景気回復期における人事改革
公開: 2020-08-16進行中の Covid-19 パンデミックは、すべての組織に深刻な経済的影響を与えています
各セクターには独自の回復過程があり、人事部門はそこで重要な役割を果たします。
HR の役割は依然として非常に重要であり、VUCA 2.0 のルールに従っています
現在進行中の Covid-19 パンデミックは、あらゆる組織に深刻な経済的影響を与えています。 そして、すべてのセクターとすべての業界がこの状況に対処する準備を整えるにつれて、人事の役割はパラダイムシフトを経験しました! 人事機能とリーダーは、もはや、人とのやり取りが得意で、プロセスを管理できる人だけではありません。 HR は現在、才能で勝つ方法を理解する機能であり、今日のシナリオで最も重要になっています。
業界やセクターが独自の経済回復曲線を描く中、人事部門は、この変化に対処するために人々が関与し、スキルを再構築し、スキルアップできるようにすることに集中する必要があります。
各セクターには独自の回復過程があり、人事部門はそこで重要な役割を果たします。 一部のセクターでは V 字型の回復が見られる場合がありますが、他のセクターでは U 字型または Z 字型の回復が見られる場合もあります。 さまざまな経済回復曲線についてもう少し詳しく説明すると、V 字型の回復とは、ロックダウンが終了すると顧客がすぐに戻ってきて、従業員が準備を整えて製品やサービスを提供できるようにする必要があることを意味します。
たとえば、e コマース業界。 多くの e コマース企業は、予想される需要の急増に対応するために、従業員のキャパシティ ビルディングと再教育を進めています。 これらのセクターでは、人事機能はビジネスと歩調を合わせており、需要を満たすために常に雇用し、従業員の数を増やしていました。
たとえば、Amazonはパンデミック中に175,000人の従業員を雇用しました。これは、Covid-19関連の従業員福利厚生と安全対策への40億ドルの投資に相当し、最前線の労働者と配達員への5億ドルのボーナスが含まれています. 人事部門がパンデミックを通じて継続的に時間を計らなければならないスキルアップとオンボーディングのプロセスを想像してみてください。
一部の経済や産業は U 字型の回復を示しています。 これは、これらのビジネスが市場から消えたことがないことを意味します。 顧客は少なかったが、それでも需要はあった。 しかし、ロックダウン後の上昇により、これらの業界の需要は再び増加しています。 たとえば、食品および飲料部門。 ロックダウンの間、彼らは宅配しかできませんでしたが、パンデミックの恐怖のために需要も低かった.
ただし、封鎖後、テイクアウトやDIYキットなどで営業を再開しています！ 一時帰休を余儀なくされたこれらの従業員は、非接触型配送を行いながら顧客の満足を確保するための新しいスキルを持って戻ってきました。 そして、これらの業界の人事リーダーは、従業員の精神的健康が最も重要視され、安全で安心できる環境が作られるようにする必要がありました。
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さらに、一部の業界では、予想される回復が L 字型になると予想されます。 簡単に言えば、彼らのビジネスは衰退しており、それが回復するかどうかは不明です. たとえば、エンターテイメント、観光、ホスピタリティなどです。 この部門の従業員は、パンデミックの最悪の側面を見てきました。 ビジネスはなく、利益は単に急落しました。
従業員は解雇されており、ビジネスが再び同じようになるかどうかについては明らかな不確実性があります. 旅行の制限により、休暇を計画している人はまったくいません。 さらに、集会の最大人数が 50 人に制限されていることは、イベントの企画やエンターテイメント業界を台無しにしています。 このようなシナリオでは、人事部の役割は、共感的な視点を取り、非常に繊細に従業員を処理する必要があります。
次に、W 字型の回復を示す業界があります。 W 字型の回復は、不確実性がなくなるまで浮き沈みのあるジェット コースターのようなものです。 たとえば、不動産部門です。 買い手はこの景気後退をセクターに投資する絶好の機会と見なしていますが、売り手はそれを利益率の大きな損失と見なしています。 そのため、需要が多く、セクターが急増する日もありますが、需要が低く、曲線が下がる日もあります。
このようなシナリオでは、従業員がモチベーションを維持し、でこぼこの道に対処するために感情的に回復力を維持することを保証することは、この業界のすべての人事担当者が対処できるように備えなければならない課題です.
また、「Nike」のシンボルに似たスウッシュ カーブもあります。 この回復モデルは、急激な下落と緩やかな回復が特徴です。 これらのセクターが危機前の成長に戻るには、下落するのにかかったよりも長い時間がかかります。 この典型的な例は、航空セクターです。 ただし、ロックダウン中は制限により、需要は完全に横ばいになりました。
ロックダウンが部分的に緩和されたことで、需要は再び上昇し、セクターは高い利益を上げていませんが、徐々に元に戻りつつあります。 この部門の従業員は、維持するために、さまざまな役割と部門に大幅に再教育されており、心理的安全性と感情的な回復力を構築する必要があります。
最後に、Z 型の回復モデルがあります。 このタイプの回復モデルは、パンデミック中に景気後退に見舞われた業界に固有のものですが、その後、パンデミック前のベースラインのレベルを超えて回復し、再び正常に戻ります。 自動車セクターは、この回復モデルによって特徴付けられます。
ロックダウン期間中に売上がなかったため、このセクターは大きな下落曲線を見せ、政府がロックダウン制限を緩和するとすぐに上昇しました。 公共交通機関が利用できないため、人々は新車または中古車を購入する選択肢を残されました。 ただし、飽和に達すると、需要は自然に通常のレベルに達します。
中古車ディーラー Cars24 によると、初回購入者は中古車を選択しており、2020 年 6 月の需要は 5 月の 46% に対して 134% でした。 そのため、HR は増大する需要に対応するために新しい従業員を雇う必要があったかもしれませんが、需要が正常化したら、これらの新しい従業員にも組織内で代替の役割が提供されるようにする必要があります。
したがって、どのような復旧モデルとルートをたどっても、HR の役割は非常に重要であり、VUCA 2.0 のルールによって導かれます。 私たちがいるセクターに関係なく、微調整された人事ポリシーと慣行、能力への賢明な投資、感情的な回復力と心理的安全性、再構築と共感を伴う機敏な構造の構築を通じて、ビジネスと従業員のニーズに関連し続けることは、いくつかの基本的なテーマです。