Turno invierte 3,1 millones de dólares en financiación inicial para convertirse en el "orquestador" del segmento de vehículos eléctricos comerciales
Publicado: 2022-06-29La ronda de financiación estuvo liderada por Stellaris Venture Partners, con la participación de Avaana Capital e inversores ángeles como Vipul Parekh de Bigbasket, Jayant Paleti de Darwinbox, entre otros.
La startup fintech, enfocada en vehículos eléctricos, utilizará los fondos para aumentar su tecnología vertical y expandir su presencia a 5-6 nuevas ciudades en el próximo mes.
Turno está en conversaciones con inversores para cerrar otra ronda de financiación en los próximos 3-4 meses: CEO Hemanth Aluru
Mientras trabajaba en Zoomcar, el entonces director comercial (CBO) de la empresa, Hemanth Aluru, y el director de operaciones (COO), Sudhindra Reddy, operaban muy cerca del sector del automóvil. Al darse cuenta de que había una gran demanda reprimida y una oportunidad en el segmento de vehículos eléctricos (EV), el dúo se zambulló y renunció a sus puestos en Zoomcar.
Tanto Aluru como Reddy exploraron el mercado y se reunieron con las partes interesadas clave en el negocio. Habiendo trabajado de cerca con el sector automotriz, los ex-colegas se sentaron a trabajar en un proyecto que finalmente se transformó en Turno.
Turno, fundada en abril de 2022, es una empresa de tecnología financiera que se centra principalmente en el floreciente segmento de vehículos eléctricos en el país. La puesta en marcha permite a las pequeñas y medianas empresas (PYME) y a las personas seleccionar los vehículos eléctricos adecuados para sus necesidades y luego proporciona financiación a través de su aplicación de crédito Turno para que los usuarios puedan comprarlos.
Después de varios meses de arranque, la startup finalmente salió del modo sigiloso y recaudó $ 3.1 Mn en una ronda de financiación inicial liderada por Stellaris Venture Partners, con la participación de Avaana Capital.
La ronda también contó con la participación de un grupo de inversionistas ángeles como Vipul Parekh de Bigbasket, Jayant Paleti de Darwinbox, Lizzie Chapman y Priyamvada Sharma de Zestmoney, Dhyanesh Shah de Mosaic Wellness, Matilde Giglio de Even, Rohit Bhat de Airavat Capital, Aditya de Eight Roads. Systla, Arjun Rao de Speciale Invest, Bala Parthasarathy de Freo Money, Archit Gupta de Clear, Ashish Goel de Urban Ladder, Kunal Khattar de Advantedge y Goenka Family Office.
Turno utilizará los fondos para aumentar su tecnología vertical y expandir su huella. La puesta en marcha, que actualmente solo está operativa en Bangalore, planea expandirse a otras 5-6 ciudades en el próximo mes.
También utilizará los fondos para apuntalar la contratación, especialmente en las verticales de tecnología y marketing. El CEO de Turno, Aluru, le dijo a Inc42 que planea duplicar su plantilla de los 60 actuales en los próximos meses.
Aluru dijo que la puesta en marcha está en conversaciones con una gran cantidad de inversores para recaudar otra ronda de financiación. Turno planea cerrar otra ronda en los próximos 3 a 4 meses para acelerar aún más el crecimiento, agregó.
Turno se centra principalmente en los mercados de vehículos de tres ruedas y superiores. Al explicar su postura, Aluru dijo que si bien los vehículos de dos ruedas representan el 85% de las ventas en el país, representan solo el 14-15% del consumo de combustible. “Queremos aumentar la cantidad de millas eléctricas y es por eso que nos estamos enfocando en el mercado de vehículos de tres ruedas, vehículos de cuatro ruedas y superiores”, agregó Aluru.
El plan de juego
La startup recopila datos de usuario específicos y luego, según el caso de uso, sugiere un modelo de vehículo eléctrico específico al comprador.
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“Hay múltiples casos de uso que atendemos. Si generalizamos la entrega de última milla como un caso de uso, diferentes empresas tienen diferentes métricas de rendimiento. Si bien las empresas exigen múltiples salidas, otras pueden requerir mover más volumen por viaje”, dijo Aluru al explicar el proceso.
La startup sugiere un vehículo según el caso de uso y luego brinda financiamiento al cliente para comprar el EV.
Aluru dijo que la startup implementa puntajes de crédito y otros sistemas patentados para calificar a los candidatos. A lo largo de la vida útil del EV, también realiza un seguimiento de la batería y otras métricas del EV para realizar un seguimiento de la salud del EV.
Turno también ofrece una garantía de reventa a sus clientes. Planea construir esto en una vertical separada de generación de ingresos en un futuro cercano. Aluru le dijo a Inc42 que la startup está trabajando para forjar nuevas alianzas con otros jugadores para deshacerse de estos vehículos revendidos de sus libros.
También recopila datos del módulo de batería de los vehículos eléctricos que van desde la ubicación hasta otras métricas relacionadas con el estado de los vehículos. En respuesta a una pregunta sobre el plan de juego de la startup con respecto a la gran cantidad de datos, Aluru dijo que tiene la intención de ampliar esto para adaptar mejor los servicios a sus usuarios y desarrollar nuevos productos. Sin embargo, no especificó los productos que está analizando la startup.
Dando una instantánea del modelo de ingresos de la startup, dijo que gana dinero al compartir los márgenes de sus ventas con los fabricantes de equipos originales (OEM). Además, también se lleva una parte de los márgenes de beneficio de las empresas financieras no bancarias (NBFC) que tienen vínculos con la puesta en marcha.
Turno también planea incursionar en otros dominios relacionados, como insurtech, en el futuro próximo. Está considerando una serie de flujos de ingresos paralelos para diversificar aún más sus participaciones y consolidar su presencia.
La startup con sede en Bangalore se ha asociado con OEM líderes como Mahindra, Piaggio, Omega Seiki Mobility, Etrio, entre otros. Turno afirma haber capturado una participación de mercado del 75% en el segmento de vehículos de tres ruedas de carga minorista en Bangalore.
Aluru dijo que al ritmo actual, Turno espera emerger como el mayor vendedor de vehículos eléctricos comerciales en el país para agosto de 2022.
La startup también está trabajando para finalizar un acuerdo importante con un gran banco para ofrecer más crédito a sus clientes y mejorar sus resultados, dijo.
Destacando los planes futuros de Turno, Aluru dijo que tiene la intención de mover el 50-60% del inventario de OEM en múltiples mercados en todo el país en los próximos años. La startup también está considerando lanzar sus servicios en otros mercados del sudeste asiático en los próximos 12 meses.
La compañía tiene la intención de ser el "orquestador" del mercado de vehículos eléctricos comerciales, dijo Aluru. “Estamos construyendo tecnología, estamos trabajando con NBFC para traer capital y también estamos aportando valor al mercado. Todo lo que significa es que estamos sirviendo al cliente de principio a fin. Esto es lo que nos diferencia”.
Según un informe , el mercado total de vehículos eléctricos de la India estaba bien fijado en $ 220,1 millones en 2020 y se prevé que crezca a $ 152,21 mil millones para 2030 a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 94,4% entre 2021 y 2030.