Vehículos eléctricos esta semana: Tata Motors exhibe 6 EV en Auto Expo; Budget asigna 40,5 millones de dólares a vehículos eléctricos
Publicado: 2018-02-08Avances importantes del mundo de los vehículos eléctricos [1-7 de febrero]
Esta semana, la fiebre de los vehículos eléctricos en la India alcanzó un nuevo pico como resultado de la Auto Expo 2018, que es una feria automovilística bienal que se celebra actualmente en Greater Noida. El día 1 del evento, varias compañías automotrices indias y mundiales se unieron al carro de los vehículos eléctricos, incluidas Renault, Maruti Suzuki, Tata Motors y Mahindra.
Mientras que Tata Motors se robó el espectáculo con seis vehículos eléctricos futuristas, el único fabricante de vehículos eléctricos del país, Mahindra, y Mahindra no se quedó atrás, habiendo exhibido una gama de vehículos eléctricos, incluido un autobús llamado e-COSMO y un vehículo de tres ruedas con batería de iones de litio llamado Treo.
Ashok Leyland, fabricante de vehículos comerciales con sede en Chennai, también lanzó su primer autobús eléctrico, llamado Circuit S, en la Auto Expo de este año. Maruti Suzuki, por otro lado, dio a conocer el primer concepto de diseño de su vehículo eléctrico, e-Survivor.
En otras noticias, el Presupuesto de la Unión para 2018 ha asignado $40,5 Mn en fondos frescos para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. La startup de almacenamiento de energía con sede en Mumbai, ION Energy, adquirió la empresa francesa de gestión de baterías Freemens SAS, como parte de un acuerdo de efectivo y capital. Después de la adquisición, todo el equipo de ingeniería y ventas de Freemens se unirá al equipo central de ION.
En el frente internacional, el gigante automotriz japonés Toyota alcanzó 1,52 millones de ventas anuales de sistemas de propulsión electrificados a nivel mundial en 2017, tres años antes de su objetivo establecido para 2020. British Petroleum (BP Plc) ha invertido $ 5 millones en la empresa de carga de vehículos eléctricos móviles con sede en EE. UU. FreeWire, en un intento por proporcionar una carga rápida en sus sitios minoristas en Gran Bretaña y Europa.
Si bien Nissan está listo para llevar su vehículo totalmente eléctrico Leaf a siete mercados en Asia Pacífico, el proveedor automotriz alemán Schaeffler ha recibido pedidos por valor de más de $ 1,25 mil millones (1 mil millones de euros) en ventas en el área de movilidad eléctrica.
Dado que han estado sucediendo tantas cosas en el sector de vehículos eléctricos del país, les traemos la 11.ª edición de los resúmenes semanales de vehículos eléctricos.
Presupuesto sindical 2018 destina $40,5 millones a vehículos eléctricos
Para acelerar la adopción y fabricación de vehículos eléctricos (e híbridos), se ha asignado una cantidad de $40,5 Mn (INR 260 Cr) para apoyar el desarrollo del mercado de vehículos híbridos y eléctricos (EV).
El financiamiento propuesto ayudará a crear un ecosistema a través de la provisión de subsidios para la compra de vehículos eléctricos, infraestructura de carga y apoyo a la I+D para el desarrollo autóctono de componentes clave de vehículos eléctricos.
La financiación tiene como objetivo proporcionar un subsidio para la introducción de más de 1000 vehículos eléctricos, junto con "infraestructura de carga", en el segmento de transporte público (autobuses, taxis, vehículos de tres ruedas) en 11 ciudades.
ION Energy adquiere la empresa francesa de gestión de baterías Freemens SAS
La startup de almacenamiento de energía con sede en Mumbai, ION Energy, adquirió la empresa francesa de gestión de baterías Freemens SAS, como parte de un acuerdo de efectivo y capital. Después de la adquisición, todo el equipo de ingeniería y ventas de Freemens se unirá al equipo central de ION.
Con esto, el fundador y CEO de Freemens SAS, Alexandre Collet, se unió a ION como cofundador y vicepresidente de ingeniería para fortalecer el equipo fundador de la startup.
Al comentar sobre el desarrollo, el cofundador y director ejecutivo de ION Energy, Akhil Aryan , dijo: “Nuestra adquisición de Freemens refleja el crecimiento y la visión de ION. En un mercado cada vez más abarrotado, el conocimiento inigualable de gestión de baterías de Freemens ha ayudado a ION a avanzar en sincronización con nuestra misión de construir sistemas de almacenamiento de energía confiables, de alto rendimiento y sin concesiones. Estoy increíblemente emocionado de dar la bienvenida a Alex y Freemens a bordo de nuestro viaje”.
EV Push necesita un foro para discutir asuntos de política: ASSOCHAM
ASSOCHAM junto con NRI Consulting & Solutions India ha publicado un informe de movilidad eléctrica, instando al gobierno a establecer un Foro Nacional de Vehículos Eléctricos que facilitará el proceso de formulación de políticas a este respecto.
En el informe, Sandeep Jajodia, presidente de ASSOCHAM, ha declarado que nada ha captado la imaginación de la industria y los responsables políticos como los ambiciosos planes del gobierno para un cambio masivo a vehículos eléctricos (EV) para 2030. Si bien el impulso transformador para los vehículos eléctricos se ha convertido en una causa célebre para la India y el mundo, presenta desafíos junto con una gran cantidad de oportunidades.
El informe enfatizó la necesidad de 3C (aceptación del consumidor, reducción de costos e infraestructura de carga) para lograr la visión, así como los aprendizajes globales de los países que ya están trabajando para satisfacer las 3C. El documento profundizó en las peculiaridades del ecosistema EV en India junto con todos los aspectos de la cadena de valor EV.
Si los vehículos eléctricos representan el 20 % del segmento de vehículos de la India para 2025, sería espléndido: CEO de Tata Motors
El CEO de Tata Motors, Guenter Butschek , cree que, si los vehículos eléctricos representan el 20-25% de todos los vehículos registrados en India para 2025, podría considerarse un "trabajo espléndido".
Durante una reciente interacción con los medios, Butschek dijo que el fuerte crecimiento en el segmento de vehículos eléctricos también ayudaría en la promoción de los vehículos de celdas de combustible.
Butschek también hizo hincapié en la movilidad inteligente para ciudades inteligentes y dijo que la promoción y el uso de vehículos eléctricos requiere un nuevo ecosistema. Para que los vehículos eléctricos sean ampliamente adoptados, es esencial una infraestructura desarrollada completa con una red bien conectada de estaciones de carga.
Eicher Trucks & Buses presenta autobuses eléctricos inteligentes de cero emisiones
Eicher Trucks & Buses, parte de VE Commercial Vehicles, ha presentado autobuses eléctricos inteligentes de cero emisiones, marcando su entrada en el creciente segmento de autobuses eléctricos en India. Como parte del desarrollo, VE Commercial Vehicles integrará la tecnología de electrificación desarrollada localmente de KPIT Technologies, 'REVOLO', en su plataforma de autobuses Skyline Pro.
Al comentar sobre el desarrollo, Vinod Aggarwal, MD y CEO, VE Commercial Vehicles dijo: “El país está en la cúspide de una nueva revolución en el transporte, y nuestro esfuerzo es brindar a la India las mejores soluciones de movilidad. Junto con KPIT Technologies Ltd., aportamos nuestras competencias básicas de una sólida plataforma de autobuses y tecnología autóctona para construir los productos adecuados para el mercado. Esto refuerza aún más el compromiso de marcar el comienzo de la modernización en la industria CV”.
“Los autobuses Smart Electric Skyline Pro E están certificados para circular por las carreteras de la India y estamos seguros de que brindarán un gran valor a los viajeros, las corporaciones de transporte urbano y otras organizaciones en este ecosistema. El cambio a la tecnología de vehículos eléctricos está abriendo una serie de oportunidades para la economía. Es una solución viable para el agotamiento de la calidad del aire de la India y la creciente dependencia de los recursos de combustible tradicionales”, añadió Aggarwal.
El Kwid eléctrico de Renault en construcción en China, llegará pronto a la India
El fabricante de automóviles francés Renault planea presentar un automóvil eléctrico asequible en India, una vez que el gobierno instituya una hoja de ruta política adecuada. Según los informes, la compañía se está preparando para lanzar la versión eléctrica del automóvil pequeño Kwid en los próximos años.
Según las fuentes, si el Kwid eléctrico llega a India, probablemente tendrá un precio de $ 9,334 (INR 6 Lakh) y competirá directamente con Mahindra e2oPlus.
La fuente dijo: “La arquitectura básica, la CMF-A (plataforma), se ha desarrollado en India; las contrapartes chinas aportarán su experiencia en baterías y sistemas de administración de baterías al proyecto. Es probable que el vehículo llegue al mercado (chino) en 12-18 meses. Por lo tanto, es solo cuestión de tiempo antes de que el Kwid (eléctrico) llegue a la India”.
Mahindra y el automóvil eléctrico de lujo de Mahindra se están desarrollando en Turín
En los próximos dos meses, el primer fabricante de vehículos eléctricos del país, Mahindra, y Mahindra, según se informa, responderán una llamada sobre si lanzar un automóvil que podría ser la respuesta de la compañía automotriz india a Tesla en el espacio de automóviles eléctricos de lujo.
Según lo declarado por Mahindra MD Pawan Goenka , la compañía tomará una decisión final dentro de dos meses antes de hacer un anuncio formal.
Dijo durante una reciente interacción con los medios: “(Estamos) trabajando en ello. La última vez que hablamos de eso, dijimos que haríamos factibilidad. Ha pasado mucho trabajo y creo que dentro. Me gustaría decir que en dos meses deberíamos poder tomar una decisión final y luego anunciarla”.
“El producto claramente no es un producto de mercado masivo. Lo que estamos viendo es un producto de alta gama para uso personal y no es un producto de uso comercial”, agregó Goenka.
No hay necesidad de temer: Nitin Gadkari para la industria automotriz
En respuesta a las crecientes preocupaciones de la industria automotriz india sobre la pérdida de empleos como resultado del cambio a la movilidad eléctrica, el ministro de Transporte de la Unión, Nitin Gadkari , dio su seguridad y afirmó que "no hay razón para temer porque no hay restricciones en términos de combustible". .
Durante una interacción reciente con los medios, Gadkari dijo: “Pueden fabricar esas piezas de repuesto que se usarían en los vehículos eléctricos. Además, no estamos prohibiendo los combustibles de petróleo y diesel, por lo que los vehículos ICE (motor de combustión interna) seguirán vendiéndose. Las personas pueden elegir el combustible con el que funciona su automóvil, pero se beneficiarán si ellos (los consumidores) cambian lentamente con la tecnología”.
Según él, en lugar de fijarse en cambiar a todos los vehículos eléctricos para 2030, el mercado debería ser impulsado por la dinámica del mercado. El ministro dijo: "Si gasta $ 93,1 (INR 6,000) en el mantenimiento mensual de su automóvil, pero tiene que gastar solo $ 15,5 (INR 1,000) en un EV, con el costo de mantenimiento cayendo, naturalmente compraría el EV".
“También tendremos un bus eléctrico. BEST (Brihanmumbai Electric Supply and Transport) gasta $1,7 (INR 110) por km, mientras que un autobús que funciona con etanol en Nagpur gasta $1,2 (INR 78) por km. Un autobús eléctrico gastará aún menos, a $0,7 (INR 50). Las tarifas de los boletos también caerán en un 25-40%. Esto es algo bueno”, agregó Gadkari.
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Toyota-Suzuki lanzará un auto eléctrico pequeño en India para 2020
La alianza entre los fabricantes de automóviles japoneses Toyota y Suzuki se está preparando para lanzar un pequeño automóvil eléctrico para el segmento masivo en India para 2020. Según los informes, el automóvil se fabricará en la planta de Suzuki en Gujarat.
A nivel mundial, Toyota ha anunciado planes para electrificar el 80% de su cartera para 2022. Con ese fin, la compañía está trabajando en una gama de soluciones eléctricas futuristas, dijo Akito Tachibana, MD en la subsidiaria india de Toyota, Toyota Kirloskar .
Al instar al gobierno a instituir una política a largo plazo que promueva los vehículos eléctricos e híbridos, Tachibana declaró: “Teniendo en cuenta la regulación de la economía de combustible promedio corporativa (normas de eficiencia de combustible en los EE. para segmentos más grandes los vehículos híbridos son ideales. Necesitamos saber cuál es la intención del gobierno, ¿está reduciendo las importaciones de petróleo o está cumpliendo con la regulación de CO2 o reduciendo las emisiones?
Mahindra suministrará 1000 e-Veritos a Bhagirathi; busca invertir $124,4 millones en vehículos eléctricos
Mahindra and Mahindra ganó un pedido para suministrar 1,000 vehículos eléctricos (EV) al operador de flota Baghirathi Travel Solutions con sede en Bangalore. El pedido se cumplirá a través de su subsidiaria Mahindra Electric Mobility, anunció recientemente Mahesh Babu, CEO de Mahindra Electric .
Según los informes, el valor del pedido se estima en más de $ 15,7 millones (INR 100 Cr) y es el pedido de vehículos eléctricos más grande de Mahindra hasta la fecha.
En otro desarrollo, la compañía ha buscado la aprobación de la junta para invertir $124.4 Mn (INR 800 Cr) en su negocio EV . Hasta la fecha, la empresa ha invertido hasta $93,3 Mn (INR 600 Cr) en vehículos eléctricos.
La medida tiene como objetivo aumentar la capacidad EV de Mahindra de las actuales 200 unidades por mes a alrededor de 1000 unidades para fines de 2018. En definitiva, el objetivo es alcanzar las 5.000 unidades mensuales para 2020 . Según Mahindra MD Pawan Goenka , si las cosas van según lo planeado, la compañía venderá 60,000 EV en un año, a partir de 2020.
Gobierno Deseoso de promover los vehículos eléctricos: Babul Supriyo
Babul Supriyo, Ministro de Estado de Industrias Pesadas y Empresas Públicas , ha dicho recientemente que el gobierno está “muy emocionado” por promover la adopción de vehículos eléctricos en el país. Con ese fin, el gobierno indio estará en el proceso de dar muchos pasos positivos en el futuro, agregó Supriyo.
Dijo recientemente: “Los vehículos eléctricos son necesarios para controlar la contaminación y las emisiones de carbono”.
El desarrollo se produce un mes después de que el ministro informara al Parlamento que no hay planes concretos para cambiar a todos los vehículos eléctricos para 2030. En ese momento declaró: “Actualmente, no hay planes bajo consideración del Departamento de Industria Pesada para hacer todos los vehículos del país alimentados con energía eléctrica para 2030”.
Bescom instalará estaciones de carga para vehículos eléctricos en Bangalore
Según se informa, el proveedor de servicios públicos Bengaluru Electricity Supply Company (Bescom) planea establecer estaciones de carga de vehículos eléctricos para uso público y privado en Bangalore. Esta es la primera vez que un proveedor de servicios públicos en el país incursiona en el espacio de los vehículos eléctricos.
Según los informes, Bescom establecerá 11 estaciones de este tipo en Bangalore durante los próximos seis meses, comenzando con una en la oficina central corporativa de Bescom en KR Circle.
Al comentar sobre el desarrollo, Bescom MD P. Rajendra Cholan dijo: “La Comisión Reguladora de Electricidad de Karnataka acordó establecer una tarifa especial para las partes privadas para alentar a las personas a usar vehículos eléctricos. Los cambios se reflejarán cuando sea oficial. Si bien es un buen paso para promover la energía limpia, también ayudará a generar ingresos”.
Importante desarrollo de Auto Expo 2018
Mahindra presenta gama de vehículos eléctricos
En la Auto Expo 2018 en curso en Greater Noida, el primer fabricante de vehículos eléctricos del país, Mahindra and Mahindra, presentó una gama de vehículos eléctricos, incluido un autobús llamado e-COSMO y un vehículo de tres ruedas con batería de iones de litio llamado Treo.
Además, la compañía presentó un nuevo tren motriz para vehículos eléctricos conocido como MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture) y Atom, un vehículo de movilidad de última milla.
Además, la gama EV de Mahindra, tal como se presentó en la Auto Expo, también incluyó la versión eléctrica de su SUV compacto e-KUV100 y el e2o NXT, una versión mejorada de su e2oPlus eléctrico existente.
Tata Motors presenta seis vehículos eléctricos, incluido un Tigor eléctrico
Además de Mahindra y Mahindra, Tata Motors también exhibió hasta seis vehículos eléctricos (EV) en la Auto Expo 2018. Basado en el tema "Movilidad inteligente, ciudades inteligentes", la gama de productos de Tata Motors incluía una versión eléctrica de su compacto el sedán Tigor, un bus totalmente eléctrico y una versión EV de su primer auto de carreras RaceMo, entre otros.
Hablando en el salón del automóvil, el presidente de Tata Sons, N. Chandrasekaran , dijo: “Tata Motors está comprometida con la movilidad futura con importantes inversiones realizadas en los segmentos de vehículos eléctricos, de pasajeros y comerciales”.
Adicionalmente, la compañía también dio a conocer dos nuevas plataformas de arquitectura vehicular para vehículos de pasajeros, como parte de sus esfuerzos por incursionar en nuevos segmentos.
Ashok Leyland lanza el circuito de autobús eléctrico S
Ashok Leyland, fabricante de vehículos comerciales con sede en Chennai, lanzó recientemente su primer autobús eléctrico, conocido como Circuit S, en la Auto Expo. Con una capacidad de asientos de alrededor de 25 a 35, el autobús probablemente estará disponible comercialmente dentro de los próximos tres a seis meses.
Según lo declarado por Ashok Leyland MD Vinod K. Dasari , la compañía ha invertido hasta ahora alrededor de $ 15,7 millones (INR 100 millones de rupias) en su negocio de vehículos eléctricos. Para Circuit S, se asoció con Sun Mobility, que proporcionará soluciones de baterías inteligentes intercambiables a través de sus quioscos.
Según el cofundador y vicepresidente de Sun Mobility, Chetan Maini , cada uno de estos quioscos es capaz de cambiar 400 baterías por día. Al comentar sobre el desarrollo, Dasari dijo: “Esta idea tiene el poder de cambiar la forma en que funciona nuestro sistema de transporte público. Circuit-S costaría menos y requeriría un mantenimiento mínimo”.
Maruti Suzuki presenta el primer concepto de diseño de e-Survivor
La subsidiaria india del fabricante de automóviles japonés Suzuki, Maruti Suzuki, presentó el primer concepto de diseño de su vehículo eléctrico, e-Survivor, en la Auto Expo 2018. Según los informes, la compañía lanzará su primer vehículo eléctrico en el país para 2020. .
De acuerdo con este objetivo, Suzuki también planea establecer una planta de baterías de iones de litio en Gujarat, como parte de una empresa conjunta con Denso y Toshiba. Según afirmó Kenichi Ayukawa, MD y CEO de Maruti Suzuki , la empresa actualmente está estudiando los diversos factores que pueden facilitar la adopción de vehículos eléctricos en el país.
“El concepto e-Survivor simboliza nuestro compromiso con las tecnologías limpias del futuro. Maruti Suzuki lanzará su primer vehículo eléctrico en India en 2020. Al mismo tiempo, reconocemos que existe una visión más amplia detrás de la electrificación de los sistemas de propulsión”, dijo Ayukawa.
Según las fuentes, Maruti Suzuki también exhibió un modelo funcional de la tecnología híbrida de próxima generación de Suzuki en el salón del automóvil.
Renault presenta los coches eléctricos ZOE y TREZOR
En la Auto Expo 2018, el fabricante de automóviles francés Renault presentó su mini automóvil eléctrico ZOE y el TREZOR, un superdeportivo eléctrico de dos plazas. Un cupé eléctrico de dos plazas, TREZOR tiene 4,7 metros de largo, 2,18 metros de ancho y 1,08 metros de alto.
ZOE, por otro lado, es un concept car completamente eléctrico hecho de fibra de carbono liviana, que permite que el vehículo alcance velocidades de hasta 100 kpm desde cero en solo 3.2 segundos.
Hablando en el evento, Sumit Sawhney, MD y CEO de la unidad india de Renault , dijo: “Hemos visto un cambio hacia un mejor diseño y tecnología y, a nivel mundial, el cambio es hacia automóviles eléctricos, autónomos y conectados. La transformación hacia vehículos eléctricos (EV) es inevitable en India. [Estamos] esperando una política gubernamental sobre investigación y desarrollo antes de tomar una decisión estratégica a largo plazo”.
Entrará en el mercado indio de vehículos eléctricos una vez que haya claridad en las políticas: Honda
Durante la Auto Expo 2018, el gigante automotriz japonés Honda dijo que esperará a que el gobierno indio establezca una política adecuada sobre vehículos eléctricos antes de ingresar al mercado de vehículos eléctricos del país.
Profundizando más, el presidente y director ejecutivo de Honda Cars India (HCIL), Yoichiro Ueno , dijo: “Para diseñar una estrategia (para el segmento EV), solicitamos tener una hoja de ruta con respecto a los planes de las estaciones de carga. Sin una política clara, será difícil seleccionar modelos”.
Según Ueno, para India, el mayor desafío es establecer una infraestructura de carga sólida. Según él, para un país grande como India, una combinación de vehículos eléctricos e híbridos sería ideal.
Ecosistema adecuado de tecnología limpia esencial en la India para reducir las emisiones: Maruti
Según el director general y director ejecutivo de Maruti Suzuki, Kenichi Ayukawa , India necesita un ecosistema sólido que pueda respaldar tecnologías limpias como los vehículos eléctricos, para poder reducir las emisiones de los automóviles y reducir la dependencia de las importaciones de combustibles fósiles.
Según él, los productos por sí solos no serán suficientes para ayudar a India a realizar cambios concretos en términos de contaminación, emisiones y dependencia de los combustibles fósiles. Dijo: “A nuestro entender, la visión de las tecnologías más limpias no es 'importar y ensamblar'. Más bien, debe ir de la mano con la misión de Make en India”.
Desarrollos de todo el mundo
Toyota alcanza la marca de ventas de vehículos eléctricos de 1,52 millones tres años antes del objetivo
El gigante automotriz Toyota registró 1,52 millones de ventas anuales de sistemas de propulsión electrificados a nivel mundial en 2017, lo que representa un aumento del 8 % con respecto a su récord de ventas en 2016. Esto significa que la compañía ha alcanzado el objetivo de vender más de 1,5 millones de vehículos eléctricos al año, casi tres años antes. de su objetivo fijado de 2020.
Hablando sobre la hazaña, Shigeki Terashi, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor Corporation , dijo: "En poco más de 20 años, hemos visto aumentar las ventas de vehículos nuevos electrificados de menos de 500 ventas a más de 1,5 millones de ventas".
“Este es un testimonio de nuestros clientes sobre la calidad, durabilidad y confiabilidad de nuestros sistemas de propulsión electrificados y, gracias a ellos, nos ha llevado a establecer una base sólida y sostenible para producir en masa una cartera más diversa de vehículos electrificados en toda nuestra gama en movimiento. adelante”, agregó.
BP Plc invierte 5 millones de dólares en FreeWire para impulsar el impulso de los vehículos eléctricos
British Petroleum (BP Plc) ha invertido 5 millones de dólares en la empresa de carga de vehículos eléctricos móviles con sede en EE. UU. FreeWire, en un intento por proporcionar una carga rápida en sus sitios minoristas en Gran Bretaña y Europa.
Según el vocero de la compañía, el movimiento está orientado a implementar las unidades de carga de la firma de tecnología con sede en San Francisco en sitios minoristas seleccionados en el Reino Unido y Europa a finales de este año.
Al comentar sobre el desarrollo, el CEO de Downstream de BP, Tufan Erginbilgic , dijo: “La movilidad está cambiando y BP se compromete a seguir siendo el minorista de combustible preferido en el futuro. Sin duda, la carga de vehículos eléctricos se convertirá en una parte importante de nuestro negocio, pero la demanda de los clientes y las tecnologías disponibles aún están evolucionando”.
Schaeffler realiza pedidos de movilidad eléctrica por valor de 1250 millones de dólares
Según los informes, el proveedor automotriz alemán Schaeffler ha recibido pedidos por valor de más de $ 1,250 millones (1000 millones de euros) en ventas en el área de la movilidad eléctrica.
Matthias Zink, director de la división OEM de automoción de Schaeffler, confirmó los informes y afirmó: "En cuanto a la entrada de pedidos, estamos hablando de ventas de al menos 1.000 millones de euros de ocho nuevos proyectos en función de su duración".
El Nissan Leaf eléctrico llegará a Asia Pacífico
La compañía automotriz japonesa Nissan está lista para llevar su vehículo totalmente eléctrico Leaf a siete mercados en Asia Pacífico. Según los informes, la compañía planea agregar dos países más a la lista pronto.
Según las fuentes, el Nissan Leaf se lanzará en Australia, Hong Kong, Malasia, Nueva Zelanda, Singapur, Corea del Sur y Tailandia durante el próximo año fiscal. Indonesia y Filipinas son las dos naciones en las que Nissan también está buscando introducir Leaf.
“Estamos planeando seriamente. Quiero encontrar una buena oportunidad para anunciar un momento concreto en el mercado”, dijo recientemente Yutaka Sanada, director regional de Nissan para el sudeste asiático .
Como se desprende del gran entusiasmo por los vehículos eléctricos en la Auto Expo 2018, las empresas automotrices de todo el mundo, incluidos gigantes como Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra y Mahindra, Renault y Nissan, están cambiando lentamente a las soluciones de movilidad eléctrica del futuro.
En India, el gobierno finalmente se dio cuenta del potencial de la necesidad de tecnologías de movilidad ecológica como los vehículos eléctricos. Con una nueva asignación de $40,5 Mn para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos, queda por ver cómo se beneficiará el mercado nacional con los fondos adicionales y las reformas.
Si tiene éxito, el cambio a vehículos eléctricos podría ayudar a India a ahorrar hasta $ 300 Bn (INR 20 Lakh Cr) en importaciones de petróleo y casi 1 gigatonelada de emisiones de dióxido de carbono para 2030, según un informe reciente de FICCI y Rocky Mountain Institute.
¡Estén atentos a la próxima edición de nuestra serie semanal de resumen de vehículos eléctricos!