Vehículos eléctricos esta semana: Mahindra incursionará en los taxis eléctricos; Tesla dice que no hay problemas de producción con el Model 3
Publicado: 2018-02-01Avances importantes del mundo de los vehículos eléctricos [25-31 de enero]
Si bien el Presupuesto de la Unión ocupó el centro del escenario esta semana, los vehículos eléctricos lograron obtener una amplia atención de los medios, en gran parte gracias a la próxima Auto Expo 2018. A realizarse entre el 9 y el 14 de febrero en Delhi/NCR, la exhibición del automóvil contará con la participación de importantes empresas automotrices. empresas como Tata Motors, Hyundai y Maruti Suzuki exhiben autos de concepto EV futuristas.
El fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai, se está preparando para lanzar un vehículo eléctrico en India para 2019, un año antes de que Maruti Suzuki ingrese al segmento. Con ese fin, la empresa ha comprometido 1.000 millones de dólares para el mercado indio. Jaguar Land Rover (JRL), con sede en el Reino Unido, por otro lado, ha anunciado que esperará a que India tenga una política EV antes de introducir automóviles eléctricos en el país.
En otras noticias, el primer fabricante de vehículos eléctricos de la India, Mahindra and Mahindra, según se informa, está listo para el mercado de los taxis eléctricos. Además, la empresa con sede en Mumbai planea convertir su unidad de fabricación de vehículos eléctricos en un proveedor de piezas de automóviles eléctricos. La plataforma de alquiler de vehículos autónomos Zoomcar, por otro lado, se ha fijado el objetivo de incorporar 12.500 vehículos eléctricos para 2020.
En el frente internacional, California tiene como objetivo aumentar las ventas de vehículos eléctricos y se ha fijado un objetivo de 5 millones de vehículos de cero emisiones para 2030. En respuesta a un informe reciente sobre posibles problemas de fabricación y retrasos con el Model 3 de Tesla, la empresa con sede en EE. UU. ha emitido un comunicado, negando cualquier retraso en la producción del sedán eléctrico de lujo.
Dado que tanto ha estado sucediendo en el sector de vehículos eléctricos del país, les traemos la décima edición de los resúmenes semanales de vehículos eléctricos.
Tata Motors presentará seis vehículos eléctricos en Auto Expo
Los vehículos eléctricos serán el punto focal en la próxima Auto Expo 2018, con varios gigantes automotrices exhibiendo sus propios autos conceptuales eléctricos. Según los informes, el fabricante de automóviles local Tata Motors presentará una gama de seis vehículos eléctricos en categorías de movilidad personal y masiva.
Según las fuentes, la compañía con sede en Mumbai también anunció que exhibirá hasta 26 soluciones de movilidad inteligente en los segmentos de automóviles comerciales y de pasajeros en la Auto Expo, que se llevará a cabo entre el 9 y el 14 de febrero en Greater Noida.
Un portavoz de Tata Motors agregó: “Si bien no podemos comentar detalles, podemos confirmar que Tata Motors exhibirá una gama ampliada de seis vehículos eléctricos, lo que permitirá la movilidad personal y masiva, reiterando aún más nuestro compromiso con la visión del gobierno para la electrificación para 2030. .”
Hyundai lanzará vehículos eléctricos en India para 2019; Compromete $ 1 mil millones
El fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai, por otro lado, se está preparando para introducir vehículos eléctricos en India para 2019. Si eso sucede, habrá vencido a Maruti Suzuki, que se está preparando para ingresar al segmento para 2020. Según los informes, la compañía tiene Aún no ha tomado una decisión entre lanzar una versión eléctrica de su marca Ioniq o presentar un modelo SUB eléctrico completamente nuevo.
Dijo: “El producto se traerá a India en una versión completamente desmontada (CKD) porque no estamos muy seguros del éxito de los productos EV en el mercado indio, pero sí para mostrar que tenemos la tecnología. Traemos este producto EV como CKD para probar el mercado”.
Con ese fin, el gigante automotriz ha anunciado planes para invertir $ 1 Bn (INR 6,300 Cr) en el mercado indio durante los próximos tres años. La inversión, según Koo, se orientará hacia la construcción de nuevos productos, el desarrollo de un tren motriz y la creación de un nuevo edificio de oficinas. Según los informes, en la próxima Auto Expo, Hyundai busca exhibir 15 productos, con un enfoque especial en los vehículos eléctricos.
Mahindra para incursionar en los taxis eléctricos; busca ingresar al mercado de suministro de piezas de vehículos eléctricos
El primer fabricante de vehículos eléctricos del país, Mahindra y Mahindra, ahora está listo para iniciar un negocio de operación de taxis eléctricos. Además, la compañía busca convertir su unidad de fabricación de vehículos eléctricos en un proveedor de piezas para vehículos eléctricos.
Al comentar sobre el desarrollo, Pawan Goenka, director gerente de Mahindra y Mahindra , dijo: “Ahora tenemos un modelo diferente para Mahindra Electric, que (la compañía) ahora es un proveedor de kits eléctricos y no un fabricante de vehículos eléctricos Mahindra. Entonces, es como Intel Inside”.
Goenka agregó: “En cierto modo, Mahindra tiene dos negocios de vehículos eléctricos: uno es para hacer kits de vehículos eléctricos que es Mahindra Electric, y el otro es para vender vehículos eléctricos, que es Mahindra & Mahindra. Y si nos metemos en el servicio de movilidad, ese será el tercer negocio”.
Esta no es la primera vez que la compañía insinúa ingresar al mercado de agregadores de cabinas eléctricas. En julio de 2017, Mahindra Group había anunciado planes para ingresar al mercado indio de agregadores de taxis con vehículos eléctricos contra competidores como Uber y Ola.
Dos fabricantes líderes de motocicletas lanzarán pronto bicicletas Flex Engine: Nitin Gadkari
Dos de los principales fabricantes de vehículos de dos ruedas del país están listos para presentar pronto motocicletas eléctricas y de motor flexible, anunció recientemente el ministro de Transporte, Nitin Gadkari . Un motor de combustible flexible (también conocido como motor de combustible dual) puede funcionar tanto con gasolina como con combustibles alternativos como el etanol.
Durante una reciente interacción con los medios, Gadkari también destacó la necesidad de mejorar la producción de etanol, con el objetivo de desarrollar soluciones de transporte impulsadas por etanol.
Él dijo: “Para fines de este mes, dos fabricantes de vehículos de dos ruedas prometieron presentar motocicletas eléctricas y de motor flexible que pueden funcionar tanto con gasolina como con etanol. Pueden funcionar con un 100 % de gasolina y un 100 % de etanol”.
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La industria de vehículos eléctricos espera incentivos y beneficios fiscales en el presupuesto de la Unión para 2018
La industria de vehículos eléctricos espera una serie de cambios en el presupuesto de la Unión de este año, orientados a promover el crecimiento del mercado. Según fuentes cercanas al desarrollo, es probable que el gobierno central introduzca incentivos para los fabricantes y compradores de vehículos eléctricos en el país.
Según los informes, el gobierno también está considerando reducir el GST y extender los beneficios fiscales a los compradores de vehículos eléctricos. La medida está en línea con la visión a largo plazo de lograr vehículos 100% eléctricos en el segmento de movilidad pública y 40% en movilidad personal para 2030.
Una fuente al tanto declaró: "El ministro de Finanzas, Arun Jaitley, puede anunciar beneficios fiscales para la movilidad eléctrica en el presupuesto el 1 de febrero de 2018, ya que hasta ahora ha habido muchas ideas".
Recientemente, la Sociedad de Fabricantes de Automóviles de la India (SIAM) instó al gobierno a reducir el GST en vehículos eléctricos y subsistemas EV al 5%. Como parte de sus recomendaciones, SIAM también solicitó al gobierno que ofreciera una deducción del impuesto sobre la renta por única vez del 30% en vehículos eléctricos para compradores no financiados, en un intento por acelerar la adopción de vehículos eléctricos.
JLR esperará hasta que India tenga una política EV antes de lanzar vehículos eléctricos
El gigante automotriz Jaguar Land Rover (JLR) con sede en el Reino Unido ha declarado que esperará a que el gobierno indio adopte una política de vehículos eléctricos antes de lanzar vehículos eléctricos en el país. Además, la compañía dijo que esperará hasta que el combustible BS-VI esté ampliamente disponible en India antes de introducir vehículos que cumplan con las normas de emisión más estrictas.
Como parte de una reciente interacción con los medios, el presidente y director general de JLR India, Rohit Suri , dijo: “En lo que respecta a la empresa, tenemos el producto disponible para nosotros. La pregunta será ¿cuándo los traeremos a la India? Eso, tendremos que observar cómo se desarrolla el ecosistema en la India, lo que debería depender del tipo de política que el gobierno realmente implemente”.
Agregó: “La política de EV aún no está disponible. Así que estamos esperando eso, lo que hay en la política. Dependiendo de eso tendremos que formular nuestra estrategia de cómo entrar. Hay una gran cantidad de productos que ya se están preparando, muchos más van a estar por venir. La primera revelación tendrá lugar en Ginebra (Salón del automóvil) este año con el Jaguar iPace. Entonces, comenzando con eso, que es un EV completamente completo, tenemos los productos”.
Los fabricantes chinos de autobuses eléctricos contemplan la entrada en el mercado indio de vehículos eléctricos
Según los informes, varios fabricantes chinos de autobuses eléctricos están buscando establecer operaciones en India. Para ello, varias de estas empresas ya han iniciado conversaciones con la Asociación de Fabricantes de Componentes de Automoción (ACMA) así como con la Sociedad de Fabricantes de Vehículos Eléctricos (SMEV).
Según fuentes cercanas al desarrollo, hasta cinco fabricantes de autobuses eléctricos con sede en China, incluidos BYD Co. y Changsha Sunda New Energy Vehicles Technology, están explorando actualmente la oportunidad de mercado en India.
La persona citada anteriormente dijo: “La mayoría de estas empresas ven un gran potencial en la India, ya que el gobierno de la Unión también quiere convertir toda la flota de vehículos que circulan en las carreteras de la India para el transporte público a eléctricos para 2030. En China, el tradicional motor a batería los vehículos eléctricos no obtuvieron mucha tracción. Entonces, la mayoría de estas empresas ahora ven a la India como uno de los mercados donde pueden aventurarse”.
Otra fuente agregó: “Algunas de estas empresas tienen capacidad para fabricar 10.000 autobuses eléctricos por año en China y también tienen la tecnología de baterías de iones de litio. Entonces, si comienzan a fabricar o ensamblar los vehículos, traerán estas tecnologías con ellos y los proveedores de la India pueden aprender de ellos forjando alianzas o empresas conjuntas”.
Zoomcar agregará 12,500 vehículos eléctricos a su flota para 2020
Zoomcar, la empresa emergente de alquiler de autos sin conductor con sede en Bangalore, está buscando incorporar hasta 12,500 vehículos eléctricos en su plataforma en los próximos dos años. Según lo declarado por el cofundador y director ejecutivo Greg Moran , la medida está en línea con el objetivo de la compañía de agregar 25,000 vehículos a su flota existente para 2020.
Al incorporar más autos, Moran espera que la plataforma de alquiler de autos logre un crecimiento de 8 veces en los próximos dos años. Actualmente, cuenta con una flota de más de 3.000 vehículos que en conjunto atienden a más de 2 Mn de usuarios registrados en todo el país.
Recientemente, en diciembre de 2017, Zoomcar obtuvo un EBITDA positivo, impulsado principalmente por el crecimiento del 40 % en sus ingresos en 2017. Durante una interacción reciente con Inc42, Moran reveló que la compañía ya había incorporado 20 autos e2oPlus de Mahindra, como parte de la asociación. que está orientado a la introducción de vehículos eléctricos y estaciones de carga EV en Mysuru y Hyderabad.
Moran reveló que Zoomcar tiene como objetivo agregar 500 autos eléctricos a su flota para fines de este trimestre. Dijo: “Cuando combinamos la movilidad eléctrica con la movilidad compartida, podemos reducir los costos operativos generales hasta en un 80% porque lo estaríamos subsidiando a través de la plataforma”.
Los vehículos eléctricos 100 % alimentados con energía renovable podrían ayudar a ahorrar $626,8 al año: Informe
Los vehículos eléctricos alimentados 100% por energía renovable podrían ayudar a los propietarios de automóviles a ahorrar hasta $ 626.8 (INR 40,000) en costos de combustible anualmente, afirma un nuevo informe de la firma de investigación Equitorials con sede en Bangalore. Titulado "Ayuda a Delhi a respirar", el informe instó al centro de estudios dirigido por el gobierno NITI Aayog a ayudar a India a convertirse en una nación de vehículos eléctricos 100 % impulsada por energía renovable para 2030.
Hablando sobre los hallazgos del informe, el socio gerente de Equitorials, Jai Sharda , dijo: “El costo de la energía solar y eólica en India ha alcanzado un punto de inflexión: ahora es significativamente más barato que la energía a base de carbón. Esto hace que la energía renovable sea la opción financiera inteligente para la India en su transición hacia los vehículos eléctricos”.
“Nuestro análisis indica que la caída adicional esperada en el costo de la energía solar y eólica para 2030, así como la sustitución completa de las ventas de vehículos ICE (motor de combustión interna) por vehículos eléctricos, podría ayudar a India a sustituir las importaciones de petróleo de casi $ 28 mil millones, agregó Sharda.
Desarrollos de todo el mundo
California busca impulsar las ventas de vehículos eléctricos; Meta 5 millones de vehículos de cero emisiones para 2030
El gobernador de California, Jerry Brown , ha anunciado planes para impulsar las ventas de vehículos eléctricos, y ha establecido un objetivo de 5 millones de vehículos de cero emisiones para 2030. Como parte del desarrollo, Jerry Brown firmó una orden ejecutiva para reducir la contaminación de automóviles y camiones, mientras que también aumentar las ventas de vehículos eléctricos y de cero emisiones.
Para facilitar la adopción de vehículos eléctricos, el gobierno del estado busca comprometer $2500 millones durante los próximos ocho años, con el objetivo de agregar 250 000 estaciones de carga y 200 estaciones de servicio de hidrógeno para 2025.
El desarrollo llega en un momento en que la administración Trump está considerando revertir los estándares de eficiencia de combustible 2022-2025.
Tesla aplasta los informes de mal funcionamiento y problemas de producción del Model 3
En respuesta a un informe reciente de CNBC sobre posibles problemas de fabricación y retrasos con el Model 3 de Tesla, la compañía con sede en EE. UU. ha emitido un comunicado en el que niega cualquier retraso en la producción del sedán eléctrico de lujo.
Un portavoz de Tesla dijo: “Para ser absolutamente claros, estamos en camino con las proyecciones anteriores para lograr mayores tasas de producción del Model 3 que proporcionamos a principios de este mes. Como ha sido bien documentado, hasta que alcancemos la producción completa, por definición, algunos elementos del proceso de producción serán más manuales”.
En el informe, CNBC afirmó que Tesla se ha topado con una serie de problemas con la producción de baterías en su Gigafactory con sede en Nevada. Citando fuentes cercanas al desarrollo, la publicación afirmó que los problemas de Tesla son tan graves que la compañía tuvo que recurrir a fabricar baterías a mano y también a pedir prestado a los empleados de uno de sus proveedores para el ensamblaje manual.
El gobierno indio se ha duplicado para cumplir su objetivo de cambiar a vehículos 100% eléctricos para 2030. Sin embargo, para poder lograr esta hazaña, debe haber una red sólida de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país. Como un impulso adicional, los gobiernos central y estatal buscan ofrecer incentivos y subsidios a los fabricantes de vehículos eléctricos, compradores de automóviles y fabricantes de baterías nacionales, a fin de aumentar la producción de vehículos eléctricos y repuestos en el país. Si tiene éxito, el cambio a vehículos eléctricos podría ayudar a India a ahorrar hasta $ 300 Bn (INR 20 Lakh Cr) en importaciones de petróleo y casi 1 gigatonelada de emisiones de dióxido de carbono para 2030, según un informe reciente de FICCI y Rocky Mountain Institute.
¡Estén atentos a la próxima edición de nuestra serie semanal de resumen de vehículos eléctricos!