Véhicules électriques cette semaine : Amit Gupta de Yulu parle de l'avenir de la mobilité, du partenariat Honda-GM et plus encore
Publié: 2020-04-10Les ventes mondiales de véhicules électriques ont chuté de 43 % d'ici mars 2020
Le fabricant taïwanais de batteries pour véhicules électriques JS Power fabriquera en Inde
Pourquoi le recyclage des batteries EV est essentiel pour une mobilité électrique holistique et durable en Inde
Cette semaine, nous avons accueilli Amit Gupta, cofondateur et PDG de la startup de véhicules électriques (EV) Yulu, dans la cinquième édition de sa série "Ask Me Anything". Lors de la discussion avec le cofondateur et PDG d' Inc42 , Vaibhav Vardhan, Gupta a évoqué le changement de comportement des consommateurs, les opportunités de marché à venir et l'essor de l'espace de mobilité des consommateurs.
Gupta a souligné qu'après le verrouillage actuel, les utilisateurs n'auront pas l'élasticité de dépenser pour un mode de transport personnel. Par conséquent, cela créera une nouvelle tendance dans l'espace de la mobilité des consommateurs.
L'Inde pourrait être témoin de nouveaux modèles commerciaux dans lesquels les taxis et les vélos pourraient être utilisés pour le transport de marchandises ainsi que de passagers. Un modèle similaire avait déjà été essayé en Chine, a déclaré Gupta et a ajouté que même en Inde, les bus interurbains transportent des passagers et des colis entre les villes.
Actuellement, de nombreuses collaborations intéressantes ont commencé à se produire dans l'économie des concerts. Par exemple, Uber et BigBasket ont collaboré pour transporter les courses.
"Combiner la livraison d'épicerie et le service de taxi pourrait être une opportunité de marché à l'avenir, mais comment allez-vous livrer l'épicerie et le transport en commun, la personne a toujours besoin d'un tableau blanc."
Il a également souligné l'opportunité des innovations matérielles, car les transports en commun à faible coût continueront d'être le principal mode de transport pour la plupart des Indiens dans un tel ralentissement économique. Selon Gupta, l'Inde verra probablement tout le monde porter une sorte d'EPI, qui est créé pour les déplacements quotidiens.
Graphique de la semaine : Adoption des véhicules électriques par le marché
La mesure dans laquelle l'Inde doit renforcer ses capacités de production et de fabrication de véhicules électriques est claire sur la base d'une comparaison avec les leaders mondiaux. Alors que la Chine est le leader mondial de la production, la Norvège est le leader mondial en termes de pénétration. 
Nouvelles EV de l'Inde
JS Power de Taiwan prévoit de fabriquer des batteries pour les véhicules électriques indiens
La société taïwanaise de fabrication de batteries et de cellules pour véhicules électriques JS Power cherche à cibler le segment des deux et trois roues en Inde. En plus de cela, la société se concentrera également sur les solutions de stockage d'énergie stationnaires en Inde.
Le marché indien de l'échange de batteries pour véhicules électriques atteindra 6,1 millions de dollars
En raison de l'augmentation de la durée de fonctionnement et de l'amélioration des perspectives de rémunération des conducteurs de mobilité électrique partagée, la demande d'échange de batteries de véhicules électriques (VE) augmente en Inde. Selon un rapport de P&S Intelligence, le marché indien de l'échange de batteries pour véhicules électriques devrait atteindre 6,1 millions de dollars d'ici 2030, enregistrant une croissance de 31,3 % entre 2020 et 2030.
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La course aux véhicules électriques commence : la mobilité partagée prend la pole position
L'appel à la mobilité verte n'a jamais été aussi grand et l'e-mobilité est clairement gagnante en termes de zéro émission directe de CO2. Simultanément, les startups tentent de comprendre les impacts potentiels de la production de VE et de son cycle de vie d'utilisation.
Les opportunités de l'écosystème des véhicules électriques peuvent être classées en six grands domaines que les startups ciblent sur le marché indien. Compte tenu de la nature naissante, aucun de ces modèles n'est devenu le porte-drapeau de l'industrie, cependant, la mobilité partagée et la production de véhicules électriques semblent avoir l'opportunité de mise à l'échelle la plus facile.
Comment les véhicules électriques auront un impact sur la demande d'électricité
Vous êtes-vous déjà demandé quel impact les véhicules électriques auront sur la demande d'électricité en Inde ? Avec l'électrification de la mobilité qui se déroule à un rythme rapide dans tout le pays, de nombreux experts du secteur estiment que le marché intérieur devrait atteindre un tout autre niveau au cours des 1 à 2 prochaines années.
Mais l'Inde est-elle prête pour les véhicules électriques ? L'Inde sera-t-elle en mesure de gérer la capacité du réseau pour l'écosystème des véhicules électriques ou ses consommateurs seront-ils anxieux en matière d'énergie, étant donné que les véhicules électriques sont déjà dans une large mesure synonymes d'autonomie et d'anxiété de charge dans le pays ?
Leçons de la Chine : pourquoi le recyclage des batteries est crucial pour la croissance des véhicules électriques en Inde
En Inde, seuls 3 600 véhicules électriques pour passagers ont été vendus en 2019, de sorte que le marché est loin d'être proche des leaders mondiaux. Mais l'Inde s'apprête à transformer 30 % de ses ventes automobiles en e-mobilité d'ici 2030. Pour y parvenir, elle doit non seulement créer des infrastructures, mais aussi se préparer dès le départ au problème du recyclage des batteries. Cela aidera à résoudre le problème des déchets électroniques et ouvrira de nouvelles opportunités commerciales en Inde.
Création de valeur et concurrence sur le marché pour stimuler la demande de véhicules électriques en Inde
Afin de réduire la pollution de l'air et de respecter l'accord de Paris de 2015, l'Inde a pris plusieurs mesures proactives pour catalyser l'adoption des véhicules électriques par le grand public. Les startups de véhicules électriques (EV) en Inde sont à l'avant-garde du rêve indien de mobilité propre. Selon notre dernier rapport sur le marché des véhicules électriques en Inde, les startups des véhicules électriques ont levé un financement combiné d'une valeur de 601 millions de dollars entre 2014 et 2019.
Mais peu de leçons importantes que l'Inde peut tirer d'autres réussites de VE sont - la mise en place d'une meilleure infrastructure de recharge, l'amélioration de la création de valeur des VE dans l'esprit du consommateur en éduquant les acheteurs potentiels sur ses avantages et en permettant aux acteurs internationaux d'avoir un niveau- terrain de jeu dans le pays.
La valeur de la marque apparaît comme un facteur clé alors que les startups indiennes de véhicules électriques s'attaquent aux géants de l'automobile
Lorsqu'il s'agit d'influencer le processus de prise de décision des clients, la valeur de la marque a toujours joué un rôle essentiel chez les consommateurs indiens. Dans le contexte de l'automobile, les Indiens tiennent généralement les grands constructeurs automobiles en haute estime, en particulier ceux qui fabriquent des véhicules abordables pour le marché de masse.
Gros titres sur les véhicules électriques du monde entier
Les ventes mondiales de véhicules électriques sont prêtes à s'effondrer
Selon une nouvelle étude du groupe de recherche et de conseil Wood Mackenzie, les ventes de véhicules électriques dans le monde ont chuté de 43 % en 2020. WoodMac estime que seulement 1,3 million de véhicules électriques seront vendus en 2020, notant une baisse par rapport aux 2,2 millions d'unités vendues l'année dernière.
Honda et GM s'associent pour lancer de nouveaux modèles de véhicules électriques
Le géant japonais de l'automobile Honda s'est associé à la société américaine General Motors pour développer de nouveaux véhicules électriques destinés aux marchés internationaux. Les voitures électriques devraient être commercialisées à partir de 2024 en Amérique du Nord.