¿Cómo puede India ser el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo?
Publicado: 2021-03-20El camino hacia la fabricación de vehículos eléctricos a gran escala pasa por centrarse en la sustitución de importaciones, la localización y la autosuficiencia durante la próxima década.
India aún necesita un ecosistema de fabricación, cadena de suministro e infraestructura para la fabricación masiva de vehículos eléctricos
El impulso hacia la indigenización de la tecnología EV ayudará a reducir el costo de propiedad y aumentará la adopción de vehículos eléctricos.
El auge de los vehículos eléctricos ya está en marcha y la transición a la electricidad es inevitable para la India. La industria de vehículos eléctricos aún se encuentra en una etapa incipiente en el país y los próximos dos o tres años verán un crecimiento más rápido y una mayor adopción. Es probable que veamos un cambio rápido en 2021 a medida que las fuerzas converjan para alinear las políticas públicas, la inversión de la industria y la demanda de los consumidores para mover el suministro de vehículos eléctricos hacia un punto de inflexión difícil de alcanzar.
Si bien India ha tomado medidas pragmáticas para impulsar un mayor consumo de vehículos eléctricos, existe la necesidad de un ecosistema próspero de fabricación, cadena de suministro e infraestructura que actualmente disuada el ritmo de la adopción masiva. Cuando hablamos de fabricación de vehículos eléctricos, la industria exige un enfoque más centrado en I+D y localización para crear un crecimiento sostenido. Es probable que el mercado de vehículos eléctricos en la India sea una oportunidad de Rs 50 000 millones de rupias para 2025, ya que ha registrado un aumento interanual del 20 % en las ventas en el año fiscal 20 (excluidos los rickshaws eléctricos) según la Sociedad de Fabricantes de Vehículos Eléctricos (SMEV). ).
El ecosistema de fabricación de vehículos eléctricos indio actual depende en gran medida de las importaciones de componentes de vehículos eléctricos. India es uno de los principales mercados para el consumo de automóviles y mejorar la fabricación local de vehículos eléctricos reducirá la dependencia de los combustibles fósiles y desencadenará una transición global hacia la energía limpia. Sin embargo, la disparidad de precios, la ausencia de infraestructura de carga y un ecosistema de vehículos eléctricos que permite una fácil fabricación, abastecimiento y financiación obstaculiza el crecimiento de los vehículos eléctricos en la India.
El camino hacia la fabricación de vehículos eléctricos a gran escala pasa por centrarse en la sustitución de importaciones, la localización y la autosuficiencia durante la próxima década más o menos. El impulso hacia la indigenización de la tecnología EV ayudará a reducir el costo de propiedad y aumentará la adopción de vehículos eléctricos.
Necesita un enfoque impulsado por el ecosistema
La industria exige un enfoque independiente y enfocado hacia los vehículos eléctricos y no como una adición más a su cartera de productos. La idea es establecer subvenciones y fondos para la investigación, así como establecer centros de excelencia para cultivar una sólida base de fabricación.
Los fabricantes de vehículos eléctricos deben centrarse en diseñar vehículos que sean potentes y brinden la experiencia de un vehículo ICE convencional. También es importante que el rendimiento de los vehículos no se vea afectado por las condiciones de la carretera, la temperatura o cualquier otra fuerza externa. Las nuevas empresas de hoy se han convertido en una potencia para los vehículos eléctricos y desempeñan un papel fundamental en el espacio en evolución de la movilidad eléctrica en la India. La infraestructura de carga y la innovación con nuevas tecnologías en la fabricación son la oportunidad clave con la aparición de nuevos modelos de negocio.
También existe la necesidad de movilizar a los clientes para promover una gran adopción de vehículos eléctricos. Los grandes OEM tendrán que convertirse en centros de conocimiento para promover el impulso hacia la sustitución de importaciones y la nacionalización y fomentar la fabricación de calidad. Se deben considerar pilotos en segmentos comerciales dentro de cada estado para dar vida a estos conceptos, lo que quizás ayude a aumentar la confianza del cliente y aumente la demanda.
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Localización y tecnología de batería autóctona
Centrarse en la fabricación local de celdas y la indigenización ayudará a lograr cierto nivel de estandarización de las baterías. Sin embargo, para permitir la localización de vehículos eléctricos, el enfoque debe volver a las unidades de fabricación, que serán clave para respaldar la fabricación de bajo costo de componentes electrónicos, baterías y electrónica de potencia para vehículos eléctricos. Los fabricantes de automóviles ahora deben comenzar a idear nuevos enfoques y tecnologías y promover la I + D a largo plazo en todos los aspectos de las tecnologías EV, por ejemplo, para celdas de combustible, nuevas baterías químicas (con mayor energía específica y densidades de energía), materiales de batería y productos químicos.
El enfoque de los fabricantes indios debería estar en la fabricación de paquetes de baterías autóctonos donde existe un enorme potencial de personalización. India sigue siendo un mercado distinto y necesitamos paquetes de baterías que se adapten a las condiciones indias, que funcionen contra temperaturas extremas y que no se degraden rápidamente para obtener un mejor ROI para los clientes.
Dado que los precios de las baterías de los vehículos eléctricos se situarán por debajo de los 100 USD/KWh, existe una gran oportunidad en el sector para localizar los componentes de los vehículos eléctricos y reajustar nuestras capacidades para la electrónica y la digitalización. Una hoja de ruta de la industria sobre la fabricación local en los proveedores de nivel 1, 2 y 3 y el aumento de la I+D ayudarán a reducir las importaciones. También existe la necesidad de nuevas sinergias, como con la industria de TI en las áreas de electrónica de potencia. India debe considerar el uso de la ventaja del primer motor para producir todos los componentes de los vehículos eléctricos, y así avanzar hacia el camino de ser un líder mundial en vehículos eléctricos.
Se requiere un fuerte apoyo de políticas
El apoyo político para los vehículos eléctricos en la India ha sido alentador y, en este momento, la industria espera más reformas e incentivos para la fabricación local para ayudar a una adopción más rápida de los vehículos eléctricos. Los incentivos más recientes bajo el esquema PLI estimularán la fabricación de celdas de iones de litio en la India y el papel de las unidades de fabricación será crucial.
Esperamos que el gobierno introduzca e incentive medidas que impulsen la producción de celdas de iones de litio en la India. El gobierno debe hacer hincapié en materiales como el litio, el manganeso, el níquel, el cobalto y el grafito para ayudar a reducir los costos y ayudar en la naturalización de los paquetes de baterías. Es posible que India tenga que considerar los materiales de las baterías mediante el reciclaje de baterías usadas y convertirse en la capital de la "minería urbana" de baterías usadas. Una cadena de valor de EV fuerte también es crucial para construir un ecosistema para fabricar EV. El aumento de escala de las empresas auxiliares de automóviles tradicionales de pequeña y mediana escala con un enfoque en la electricidad y la electrónica desempeñará un papel importante en el impulso de la cadena de suministro y componentes de EV.
También es importante que el Gobierno asegure la implementación sobre el terreno de los esquemas nuevos y existentes, de manera de apoyar el crecimiento de la industria. Necesitamos rigor en torno a un mejor seguimiento y ejecución de los esquemas de políticas. Los OEM y los gobiernos deben implementar en conjunto para facilitar el abastecimiento, la fabricación y el financiamiento en la cadena de valor de EV, de modo que haya más confianza entre los compradores para comprar EV.
Dado que los vehículos eléctricos necesitan electricidad, las fuentes renovables de producción de electricidad, como la energía solar, también deben evolucionar a largo plazo para respaldar los requisitos de carga.
Mientras India se esfuerza por figurar entre los tres principales centros mundiales de fabricación de automóviles para 2026, la movilidad eléctrica presenta una gran oportunidad. En línea con las crecientes preocupaciones ambientales, el movimiento hacia la electrificación garantizará la seguridad energética y reducirá los niveles de contaminación en el país. Sin embargo, la movilidad eléctrica como tecnología se encuentra en una etapa muy incipiente en India y el camino hacia la implementación tiene múltiples desafíos.
Fabricar en India es la única manera de solucionar y reducir la paridad de costes. Una vez que los precios de los vehículos eléctricos estén a la par con los ICE, automáticamente impulsará la demanda y la adopción. Los próximos años ayudarán a impulsar una visión más recopilada sobre cómo avanzará la electrificación de la India. Los OEM y los gobiernos deben implementar en conjunto para facilitar el abastecimiento, la fabricación y el financiamiento en la cadena de valor de EV, de modo que haya más confianza entre los compradores para comprar EV.