Véhicules électriques cette semaine : le centre met en place des agences nodales pour EV Infra, accorde des subventions en espèces à Ola et Uber, etc.
Publié: 2018-06-28Développements importants du monde des véhicules électriques [21-27 juin 2018]
Le gouvernement central chercherait à resserrer la consommation moyenne de carburant des entreprises ou 22 normes CAFE, qui obligent les constructeurs automobiles à fabriquer des voitures économes en carburant de 30% ou plus à partir de 2022 et de 10% ou plus entre 2017 et 2021. Un projet de proposition a été soumis par le ministère des Routes, des Transports et des Autoroutes au groupe de réflexion gouvernemental Niti Aayog à cet égard.
Les modifications des 22 normes CAFE devraient obliger les constructeurs automobiles et SUV à investir davantage dans la technologie des véhicules électriques et hybrides . La norme, en vigueur depuis le 1er avril 2017, est conforme à celles des pays européens, que de nombreux autres pays appliquent maintenant.
Dans un autre développement dans l'espace indien des véhicules électriques, le gouvernement a proposé une subvention de 152 millions de dollars (INR 1 050 Cr) pour la mise en place de plus de 4 200 bornes de recharge pour véhicules électriques dans certaines villes et autoroutes. Une agence nodale comprenant des sociétés de distribution d'électricité appartenant à l'État, des blocs d'alimentation centraux et des sociétés municipales est en cours de création pour identifier les villes et les autoroutes pour la mise en place de bornes de recharge.
Nous vous présentons tous ces développements dans la 30e édition de Electric Vehicles This Week.
Développements importants dans l'écosystème indien des véhicules électriques cette semaine
Le gouvernement va créer des agences nodales pour l'infrastructure des véhicules électriques
Dans le but de mettre en place un réseau d'infrastructures de recharge, le gouvernement prévoit de nommer des sociétés publiques de distribution d'électricité, des blocs d'alimentation centraux et des sociétés municipales en tant qu'agences nodales. Ces agences identifieront les emplacements pour mettre en place des infrastructures de recharge dans des villes sélectionnées et sur les autoroutes dans un délai d'un an et les rendront opérationnelles dans un délai de trois ans.
Le gouvernement a proposé une subvention de 152 millions de dollars (INR 1 050 Cr) pour la mise en place de plus de 4 200 bornes de recharge pour véhicules électriques . Selon la politique proposée, des comités aux niveaux central et étatique identifieront les villes et les autoroutes, désigneront des agences de mise en œuvre nodales, et surveilleront et examineront la mise en œuvre des bornes de recharge.
Plus tôt en avril, le ministère de l'Énergie avait précisé que la mise en place de bornes de recharge pour véhicules électriques ne nécessiterait pas de licence distincte en vertu de la loi de 2003 sur l'électricité.
Le centre prévoit d'inclure Ola et Uber sur la liste des bénéficiaires de subventions pour les véhicules électriques
Le gouvernement central a l'intention de supprimer les incitations en espèces actuellement offertes aux acheteurs de véhicules électriques et d'accorder à la place des subventions en espèces aux agrégateurs de taxis tels que les conducteurs d'Ola et d'Uber EV car il estime que « leurs véhicules fonctionneront beaucoup plus que les voitures privées », selon un fonctionnaire familier avec le développement.
Inclure Ola et Uber sur la liste des bénéficiaires de subventions inciterait également ces entreprises à introduire davantage de véhicules électriques sur les routes . L'année dernière, seulement environ 1 500 véhicules électriques pour passagers ont été vendus contre des ventes de voitures essence/diesel/GNC de 32 lakh.
Actuellement , le gouvernement offre une remise allant jusqu'à 1 000 $ (INR 1,3 lakh) sur les véhicules électriques dans le cadre de son programme d'énergie propre, FAME (adoption et fabrication plus rapides de véhicules hybrides et électriques). Il y a une proposition de supprimer cela dans le nouveau projet de politique FAME Phase II.
KABIL commencera la chasse au lithium à partir de mars 2019
Alors que l'Inde vise à faire fonctionner 30% de ses véhicules à batterie d'ici 2030, une coentreprise de trois entreprises publiques formée plus tôt deviendra opérationnelle cet exercice pour s'approvisionner et acquérir auprès de l'étranger des minéraux tels que le lithium et le cobalt, qui sont nécessaires pour Fabrication de VE.
En septembre de l'année dernière, une coentreprise comprenant Hindustan Copper Ltd, Mineral Exploration Corporation Ltd et National Aluminium Corporation Ltd avait convenu de créer une coentreprise nommée Khanij Bidesh India Ltd, ou KABIL .
Près de 80 % des ressources mondiales de lithium seraient enfermées dans neuf gisements dans les Andes, aux États-Unis, en Chine et en République démocratique du Congo.
Le co-secrétaire du ministère des Mines, Anil Kumar Nayak, a déclaré : « Le gouvernement du Kerala va reprendre BHEL EML pour répondre à la demande de véhicules électriques
Le gouvernement du Kerala est prêt à exploiter la demande de véhicules électriques dans l'État en reprenant la filiale de la société publique Maharatna BHEL - BHEL Electrical Machines Ltd (EML). BHEL EML, une unité du secteur public basée à Kasaragod, Kerala, fabrique des moteurs de traction et des dispositifs de contrôle utilisés dans les véhicules électriques .
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Les startups indiennes prennent des raccourcis à la recherche de financement
Une entreprise publique qui exécute les initiatives de réforme des États, le Conseil de restructuration du secteur public et d'audit interne ( RIAB) a été chargé de remplir les formalités de l'accord . Une proposition formelle a été soumise au gouvernement pour le rachat et l'approbation est attendue peu après l'évaluation des actifs.
BHEL détenait une participation de 51 % et le gouvernement du Kerala détenait les 49 % restants de la coentreprise. Le gouvernement du Kerala a récemment autorisé BHEL à quitter la JV. L'entreprise, qui compte environ 174 employés, a subi des pertes d'environ 881 000 $ (INR 6 Cr) au cours du dernier exercice . Ses pertes cumulées sont estimées à 2,7 M$ (INR 18,7 Cr).
Les responsables de la GMDA feront la navette avec les véhicules électriques à partir du 1er juillet
Le 1er juillet, les responsables de la Gurugram Metropolitan Development Authority (GMDA) devront se déplacer dans des véhicules électriques. La GMDA a terminé le processus d'appel d'offres pour les véhicules électriques et 12 berlines dotées de caractéristiques écologiques pour un coût total de 217 000 $ (INR 1,5 Cr). Le premier lot de véhicules électriques sera commandé par l'EESL.
Selon le PDG de GMDA, V Uma Shankar , ces véhicules électriques auront une vitesse maximale de 140 km/h, mais fonctionneront à une vitesse moyenne de 50 à 60 km/h. Il y aura huit bornes de recharge pour ces véhicules à travers Gurugram, a-t-il ajouté.
Les responsables du gouvernement refusent d'utiliser Mahindra, les véhicules électriques de Tata Motors invoquant de mauvaises performances
Certains responsables du gouvernement central auraient refusé d'utiliser des véhicules électriques (VE) développés par Mahindra and Mahindra Ltd (M&M) et Tata Motors Ltd, invoquant de mauvaises performances et un faible kilométrage .
Selon l'un des responsables, les véhicules électriques eVerito de Mahindra et Tigor de Tata Motors ne parcourent même pas 80 à 82 km avec une seule charge dans les limites de la ville. Leur capacité de batterie de 17 kW ne répond pas à la norme mondiale, qui est de 27 à 35 kW.
Le ministère de l'Énergie a déployé des véhicules électriques de Mahindra et Tata Motors dans le cadre du programme national de mobilité électrique. La société d'État Energy Efficiency Services Ltd (EESL) est responsable de l'achat de véhicules électriques dans le cadre du programme .
Développements dans le monde
Le XC40 sera le premier véhicule entièrement électrique de Volvo
Le constructeur automobile suédois Volvo a confirmé que le premier véhicule entièrement électrique de la marque sera une version du XC40, le XC90 de nouvelle génération bénéficiant également d'une version EV. Cette version du véhicule électrique viendra après le lancement de sa deuxième voiture par la sous-marque électrique de la société, Polestar, et sera suivie d'une version électrique du XC90.
"Ce n'est plus un secret que le premier Volvo entièrement électrique est en route avec le XC40 à venir... il arrivera très peu de temps après le Polestar 2... c'est le premier à venir qui n'est pas exotique ", a déclaré Thomas Ingenlath, chef du design chez Volvo .
Volvo s'est fixé pour objectif que 50 % de son volume de ventes incluent des voitures entièrement électriques d'ici 2025 . Le constructeur automobile suédois, qui appartient au géant chinois Geely, s'est engagé à lancer une version électrifiée de chaque modèle de sa gamme à partir de 2019.
Faraday Future lève 2 milliards de dollars pour commercialiser ses véhicules électriques
La startup américaine de véhicules électriques Faraday Future a annoncé la clôture d'un financement de 2 milliards de dollars d'Evergrande Health , une société holding basée à Hong Kong, pour mettre ses véhicules électriques sur le marché.
La startup prévoit d' utiliser les fonds pour élargir son portefeuille de produits , développer des technologies de pointe et développer rapidement son activité sur le marché mondial, y compris ses installations de fabrication à Hanford, en Californie, et à Guangzhou Nansha, dans la province du Guangdong, en Chine.
Avec une configuration de batterie de 130 kWh, FF affirme que le FF91 aura 1050 chevaux. L'année dernière, il a également établi un nouveau record de «production» de véhicules électriques à Pike's Peak, battant le Tesla P90D de l'année précédente de plus de 20 secondes.
L'Italie prévoit 1 million de nouveaux véhicules électriques d'ici 2022
La coalition populiste italienne a décidé d'augmenter le marché des véhicules électriques du pays en déployant 1 million de nouveaux véhicules électriques sur ses routes d'ici 2022. Cette décision vise à réduire les véhicules à essence et diesel et à encourager l'acquisition de véhicules électriques et hybrides. .
L'annonce d'EV est la première proposition officielle au pays depuis que les partenaires de la coalition (Mouvement cinq étoiles et la Ligue) ont prêté serment au début du mois.
Selon l'Association des constructeurs automobiles européens, les Italiens ont acheté environ 2 600 véhicules électriques l'année dernière . Le nombre est passé à 4 800 dans les modèles hybrides rechargeables. On estime que moins de 5 000 modèles entièrement électriques circulent aujourd'hui sur les routes italiennes.
Le Hampshire Country Council investit dans la mise en place de bornes de recharge pour véhicules électriques
Le conseil du comté de Hampshire en Angleterre a débloqué un financement non divulgué pour les conseils de district, d'arrondissement et de ville afin d'installer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout le comté, car il vise à réduire le carbone de 40 à 50 % d'ici 2025.
« Notre programme de véhicules électriques reste axé sur l'investissement dans les installations afin que les résidents du Hampshire puissent accéder à des déplacements respectueux de l'environnement. Cela donne un bon rapport qualité-prix à la fois pour les automobilistes et pour les deniers publics », a déclaré le conseiller en chef du développement économique, Mel Kendal .
Selon Kendal, 25 organisations du secteur public se sont présentées pour discuter des options avec le conseil. Jusqu'à présent, huit bornes de recharge ont été installées dans tout le comté pour être utilisées par le personnel du conseil, et 20 autres installations sont prévues.
Restez à l'écoute pour l'édition de la semaine prochaine de Véhicules électriques cette semaine.