eMotion Motors がインド初のギア付き電動バイクを発表 — サージ
公開: 2018-06-05サージは、インドの道路専用に作られた 40 以上の新しい革新的な機能を備えた機能豊富な EV です
タミル ナードゥ州に本拠を置く eMotion Motors は本日 (6 月 5 日)、インド初のギア付き電動バイク Surge を発表します。Surge は、インドの道路専用の 40 の新しい革新的な機能を備えていると主張しています。
eMotion Motors は、2011 年に Pranav Singanapalli によって設立されました。 この新興企業は、高性能車への情熱と、クリーンで効率的なエネルギー源に対する前向きな欲求を組み合わせたいと考えています。
エモーションという名前は、モーションが電動であるという事実に由来しています。 第二に、人間とロボットを区別する「感情」についても言及しています。 「eMotion Motors では、仕様に基づいて製品を見るのではなく、人々にとってどれだけ良いかを見て、彼らとつながります。 同社は、このようにして電気自動車の概念に革命を起こすことを目指しています」と Pranav 氏は述べています。
eMotion Motors はこれまで人知れずに活動してきたが、現在、試作段階のプロトタイプである電動バイク Surge の最初の外観を公開しようとしている。 Surge の前に、Pranavは 2016 年 10 月の Vibrant Gujarat Startup Summit で彼の最初のプロトタイプを展示しました。これは最高速度 92 kmph に達し、充電時間は 1.5 時間で、路上での充電 1 回あたりの走行距離は 78 km でした。
サージ: これまでの旅
eMotion Motors を使用して、プロダクト デザイナーであり科学愛好家でもある Pranav Singanapalli は、基本的な機能、低出力、低航続距離、および自動車の楽しさと快適さを備えた「スクーター」と見なされている既存の電気自動車間のギャップを埋めたいと考えていました。
Sunray Design Studios でプロダクト デザイナーとして働いていた Pranav は、最初に高性能電動バイクのコンセプトを考案し、2011 年に並行してそれに取り組みました。大学、ニューカッスル。
Pranav がこのスタートアップに参入するきっかけとなった主な理由の 1 つは、彼自身の電動自転車での過去の経験でした。 初期の世代の電動自転車がいかに想像力に欠けていたか、意図した可能性を実現できなかったか、いかに非実用的であったか、そしてそれらが中国から輸入され組み立てられた単なるキットであったという事実を見て、プラナフは業界があまりにも怠惰であると感じました製品開発と革新の用語。
彼は次のように述べています。 多くのブランドがありましたが、差別化要因は 1 つではありませんでした。 一部の例外を除いて、時速 25 km を超える電動自転車は多くありません。」
このように、Pranav はその後、消費者のニーズを念頭に置いて設計された、IC エンジンを搭載した自転車と対等に動作する電動バイクを設計および開発しました。 アイデアは、時代遅れの電動自転車のすべての欠点に対処し、低速で常に傍観者であるなどの電動自転車に関する先入観をすべて打ち破ることでした。
Pranav は最初にブートストラップすることを決定し、スタートアップに完全に関与し、その e バイクSurge は現在、2020 年までにインドの道路をヒットする傾向があります。スタートアップは、今日彼らのウェブサイトでプロトタイプを発表する予定です。今後数年間のウィーラーセグメント。
技術的側面と機能の概要
サージは現在 2 つのバリアントで利用可能で、最上位のバリアントは 120Km/hr の最高速度を記録し、4 秒未満で 0-60Km/hr の急速な加速を記録します。 このバイクには、LED バックライト ディスプレイ、GPS ナビゲーション、携帯電話の統合、クラウド接続、IOT 機能などのスマート機能が搭載され、ユーザー エクスペリエンスが向上します。
このバイクはまた、二輪車の電気セグメントで多くの最初のものを持っていると主張されています. インド初のギア付き電動バイクであり、従来のオートバイの高い加速を提供するライダーのために、ホイールで高いトルク増倍を提供します。 さらに、Pranav 氏が説明したように、リバース ギア機能により、ユーザーは狭い道路や駐車中に操作することができます。
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さらに、ブースト機能により、ライダーはモーターに余分な電力を短時間押し込むことができ、ヘルメット以外のものを収納できる大きなキャビネット スペースも提供されます。
「これにより、巡航速度が時速 25 km で、充電時間が最大 6 ～ 8 時間という低出力の現在の大半の電動二輪車よりも明らかに優れています。 Surge は 1 回の充電で 100Km 走行し、急速充電ではわずか 30 分でバッテリーを空からフル充電できます」と彼は付け加えました。
彼はまた、サージが会社の焦点である「望ましさのためのデザイン」を示していることを強調し、すべての機能はライダーと環境の両方を念頭に置いて設計され、組み込まれています.
「革新的な光触媒コーティングされたホイールを備えたサージは、「負の排出車」とも呼ばれます。この車両は、既存の車両の設計遺産に邪魔されない最高の製品を作成するためにゼロから設計されました。 エキサイティングな部分は、Surge が同様のパワーを持つ IC エンジン車両を簡単に追い越すことができることです」と彼は付け加えました。
Surge: 仕様の概要
加速とトップスピード
- 4 秒未満で時速 0 ～ 60 km
- 時速120キロ
範囲
- 200キロ
バッテリー
- 1万km以上のバッテリー寿命を持つリチウムイオンバッテリー。
- 30分の急速充電時間。
ギアボックス
- 4速ワイドレシオ、セミオートマチックギアボックス
特徴
- ユーザーフレンドリーなナビゲーションシステム
- 自動アンビエント調整ヘッドライト
- リバース: 狭い道や駐車時でも楽に操作できます。
- ユーザープロファイルとカスタム設定をクラウドにバックアップできます
- トリプル冗長バッテリー保護システム。 3 つの異なるシステムがメイン バッテリの状態を監視します
- 太陽電池 – 補助システムを充電するために、自転車は太陽からエネルギーを得ます。
- 公害防止セルフクリーニングコーティング
サージへの道
電気自動車がインドの道路に導入され、政府が 2030 年までに完全電気輸送を推進することで、空気はよりきれいになるように設定されています。ハイブリッド車および電気自動車 (EV) の市場開発を支援するために 4,050 万ドル (INR 260 Cr) を投資。
しかし、EV をめぐる誇大宣伝にもかかわらず、インド政府は依然として、電気自動車に関する明確なガイドラインと政策を策定するのに苦労しています。
裸の機能、低電力、および低範囲についてはまだ懸念があり、汚染が少ないかまったくないという利点と疑わしい総所有コストがあるように見えるだけです. また、充電インフラの整備についても懸念があります。
しかし、インドのスタートアップ企業は、インドの路上でこの変化をもたらすのに十分な動機を持っているようです。 eMotion Motors に加えて、すでに二輪車 EV の時流に参加している他のスタートアップには、 Hero Electric Optima Plus、Avon E Scoot、Hero Electric Cruz、Ather Energy、Emflux Motorsなどがあります。
新興企業は、二輪電気自動車の既存モデルのすべての不具合を克服するために懸命に取り組んでいます。 TechSci Research によると、インドの電動二輪車市場は、2018 年度から 2023 年度にかけて、23% 以上の CAGR で成長すると予測されています。 また、eMotion Motors の創設者である Pranav 氏は次のように述べています。