Véhicules électriques cette semaine : les héros moins connus de l'histoire des véhicules électriques en Inde, le plan de 23 milliards de dollars de Diamler, etc.
Publié: 2018-12-13La révolution des véhicules électriques en Inde est menée par des véhicules électriques à 2 et 3 roues
Tesla Model 3 est la plus vendue aux États-Unis par une large marge
Mahindra a construit une nouvelle usine au Karnataka pour augmenter la production de véhicules électriques
Loin du battage politique et corporatif autour des véhicules électriques (VE), l'Inde vit actuellement une révolution silencieuse. Bien qu'il faudra un certain temps avant de repérer une Tesla ou une Prius en Inde, les trois-roues et les deux-roues électriques connaissent une adoption rapide dans les zones urbaines.
Selon les rapports, en octobre, il y avait 1,5 million de pousse-pousse à trois roues alimentés par batterie sur les routes indiennes. C'est apparemment plus que toutes les voitures électriques vendues en Chine depuis 2011. Fait intéressant, alors que la Chine a mis en place une politique nationale globale de promotion des véhicules électriques, la propre politique FAME de l'Inde en est encore au stade de projet.
La raison derrière ce changement silencieux mais significatif est simple : c'est juste une bonne affaire .
(Source : Bloomberg NEF)
Les pousse-pousse électriques nécessitent peu d'entretien et ont un coût de fonctionnement inférieur à celui de leurs homologues à essence et GNC. Contrairement à la plupart des voitures particulières électriques, ces petits véhicules ne nécessitent pas de matériel de charge spécialisé. N'importe quelle prise de courant murale normale fera l'affaire.
Bien qu'il soit facile d'imaginer l'avenir des véhicules électriques comme celui où les voitures regorgent de gadgets sophistiqués et de carrosseries incroyablement élégantes, ces simples pousse-pousse électriques, dont la participation à la réduction de la pollution urbaine peut avoir tendance à être négligée, sont vraiment la raison pour laquelle nous avons le dicton : "Tous les héros ne portent pas de capes"
Nouvelles EV de l'Inde
Hero Electric lève 22,5 millions de dollars pour étendre ses véhicules électriques à 2,3 roues
Hero Electric, le plus grand fabricant de deux-roues électriques en Inde en termes de ventes, a déclaré avoir levé 22,5 millions de dollars (INR 160 Cr) auprès d'Alpha Capital Advisors, une société de gestion d'investissement basée à Mumbai.
"Cette injection de fonds nous aidera à diversifier notre portefeuille de produits, à acquérir de nouvelles technologies et à nous concentrer sur le renforcement de nos capacités de recherche et développement pour atteindre un certain taux de localisation", a déclaré Naveen Munjal, directeur général de Hero Electric.
Au cours de la dernière décennie, Hero Electric a lancé 15 deux-roues électriques en Inde. Avec 45 % du marché des deux-roues électriques du pays, la société a vendu 2 00 000 véhicules électriques à deux roues dans le pays.
Mahindra double sa production de véhicules électriques
Mahindra a construit une nouvelle usine au Karnataka pour produire les premiers trois-roues électriques de la société, les Treo et Treo Yaari, sous la marque +ME (Mahindra Electric) de Mahindra.
Construit au coût de 14 millions de dollars (INR 100 Cr), Mahindra fabriquera également des batteries, de l'électronique de puissance et des ensembles de moteurs dans la nouvelle usine, ce qui augmentera la production totale de +ME à 25 000 unités par an.
En tant que constructeur automobile, Mahindra n'a jamais hésité à concourir à l'échelle mondiale. Lors du festival India-UK Future Tech Festival qui s'est tenu à Delhi le 12 décembre, la société a présenté sa voiture M4 Formula E. Capable de vous emmener de l'arrêt à 100 km/h en moins de trois secondes, cette voiture est un dragon cracheur de feu mais respectueux de l'environnement. Regarde:
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(La voiture de Formule E Mahindra M4 au Festival FutureTech Inde-Royaume-Uni)
Une société énergétique finlandaise va mettre en place une infrastructure de recharge en Inde
Fortum India, la branche locale d'une société d'énergie basée en Finlande, Fortrum, prévoit d'installer 720 installations de recharge de véhicules électriques d'ici 2020 dans sept villes indiennes. La société exploite actuellement 30 bornes de recharge à Delhi, Mumbai et Hyderabad.
De cette expansion prévue, la société vise à installer 200 points de recharge EV d'ici la fin de l'année prochaine.
Le gouvernement envisage des taxes plus lourdes sur les véhicules à essence et diesel
Selon une exclusivité de Moneycontrol, le Centre envisagerait d'imposer une taxe supplémentaire sur les voitures à moteur essence et diesel. La taxe pourrait être utilisée pour encourager la vente de voitures électriques, dans le cadre du programme Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicle (FAME), selon le rapport.
Le Kerala finalise la politique de promotion des véhicules électriques pour trois villes
Le gouvernement du Kerala a signé lundi un protocole d'accord avec le World Resources Institute (WRI), en Inde, pour mettre en œuvre une politique de véhicules électriques pour Thiruvananthapuram, Kochi et Kozhikode. Le protocole d'accord aurait été signé lors de l'atelier de consultation des parties prenantes sur la politique des véhicules électriques et la voie à suivre pour la Kerala Metropolitan Transport Authority (KMTA).
Dans le cadre de ce programme, le gouvernement de l'État prévoit de construire une infrastructure solide pour l'adoption des véhicules électriques, comme un réseau de bornes de recharge et des tarifs d'électricité avantageux.
Nouvelles EV du monde entier
Diamler's Jaw lance une offensive électrique de 23 milliards de dollars
Daimler, la société mère de Mercedes, a annoncé son intention de dépenser 23 milliards de dollars (1,64 Lakh Cr) pour son « offensive électrique ». Cela comprend l'achat de batteries lithium-ion d'une valeur de 20 milliards d'euros (INR 1,62 Lakh Cr) en vue de mettre à niveau sa capacité de fabrication de véhicules électriques et hybrides sur le marché.
Le budget des batteries lithium-ion n'est cependant qu'une partie de son effort de plusieurs milliards d'euros pour lancer 130 véhicules électriques et hybrides d'ici 2022, ainsi que des camions, des bus et des camionnettes commerciaux.
La société investit 10 milliards d'euros (INR 81 012 Cr) dans l'expansion de la flotte électrique de Mercedes-Benz Cars et 1 milliard d'euros supplémentaires (INR 8 101 Cr) dans le réseau mondial de production de batteries au sein du réseau de production mondial.
Le modèle 3 de Tesla est le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis cette année
Avec 1 14 532 voitures vendues en 2018 jusqu'en novembre, le modèle 3 de Tesla est resté le véhicule électrique préféré des États-Unis. Le modèle 3 a dépassé les ventes de tous les autres véhicules électriques pour passagers aux États-Unis, tandis que son concurrent le plus proche, la Toyota Prius Prime, n'a vendu que 24 836 voitures, selon les données d'Insideevs.com.
Au total, 312 877 véhicules électriques ont été vendus aux États-Unis cette année jusqu'en novembre.
Aston Martin passe au rétro avec ses plans EV
Alors que des constructeurs automobiles comme Tesla et Toyota travaillent sans relâche pour construire des véhicules électriques qui ont l'air nettement "futuristes", Aston Martin a élaboré un plan audacieux pour créer un groupe motopropulseur EV réversible. Cela aiderait les propriétaires de voitures historiques à conduire leurs précieuses machines sans être confrontés aux restrictions imposées par les futures lois sur les émissions.
La première voiture à recevoir le nouveau groupe motopropulseur EV radical sera une DB6 MkII Volante originale de 1970, qui aurait été à l'origine fabriquée à la main à Newport Pagnell, a déclaré Aston Martin. Assis sur les supports d'origine du moteur et de la boîte de vitesses, un groupe motopropulseur «cassette» EV alimentera les systèmes électriques de la voiture. La gestion de l'alimentation est opérée via un écran dédié, qui est discrètement installé à l'intérieur de la voiture, a ajouté la société.
À part les discussions techniques, la société a publié des images de ce à quoi pourrait ressembler ce véhicule électrique rétro. Alors laissons parler les images :
(Pensez à James Bond des années 1980 mais avec la technologie Iron Man de Tony Stark)