Véhicules électriques cette semaine : Toyota lancera 10 modèles de véhicules électriques ; Droom va entrer sur le marché des véhicules électriques
Publié: 2017-12-21Développements importants du monde des véhicules électriques [14-20 décembre]
"Vous devez égaler la commodité de la voiture à essence pour que les gens achètent une voiture électrique", estime le fondateur et PDG de Tesla, Elon Musk, "Iron Man" du monde de la technologie. L'importance de cette déclaration réside dans le fait qu'elle explique parfaitement pourquoi les véhicules électriques ne sont pas encore devenus courants, malgré les efforts incessants des gouvernements du monde entier.
En Inde, alors que le gouvernement se précipite pour passer aux voitures entièrement électriques d'ici 2030, un livre blanc récemment publié par la Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) prédit que cela pourrait ne pas être possible avant 2047.
En ce qui concerne certains des développements qui ont eu lieu au cours des sept derniers jours, le marché automobile local Droom a annoncé son intention d'entrer dans le segment des véhicules électriques du pays. Okinawa Autotech a lancé son deuxième Praise à deux roues électriques et se prépare à introduire prochainement une moto électrique. Toyota est prêt à lancer 10 modèles de véhicules électriques sur des marchés émergents comme l'Inde et la Chine d'ici le début des années 2020.
La startup allemande Magnum Pirex chercherait à investir 15,5 millions de dollars pour renforcer son entrée sur le marché indien des véhicules électriques. D'autre part, Mercedes-Benz a une fois de plus exhorté le gouvernement à offrir un allégement fiscal sur les importations de véhicules électriques.
Sur le plan international, BMW s'est associé à la société américaine Solid Power pour développer une technologie de batterie à semi-conducteurs pour les véhicules électriques. Et United Parcel Services (UPS) a battu Pepsico pour passer la plus grosse commande de semi-remorque tout électrique de Tesla.
Étant donné que tant de choses se sont passées dans le secteur des véhicules électriques du pays, nous vous présentons la cinquième édition des rafles hebdomadaires des véhicules électriques.
Automobile Marketplace Droom va bientôt entrer dans le segment des véhicules électriques
Le marché automobile dirigé par Sandeep Aggarwal, Droom, a annoncé son entrée dans le segment des véhicules électriques. À cette fin, la société s'est associée à des acteurs tels que Mahindra, Hero Electric, Okinawa Scooters et Yobykes pour proposer une large gamme de véhicules électriques à ses utilisateurs. Dans le cadre de sa stratégie promotionnelle, Droom offrira 100 % de cashback sur le montant de la réservation pour toutes les nouvelles réservations de véhicules électriques.
Il a également annoncé la fourchette de prix des scooters électriques, qui devrait aller de 310 $ (INR 20K) à 660 $ (INR 42K). Les voitures électriques, en revanche, coûteront entre 125 000 $ (INR 8 Lakh) et 203 000 $ (INR 13 Lakh).
Commentant le développement, Sandeep Aggarwal, fondateur et PDG de Droom, a déclaré : « L'industrie automobile en Inde est en proie à des perturbations avec l'accent mis sur les véhicules électriques et l'utilisation accrue de l'intelligence artificielle. Chez Droom, notre vision est d'être la plate-forme de transaction pour tout ce qui concerne le moteur et les roues et de rendre leurs transactions faciles, rapides et fiables.
La start-up allemande Magnum Pirex va investir 15,5 millions de dollars pour renforcer l'entrée en Inde
La startup allemande Magnum Pirex envisage d'entrer sur le marché indien des véhicules électriques, avec l'intention de créer une base de fabrication dans l'Andhra Pradesh pour un investissement d'environ 15,5 millions de dollars (INR 100 Cr) . Selon les sources, la startup a proposé de fournir des voitures de sport, des voitures familiales et des petits camions alimentés par batterie en dessous de la fourchette de prix de 15 590 $ (INR 10 Lakh).
Le PDG de Magnum Pirex, Hubert Maencher, a récemment rencontré le ministre en chef de l'Andhra Pradesh, N. Chandrababu Naidu, pour discuter des projets de l'entreprise de créer une usine de fabrication dans l'État. Au cours de la réunion, Naidu aurait demandé à la startup de soumettre une proposition de projet détaillée sur le même sujet.
Comme l'a déclaré Maencher, Magnum Pirex produira initialement 12 000 à 15 000 voitures électriques par an. L'objectif ultime est de fabriquer jusqu'à 100 000 unités chaque année en Inde. La startup allemande recherche actuellement 22 acres de terrain dans l'Andhra Pradesh, de préférence à proximité du port pour faciliter les importations et les exportations.
L'Inde aura des véhicules 100 % électriques d'ici 2047 : SIAM
La Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) a publié un livre blanc sur les véhicules électriques, selon lequel au moins 40 % de tous les véhicules du pays seront probablement électriques d'ici 2030. Dans le document, le lobby de l'industrie a également prédit que, compte tenu du rythme actuel de production et de vente de véhicules électriques, 100 % des véhicules circulant sur les routes indiennes seront électriques d'ici 2047.
Dans sa proposition, le SIAM a également suggéré une transition vers des transports publics entièrement électriques d'ici 2030. Selon les rapports, le document a été envoyé au ministère des Énergies nouvelles et renouvelables.
Parlant du rapport, un responsable du SIAM a requis l'anonymat : « Le ministère nous a demandé de préparer un document sur les véhicules électriques sur la base de nos propositions. Le SIAM a laissé entendre qu'à l'occasion des 100 ans d'indépendance, l'industrie sera prête à passer aux véhicules 100 % électriques. En dehors de cela, nous avons proposé de nous conformer aux recommandations du NITI Aayog.
Okinawa lance un scooter électrique en Inde ; Lancer bientôt un vélo électrique
Le fabricant de deux-roues électriques Okinawa Autotech a lancé son deuxième scooter électrique, Praise. Au prix de 934,4 $ (59 889 INR), le scooter fait suite au premier Pride à deux roues électrique de la société, qui a été lancé en janvier 2017.
Avec Praise, Okinawa s'est fixé pour objectif de vendre 5 000 unités d'ici le prochain exercice. Selon les rapports, la société prévoit également d'introduire une moto électrique dans les deux prochains mois. Cette décision vise à augmenter ses ventes annuelles à 50 000 unités.
À cette fin, l'entreprise s'apprête à implanter une nouvelle usine de fabrication au cours des prochaines années. Son usine actuelle est située à Bhiwadi, au Rajasthan, et a une capacité de production de 90 000 unités par an. Jeetender Sharma, MD d'Okinawa Autotech, a ajouté : "Nous avons provisoirement sélectionné certains sites et, en fonction du marché, nous prévoyons d'établir une deuxième usine."
Toyota lancera 10 nouveaux modèles de véhicules électriques d'ici 2020 ; Reste concentré sur le marché indien
Le géant automobile japonais Toyota a annoncé son intention de lancer plus de 10 modèles de véhicules électriques à batterie d'ici le début des années 2020. Gardant les yeux fixés sur la conquête des marchés émergents des véhicules électriques à travers le monde, la société se prépare à introduire ces nouveaux modèles en Chine et en Inde, ainsi qu'aux États-Unis, en Europe et au Japon.
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Toyota vise à vendre plus de 5,5 millions de véhicules électriques, dont plus de 1 million de véhicules zéro émission, de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) d'ici 2030. La société prévoit d'électrifier tous les véhicules de sa gamme Toyota et Lexus. -UPS.
Il a déclaré dans un communiqué: "Toyota accélérera la vulgarisation des BEV avec plus de 10 modèles BEV qui seront disponibles dans le monde d'ici le début des années 2020, en commençant par la Chine, avant d'entrer sur d'autres marchés - l'introduction progressive au Japon, en Inde, aux États-Unis et L'Europe est attendue.
En Inde, Toyota s'est associé à un autre constructeur automobile japonais, Suzuki, pour introduire des véhicules électriques d'ici 2020. Le duo prévoit d'installer une usine de fabrication de batteries dans le pays, en collaboration avec Denso.
Yamaha cherche à vendre des deux-roues électriques en Inde
Après Toyota Honda, Suzuki et Nissan, Yahama est le dernier constructeur automobile japonais à envisager une entrée sur le marché indien des véhicules électriques. Selon des sources, Yamaha évalue actuellement la faisabilité de lancer des deux-roues électriques en Inde. La firme automobile cherche également à investir dans des groupes motopropulseurs et des batteries pour véhicules électriques.
Commentant le développement, Yasuo Ishihara, directeur général de Yamaha Motor Research and Development India , a déclaré : « Nous menons actuellement une étude de faisabilité dans ce domaine (deux-roues électriques). Yamaha a un avantage dans ce segment car nous avons déjà de tels produits dans d'autres pays. Transférer de tels produits en Inde, ce n'est pas si difficile.
Comme l'a expliqué Ishihara, à travers l'étude de faisabilité, Yamaha tente de déterminer si les véhicules électriques pourraient remplacer complètement leurs homologues à moteur à combustion interne. Concernant les investissements dans le secteur des véhicules électriques, a-t-il ajouté, "les investissements seront principalement destinés aux unités de puissance et aux batteries. Le développement des infrastructures en collaboration avec certains partenaires peut être un autre domaine dans lequel nous aimerions faire nos investissements. »
Le ministère des Transports sollicitera 780,1 millions de dollars pour acheter des bus électriques
Le ministère des Transports routiers et des Autoroutes serait à la recherche d'une allocation budgétaire de 780,1 millions de dollars (INR 5 000 Cr) pour introduire 5 000 flottes d'autobus électriques pour le transport intra-urbain d'ici le prochain exercice.
Selon le ministre des Transports Nitin Gadkari , le ministère se prépare à créer des véhicules à usage spécial avec les gouvernements des États et les sociétés de transport routier, en vertu desquels il financera l'achat de bus électriques et de systèmes de transport public futuristes.
Gadkari a déclaré lors d'une récente interaction avec les médias : "Les sociétés de transport d'État devraient éliminer progressivement les bus diesel coûteux et introduire des bus électriques pour réduire leurs pertes. Avec l'échelle, leur coût d'exploitation chuterait de près de 50 %, ce qui les rendrait rentables. Nous pouvons également avoir des e-bus gérés par le secteur privé en leur offrant des subventions et des incitations.
Le gouvernement offrira des incitations à la fabrication et à la vente de véhicules électriques
Dans le cadre d'une nouvelle initiative visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques, le gouvernement indien a annoncé qu'il soutiendrait la fabrication et la vente de véhicules électriques par le biais d'incitations telles que la réduction des taxes routières. L'annonce a été faite récemment par Amitabh Kant, le PDG du groupe de réflexion gouvernemental NITI Aayog .
Afin d'être en mesure de réduire les niveaux de pollution, le gouvernement devra s'efforcer de devenir un important fabricant d'automobiles durables, de batteries et de bornes de recharge interopérables.
Lors d'un événement organisé par Asshocam, Kant a déclaré : « Nous aimerions soutenir les véhicules électriques en proposant une vaste gamme d'initiatives telles que la réduction des taxes routières. Et le gouvernement agira comme un catalyseur pour que le secteur automobile continue de jouer un rôle majeur dans le développement de l'Inde. du PIB et de la création d'emplois ainsi que des exportations.
Mercedes-Benz demande une fois de plus l'exonération fiscale sur les véhicules électriques
Après avoir exhorté le gouvernement à offrir des incitations à la fabrication de voitures électriques en juillet de cette année, le directeur général de Mercedes Benz pour l'Inde, Roland Folger , a de nouveau demandé un allégement fiscal sur les importations de véhicules électriques, dans le but de construire un modèle commercial durable dans le pays.
Lors d'une récente interaction avec les médias, Folger a déclaré que la société basée en Allemagne aimerait commencer à fabriquer des véhicules électriques dans le pays, une fois qu'elle aura atteint la barre des 400 ventes annuelles de véhicules électriques en Inde. Au cours de l'interview, Folger a également critiqué la politique fiscale « arbitraire » du gouvernement sur les voitures de luxe.
Il a ajouté: «Nous devons attendre la politique gouvernementale pour voir comment la tarification de nos véhicules électriques fonctionne. Le gouvernement devrait envisager des allégements fiscaux pour les filiales pendant un à deux ans.
Rico Auto s'associe à Fairwood de Singapour pour construire des véhicules électriques autonomes
Le fabricant de composants automobiles Rico Auto Industries, dont le siège est à Gurugram, a annoncé une coentreprise avec Fairwood, basée à Singapour, pour construire des véhicules électriques autonomes pouvant rouler sur des pistes spécialement conçues.
Selon les rapports, les deux sociétés auront une participation égale dans la coentreprise. Conformément aux documents réglementaires de Rico, les deux investiront dans un rapport de 50:50 dans l'entité combinée.
Développements du monde entier
BMW s'associe à Solid Power pour développer des batteries à semi-conducteurs pour les véhicules électriques
Le fabricant américain de batteries rechargeables à l'état solide, Solid Power, a signé un accord de partenariat avec le géant allemand de l'automobile BMW. La collaboration, ont révélé des sources, est axée sur la construction de la prochaine génération de batteries pour véhicules électriques.
Selon les termes de l'accord, BMW offrira son expertise pour améliorer encore la technologie de Solid Power, dans le but d'atteindre les niveaux de performance requis pour les voitures électriques hautes performances.
La technologie de batterie à semi-conducteurs présente un certain nombre d'avantages par rapport à ses homologues conventionnels. En plus d'être un dispositif d'histoire d'énergie de grande capacité, ce type de batterie promet également plus de sécurité. L'initiative est conforme à l'objectif de BMW de dépasser le record de ventes de véhicules électriques de cette année de 100 000 véhicules d'un pourcentage moyen à deux chiffres en 2018.
Suzuki Motor pourrait conclure un accord d'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques avec Toyota et Panasonic
Selon Toshihiro Suzuki, président de Suzuki Motor Corp , un accord avec Toyota et Panasonic pour développer des batteries pour véhicules électriques pourrait ne pas être possible pour le moment. Cependant, la société japonaise pourrait s'associer aux deux pour fournir des batteries EV.
Fait intéressant, le ministre de l'informatique du gouvernement d'Andhra Pradesh, N. Lokesh, aurait également eu des discussions avec Panasonic India pour lancer des véhicules électriques dans l'État.
À l'heure actuelle, Toyota et Suzuki travaillent ensemble pour introduire des voitures électriques en Inde d'ici 2020. Dans le cadre de ce partenariat, les deux sociétés ont convenu d'échanger leur expertise dans les domaines de la fourniture de pièces et de la recherche et développement.
UPS bat PepsiCo pour passer la plus grosse commande de semi-remorques Tesla
Pas plus tard que la semaine dernière, la société new-yorkaise d'aliments, de collations et de boissons PepsiCo a fait la une des journaux pour avoir réservé 100 Tesla Semis, qui sont des camions tout électriques à usage intensif. La commande, présentée comme la plus importante jamais passée, est conforme à l'objectif de PepsiCo de réduire les coûts de carburant et les émissions de la flotte en adoptant des alternatives plus propres.
Cette semaine, cependant, United Parcel Services a annoncé qu'il achèterait 125 unités de semi-remorques tout électriques de Tesla. Ces grosses plates-formes devraient coûter environ 200 000 $ chacune, pour une commande totale d'environ 25 millions de dollars.
Les autres entreprises qui ont également commandé Tesla Semis au cours des deux derniers mois sont Walmart, l'opérateur de flotte JB Hunt Transport Services et la société de distribution de services alimentaires Sysco Corp, dont le siège est au Texas.
La fabrication de véhicules électriques au niveau national, par exemple, s'accompagne de coûts élevés. De même, la production de batteries est en grande partie une affaire coûteuse. Pour être en mesure d'atténuer ces défis, le gouvernement indien devra concentrer ses efforts sur la facilitation de la rupture technologique par le biais d'incitations et d'exonérations fiscales. Selon les prédictions du SIAM, pour que l'Inde devienne une nation entièrement électrique d'ici 2047, le gouvernement doit redoubler d'efforts pour créer un écosystème durable autour des véhicules électriques.
D'ici là, restez à l'écoute pour la prochaine édition de notre série hebdomadaire de Tour d'horizon des véhicules électriques !