La logistique numérisée peut être une aubaine pour les PME et MPME frappées par une pandémie
Publié: 2020-12-06Un tiers des MPME ont lancé des services de commerce électronique et Web et ont vu leurs revenus de commerce électronique augmenter jusqu'à 63 %, Endurance International Group
Certains des plus grands défis auxquels les plateformes numériques de gestion de la logistique s'attaquent efficacement sont les inefficacités et les coûts élevés
Les plateformes numériques aident les petites entreprises à automatiser leurs flux de travail en normalisant leurs processus
La pandémie de Covid-19 a peut-être frappé le plus durement les PME et MPME. Pour un secteur qui contribue au maximum au marché indien de la logistique – 70 % de toutes les expéditions – les coûts logistiques pour les PME ont également été historiquement les plus élevés.
La pandémie et le confinement qui en a résulté ont aggravé la situation, affectant le plus durement les PME indiennes en raison de leur résilience financière relativement faible et de leur plus grande vulnérabilité. L'impact sur 36 millions de PME et leurs 80 millions d'employés a été imprévu, obligeant environ 10 millions d'entre elles à fermer temporairement pendant le confinement. Dans ces circonstances défavorables, avec la logistique numérisée, les PME seront une force singulière qui remettra sur pied l'économie indienne. Les marchés de la logistique en ligne aident les PME à améliorer leurs mouvements de produits, à atteindre une efficacité plus élevée et à réduire les coûts.
L'impact du confinement s'est fait sentir sur plusieurs fronts. Cela a nui à la demande de produits, provoqué des perturbations indésirables dans la chaîne d'approvisionnement, bloqué les compagnies aériennes, restreint le transport routier, verrouillé la frontière et d'autres obstacles similaires, tous ayant un impact sur les opérations et les ventes.
Selon une enquête menée auprès des MPME par Endurance International Group, un tiers des MPME ont démarré le commerce électronique et les services Web et ont vu leurs revenus de commerce électronique augmenter jusqu'à 63 %. Pour une majorité de petites entreprises, cela a montré que la numérisation - ou même une présence numérique - pouvait rapidement ramener une sorte de normalité et assurer la continuité du service ou de l'engagement des clients.
L'une des choses que la pandémie de COVID-19 a révélées est la vulnérabilité des PME et des MPME à une crise de type pandémie imprévue, qui à son tour était due à l'absence d'expertise numérique parmi les petites entreprises et à un manque similaire de numérisation dans l'écosystème logistique global.
Heureusement, l'Inde connaît une augmentation des plateformes de gestion logistique en ligne qui non seulement facilitent les choses, mais offrent également des conditions de concurrence équitables pour les PME et les MPME. Bien que la numérisation ait commencé bien plus tôt, la pandémie a montré la voie à un grand nombre de petites entreprises pour passer à des logiciels intelligents et intelligents qui rendent leur logistique d'expédition plus rapide, efficace et moins chère.
Pour les PME qui ont déjà des marges bénéficiaires extrêmement minces, l'efficacité de la planification logistique devient cruciale pour réduire les coûts. La réduction des coûts aide non seulement les entreprises à augmenter leurs marges, mais aussi à obtenir plus d'affaires en étant compétitives à l'échelle mondiale.
Certains des plus grands défis auxquels les plateformes numériques de gestion de la logistique s'attaquent efficacement sont les inefficacités et les coûts élevés. Ceux-ci se produisent avec des complications dans l'approvisionnement des tarifs de fret, des devis non standardisés de plusieurs fournisseurs, des coûts cachés et un manque de suivi précis et de mises à jour des expéditions. Tous ces facteurs ont historiquement entraîné des retards d'expédition qui augmentent les coûts et entraînent une perte de ventes en raison de ruptures de stock, ainsi que des pénalités imposées en raison de retards de livraison.
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Les plates-formes logicielles de numérisation et de gestion logistique réduisent les coûts en proposant des offres compétitives de plusieurs fournisseurs, rendues possibles en réunissant une communauté de fournisseurs de confiance sur une seule plate-forme. Les heures de travail passées à rechercher et à trier les devis de plusieurs transitaires, leurs tarifs segmentés, les éléments de coût et les frais variables, sont considérablement économisées sur une plate-forme numérisée.
Les plateformes numériques fournissent des devis de fret en ligne simples, transparents et standardisés qui éliminent les coûts cachés, fournissent un tarif de fret international tout compris et réduisent la pression sur les ressources et le temps.
Les plateformes numériques aident les petites entreprises à automatiser leurs flux de travail en normalisant leurs processus. Cela s'avère être un autre outil de réduction des coûts grâce à des livraisons efficaces et ponctuelles qui évitent les pénalités.
De plus, cela réduit les heures de travail des employés consacrées à la gestion de plusieurs transitaires, à la coordination des expéditions - même de plusieurs expéditions - qu'il consacre plutôt à son domaine d'activité principal. La numérisation et les logiciels offrent des tableaux de bord simplifiés à guichet unique qui utilisent des processus basés sur la technologie et les données pour gérer plusieurs commandes de manière simple et efficace.
Les plates-formes logistiques numériques suivent l'expédition en temps réel, ce qui n'est pas le cas de la plupart des transitaires non organisés qui n'ont que peu ou pas de moyens de suivre et de partager les mises à jour régulières de l'expédition. Les plates-formes numériques sont dotées de technologies permettant de fournir des mises à jour régulières automatisées sur l'état des expéditions ainsi que sur les délais de livraison estimés.
L'une des offres les plus précieuses des plateformes logistiques numériques est sa capacité à prévoir. Les PME manquent souvent de données pertinentes pour identifier les détails vitaux des expéditions passées. Les données incluent les destinations fréquentes, les transitaires maritimes ou aériens fréquemment utilisés, les délais de livraison moyens, le poids ou le volume moyen des expéditions, la quantité, le type de matériel, le mode de transport préféré et les coûts moyens par expédition.
L'absence de données oblige les petites entreprises à payer des prix plus élevés et des écarts fréquents dans les coûts de la facture finale. Une plate-forme logistique gère cela grâce à une approche basée sur les données, permettant aux PME d'acquérir des coûts personnalisés et d'éliminer la variabilité, avec peu ou pas de frais cachés.
Dans l'ensemble, les plateformes logistiques numérisées peuvent réduire considérablement les coûts et augmenter l'efficacité grâce à une gestion intelligente des processus basée sur les données. La numérisation permet ainsi aux petites entreprises de concentrer leur attention, leur temps et leurs ressources sur leurs compétences de base. Il réduit la logistique d'un travail coûteux et chronophage à une fonction économique et efficace nécessitant un minimum de main-d'œuvre. Il allège le fardeau de la planification et de la supervision et aide à contrôler considérablement les coûts, à augmenter la satisfaction des clients et à augmenter les revenus.
Pour le pays dans son ensemble, la transformation numérique de la logistique a le potentiel d'avoir des retombées considérables, en remettant l'économie indienne sur pied à court terme et futuriste à long terme. C'est le résultat de plusieurs bouleversements technologiques qui se sont conjugués pour créer des outils puissants qui remodèlent la gestion de la logistique.
Une base de consommateurs numériques en expansion associée à des infrastructures inadéquates et mal planifiées a laissé l'Inde coincée entre une demande croissante de services logistiques d'un côté et un marché des services logistiques fragmenté de l'autre.
Compte tenu du potentiel de création de valeur nettement plus élevée pour l'économie indienne, le secteur de la logistique bénéficie d'un effort concentré et collaboratif de chaque partie prenante, y compris les fournisseurs d'infrastructures, les opérateurs de terminaux, les prestataires de services logistiques et les entreprises technologiques. Le moment est venu pour l'épine dorsale de l'économie indienne - les PME et MPME - de passer à la numérisation par devoir.