Véhicules électriques cette semaine : Tata Motors présente 6 véhicules électriques à l'Auto Expo ; Le budget alloue 40,5 millions de dollars aux véhicules électriques
Publié: 2018-02-08Développements importants du monde des véhicules électriques [1-7 février]
Cette semaine, la fièvre des véhicules électriques en Inde a atteint un nouveau sommet à la suite de l'Auto Expo 2018, un salon automobile biennal qui se tient actuellement dans le Grand Noida. Le premier jour de l'événement, plusieurs constructeurs automobiles indiens et mondiaux ont rejoint le mouvement des véhicules électriques, notamment Renault, Maruti Suzuki, Tata Motors et Mahindra.
Alors que Tata Motors a volé la vedette avec six véhicules électriques futuristes, le seul fabricant de véhicules électriques du pays, Mahindra et Mahindra, n'était pas loin derrière, ayant présenté une gamme de véhicules électriques, y compris un bus appelé e-COSMO et un trois-roues alimenté par batterie lithium-ion appelé Treo.
Le constructeur de véhicules utilitaires basé à Chennai, Ashok Leyland, a également lancé son premier bus électrique, appelé Circuit S, lors de l'Auto Expo de cette année. Maruti Suzuki, quant à elle, a dévoilé le premier concept de design de son véhicule électrique, e-Survivor.
Par ailleurs, le budget de l'Union 2018 a alloué 40,5 millions de dollars de nouveaux fonds au développement de véhicules électriques et hybrides. La startup de stockage d'énergie basée à Mumbai, ION Energy, a acquis la société française de gestion de batteries Freemens SAS, dans le cadre d'un accord en espèces et en fonds propres. Après l'acquisition, toute l'équipe d'ingénierie et de vente de Freemens rejoindra l'équipe principale d'ION.
Sur le plan international, le géant japonais de l'automobile Toyota a atteint 1,52 million de ventes annuelles de groupes motopropulseurs électrifiés dans le monde en 2017, trois ans avant son objectif fixé pour 2020. British Petroleum (BP Plc) a investi 5 millions de dollars dans une entreprise américaine de recharge de véhicules électriques mobiles. FreeWire, dans le but de fournir une recharge rapide sur ses sites de vente au détail en Grande-Bretagne et en Europe.
Alors que Nissan s'apprête à commercialiser son véhicule tout électrique Leaf sur sept marchés d'Asie-Pacifique, l'équipementier automobile allemand Schaeffler aurait enregistré des commandes d'une valeur de plus de 1,25 milliard de dollars (1 milliard d'euros) dans le domaine de la mobilité électrique.
Étant donné que tant de choses se sont passées dans le secteur des véhicules électriques du pays, nous vous présentons la 11e édition des rafles hebdomadaires des véhicules électriques.
Le budget de l'Union 2018 alloue 40,5 millions de dollars aux véhicules électriques
Pour l'adoption et la fabrication plus rapides de véhicules électriques (et hybrides), un montant de 40,5 millions de dollars (INR 260 Cr) a été alloué pour soutenir le développement du marché des véhicules hybrides et électriques (VE).
Le financement proposé aidera à créer un écosystème grâce à l'octroi de subventions pour l'achat de véhicules électriques, l'infrastructure de recharge et le soutien à la R&D pour le développement local des composants clés des véhicules électriques.
Le financement vise à fournir une subvention pour l'introduction de plus de 1 000 véhicules électriques, ainsi que des «infrastructures de recharge», dans le segment des transports publics (bus, taxis, 3-roues) dans 11 villes.
ION Energy acquiert la société française de gestion de batteries Freemens SAS
La startup de stockage d'énergie basée à Mumbai, ION Energy, a acquis la société française de gestion de batteries Freemens SAS, dans le cadre d'un accord en espèces et en fonds propres. Après l'acquisition, toute l'équipe d'ingénierie et de vente de Freemens rejoindra l'équipe principale d'ION.
Avec cela, le fondateur et PDG de Freemens SAS, Alexandre Collet, a rejoint ION en tant que co-fondateur et vice-président de l'ingénierie pour renforcer l'équipe fondatrice de la startup.
Commentant le développement, le co-fondateur et PDG d'ION Energy, Akhil Aryan , a déclaré : « Notre acquisition de Freemens reflète la croissance et la vision d'ION. Dans un marché de plus en plus encombré, le savoir-faire inégalé de Freemens en matière de gestion de batterie a aidé ION à progresser en synchronisation avec notre mission de construire des systèmes de stockage d'énergie fiables, hautes performances et sans compromis. Je suis incroyablement ravi d'accueillir Alex et Freemens à bord de notre voyage.
EV Push a besoin d'un forum pour discuter des questions politiques: ASSOCHAM
ASSOCHAM et NRI Consulting & Solutions India ont publié un rapport sur la mobilité électrique, exhortant le gouvernement à mettre en place un Forum national sur les véhicules électriques qui facilitera le processus d'élaboration des politiques à cet égard.
Dans le rapport, Sandeep Jajodia, président d'ASSOCHAM, a déclaré que rien n'a autant captivé l'imagination de l'industrie et des décideurs politiques que les plans ambitieux du gouvernement pour un passage à grande échelle aux véhicules électriques (VE) d'ici 2030. Alors que la poussée transformatrice des véhicules électriques est devenu une cause célèbre pour l'Inde et le monde, il présente des défis ainsi qu'une multitude d'opportunités.
Le rapport a souligné la nécessité des 3C - Acceptation par les consommateurs, réduction des coûts et infrastructure de recharge - pour réaliser la vision ainsi que les enseignements mondiaux des pays travaillant déjà pour satisfaire les 3C. Le document a développé plus en détail les particularités de l'écosystème des véhicules électriques en Inde ainsi que tous les aspects de la chaîne de valeur des véhicules électriques.
Si les véhicules électriques représentent 20 % du segment des véhicules indiens d'ici 2025, ce serait splendide : PDG de Tata Motors
Le PDG de Tata Motors, Guenter Butschek , estime que si les véhicules électriques représentent 20 à 25 % de tous les véhicules immatriculés en Inde d'ici 2025, cela pourrait être considéré comme un « travail magnifique ».
Lors d'une récente interaction avec les médias, Butschek a déclaré que la forte croissance du segment des véhicules électriques contribuerait également à la promotion des véhicules à pile à combustible.
Butschek a également mis l'accent sur la mobilité intelligente pour les villes intelligentes, affirmant que la promotion et l'utilisation des véhicules électriques nécessitent un nouvel écosystème. Pour que les véhicules électriques soient largement adoptés, une infrastructure développée avec un réseau bien connecté de bornes de recharge est essentielle.
Eicher Trucks & Buses dévoile des bus électriques intelligents à zéro émission
Eicher Trucks & Buses, qui fait partie de VE Commercial Vehicles, a dévoilé des bus électriques intelligents à zéro émission, marquant son entrée sur le segment en pleine croissance des bus électriques en Inde. Dans le cadre du développement, VE Commercial Vehicles intégrera la technologie d'électrification développée localement par KPIT Technologies, "REVOLO", sur sa plate-forme de bus Skyline Pro.
Commentant le développement, Vinod Aggarwal, MD et PDG de VE Commercial Vehicles a déclaré : « Le pays est à l'aube d'une nouvelle révolution dans le transport, et nous nous efforçons de fournir à l'Inde les meilleures solutions de mobilité. En collaboration avec KPIT Technologies Ltd., nous apportons nos compétences de base d'une plate-forme de bus solide et d'une technologie indigène pour construire les bons produits pour le marché. Cela renforce encore l'engagement à inaugurer la modernisation de l'industrie du CV. »
« Les bus Smart Electric Skyline Pro E sont certifiés pour circuler sur les routes indiennes et nous sommes convaincus qu'ils apporteront une grande valeur aux navetteurs, aux sociétés de transport urbain et aux autres organisations de cet écosystème. Le passage à la technologie des véhicules électriques ouvre un certain nombre d'opportunités pour l'économie. C'est une solution viable à la dégradation de la qualité de l'air de l'Inde et à sa dépendance croissante aux ressources énergétiques traditionnelles », a ajouté Aggarwal.
Le Kwid électrique de Renault en cours de fabrication en Chine arrivera bientôt en Inde
Le constructeur automobile français Renault prévoit de dévoiler une voiture électrique abordable en Inde, une fois que le gouvernement aura établi une feuille de route politique appropriée. Selon les rapports, la société se prépare à lancer la version électrique de la petite voiture Kwid dans les prochaines années.
Selon des sources, si le Kwid électrique arrive en Inde, son prix sera probablement de 9 334 $ (INR 6 Lakh) et serait en concurrence directe avec Mahindra e2oPlus.
La source a déclaré: «L'architecture de base - la CMF-A (plate-forme) - a été développée en Inde; les homologues chinois vont apporter leur expertise en matière de batterie et de système de gestion de batterie au projet. Le véhicule devrait arriver sur le marché (chinois) dans 12 à 18 mois. Donc, ce n'est qu'une question de temps avant que le Kwid (électrique) n'arrive en Inde.
La voiture électrique de luxe de Mahindra et Mahindra en cours de développement à Turin
Au cours des deux prochains mois, le premier fabricant de véhicules électriques du pays, Mahindra et Mahindra, prendrait un appel pour savoir s'il fallait lancer une voiture qui pourrait être la réponse de l'entreprise automobile indienne à Tesla dans le domaine des voitures électriques de luxe.
Comme l'a déclaré Mahindra MD Pawan Goenka , la société prendra une décision finale dans les deux mois avant de faire une annonce officielle.
Il a déclaré lors d'une récente interaction avec les médias: «(Nous) y travaillons. La dernière fois qu'on en a parlé, on avait dit qu'on allait faire de la faisabilité. Beaucoup de travail s'est produit et je pense qu'à l'intérieur. J'aimerais dire dans deux mois, on devrait pouvoir prendre une décision finale et ensuite annoncer."
« Le produit n'est clairement pas un produit grand public. Ce que nous recherchons est un produit haut de gamme à usage personnel et ce n'est pas un produit à usage commercial », a ajouté Goenka.
Pas besoin de craindre: Nitin Gadkari à l'industrie automobile
En réponse aux inquiétudes croissantes de l'industrie automobile indienne concernant les pertes d'emplois à la suite du passage à la mobilité électrique, le ministre des Transports de l'Union, Nitin Gadkari , a donné son assurance, déclarant "il n'y a aucune raison d'avoir peur car il n'y a pas de restrictions en termes de carburant" .
Lors d'une récente ineraction médiatique, Gadkari a déclaré: «Ils peuvent fabriquer ces pièces de rechange qui seraient utilisées dans les véhicules électriques. De plus, nous n'interdisons pas le pétrole et les carburants diesel, donc les véhicules ICE (moteur à combustion interne) se vendront toujours. Les particuliers peuvent choisir le carburant avec lequel leur voiture fonctionne, mais ils en bénéficieront s'ils (les consommateurs) changent lentement avec la technologie.
Selon lui, au lieu de se focaliser sur le passage à tous les véhicules électriques d'ici 2030, le marché devrait être guidé par la dynamique du marché. Le ministre a déclaré: "Si vous dépensez 93,1 $ (6 000 INR) pour l'entretien mensuel de votre voiture, mais que vous ne devez dépenser que 15,5 $ (1 000 INR) pour un VE, avec une baisse des coûts de maintenance, vous achèterez naturellement le VE."
« Nous aurons aussi un bus électrique. BEST (Brihanmumbai Electric Supply and Transport) dépense 1,7 $ (110 INR) par km, tandis qu'un bus fonctionnant à l'éthanol à Nagpur dépense 1,2 $ (78 INR) par km. Un bus électrique dépensera encore moins, à 0,7 $ (INR 50). Les tarifs des billets chuteront également de 25 à 40 %. C'est une bonne chose », a ajouté Gadkari.
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Toyota-Suzuki lancera une petite voiture électrique en Inde d'ici 2020
L'alliance entre les constructeurs automobiles japonais Toyota et Suzuki se prépare à lancer une petite voiture électrique pour le segment de masse en Inde d'ici 2020. Selon les rapports, la voiture sera fabriquée à l'usine de Suzuki au Gujarat.
À l'échelle mondiale, Toyota a annoncé son intention d'électrifier 80 % de son portefeuille d'ici 2022. À cette fin, la société travaille sur une gamme de solutions électriques futuristes, a déclaré Akito Tachibana, MD de la filiale indienne de Toyota, Toyota Kirloskar .
Exhortant le gouvernement à instituer une politique à long terme qui promeut les véhicules électriques et hybrides, Tachibana a déclaré: «En gardant à l'esprit la réglementation sur l'économie moyenne de carburant des entreprises (normes d'efficacité énergétique aux États-Unis), un petit VE (véhicule électrique) est un meilleur garçon mais pour les segments plus importants, les véhicules hybrides sont idéaux. Nous devons savoir quelle est l'intention du gouvernement, est-ce qu'il réduit les importations de pétrole, ou est-ce qu'il respecte la réglementation sur le CO2, ou réduit les émissions ? »
Mahindra fournira 1000 e-Veritos à Bhagirathi ; Cherche à investir 124,4 millions de dollars dans les véhicules électriques
Mahindra et Mahindra ont remporté une commande pour fournir 1 000 véhicules électriques (VE) à l'opérateur de flotte basé à Bengaluru, Baghirathi Travel Solutions. La commande sera exécutée par l'intermédiaire de sa filiale Mahindra Electric Mobility, a annoncé récemment Mahesh Babu, PDG de Mahindra Electric .
Selon les rapports, la valeur de la commande est estimée à plus de 15,7 millions de dollars (INR 100 Cr) et est la plus importante commande de véhicules électriques de Mahindra à ce jour.
Dans un autre développement, la société a demandé l'approbation du conseil d'administration pour investir 124,4 millions de dollars (INR 800 Cr) dans son activité EV . Jusqu'à présent, la société a injecté jusqu'à 93,3 millions de dollars (INR 600 Cr) dans les véhicules électriques.
Cette décision vise à augmenter la capacité EV de Mahindra de 200 unités par mois actuellement à environ 1000 unités d'ici fin 2018. À terme, l'objectif est d'atteindre 5 000 unités mensuelles d'ici 2020 . Selon Mahindra MD Pawan Goenka , si les choses se passent comme prévu, la société vendra 60 000 véhicules électriques en un an, à partir de 2020.
Gouv. Soucieux de promouvoir les véhicules électriques : Babul Supriyo
Babul Supriyo, ministre d'État aux Industries lourdes et aux Entreprises publiques , a récemment déclaré que le gouvernement était "très enthousiaste" à l'idée de promouvoir l'adoption des véhicules électriques dans le pays. À cette fin, le gouvernement indien sera en train de prendre de nombreuses mesures positives à l'avenir, a ajouté Supriyo.
Il a déclaré récemment : « Les véhicules électriques sont nécessaires pour contrôler la pollution et les émissions de carbone.
Le développement intervient un mois après que le ministre a informé le Parlement qu'il n'y avait pas de plans concrets pour passer à tous les véhicules électriques d'ici 2030. Il a déclaré à l'époque : « Il n'y a, à l'heure actuelle, aucun plan à l'étude au ministère de l'Industrie lourde pour faire tous les véhicules du pays alimentés à l'électricité d'ici 2030. »
Bescom installera des bornes de recharge pour véhicules électriques à Bangalore
Le fournisseur de services publics Bengaluru Electricity Supply Company (Bescom) prévoit de mettre en place des bornes de recharge pour véhicules électriques à usage privé et public à Bangalore. C'est la première fois qu'un fournisseur de services publics du pays fait une incursion dans le domaine des véhicules électriques.
Selon les rapports, Bescom devrait établir 11 stations de ce type à Bengaluru au cours des six prochains mois, en commençant par une au siège social de Bescom à KR Circle.
Commentant le développement, Bescom MD P. Rajendra Cholan a déclaré: «La Commission de réglementation de l'électricité du Karnataka a accepté de fixer un tarif spécial pour les parties privées afin d'encourager les gens à utiliser des véhicules électriques. Les modifications seront reflétées lorsqu'elles seront officielles. Bien que ce soit une bonne décision de promouvoir l'énergie propre, cela contribuera également à générer des revenus. »
Développement important de l'Auto Expo 2018
Mahindra dévoile une gamme de véhicules électriques
Lors de l'Auto Expo 2018 en cours à Greater Noida, le premier fabricant de véhicules électriques du pays, Mahindra and Mahindra, a dévoilé une gamme de véhicules électriques, notamment un bus appelé e-COSMO et un trois-roues alimenté par batterie lithium-ion appelé Treo.
De plus, la société a présenté une nouvelle transmission de véhicule électrique connue sous le nom de MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture) et Atom, un véhicule de mobilité du dernier kilomètre.
De plus, la gamme de véhicules électriques de Mahindra, telle que présentée à l'Auto Expo, comprenait également la version électrique de son SUV compact e-KUV100 et le e2o NXT, une version améliorée de son hayon électrique existant e2oPlus.
Tata Motors présente six véhicules électriques, dont un Tigor électrique
Outre Mahindra et Mahindra, Tata Motors a également présenté jusqu'à six véhicules électriques (VE) à l'Auto Expo 2018. Basée sur le thème "Smart Mobility, Smart Cities", la gamme de produits de Tata Motors comprenait une version électrique de son véhicule compact. la berline Tigor, un bus entièrement électrique et une version EV de sa première voiture de course RaceMo, entre autres.
S'exprimant lors du salon de l'auto, le président de Tata Sons, N. Chandrasekaran , a déclaré : « Tata Motors s'engage pour la mobilité future avec des investissements importants dans les segments des véhicules électriques, de tourisme et utilitaires.
En outre, la société a également dévoilé deux nouvelles plates-formes d'architecture véhiculaire pour les véhicules de tourisme, dans le cadre de ses efforts pour pénétrer de nouveaux segments.
Ashok Leyland lance le circuit de bus électrique S
Ashok Leyland, fabricant de véhicules utilitaires basé à Chennai, a récemment lancé son premier bus électrique, connu sous le nom de Circuit S, à l'Auto Expo. Avec une capacité d'accueil d'environ 25 à 35 places, le bus sera probablement disponible dans le commerce d'ici trois à six mois.
Comme l'a déclaré Ashok Leyland MD Vinod K. Dasari , la société a jusqu'à présent investi environ 15,7 millions de dollars (INR 100 crore) dans son activité de véhicules électriques. Pour Circuit S, il s'est associé à Sun Mobility, qui fournira des solutions de batteries intelligentes échangeables via ses kiosques.
Selon le co-fondateur et vice-président de Sun Mobility, Chetan Maini , chacun de ces kiosques est capable d'échanger 400 batteries par jour. Commentant le développement, Dasari a déclaré : « Cette idée a le pouvoir de changer le fonctionnement de notre système de transport public. Circuit-S coûterait moins cher et nécessiterait un entretien minimal.
Maruti Suzuki présente le premier concept de design d'e-Survivor
La filiale indienne du constructeur automobile japonais Suzuki, Maruti Suzuki, a dévoilé le premier concept de design de son véhicule électrique, e-Survivor, à l'Auto Expo 2018. Selon les rapports, la société devrait lancer son premier véhicule électrique dans le pays d'ici 2020. .
Conformément à cet objectif, Suzuki envisage également de créer une usine de batteries lithium-ion au Gujarat, dans le cadre d'une joint-venture avec Denso et Toshiba. Comme l'a déclaré Kenichi Ayukawa, MD et PDG de Maruti Suzuki , la société étudie actuellement les différents facteurs pouvant faciliter l'adoption des véhicules électriques dans le pays.
« Concept e-Survivor symbolise notre engagement envers les technologies propres du futur. Maruti Suzuki lancera son premier véhicule électrique en Inde en 2020. Dans le même temps, nous reconnaissons qu'il existe une vision plus large derrière l'électrification des groupes motopropulseurs », a déclaré Ayukawa.
Selon les sources, Maruti Suzuki a également présenté un modèle de travail de la technologie hybride de nouvelle génération de Suzuki au salon de l'auto.
Renault dévoile les voitures électriques ZOE et TREZOR
Lors de l'Auto Expo 2018, le constructeur automobile français Renault a présenté sa mini voiture électrique ZOE et la TREZOR, une supercar électrique à deux places. Coupé électrique à deux places, TREZOR mesure 4,7 mètres de long, 2,18 mètres de large et 1,08 mètre de haut.
ZOE, quant à elle, est un concept-car entièrement électrique en fibre de carbone légère, qui permet au véhicule d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km/min à partir de zéro en seulement 3,2 secondes.
S'exprimant lors de l'événement, Sumit Sawhney, directeur général et PDG de l'unité indienne de Renault , a déclaré : « Nous avons assisté à une évolution vers une meilleure conception et une meilleure technologie et, à l'échelle mondiale, l'évolution s'oriente vers les voitures électriques autonomes et connectées. La transformation vers les véhicules électriques (VE) est inévitable en Inde. [Nous] attendons une politique gouvernementale en matière de recherche et développement avant de prendre une décision stratégique à long terme.
Entrera sur le marché indien des véhicules électriques une fois que la politique sera claire : Honda
Lors de l'Auto Expo 2018, le géant automobile japonais Honda a déclaré qu'il attendrait que le gouvernement indien mette en place une politique appropriée sur les véhicules électriques avant d'entrer sur le marché des véhicules électriques du pays.
Pour aller plus loin, le président et chef de la direction de Honda Cars India (HCIL), Yoichiro Ueno , a déclaré : « Afin de mettre au point une stratégie (pour le segment des véhicules électriques), nous demandons une feuille de route concernant les projets de bornes de recharge. Sans politique claire, il sera difficile de sélectionner des modèles.
Selon Ueno, pour l'Inde, le plus grand défi consiste à établir une infrastructure de recharge robuste. Selon lui, pour un grand pays comme l'Inde, une combinaison de véhicules électriques et hybrides serait idéale.
Un bon écosystème de technologies propres est essentiel en Inde pour réduire les émissions : Maruti
Selon Maruti Suzuki MD et PDG Kenichi Ayukawa , l'Inde a besoin d'un écosystème robuste capable de prendre en charge des technologies propres telles que les véhicules électriques, afin de pouvoir réduire les émissions des automobiles et réduire la dépendance aux importations de combustibles fossiles.
Selon lui, les produits seuls ne suffiront pas à aider l'Inde à apporter des changements concrets en termes de pollution, d'émissions et de dépendance aux combustibles fossiles. Il a déclaré : « Selon notre compréhension, la vision des technologies plus propres n'est pas « importer et assembler ». Au contraire, cela doit aller de pair avec la mission de Make in India.
Développements du monde entier
Toyota atteint 1,52 million de ventes de véhicules électriques trois ans avant l'objectif
Le géant automobile Toyota a enregistré 1,52 million de ventes annuelles de groupes motopropulseurs électrifiés dans le monde en 2017, marquant un bond de 8 % par rapport à son record de ventes en 2016. Cela signifie que l'entreprise a atteint l'objectif de vendre plus de 1,5 million de véhicules électriques par an, soit près de trois ans à l'avance. de son objectif de 2020.
S'exprimant sur l'exploit, Shigeki Terashi, vice-président exécutif de Toyota Motor Corporation , a déclaré : "En un peu plus de 20 ans, nous avons vu les ventes de véhicules neufs électrifiés passer de moins de 500 ventes à plus de 1,5 million de ventes."
"C'est un témoignage de la part de nos clients de la qualité, de la durabilité et de la fiabilité de nos groupes motopropulseurs électrifiés et, grâce à eux, nous a conduits à établir une base solide et durable pour produire en masse un portefeuille plus diversifié de véhicules électrifiés dans toute notre gamme. en avant », a-t-il ajouté.
BP Plc investit 5 millions de dollars dans FreeWire pour renforcer la poussée des véhicules électriques
British Petroleum (BP Plc) a investi 5 millions de dollars dans la société américaine de recharge de véhicules électriques mobiles FreeWire, dans le but de fournir une recharge rapide sur ses sites de vente au détail en Grande-Bretagne et en Europe.
Selon le porte-parole de la société, cette décision vise à déployer les chargeurs de l'entreprise technologique basée à San Francisco sur certains sites de vente au détail au Royaume-Uni et en Europe plus tard cette année.
Commentant le développement, Tufan Erginbilgic, PDG de BP Downstream, a déclaré : « La mobilité évolue et BP s'engage à rester le détaillant de carburant de choix à l'avenir. La recharge des véhicules électriques deviendra sans aucun doute une partie importante de notre activité, mais la demande des clients et les technologies disponibles évoluent encore. »
Schaeffler achète 1,25 milliard de dollars de commandes de mobilité électrique
L'équipementier automobile allemand Schaeffler aurait enregistré des commandes d'une valeur de plus de 1,25 milliard de dollars (1 milliard d'euros) de ventes dans le domaine de la mobilité électrique.
Matthias Zink, responsable de la division OEM automobile de Schaeffler, a confirmé les informations en déclarant : "En ce qui concerne les prises de commandes, nous parlons de ventes d'au moins 1 milliard d'euros pour huit nouveaux projets en fonction de leur durée."
La Nissan Leaf électrique arrive en Asie-Pacifique
Le constructeur automobile japonais Nissan s'apprête à commercialiser son véhicule tout électrique Leaf sur sept marchés d'Asie-Pacifique. Selon les rapports, la société prévoit d'ajouter bientôt deux autres pays à la liste.
Selon des sources, la Nissan Leaf sera lancée en Australie, à Hong Kong, en Malaisie, en Nouvelle-Zélande, à Singapour, en Corée du Sud et en Thaïlande au cours du prochain exercice. L'Indonésie et les Philippines sont les deux pays dans lesquels Nissan envisage également d'introduire la Leaf.
« Nous planifions sérieusement. Je veux trouver une bonne occasion d'annoncer un timing concret sur le marché », a récemment déclaré Yutaka Sanada, responsable régional de Nissan pour l'Asie du Sud-Est .
Comme en témoigne l'enthousiasme accru suscité par les véhicules électriques à l'Auto Expo 2018, les constructeurs automobiles du monde entier, y compris des géants comme Toyota, Maruti Suzuki, Mahindra et Mahindra, Renault et Nissan, se tournent lentement vers les solutions de mobilité électrique du futur.
En Inde, le gouvernement a enfin réalisé le potentiel de la nécessité des technologies de mobilité verte comme les véhicules électriques. Avec une nouvelle allocation de 40,5 millions de dollars pour le développement des véhicules électriques et hybrides, il reste à voir comment le marché intérieur bénéficiera des fonds supplémentaires et des réformes.
En cas de succès, le passage aux véhicules électriques pourrait potentiellement aider l'Inde à économiser jusqu'à 300 milliards de dollars (INR 20 Lakh Cr) en importations de pétrole et près de 1 gigatonne d'émissions de dioxyde de carbone d'ici 2030, selon un récent rapport de la FICCI et du Rocky Mountain Institute.
Restez à l'écoute pour la prochaine édition de notre série hebdomadaire de tour d'horizon des véhicules électriques !