Estamos considerando $ 120 Mn en ARR para 2023, fundador de Pickrr en adquisición por Shiprocket y más
Publicado: 2022-06-30En una entrevista con Inc42, el CEO de Pickrr, Gaurav Mangla, habló sobre la adquisición de la startup de logística por parte de Shiprocket, sus beneficios y la hoja de ruta futura.
A pesar de la adquisición, Pickrr seguirá siendo una entidad independiente con sus fundadores y empleados en sus funciones actuales: Mangla
Además de trabajar en nuevas líneas de productos y expandirse a nuevas geografías, Pickrr también contempla $120 Mn ARR para marzo de 2023
La startup de logística Pickrr fue adquirida recientemente por su rival Shiprocket. Si bien Shiprocket adquirió una participación del 80% en Pickrr por $ 200 millones, adquiriría la participación restante en Pickrr en los próximos cuatro a seis trimestres.
Pickrr recibió la oferta de Shiprocket a fines de marzo de este año cuando el primero estaba casi a punto de completar su ronda de financiación de la Serie C. El acuerdo finalmente se anunció a principios de este mes.
Pickrr, fundado por Ankit Kaushik, Rhitiman Majumder y Gaurav Mangla en 2015, es un jugador de logística con sede en Delhi NCR respaldado por IIFL, Ananta Capital, Amicus Capital, entre otros.
En una entrevista con Inc42, el director ejecutivo y cofundador de Pickrr, Mangla, habló sobre la adquisición por parte de Shiprocket, cómo lo pondrá en un carril rápido y mucho más.
A pesar de la adquisición, Pickrr seguirá siendo una entidad independiente con sus fundadores y empleados en sus funciones actuales, dijo Mangla. La startup tiene como objetivo un Ingreso Recurrente Anual (ARR) de $ 120 Mn para marzo de 2023 y también está considerando ingresar a nuevos segmentos.
Hablando del sector logístico en el país, dijo que las marcas D2C están viendo un gran aumento en su contribución en el sector y seguirán creciendo en los próximos años.
Aquí están los extractos editados de la entrevista:
Inc42: ¿Cómo llegó el acuerdo con Shiprocket? ¿Qué te hizo aceptar el trato?
Gaurav: La oferta de Shiprocket fue muy lucrativa. Hubo una serie de negociaciones no solo en el frente de la oferta sino también sobre cómo funcionarían las dos entidades. Finalmente, llegamos a un acuerdo de que este acuerdo es lucrativo para todos, incluidos los inversores, los fundadores y los empleados, además de que acelera nuestra hoja de ruta de cinco años a una hoja de ruta de dos años. Por lo tanto, tenía mucho sentido consolidar y atender mejor a todos los clientes.
Entonces, después de casi un mes y medio de negociaciones y discusiones, finalmente acordamos el trato alrededor de mayo y el trato se cerró el 24 de junio.
Inc42: ¿Puedes explicar más la hoja de ruta que mencionaste?
Gaurav: Tenemos alrededor de 500 personas en Pickrr, mientras que Shiprocket tiene alrededor de 800 personas y todos estamos trabajando en productos similares. Así que ahora nos centraremos en algunos productos, mientras que ellos se centrarán en unos pocos. Además, hay unas 15 nuevas líneas de productos y también algunas expansiones geográficas.
Entonces, tomaremos una o dos geografías, Shiprocket trabajará en una o dos, y también dividiremos esas hojas de ruta de productos. Eventualmente, las cosas que se habrían implementado y se habrían activado para los clientes en los próximos tres o cuatro años ahora sucederán en un año y medio o dos.
Inc42: ¿Cuáles son los planes de Pickrr después de esta adquisición?
Gaurav: En primer lugar, nos gustaría sobresalir más en la India, capturar más tipos de segmentos diferentes, diversificar nuestra base de clientes, construir un foso fuerte alrededor del segmento empresarial... esta es una prioridad.
Luego, incursione en otras líneas como cross border, B2B, interrumpiendo los pagos tradicionales, creando mucha más precisión de predicción de RTO, creando muchas herramientas para las marcas D2C para ayudarlas a convertir mejor y aumentar sus ingresos, reduciendo las devoluciones y resolviendo el problema. toda la capa de experiencia.
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Todos los empleados de Pickrr son importantes y les gustaría que todos tuvieran un papel mucho más maduro e innovador en el futuro. Y ahora también para los libros de ventas, será una buena propuesta si dos entidades comparten clientes potenciales y ciertos clientes. Nos aseguraremos de que los clientes obtengan el beneficio de este acuerdo.
Inc42: ¿Puede arrojar algo de luz sobre los ingresos actuales de Pickrr?
Gaurav: En este momento, estamos sentados en algún lugar alrededor de $ 26,5 millones de ingresos por envío y hay algunos ingresos adicionales, por lo que puede suponer aproximadamente que hoy nuestro ARR es de alrededor de $ 50 millones.
Nos gustaría que este ARR toque $ 120 Mn para marzo de 2023.
En este momento, Shiprocket tiene un ARR de alrededor de $ 120 Mn. Les gustaría tocar en algún lugar alrededor de $ 200 Mn ARR para el 23 de marzo. Por lo tanto, la entidad combinada debería tener un ARR de más de $ 300 Mn para marzo de 2023.
Inc42: ¿Qué son los acuerdos de fusión?
Gaurav: Pickrr continuará como una entidad independiente, es una gran marca. Casi tenemos la mitad del negocio en comparación con Shiprocket. Sobresaliremos en nuestras líneas de productos, ellos sobresaldrán en sus líneas de productos. Todos los fundadores de Pickrr continuarán con sus funciones en la empresa. El equipo de Shiprocket permanecerá separado, pero algunos equipos pequeños, como el de finanzas, podrían fusionarse.
Inc42: ¿Se conservarán todos los empleados de Pickrr?
Gaurav: Sí, todos están retenidos. Es una especie de acuerdo en el que todos ganan para los empleados y este también fue uno de los factores críticos que se evaluaron en este acuerdo porque contratamos a todos nuestros empleados en los últimos 10 a 12 meses con muchas aspiraciones y mapeamos el conjunto de habilidades de todos. a nuestra hoja de ruta. Entonces, una cosa que era muy importante para nosotros era que no debería haber nada que pudiera ser malo para nuestros empleados.
Inc42: Después de la adquisición, ¿de qué manera quiere mejorar Pickrr como marca?
Gaurav: En primer lugar, seremos menos sensibles a los precios. En segundo lugar, nos gustaría implementar las cosas más rápido, porque ahora no habrá mucha presión de los inversionistas y no habrá mucha presión de la competencia.
Ahora, solo se tratará de ofrecer valor en la innovación y garantizar que los clientes se beneficien de ella. Y tercero, también nos estaríamos enfocando más en la parte de la rentabilidad.
Inc42: ¿Cómo es la tracción para Pickrr en este momento?
Gaurav: En este momento, tenemos alrededor de 12,000 vendedores activos que realizan transacciones diariamente. Hay más de 75.000 vendedores activos en la plataforma.
Estamos lidiando con 1,20,000 envíos por día y nos gustaría que este número rondara los 3,00,000 envíos por día para marzo de 2023.
En este momento, hacemos alrededor de 6 00 000 envíos realizados por Pickrr a través de nuestra red de almacenamiento, nos gustaría que ese número supere los 20 00 000 por mes para marzo de 2023. Por lo tanto, hay muchos hitos para diferentes líneas de productos.
Inc42: Además de D2C, ¿dónde más ve oportunidades de mercado en este momento?
Gaurav: Hay muchas oportunidades en las marcas fuera de línea: administrar su inventario, brindarles muchas cosas con las que pueden mejorar la eficiencia de su cadena de suministro. Luego están las súper empresas en las que no podemos vender nuestros productos directamente y nos gustaría brindarles una solución que les permita una especie de entorno interno Pickrr para ellas.
También nos gustaría ingresar a la distribución B2B para todo tipo de marcas, no solo D2C, sino también bandas fuera de línea, marcas tradicionales y más.
Ya estamos habilitando muchas marcas tradicionales, estamos haciendo muchas cosas B2B. También estamos haciendo transfronterizos. Se espera que sea en el próximo año y medio o dos años. Las marcas D2C también necesitan realizar ventas cruzadas de sus productos fuera de la India. Entonces, estamos construyendo sobre eso para que esto se materialice en India y vender fuera de India sea fácil... así que queremos capitalizar esa oportunidad.
Inc42: ¿Cómo abordará la expansión geográfica?
Gaurav: En este momento, Shiprocket tiene sus raíces en KSA (Reino de Arabia Saudita). Hay mucho aprendizaje que también estamos explorando. También se están mudando a los Emiratos Árabes Unidos.
Hay otras dos oportunidades en las geografías de América Latina, Brasil y México. Con suerte, también tomaremos una de esas geografías.
Todavía estamos finalizando en qué área enfocarnos. Probablemente elegiremos un área y nos enfocaremos y eso se materializará en los próximos seis a 12 meses.
Inc42: ¿Puede darnos algunas ideas sobre el panorama logístico cambiante?
Gaurav: Cuando empezamos, no había nada como una marca D2C. Era el comercio electrónico. Los mercados horizontales dominaban el 98% del mercado de comercio electrónico. En 2018, ese dominio llegó a 95:5. Después de Covid, ese dominio se redujo a 80:20.
Ahora, con soluciones como Pickrr y Shiprocket madurando tan rápidamente, se espera que para el año fiscal 26, los horizontales contribuyan con alrededor del 57 % del mercado y el 43 % se destine a las marcas D2C. Por lo tanto, queremos desempeñar un papel clave para permitir este cambio y esto es algo en lo que todos nos estamos enfocando muy rápidamente.