Cómo las políticas gubernamentales de vehículos eléctricos pueden impulsar la adopción de vehículos eléctricos en la India
Publicado: 2022-08-15La tendencia de los vehículos eléctricos en India ha estado creciendo en la dirección correcta, pero requiere aceleración
La aceleración se puede lograr a través de mayores inversiones financieras y políticas implementadas con mayor diligencia.
El marco de políticas debe reconocer y promover soluciones que sean más escalables, respetuosas con el medio ambiente, económicas o una combinación de estas.
Existen numerosas razones para promover la movilidad eléctrica, algunas bien conocidas y reconocidas, otras no tan conocidas y debatidas. Sin embargo, los beneficios superan con creces los posibles inconvenientes.
Sustentabilidad
Si India y el resto del mundo quieren cumplir con los objetivos de sostenibilidad del Acuerdo de París, los vehículos eléctricos (EV) serán fundamentales. India se ha comprometido a reducir la intensidad de las emisiones de su PIB en un 45 % para 2030 y a generar hasta el 50 % de su energía a partir de fuentes no fósiles. A medida que nos acercamos a estos objetivos, las ventajas de los vehículos eléctricos se vuelven más evidentes.
Cuando la electricidad que alimenta los vehículos eléctricos se genera mediante energías renovables, como fuentes solares, eólicas o nucleares, la huella de carbono de los vehículos eléctricos se reduce en toda la cadena de valor de la energía.
Según un estudio realizado en el contexto de la combinación de redes del Reino Unido, un EV típico emite 3 veces menos emisiones que un vehículo ICE convencional durante su vida útil. Los vehículos convencionales no pueden proporcionar un beneficio comparable.
Además, una parte significativa de la huella de carbono de los vehículos eléctricos se deriva de la producción de baterías al comienzo del ciclo de vida, que se puede reducir aún más alimentando las plantas de fabricación con energía renovable, como lo demuestra Nevada Gigafactory de Tesla.
Cuando estos hechos se combinan con el hecho de que los vehículos eléctricos tienen una eficiencia energética mucho mayor que los vehículos convencionales y que las reservas fósiles se están agotando rápidamente, los beneficios ambientales de los vehículos eléctricos se multiplican a medida que nos acercamos a una energía más limpia.
Beneficios para el usuario final
Los beneficios de poseer y operar un EV también se extienden al usuario final. Si bien el costo inicial de comprar un EV puede parecer alto, el costo total de propiedad (compra y operación) puede ser tan bajo como la mitad del de una contraparte de ICE. Esto, por supuesto, depende del tipo de vehículo y el uso. La economía del usuario final se vuelve aún más viable a medida que las soluciones tecnológicas más innovadoras, como la modernización de los vehículos ICE para convertirlos en eléctricos, se vuelven más asequibles a una fracción del costo de comprar un nuevo EV.
Además, existen riesgos para la salud a largo plazo asociados con la conducción de un vehículo ICE ruidoso y con vibraciones, que no existen en los vehículos eléctricos debido a que tienen menos piezas móviles y vibraciones. Menos piezas móviles implican menos desgaste de los componentes del vehículo, así como menos dolores de cabeza y costos de mantenimiento para el usuario final.
Potencial poco explorado
Si bien los vehículos eléctricos han estado en la corriente principal durante más de una década, todavía existen numerosas oportunidades para la innovación tecnológica y de modelos comerciales. La movilidad como servicio (MaaS) y la batería como servicio (BaaS) han acelerado la adopción de la movilidad eléctrica al innovar el modelo comercial.
Recomendado para ti:
Insurtech Unicorn Digit Files DRHP para IPO, ofrece acciones por valor de INR 1,250 Cr en ...
Después de meses de especulación, BYJU publicará estados financieros 'Dentro de un...
UP analiza cambios en la política de MIPYME para impulsar el espíritu empresarial de las mujeres
Delhi, Bangalore implementa sistema de reconocimiento facial en aeropuertos
Startups, 5G e innovación: ¿Qué tan preparada está India para la próxima 'Techade'?
Cómo la facilidad de compra, el aumento de las opciones y las mejores opciones de financiamiento me impulsarán...
Los avances tecnológicos, como los vehículos conectados para una mejor gestión del tráfico y la seguridad vial, o Battery-to-Grid (B2G) para un mejor manejo de las fluctuaciones de carga de la red, están a la vuelta de la esquina. Todos estos caminos inexplorados traen consigo la posibilidad de nuevas y más oportunidades laborales.
¿Qué se puede hacer para promover la adopción de vehículos eléctricos?
Fondos
Si bien los vehículos eléctricos se han convertido recientemente en la palabra de moda, ha habido pocos ejemplos notables de éxito. El éxito y la proliferación de Tesla se pueden atribuir a su tecnología superior y confiable, la incorporación de una gran cantidad de características en el vehículo y una extensa red de carga. En otras partes de Asia, un modelo de intercambio de baterías más innovador para vehículos de dos ruedas ha tenido una adopción generalizada debido a la tecnología mejorada y una amplia infraestructura de intercambio de baterías.
Tal ecosistema solo puede construirse con inversiones sustanciales en el espacio de movilidad eléctrica de organizaciones públicas y privadas, respaldadas por políticas apropiadas. Según las estimaciones, el financiamiento climático deberá aumentar hasta 13 veces a nivel mundial para cumplir con los $ 5 Tn estimados necesarios anualmente para 2030.
Política
El marco de políticas debe reconocer y promover soluciones que sean más escalables, respetuosas con el medio ambiente, económicas o una combinación de estas. Por ejemplo, el cambio de batería alivia eficazmente las preocupaciones sobre los largos tiempos de recarga de los vehículos eléctricos, lo que da como resultado tasas de adopción más rápidas.
Del mismo modo, modernizar vehículos más antiguos es una forma mucho menos costosa de hacer la transición a la electricidad. También tiene los beneficios adicionales de una menor huella de carbono de la fabricación y un menor desecho al final de su vida útil. Agregue a esto el hecho de que reemplaza un vehículo ICE de emisiones intensivas existente en lugar de introducir un nuevo vehículo en la carretera. Aunque el gobierno de Delhi ha reconocido la modernización en su política de vehículos eléctricos, requiere más impulso a través de subsidios en todo el país.
No sorprende que Delhi haya visto 6 veces más adopción de vehículos eléctricos que el promedio nacional, dado lo bien que se han implementado algunas de sus políticas con visión de futuro. Estos incluyen políticas tales como exenciones de impuestos de circulación y tarifas de registro, la extensión de permisos de circulación para vehículos modernizados o aprobaciones más baratas y rápidas para cargar infraestructura. También vale la pena señalar que los subsidios estatales adicionales proporcionados por estados como Gujarat y Maharashtra han impulsado un aumento mayor en los vehículos eléctricos.
El gobierno ciertamente ha dado un impulso a los vehículos eléctricos con esquemas como FAME I y II (que está llegando a su fin), PLI, recortes de tasas de GST y un borrador de política de intercambio de baterías. Debe continuar haciéndolo teniendo en cuenta a todas las partes interesadas en la industria de los vehículos eléctricos: OEM, operadores, usuarios finales, autoridades de aprobación, etc.
A pesar de estos esfuerzos, India ha experimentado una revolución EV más lenta. Esto apunta al enfoque adicional requerido para establecer procesos para implementar estas políticas de manera más efectiva en el terreno, aumentando la conciencia sobre los beneficios de los vehículos eléctricos y disipando ciertos temores relacionados con los vehículos eléctricos, como la seguridad de la batería. Estándares como el AIS 156, que aún no se requiere, podrían obligar a los fabricantes de vehículos eléctricos a realizar métricas y pruebas de calidad más estrictas.
La tendencia de los vehículos eléctricos en la India ha estado creciendo en la dirección correcta, pero requiere una mayor aceleración, lo que se puede lograr mediante mayores inversiones financieras y políticas implementadas con mayor diligencia.