Auto Expo 2018 : les constructeurs automobiles s'associent pour introduire les véhicules électriques en Inde
Publié: 2018-02-09Ces alliances pourraient accélérer l'adoption des véhicules électriques, estime Maruti Suzuki MD Kenichi Ayukawa
Alors que le gouvernement cherche de plus en plus des moyens d'accélérer le passage aux véhicules électriques, plusieurs constructeurs automobiles indiens se sont réunis pour forger de nouveaux partenariats, visant à introduire des véhicules électriques abordables dans le pays au cours des prochaines années.
Dans le cadre de l'Auto Expo 2018, plus d'une douzaine de constructeurs automobiles sont en train de se donner la main pour rendre la transition vers le tout électrique zéro émission la plus fluide possible.
À une époque où le gouvernement central redouble d'efforts pour réduire les niveaux de pollution et la dépendance aux combustibles fossiles, ces partenariats pourraient non seulement aider à répartir les risques encourus, mais aussi réduire le délai de mise sur le marché (TTM), qui est essentiellement le temps qu'il faut pour un produit passer d'être disponible dans le commerce.
De plus, une telle collaboration pourrait potentiellement réduire les coûts des batteries en réalisant des économies d'échelle.
Toyota-Suzuki : vise à apporter des véhicules électriques en Inde d'ici 2020
En tête de course se trouvent deux géants japonais de l'automobile, Suzuki et Toyota, qui se sont liés pour lancer une voiture électrique en Inde dès 2020 . L'alliance se prépare à dévoiler une petite voiture électrique pour le segment de masse du pays dans les trois prochaines années. Selon des sources, la voiture sera fabriquée à l'usine Suzuki du Gujarat.
Pour renforcer sa présence sur le marché indien des véhicules électriques, Suzuki envisage également de créer une usine de batteries lithium-ion au Gujarat, dans le cadre d'une joint-venture avec Denso et Toshiba. Comme l'a déclaré Kenichi Ayukawa, MD et PDG de Maruti Suzuki , la société étudie actuellement les différents facteurs pouvant faciliter l'adoption des véhicules électriques dans le pays.
La filiale indienne du constructeur automobile japonais a récemment dévoilé le premier concept design de son véhicule électrique, e-Survivor, lors de l'Auto Expo 2018.
S'exprimant lors du salon de l'auto, qui se tient actuellement dans le Grand Noida, Ayukawa a déclaré que la construction de solutions de mobilité électrique axées sur l'Inde nécessiterait des investissements substantiels. Il a ajouté : « Il est facile de le faire grâce à des partenariats. Il y a tant à apprendre les uns des autres. Nous aimerions suivre leur philosophie de production et d'autres systèmes pour voir comment nous pouvons rendre les véhicules électriques abordables. »
Toyota, d'autre part, a annoncé son intention d'électrifier 80 % de son portefeuille d'ici 2022. À cette fin, la société travaille sur une gamme de solutions électriques futuristes, a récemment déclaré Akito Tachibana, MD de la filiale indienne de Toyota, Toyota Kirloskar .
Exhortant le gouvernement à instituer une politique à long terme qui promeut les véhicules électriques et hybrides, Tachibana a déclaré à l'Auto Expo : le meilleur achat, mais pour les segments plus importants, les véhicules hybrides sont idéaux. Nous devons savoir quelle est l'intention du gouvernement, est-ce qu'il réduit les importations de pétrole, ou est-ce qu'il respecte la réglementation sur le CO2, ou réduit les émissions ? »
Fait intéressant, Toyota a atteint 1,52 million de ventes annuelles de groupes motopropulseurs électrifiés dans le monde en 2017, trois ans avant son objectif fixé de 2020.
Recommandé pour vous:
Comment Metaverse va transformer l'industrie automobile indienne
Que signifie la disposition anti-profit pour les startups indiennes ?
Comment les startups Edtech aident la main-d'œuvre indienne à se perfectionner et à se préparer pour l'avenir...
Stocks technologiques de la nouvelle ère cette semaine : les problèmes de Zomato continuent, EaseMyTrip publie des...
Les startups indiennes prennent des raccourcis à la recherche de financement
La plate-forme de marketing numérique Logicserve met en sac un financement INR 80 Cr et se rebaptise LS Dig ...
Collaboration Mahindra-Ford pour travailler sur des solutions de mobilité électrique
Dans le même ordre d'idées, le premier fabricant de véhicules électriques du pays, Mahindra and Mahindra, a noué un partenariat avec Ford pour développer des solutions de mobilité électrique abordables pour les consommateurs indiens.
Les rapports sur l'alliance stratégique ont fait surface pour la première fois au cours de la troisième semaine de septembre lorsque les deux sociétés ont exprimé leur intérêt à utiliser les forces de l'autre pour développer des solutions aux problèmes émergents de l'industrie automobile. Plus tard en octobre 2017, il a été signalé que les deux sociétés cherchaient à s'associer à Ford Motor pour construire une nouvelle berline électrique.
Dans le cadre de l'association, Mahindra s'est procuré un logiciel de transport pour sa berline électrique. Grâce à ce partenariat, Ford a également eu accès aux technologies EV de la société automobile basée à Mumbai.
D'autre part, Mahindra tient à utiliser les technologies avancées et la portée mondiale de Ford pour conquérir le marché indien des véhicules électriques.
Selon des sources proches du développement, le partenariat se concentre actuellement sur un certain nombre de domaines différents, notamment les programmes de mobilité, l'électrification, le développement de produits, les véhicules connectés, l'approvisionnement, la fabrication et la distribution en Inde.
Lors d'une interaction avec les médias à l'Auto Expo, Mahindra et Mahindra MD Pawan Goenka ont déclaré: «Personne n'est tout à fait sûr de la rapidité avec laquelle les véhicules électriques se développeront. Il ne s'agit pas d'innover sur le plan technologique, mais de s'assurer que les entreprises justifient les investissements réalisés. Partager un investissement est quelque chose qui doit être fait ; tout le monde couvre les paris afin d'avoir des investissements inférieurs maintenant et de partager les gains futurs.
Outre Ford, Mahindra travaille avec la société du groupe basée en Corée du Sud, SsangYong Motor, pour électrifier certains des modèles de son bras sud-coréen. Dans le cadre de cette initiative, Mahindra cherche à vendre certains de ses groupes motopropulseurs et pièces de véhicules électriques fabriqués localement à la société automobile sud-coréenne.
Parmi les autres alliances qui œuvrent pour amener les véhicules électriques en Inde figure Renault-Nissan-Mitsubishi, un partenariat stratégique franco-japonais entre les constructeurs automobiles Renault, Nissan et Mitsubishi. Le mois dernier, il a été signalé que l'alliance était sur le point de lancer un fonds de 1 milliard de dollars pour les startups de technologie automobile à travers le monde.
Baptisé Alliance Ventures, le fonds sera utilisé pour soutenir des startups de mobilité prometteuses qui travaillent sur des solutions innovantes au cours des cinq prochaines années.
Les trois sociétés investiraient environ 200 millions de dollars au cours de la première année du fonds de capital-risque. Certains des domaines clés sur lesquels le fonds se concentrera sont l'électrification, la connectivité, l'intelligence artificielle et les véhicules autonomes.
Outre Renault-Nissan-Mitsubishi, le constructeur de véhicules utilitaires basé à Chennai, Ashok Leyland, a également noué un certain nombre de partenariats pour renforcer son activité de véhicules électriques. Par exemple, il a conclu un partenariat avec la société israélienne Phinergy, visant à fournir une variété de solutions de gestion de l'énergie aux clients.
Plus récemment, la société s'est associée à Sun Mobility pour son premier bus électrique, Circuit S. Dans le cadre de ce rapprochement, Sun Mobility fournira des solutions de batteries intelligentes interchangeables pour les bus électriques via ses kiosques.
Comme en témoigne l'enthousiasme accru suscité par les véhicules électriques à l'Auto Expo 2018, les constructeurs automobiles du monde entier, y compris des géants comme Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra et Mahindra, Renault et Nissan, se tournent lentement vers les solutions de mobilité électrique du futur.
Si la tâche de passer à des véhicules 100 % électriques d'ici 2030 est pour le moins ardue, des collaborations entre des acteurs établis pourraient contribuer à rendre l'objectif plus réalisable.