は欧州連合のエルビテン プロジェクトの一環として製造されました。 トリカラ市長の Dimitris Papastergiou 氏は、このステップは輸送における電気自動車の使用を促進するのに役立つと述べました。
カナダ、テスラに EV インセンティブの請求を禁止
カナダでは、電気自動車を使用する市民に対する 5,000 ドルのインセンティブが5 月 1 日から発効します。ただし、テスラ車の所有者はインセンティブの請求を公式に禁止されています。 連邦政府は、対象車両のリストを公開しました。 政府は先月、45,000ドルの価格制限で車両をサポートすると述べたインセンティブを発表しました。